Tuulilasinpyyhkijöiden toiminta

Aloittaja Buster, 02.11.13 - klo:13:26

« edellinen - seuraava »

Buster

Yritän tässä siirtyä vaggilaisten pariin ja autokauppa tuommosesta 2.0 -05 avantista hilkkua vaille valmis.
Kummastuttaa näin ei audimiehenä pyyhkijöiden toiminta, kuuluuko noiden toimia noin että alas tullessaan jää noin 5cm täysin alareunastaan ja uusi pyyhintä alkaa alaspäin, täysin normaalia?
Auto on kyllä ikäisekseen kohdeltu kuin laatuautoa pitää kohdella, herättää omistushalua näin voortimiehessä joskin ohjaustuntumalleen ehkä hieman focusta jäljessä muuten kaikki parempaa, sehän tuskin yllättää ketään.
Video aiheesta: http://youtu.be/fUHWZpsRyCE

a_jaba

Ei kyllä ole normaalia, että pyyhkijät pysähtyy ennen ala-asentoa.

Veikkaisin että pyyhkijänmoottori ollut jossain vaiheessa irti/vaihdettu ja kiinnityksessä jäänyt vivut pikkasen väärään asentoon. En usko että vikaa olisi vaikea korjata.

Tässä vielä video omasta B7:sta jossa mielestäni pyyhkijät toimii niinku pitääkin.

http://youtu.be/s6h2ImCQiI8
Volkswagen ID.3 Pro Performance Tech -21 39tkm -> (osamaksu)

Ex. Audi Q3 TFSIe -21 180kW 0tkm - 63tkm (työsuhdeauto)
Ex. Volkswagen Passat Variant -15 1.6TDI DSG 83tkm - 125tkm (oma ja maksettu)
Ex. Volkswagen Golf Variant -15 1.6TDI DSG 97tkm - 163tkm (oma ja maksettu)
Ex. Audi A4 -07 2.0TDI 125kW S-Line Sport Edition 96tkm - 248tkm (oma ja maksettu)

Buster

Joo eli itkemme tuon kuntoon tai sitten reipasta alennusta kehiin  ;) hitto ko ei autokuume laske, käy pussin päälle  :-[

jjj84

Voi olla ihan moottorivikakin, siellä lienee rajakytin sisällä joka nuo pysäyttää... jos siinä on vikaa niin moottorin vaihto korjannee viimeistään, mut vivustosta kannattaa aloittaa.

rob-s

B6 ja B7:ssa olevat vivustot tosiaankin hapettuvat sisältä (ne putket) ja kannattaa ennakoivasti putsata ja rasvata niin moottori ei kärähdä. Jostakin syystä pätkässä pysähtymiskohta on väärä mutta rataliike oikea. Liekö siinä rajakytkin.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Buster

Ei tullut purettua autoa vinkkareiden osalta, liekkö moottorin vaihto miten hankala homma näissä? Mikä on audimiesten halpa alkuperäisvaraosa puulaaki netissä? Ensimmäisenä minulla tuli mieleen joku huoltoasento pyyhkijöille nostoa varten mutta kokeilin virrattomana ajaa eriin asentoon mutta ei tapahtunut mitään, ilmeisesti noissa kuitenkin pystyy pyyhkijät nostamaan ylös ilman huoltoasentoakin.

rob-s

LainaaMikä on audimiesten halpa alkuperäisvaraosa puulaaki netissä?

www.slamit.net
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

nicce

Ex mkVI GTI, A4 1.8TFSIq '13, mkV GTI

jjj84

Suomihinta 258e, www.spareto.ee bosch 102e, teile 181e, slamit 190e, www.carparts-pros.com 99e tarvike/147e oe.

Suomesta ei kannata ostaa mitään auton osia... käyttää vaikka nuo säästyneet eurot kotimaassa valmistettuihin tuotteisiin niin pysyy talous kunnossa :)


Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy