Poloon 18" vanteet & madallus? onko kukaan laittanut?

[porssi]

että mahtuuko pyörimään ihan hyvin?

[al]

"FK sänkingsats & ace dino 18"



Ahtaalta näyttää ainakin 

[porssi]

jotenkin näyttää renkaan profiili aika isolta...??

[Kapa]

Järkyttävän näköistä ja varmaan myös erittäin epämiellyttävä ajaa muualla kuin uudella keskieurooppalaisella asvaltilla.

[Lanttu42]

Vanne tekee paljon. Tälläsen löysin itse tuossa aikanaan kun surffailin.
http://www.polo9n.info/Foto/polo-6r-team-com943-61641-2120.jpg
Foorumin mukaan kyseessä on 8x18" ET35

Mitä mukavuuteen tulee, niin alusta tekee siinä työnsä. Moni joka sanoo, että autosta tulee kivireki, kun madaltaa ja laittaa matalaa profiilia, on kokeillut ainoastaan jotain 300 euron sarjoja. :/ Tietty rahalla saa vaikka formulatiimin auttamaan auton tuunauksessa, mutta eipä tuollainen hieman laadukkaampi iskunvaimenninsarja paljoa maksa. Vaikka on se myönnettävä, että ei 205/40 ole yhtä pehmeä, kuin 195/50, mutta harvemmin tuollaista tehdessä mukavuutta ajatellaan

[Late]

8x18" ET35 - 215/35 R18





Pieni madallus

[Lanttu42]

Huojentavaa nähdä, että noita 8x18" ET35 paketteja on käytössä madalluksella.

Itselläni on Polossa alla nyt 7,5x17" pyörylät ja ajattelin hieman tuoda sitä alas. Kuumottaa vaan aika törkeesti tuo mahtumispuoli. Silmä sanoisi, että se mahtuu siinä ja siinä, mutta silmä on onneksi todella usein väärässä.

[tepi]

Hyvin käy Poloon 18" setti. Pitäisköhän päivittää Ibizan kesärattaat tuumaa isompiin 

[a1jaa]

Ihmetyttää noissa joidenkin autojen rengasasennuksissa, että onko niistä poistettu jouset ettei ota rengas kiinni lokasuojaan.

[Pertsa]

Ihmetyttää noissa joidenkin autojen rengasasennuksissa, että onko niistä poistettu jouset ettei ota rengas kiinni lokasuojaan.

Useinhan nuo kuvat on vain "showkuvia". Auto on laskettu kuvausta varten mahdollisimman matalalle, eikä ole tarkoituskaan ajaa sillä korkeudella (kun ei yksinkertaisesti pysty).
Kun lokarin kaaret rullataan (eli pokkaukset taivutetaan sisään) niin siitäkin saa lisää tilaa. Lisäksi kun venytetään vanneleveyteen nähden kapeat kumit vanteille niin silläkin saa autoa alemmas, eli renkaat uppoavat lokarin sisään.

[James]

Useinhan nuo kuvat on vain "showkuvia". Auto on laskettu kuvausta varten mahdollisimman matalalle, eikä ole tarkoituskaan ajaa sillä korkeudella (kun ei yksinkertaisesti pysty).
Kun lokarin kaaret rullataan (eli pokkaukset taivutetaan sisään) niin siitäkin saa lisää tilaa. Lisäksi kun venytetään vanneleveyteen nähden kapeat kumit vanteille niin silläkin saa autoa alemmas, eli renkaat uppoavat lokarin sisään.

Tämän lisäksi erittäin jäykkä alusta joka ei suuremmin jousta ja sitten vielä camber kulmia miinukselle säätämällä saadaan lisää tilaa.
On niitäkin joita ei haittaa , jos vähän raapii silloin tällöin.

[a1jaa]

Minun käsittääkseni autolla pitäisi pystyä ajamaan kuoppaisellakin tiellä renkaan osumatta lokasuojaan. Itse ihmettelin yhden autoni kanssa, kun kaarteissa kuului ääni ikäänkuin roiskeläpät ottaisi kiinni tiehen. Autossa ei vaan ollut roiskeläppiä. Joten ilmeisesti rengas otti kiinni lokasuojaan, vaikka paikallaan ollessa näytti tilaa olevan vaikka kuinka paljon. Rengaskoko oli auton normaali, vanteessa vaan oli 10mm pienempi offsetti verrattuna alkuperäisvanteeseen.

[porssi]

mulla mahtuu pyörimää aivan hyvin vaikka istuisi 3 takapenkillä! madallettu ja 8x18 et 35 215/35 kumeilla

[tepi]

Milli tyhjää tilaa pyöränkaarissa riittää 

[a1jaa]

Tällaisen rengasvirityksen näin kadun varressa.
Tällä pitää ajaa tosi hiljaa kuoppaisella kadulla. Sentin joustolla ottaa kiinni lokasuojaan.

[Patasuvanto]

Ite testailin tuohon puolison kaupunkikippoon seuraavia varastosta löytyviä aluvanteita vakioalustalle
15x6 ET43 OEM VW
15x6.5 ET35, StilAuto SR600
16x6.5 ET43, OEM VW
17x7.5 ET35, AEZ Paron
18x8 ET35, A8 Replica

kyllä noista teknisesti parhaiten alle istuu 17x7.5 jos ei mitään kyntterilookkia haeta. Eli edestä aika lailla kaaren tasalla ja takana jää hiukan sisälle. Pitää nyt vielä tuo H&R 25/40mm pistää tilaukseen sekä alle ja katsella miten noi loppupeleissä istuu alle. Kuvat lopputuloksesta tulee sitten myöhemmin. Roiskeläpät tuli jo vaihdettua lyhyempiin.

Tuosta vakiosta on hyvä lähteä käpistelemään sopivaa ulkokuorta. Onhan tuo noin aika jäätävä mummolook

[Der Mann.]

18" pitäisi mahtua 6R:ssä hienosti pyörimään/kääntymään ainakin seuraavilla reunaehdoilla:

- ET välillä 35-40mm
- vanneleveys maks. 8"
- rengaskoko 215/35R18 (vastaa leveydeltään ja ULKOhalkaisijaltaan suurinta alkup.rengasta)

Perustuu omaan kokemukseen 8x17" ET35 vanteesta ja 215/40R17 rengaskoosta. Tuo kombo kun on "ulkomitoiltaan" identtinen 8x18" ET35 ja 215/35R18 kombon kanssa.

Sisäänjoustossa ei ota pahimmissakaan routaheitoissa kiinni vaikka menisi reippaasti pohjaanlyöntikumeille, jotka omassa tapauksessani ovat sporttialustan mallia eli 10 mm normaalia lyhyemmät, eli pyörä pääsee sisäänjoustossa vielä 10 mm normaalialustaa "syvemmälle" pyöräkaivoon.

Mutta tosiaan ruvetaan parin millin luokkaa olevista marginaaleista jo puhumaan noilla kooilla. Noita esimerkkikokoja sentin leveämpi rengas, viisi prosenttia korkeampi profiilisuhde tai 3-5 milliä pienempi vanteen offset, niin aletaan jo olla kylmäävän lähellä kontaktilajia. Saattaa vielä mahtua "normaaliajossa", mutta mahtuminenhan pitää aina mitoittaa "worst case scenariota", eli maksimisisäänjoustoa pohjaanlyöntikumien varaan, varten.

[polotus]

Onko 225/45 r17 et35 poloon käypä?

[vorkki]

Onko 225/45 r17 et35 poloon käypä?

Tuo kumi on halkaisijaltaan n 3cm alkuperäistä isompi joten tutki autoasi siltä kannalta. ET35 vanne menee kyllä jos vanteen leveys on sopiva. Vertailuksi esim alkuperäinen 7" leveä vanne ET46.

[Der Mann.]

Onko 225/45 r17 et35 poloon käypä?

Ei ainakaan 6R-sukupolven Poloon.

Edes hieman kapeampi/matalampi 215/45R17 ei mahdu tuolla ET:llä, testattu on.  Ensimmäisenä ottaa kiinni sisäänjoustossa etulokasuojan ja -puskurin liitoskohtaan. Eli renkaan suurempi halkaisija tulee ongelmaksi kuten vorkki tuossa vihjaisikin.

Itselleni on nyt tulossa 25/40mm madallettuun Poloon 215/35R18 + 7½x18" kombo. Valitsin noin kapean vanteen, koska 8-tuumaisella renkaan kylki näyttäisi stretsin takia jos mahdollista vieläkin matalammalta, ja sitä en nyt hae. "Tehollisiksi" offseteiksi muodostuu edessä 34 ja takana 29. Valitut arvot perustuvat mittaustuloksiin ja iän mukanaan tuomaan viisauteen kokemukseen. 

Ja (jännä että näitä tarvitsee raadille perustella) kyseessä on tosiaan ihan pi...-ralliuskottavuutta parantava optinen tuunaus; Tällä ei haeta parempaa ajettavuutta tai kiihtyvyyttä, pienempää pa-kulutusta eikä parantunutta mukavuutta. Eikä ketään järkevästi ajattelevaa pakoteta aseella tai millään muullakaan uhaten lopputuloksena saavutetun kivireen kyytiin, joten leise, Leute...   

[765turbo]

Komeita Polosia kuvissa. Näköjään menee 19" settikin alle, mutta liekö madallettu kuvan autoa laisinkaan.

http://www.polotreff.de/forum/a/121474-polo19-2-jpg.html

[sambolo]

Polo 18" ja madallus--->

[JamoS]

Tilattu omaan H&R:n -25/40mm jouset. Kuvia tänne kun saan alle. Varmaan menee kuraläpät vaihtoon... 

[JamoS]

Nyt on jouset vaihdettu ja hyvältä vaikuttaa. Pariin päivään 500km testiajoa ja tykkään kyllä alustasta nyt. Toki auto heilahtelee heitoissa vieläkin, mutta hillitysti. Mutkateillä nykyisellään maukas peli, teiden kunto on vaan haittapuoli tolle 215/35 -rengastukselle.
Kuvia voin lisätä sitten, kun joskus sateiden loputtu pesen autoni. En kummemmin mittaillut todellista madallusta, mutta roiskeläppien ja maan välissä on noin 4cm. Aika harvoin ne kuitenkaan kiinni ottavat. 

[JamoS]

Tuossa lupaamani kuvat aiemmissa posteissa mainituilla jousilla. Hiukan kehnot kuvat ja kun tänne pitää niin reilusti pakatakin näitä.