Viimasuoja facelift A4 B8?

[jlindstrom]

Tietäisikö joku arvon foorumilainen löytyisikö jostain järkevän näköisiä viimasuojia B8 FL:n? Laitoin ne Audilta saadut keinonahkaläpyskät eilen paikoilleen ja ei oikein näkö sytytä.. 3 erillistä läpyskää niillä "madonnan tisseillä" kiinni..

Skodan puolellahan esim superskodasta saa tilattua siistit kovamuoviset.. vastaavat olisi kiva löytää jostain Audiinkin. Toki omassani s-line nokka sitten lisää vielä haastetta entuudestaan.

Tai miten muuten olette asiaa ratkoneet?

//Juha


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Trally]

Olen myös etsinyt siistejä viimasuojia. Ei oikein kiinnostä noi "retkipatja" suojat joita saa sijoittamalla 50 egee... 

[jlindstrom]

Jos sulla on autossa takuu voimassa, niin tekemällä reklamaatio talvella kylmästä autosta sekä matalista moottorin lämmöistä saat nuo keinonahat Audilta ilmaiseksi.

Itse tein reklamaation jo autoa tilatessa toukokuussa suoraan myyjälle. Olivat kuulemma huollon pojat nauraneet makeasti

Nyt mielessä oli, että piirtäisin noita läpysköjä käyttäen kuvat mallipahville ja sitten sovitan sen pahvin vielä keulaan piirun verran paremmin. Nuo kun eivät istu mitenkään "kympillä". Sen jälkeen vierailu sopivaan kauppaan ja pala parimillistä mustaa akryylia. Piirrän pahvilta linjat siihen ja leikkaan sopivaksi.

Poralla reiät taktisiin kohtiin ja mustalla nipparilla kiinni maskiin.

Tuollainen 1-2mm akryylin tms muovin luulisi joustavan sopivasti tuohon maskin muotoon..

Toinen mahis on sitten siirtää nuo nahat maskin sisäpuolelle, mutta silloin pitää purkaa osia ensin pois tieltä.

//Juha


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Uppe]

Kiitos Juha vinkistä,pitääpä itsekin huollon yhteydessä mainita tuosta josko saisi myös edes sen retkipatja-mallin niin voisi sitä käyttää sitten malliksi jos siihen jotain fiksumpaa keksisi. Leoniin tein aikoinaan tuosta 2mm muovista suojan ja reunoista nippusiteillä kiinni,sopivan huomaamattoman näköinen ja helppo asentaa. Tässä Audissa tuo keulan muoto on hiukka haastavampi.

[qmckone]

Kiitos Juha vinkistä,pitääpä itsekin huollon yhteydessä mainita tuosta josko saisi myös edes sen retkipatja-mallin niin voisi sitä käyttää sitten malliksi jos siihen jotain fiksumpaa keksisi. Leoniin tein aikoinaan tuosta 2mm muovista suojan ja reunoista nippusiteillä kiinni,sopivan huomaamattoman näköinen ja helppo asentaa. Tässä Audissa tuo keulan muoto on hiukka haastavampi.

Niin muistan, kun meillä oli vuonna -75 kuussatanen viiatti, niin siinä oli viimasuoja. Ja tietty motti oli takana. Back to seventies.

[joukolainen]

Tuli tänään laitettua nuo retkipatjan palat maskin sisäpuolelle. Nopea toimenpide, 4 ruuvia irti ja muovisuojus irti sekä kolmella nippusiteellä/ylä ja alapala maskiin kiinni. Vähän jeesusteippiä päihin ja suojus kiinni. Ainut vaihtoehto laittaa sisäpuolelle koska etututkan sisemmät anturit tulisivat eteen eikä muutenkin olisi mikään ulkonäön kaunistus jos ulkopuolelle laittais.

[Trally]

Mistähän Tampereen ympäristöstä löytäis noin 2mm vahvaa mustaa muovilevyä? Jos vaikka askartelis paskartelis viimasuojan... 

[Aslaasj]

Käytin itse kokosyylärin kokoista pahvia, jonka taittelin sopivaksi jolloin syylärin ja pahvin väliin jäi muutaman sentin ilmatasku. Ajelin jopa nollakeleissäkin välillä ilman ongelmaa. Ainut ikävä puoli siinä ettei kestä pesuja. Joku musta muovi lienee paras ratkaisu. A4.ssä on helppo laittaa konehuoneen puolelta.

[Poikarukka]

Kumimatto. Niitä mitä lattialla on. Kestää säätä... Sitten puskurin ja syylärin väliin sisäpuolelle. Yläosasta jonnekin kiinni ja alas mustekala. Ei saa koko syyläriä peittää kuitenkaan. Siinä on ranetusten klassikko. Laatuun pitää vain tottua.

[jlindstrom]

Siirsin lopulta audilta saaman suojan maskin sisäpuolelle kiinni samoilla alkuperäisillä kiinnikkeillä. Kohtuullisen helppo nakki kun keksi miten maskin yläpuolinen muovi on konetilassa kiinni.. tarkkana tosin pitää olla, koska ainakin s-line faceliftissä se on pelkillä muoviklipseillä.

Saa nähdä miten toimii. Tänään 5-6 astetta pakkasta ja tasaista kyytiä motarilla, niin oltiin rajoilla jaksaako pitää lämmöt 90C mittarin mukaan.. alkaa hiljalleen siintää ajatus eberistä horisontissa. Ei edes uskalla ajatella mitä nuo lapin -39,7C pakkaset tämmöiselle tekisivät :-)

Niin ja kotona säilytys on noin +16C lämpöisessä autotallissa eli lähtötilanne oli todella hyvä moottorin lämpenemisen kannalta..

//Juha

[Rokkitapsa]

Itsellä lämpeni tuo kolmen litran pannu suht ookoosti maantieajossa muutamankymmenen kilometrin matkalla, kun kabiinin lämmettyä tiputti ilmastoinnin lämmöt 17 asteeseen. Pakkasta 15-20 astetta.

Tokihan tuossa mukavuus hieman kärsii.

E: Hups, väärä topikki.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

[jlindstrom]

^ offi korkeintaan marginaalisesti, jos ollenkaan. Lämmöistähän viimasuojan alla oikeastaan puhutaan ja konetta ei topicissa rajata.

Eilen illalla lähtö oli kylmällä autolla noin -10C pakkasesta. Omalla 170km nykäisyllä lämmöt eivät missään kohdin nousseet enää 90C tasolle.

Sisälämmöt oli asetettu +21C. En usko että tuota saavutettiin, koska takki päällä ei tullut kuuma. Ajatus olis pysähtyä ottamaan takki pois kun lämpöä on tarpeeksi.

Lisäksi puhalluksen lämmöissä selvä ero kun joku termostaatti tms aukesi. Sisään tulevassa ilmassa tapahtui selvä viileneminen ja samalla lämpömittarissa moottorin lämmöt tippuivat 10-15C.

Pitää tarkistaa onko se viimasuoja kunnolla paikoillaan, tai sitten eberi menee aika nopsaan asennuksiin..

Yllättäen vanha exeo st ja 143hp cr disukka oli lämpimämpi auto. Viimasuojilla saavutti lämmöt helpost kelistä piittaamatta..

//Juha

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Aslaasj]

Kyllä noilla viimasuojilla pärjää ihan ok, kunhan ne asettelee huolella. Aut. ilm. vetäisee vaan hyvin nopeasti lämmöt kabiinin puolelle, kun moottorin kierrokset on alhaalla.
Kyllähän se webaston/eberin asennus on ainut tae, että tuolla B8.lla tarkenee ajella ilman sormikkaita pakkaskeleillä.

[jlindstrom]

Testit jatkuu.. edellisen jälkeen tarkistin suojat ja alemmasta oli 1 kiinnike helpannut ->   30-40% alasuojasta pois pelistä. Ilmankos ei lämmennyt.. nyt on kiinni mustalla nipparilla, jos kestäisi paremmin :-)

//Juha


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[VR6]

Omassa 3,0l diisselissä ei ainakaan tarkenemisen kans mtn ongelmaa.. Viikko sitten ajeltiin täällä pohjoisessa parina päivänä reilu 200km/pv. Pakkasen vaihdellessa -28 ja -33 välillä ja ei mtn ongelmaa kun viimasuojina toimivat Ikean kuramatot kiinni keulussa. Moottorinlämmöt ysikympissä koko ajan, puhallin tais olla maximissaan kutosella ja ilmaa tuli joka rööristä. Eli vielä jäi resurrsia reilusti lisätä lämpöjä mutta ei tarvetta siihen ollut.

[jlindstrom]

Ei minullakaan sisälämmöissä mitään varsinaista ongelmaa ole, kyllä siellä pystyy olemaan paitasillaan. Ainoa oli lämpöjen hetkittäinen vaeltaminen kun termostaatti aukesi ja moottorin lämmöt droppasivat. Sitten ilmeisesti se sähkövastus puraisee ja paikkaa asian..

Mutta syy nyt varmaan oli tuo suurelta osalta auki ollut maskisuoja. Varmuus asiaan viimeistään viikon lopulla, kun suuntaamme viikoksi lappiin. Eiköhän siellä ole kylmyyttä tarpeeksi testaamiseen.

//Juha


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Trally]

Kun ostaa "retkipaja" viimasuojan Audiin (B8), tulee mukana "patja" ylempään ja alempaan rappänään. Näiden alla on vielä yksi ritilä. Kannattaisko sekin peittää? Ei noi lämmöt tahdo pysyä normaalissa, ilman että käyttää kierroksia koneessa hivenen enemmän (pakkasta n.-15 ja kierroksia n.2000rpm). Kyseessä on TDIe!
Onko foorumilaisilla antaa vinkkii??? 

[jlindstrom]

Jos kyseessä on takuun alainen auto niin älä osta! Reklamaatio audin huoltoon kylmyydestä niin saat ne ilmaiseksi.

Ainakin omaan s-line varusteltuun sain kolme keinonahkaista maskisuojaa eli myös siihen alimpaan aukkoon.

//Juha

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[MLu___]

Onko kukaan uskaltanut käyttää autoa pikapesussa sen huollon antaman keinonahkasuojan kanssa? Jos on, niin pysyikö paikallaan?

[jlindstrom]

Tunnustan näin tehneeni, kun unohdin ottaa pois.. ja siellä se pysyi.

//Juha


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Latexi]

Onko kukaan uskaltanut käyttää autoa pikapesussa sen huollon antaman keinonahkasuojan kanssa? Jos on, niin pysyikö paikallaan?

Kyllä ne suojat siellä pysyivät pesun ajan. Mitä nyt yksi kiinnike putosi. Tosin en ola koko talvena käyttänyt ko. härpäkkeitö, kun näyttää lämpiävän ilmankin suhteellisen mukavasti. Eli näyttäisi olevan sama onko ne suojat siellä nokalla vai auton takakontissa.