Huoltomuistutin aktiivinen jo 4800 km / 13kk:n jälkeen?

[william]

Miksiköhän tuo golffi alkoi vaatia huoltoa jo noin nopeasti? 4800km ja 13 kuukautta, vaikka pitäisi olla 2 vuotta / 15...30tkm


VCDS Release 11.11.6:  SRI Reset
Control Module Part Number: 1K6 920 862        Labels:  1K0-920-xxx-17.lbl
Component:KOMBIINSTRUMENT VDD 1212, Coding:0007103
Operation: Please select an operation
************************************************************************************************************************
Channel     Description                                          Unit         Current val.     New val. 
02          Service Reminder Status                                                1            ---       
40          Distance since Service                             km x100       48            ---       
41          Time since Service                                   Days             372          ---       
42          Minimum Distance to Service                    km x100      170           ---       
43          Maximum Distance to Service                   km x100      310           ---       
44          Maximum Time to Service                          Days           744          ---       
45          Oil Quality                                                                    2          ---       
47          Soot Quantity                                        km x100         0                ---       
48          Thermal Load                                         km x100        181                 ---       
49          Minimum Time to Service                           Days           372              ---       
50          Basic Distance Value for Oil Change                  ---          ---              ---       
51          Basic Time Value for Oil Change                      ---          ---              ---       
************************************************************************************************************************

[Arska F]

Tuossa näyttäisi olevan minimimatka huoltoon 17000km, maksimi 31000 ja vähimmäisaika huoltoon 372 vrk...

Eli LL-väli siellä pitäisi olla, nyt se on jostain syystä aktivoitunut juurikin tuon vähimmäisajan täyttymisen jälkeen. Tietenkin, jos autollasi on ajettu paljon lyhyttä pätkää, useita startteja jne, niin se voisi selittää tuon "aikaisen" huoltotarpeen esimerkiksi öljynlaadussa tapahtuneen huonontumisen kautta. (tai sitten koneesta on vain irronnut jotain epäpuhtauksia öljyn sekaan riittävä määrä)

[jni]

^Nuo VAGit eivät mittaile öljyä millään tavalla. Oli siellä sitten vaikka puukkoja tai vanhoja mummoja...

[Karvis]

Myös aikaraja on mukautuva, eli huoltoväli on MAX 2v mutta huoltokutsu voi tulla jo vuoden kuluttua vähillä ajoilla.

[william]

Soot quantity on ainoa arvo minkä tarkoitus on epäselvä. Onko se kerroin, tai aiheuttaako se SR:n aktivoitumisen ja miten? Lyhyttä matkaa olen ainakin ajanut viimeisen 4kk:n aikana; Alle kymmenen kertaa tallista ulos ja vähän ajan kuluttua sisälle. Auto on ollut käynnissä kokoajan ulkona ollessaan.

[william]

Eipä taida "nokimäärä" olla käytössä bensakoneessa. Ilmeisesti kaikki huoltomuistuttimeen vaikuttavat muuttujat eivät ole näkyvissä.

[kt]

Katsohan nyt ensin mitä ajotietokoneen näyttöruutu ratin takana näyttää huoltoajankohdan suhteen.
Nuo mitä referoit tuossa on niitä parametrejä ajotietokoneen muistissa. Jäljellä on ajettavaa vielä 4800 km tai aikaa 372 vrk. Mitä siellä mittaritaulussa on?

[william]

Tuo rapsa on suoraan VCDS:n SRI-Resetin takaa. En ole keksinyt niitä mistään. Mun autossa on vain neekerimallinen näyttö ja siinä luki "Service now".

40          Distance since Service(= ajettu matka edellisestä huollosta)  km x100    48
41          Time since Service  (= Aika edellisestä huollosta) Days   372 

[kt]

LL-huoltolaskenta ottaa huomioon bensakoneella:

"Bensakoneissa öljyn huononeminen arvioidaan (=kaavalla) ajetun matkan,  moottoriin ruiskutetun bensamäärän ja ajon aikaisten öljylämpötilojen perusteella."

Jos sulla on takana sama "kaava", niin onhan tuossa ruiskutettu bensamäärä ja öljynlammöt vielä lisämuuttujina. Onkos ne normaalilla tasolla?

edit: soot quantity on laskettu arvo noista parametreistä, lähinnä kai kuluneesta  bensamäärästä

[william]

Kuten jo aikaisemmin kerroin, kaikki huoltoon liittyvä tieto on jo ekassa postissa esillä. Muuttuja "Thermal load" voisi olla tuo ajetusta matkasta, ruiskutetusta bensamäärästä ja öljynlämmöistä laskettu ajomäärä.

Pitäisikö "soot quantity" olla jotain muuta kuin nolla, jos siihen jokin "laskuri"  tallettaa dataa?

[SNG]

Jokatapauksessa, tekisin itse korkeintaan väliöljynvaihdon (suodatin samalla) ja nollaisin huoltoilmaisimen.

Ei auto muuten huoltoa noilla kilometreillä tarvitse...

[william]

Ei tarvitse ei. Eikä sillä muutenkaan ole kuljettajaa ainakaan vuoteen, kun ei sille ostajaa näytä löytyvän.

[kt]

Vanha muisti pettää. Kaivelin esiin tuon ohjeen

http://www.vaglinks.com/Docs/VW/Misc/VW_Service_Interval_Extension_SelfStudyGuide_224.pdf

ja siellä sivuilla 14-16 selviää, että dieselkoneessa arvioidaan laskemalla  tuo soot-arvo. Bensakoneessa sitä ei käytetä lainkaan, joten tuo nolla on siltä osin oikein.

Thermal load sen sijaan tulee jostain kaavasta polttoainekulutuksen ja öljynlämpöjen perusteella.

En tiedä sitten, onko tuo oil quality=2 merkattu todella oikeaksi parametriksi vai ei. Mikähän on LL-öljyn koodi?

[VAG!]

Tuo rapsa on suoraan VCDS:n SRI-Resetin takaa. En ole keksinyt niitä mistään. Mun autossa on vain neekerimallinen näyttö ja siinä luki "Service now".

Tuleeko tämä teksti näkyviin kun käynnistät auton, vai tuleeko se näkyviin kun painelet huoltoennusteen näkyviin?

[tet]

En tiedä sitten, onko tuo oil quality=2 merkattu todella oikeaksi parametriksi vai ei. Mikähän on LL-öljyn koodi?

Useiden nettilähteiden mukaan 2 tarkoittaa LL-huoltoväliä ("good oil quality"), 1 kiinteää ("poor oil quality"). Ilmeisesti joskus on ollut muitakin arvoja käytössä, bensalle ja dieselille omansa. Mutta nykyään vain nuo kaksi.

[william]

Tuleeko tämä teksti näkyviin kun käynnistät auton, vai tuleeko se näkyviin kun painelet huoltoennusteen näkyviin?

VCDS:stä saa tuon rapsan. Tuossa näytössä ei ole mitään selattavia valikoita. Tulee näkyviin vähän käynnistyksen jälkeen.

"Oil quality" merkinnät ovat VCDS:sän mukaan:
1 = Fixed service interval
2= Flexible service interval
Ja mulla on käytössä LL, eli on se oikein.

[tet]

Miksiköhän tuo golffi alkoi vaatia huoltoa jo noin nopeasti? 4800km ja 13 kuukautta, vaikka pitäisi olla 2 vuotta / 15...30tkm

Katselin omasta Skodastani noita lukemia, siellä on vähän eri setti mutta samojakin löytyy. Kun noita saa vain 12 kerrallaan niin otin olennaisimpia:

Koodi [Valitse] Laajenna


                Address 17: Instruments  (1Z0 920 843 M)

17:11:37
  193   SIE: distance driven from inspection 22300 km
  194   SIE: long term mean value of oil level differences 1200 ml
  195   SIE: lower limit of service interval driving distance 15000 km
  196   SIE: lower limit of service interval time interval 744 d
  199   SIE: oil quality good oil quality
  200   SIE: remaining distance 7700 km
  201   SIE: remaining running time 333 d
  204   SIE: soot entry-m-Aequivalent0..819100 in 100km 21900 km
  205   SIE: thermal load-m-Aequivalent0..819100 in 100km 13200 km
  206   SIE: time from inspection 411 d
  207   SIE: upper limit of service interval driving distance 30000 km
  208   SIE: upper limit of service interval time interval 744 d


Mikä tuossa nyt ensinnä pistää silmään on se, että minulla huoltovälin minimi- ja maksimi-aikaraja ovat molemmat 744 päivää, kun sinulla minimi on 372 päivää. Ilmeisesti tuolla samoiksi asettamisella haetaan sitä, että huoltoväli on aina 744 päivää jolleivät kilometrit (joko ajetut tai laskennalliset) lyhyempää väliä vaadi.

En vaan löydä mistään sellaista lukua jossa laskettaisiin joku laskennallinen aikamäärä huoltoon, joka sinulla nyt sitten olisi liipaissut tuon muistuttimen. Mahtaakohan olla niin, että tuo aikavälin mahdollisuus on siellä vain, jotta voidaan sallia tietty ylitys huolto-ajankohtaan ennenkuin ruvetaan laskemaan huollon ylitysaikoja (sellaiset laskurit sieltä nimittäin löytyy). Siinä tapauksessa sinulla on väärin ohjelmoitu tuo aikavälin alaraja.

[william]

Olisko huoltolaskentaa parannettu uudemmissa malleissa? Multa ei löydy edes noita kaikkia mainitsemiasi tietoja. 372 päivän minimi selittäisi sen miksi tuo kottero on aina vaatinut huoltoon reilun vuoden ajon jälkeen. Muistuttimet on viimeksi nollattu marmorilla.
Mitä ne arvot on muilla 2006 mallisissa GTissä? Volkkarilta sitä lienee turha edes yrittää selvittää. Täytyykin kokeilla, mitä VCDS ehdottaa uusiksi arvoiksi, jos nollaa kaikki. Mulla muistuksen ilmeisesti liipaisi minimiaika (372pvä) ja Thermal load (180),  joka oli yli minimiajomäärän (170).

[william]

Yritin vaihtaa mininiaikaväliä 372 --> 744. Ei anna tallentaa uutta arvoa, joten saa luvan olla jatkossakin siinä.