Gatewayn vaihto

[Timost]

Onnistuneen RNS510 ja BT asennuksen jälkeen ajattelin varmuuden vuoksi vaihtaa GW n koska välillä RNS
sammuilee välillä mystisesti BT asennuksen jälkeen tällä hetkellä Koneessa muutettu SW:3810 noru ja vanhan GW kanssa tarkoitettu softa.

Tilasin tälläisen GW n puolan pojilta pitäis varmaan tulla viikon lopussa.

http://www.carsystems.pl/vw-diganosis-interface-for-data-bus-gateway-7n0907530af,id582.html

Onko helppokin vaihtaa "käsittääkseni sijaitsee kuskinpuolen jalkatilan keskikonsolin puolella kojelaudan alla" ja riittääkö kun koodaa samat varusteet kun vanhassa väylässä.

Kokeneet vaihtajat kertokaa vaihtokokemuksia.

[TPi]

Onko helppokin vaihtaa "käsittääkseni sijaitsee kuskinpuolen jalkatilan keskikonsolin puolella kojelaudan alla" ja riittääkö kun koodaa samat varusteet kun vanhassa väylässä.

Pääpiirteissään juuri noin kuin kirjoititkin, eli gatewayn vaihto uuteen ja vanhat "ruksit" takaisin. Sama koodi (eli koodisarja) ei välttämättä suoraan käy, sillä uusi gateway saattaa tukea ominaisuuksia, joita vanhassa ei ollut, joten varmin tapa on "ruksata" jokainen kohta yksitellen.

Boxi sijaitsee tosiaan kuskin jalkatilan yläpuolella hieman hankalassa paikkaa, mutta kyllä sinne yltää kun makaa jalkatilassa 

Linkin takana hieman lisätietoa, joskin Golffiin mutta voi sieltä poimia muutamia vinkkejä -> http://www.my-gti.com/2296/can-bus-gateway-removing-installing-and-upgrading-volkswagen-golf

[Timost]

Nyt tuli puolan pojinta uusi GW ajatteliin vaihtaa viikonloppuna RNS firmistä ajatellen nyt 3810 mikä voisi olla seuraava firmis ettei formatoi / järjestä kovalevyä uudelleen.

[william]

Ei tuohon B-malliin taida kannattaa tunkea uudempaa kuin 3810. En usko, että se formatoi kovalevyä enää uudelleen. Toki mahdollisuus on, että tiedot häviää, niin kuin aina. Varmuuskopiointi kannattaa aina tehdä tietokoneiden kanssa pelattaessa.

Niin ja RNS-510 vaatinee koodauksen VCDS:llä vaihdon jälkeen.

[Timost]

Nyt on GW vaihdettu ja ruksattu lisävarusteet mutta pitkää koodia en saanut vielä vaihdettua.

Pitkän koodin vaihto tuottaa ongelmia

Vanha koodi: 3D3F0B48070002  Nyt koodina jota en saa vaihdettua on 350000

[tet]

Nyt on GW vaihdettu ja ruksattu lisävarusteet mutta pitkää koodia en saanut vielä vaihdettua.

Pitkän koodin vaihto tuottaa ongelmia

Vanha koodi: 3D3F0B48070002  Nyt koodina jota en saa vaihdettua on 350000

Miten se epäonnistuminen näkyy, tuleeko joku herja vai eikö koodi vain vaihdu? Oletko klikkaillut koodin kohdilleen tuolta helpperistä, vai oletko kokeillut syöttää suoraan tuohon "New coding" -kenttään?

[william]

Work Shop-, Manufacturer- ja Equipment-koodit on ainakin nollia. Laita niihin nollasta eriävät luvut.

[Timost]

VCDS logista katsottuna sain muutettua vain Codingia vika numero 2 muuten näyttäis olevan muut koodit ok

Address 19: CAN Gateway (J533)       Labels: 7N0-907-530-V2.clb
   Part No SW: 7N0 907 530 AF    HW: 7N0 907 530 AF
   Component: J533  Gateway H52 1634 
   Revision:   H52       Serial number:
   Coding: 350002
   Shop #: WSC 12345 123 12345
   VCID: 74C90A2FD70587BE80B-8021


Vanha koodi:

Address 19: CAN Gateway        Labels: 1K0-907-530.lbl
   Part No SW: 1K0 907 530 F    HW: 1K0 907 951
   Component: Gateway         H10 0120 
   Revision:   H10       Serial number:
   Coding: 3D3F0B40070002
   Shop #: WSC 01287 785 00200
   VCID: 2A75D457FC79

En jaksanut tapella enään ja vaihdoin takaisin vanhan GW:n joten jos akku ei purkaa "seurataan tilannetta"
jatketaan tappelemista.

[tet]

Work Shop-, Manufacturer- ja Equipment-koodit on ainakin nollia. Laita niihin nollasta eriävät luvut.

Workshop-koodia ei kyllä kannata nollasta mennä muuttelemaan. Kun koodi on nolla, VCDS käyttää aina kunkin kontrollerin alkuperäistä koodia, eli toimii ns. "stealth"-moodissa -> näyttää että on koodattu samalla pajalla kuin edelliselläkin kerralla.

[william]

niin, niin, mutta jos ne koodit on nollia, niin sitä ei ole koodattu ollenkaan.