Passat 3C Kolahdus, tärinä ja moottori vinossa!!

Aloittaja JMTL, 06.08.13 - klo:18:36

« edellinen - seuraava »

JMTL

Aapuuva. Vaimo ajoi pasuunalla hidastetöyssyyn, ja etupäästä oli kuulunut kunnon kolahdus, ja moottori rupesi tärisemään ja äänet koveni selvästi. Pääsin paikalle ja nostin konepellin ylös, ja kappas moottori oli hieman vinossa. Eli edestäpäin katsottuna vänkärinpuoleinen etureuna on selvästi alempana kuin muu moottori. Onkohan siellä tukikumit pettäneet vai onko peräti kannake voinut pettää? Onko jollain ollut samanlaista episodia omassa autossa? Ja jos on niin minkälainen homma on vaihtaa? Aamulla pitää varata aika tohtorille.
Autona siis 2006 2.0TDI BMP moottorilla ja kilometrejä 180tkm.
Octavia Combi -19
exät 8 x VAG

Mike Holder

Haulla "vw broken engine mount" löytyi mm. tämmöstä: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=71262

Näyttäneekö tilanne samalta?

JMTL

#2
kutakuinkin joo, mutta tuossa näyttää olevan takaosakin alempana. Auto oottaa vielä hinausta, ja en pääse sitä nyt kurkkimaan. Mutta todennäköisesti jotain samanlaista on päässyt tapahtumaan.
Octavia Combi -19
exät 8 x VAG

Mike Holder

Ok. Moottorin tukikorvakko on voinut pettää. Mutta tuolloin siinä ei hyvällä tuurilla ole muuta kuin vaihtaa uuden tilalle. Huollossa tuo tietysti sitten selviää.

Vankka

Moottoria ei kannata käyttää jos korvakko on pettänyt. Jakohihna menee käsittääkseni tuon "ympärillä".
Yritin säästää ja tein itse, en säästänyt, mutta onpahan nyt paljon uutta
Talvikisa: Linkki

Ford Mondeo Titanium Business
VW Golf Variant CL

JMTL

Noniin homma selvisi, ja onneksi päästiin vähällä. Eli moottorin kannattimen pultti oli napsahtanut poikki. Asentaja epäili, että edellisen jakopäänhihnan vaihdossa (2v. sitten) olisi pultti jäänyt hieman löysälle, ja se olisi tärinässä hieman auennut. Siinä sitten moottori oli heilunut, ja "hakannut" pultin kantaan, ja sitten napsahtanut poikki. Mutta nyt on auto jo ajossa, ja pelittää mainiosti.
Octavia Combi -19
exät 8 x VAG

Vankka

Lainaus käyttäjältä: JMTL - 07.08.13 - klo:20:53
Noniin homma selvisi, ja onneksi päästiin vähällä. Eli moottorin kannattimen pultti oli napsahtanut poikki. Asentaja epäili, että edellisen jakopäänhihnan vaihdossa (2v. sitten) olisi pultti jäänyt hieman löysälle, ja se olisi tärinässä hieman auennut. Siinä sitten moottori oli heilunut, ja "hakannut" pultin kantaan, ja sitten napsahtanut poikki. Mutta nyt on auto jo ajossa, ja pelittää mainiosti.

Itse kävin hakeen uudet pultit kun hihnaa vaihdoin. Pörhön myyjä meinas, että on niitä joskus menny poikki kun ei ole vaihdettu uusiin.
Yritin säästää ja tein itse, en säästänyt, mutta onpahan nyt paljon uutta
Talvikisa: Linkki

Ford Mondeo Titanium Business
VW Golf Variant CL

JMTL

Lainaus käyttäjältä: Vankka - 07.08.13 - klo:21:41
Itse kävin hakeen uudet pultit kun hihnaa vaihdoin. Pörhön myyjä meinas, että on niitä joskus menny poikki kun ei ole vaihdettu uusiin.
Joo tuokin saattaa olla kyllä yksi mahdollisuus, mutta onneksi ei sen suurempaa vahinkoa ollut syntynyt.
Octavia Combi -19
exät 8 x VAG

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy