ESC Fault

[MHKK]

Pukkasi tänään ESC valo palamaan ja käynnistyksessä herjaa ESC ja start stop faulttia.
Tälläinen koodi vain löytyi? Lisäksi huomasin kun välillä koodi häipyi niin taas jarrua painettaessa tuli.
Myös vakionopeuden säädin ei lähde pois samalla tavalla jarrua painaessa vaan pitää painaa huomattavasti enemmän pohjaan.

03 Jarruelektroniikka

    Järjestelmä kuvaus: ESP8 quattro
    Ohjelmisto numero: 8K0907379CK
    Softa versio: 0100
    Ohjelmisto numero: 8K0907379CK
    Rauta versio: H09
    Sarjanumero: --------------
    Pitkä koodaus: 04D54C

    Virhe koodit:
        00526 - Jarruvalokatkaisin epäuskottava signaali
            satunnainen

[MHKK]

Myös toinen koodi löytyi...

01 Moottorin elektroniikka

    Järjestelmä kuvaus: 1.8l R4 TFSI
    Ohjelmisto numero: 8K0906264A
    Softa versio: 0002
    Ohjelmisto numero: 8K0906264
    Rauta versio: H09
    ODX nimi: EV_ECM18TFS0218K0906264A
    ODX versio: 001002
    Pitkä koodaus: 0A190032243601022000

    Virhe koodit:
        U112300 - Tietoväylä vastaanotettu virhearvo
            staattinen

[M_M]

Aika selvältä tapaukseltahan tuo näyttää, jarruvalokatkaisin on viallinen. Katkaisija vaihtoon.

[MHKK]

Niin vähän ajattelinkin, taisi löytyä ratin alla olevan suojan takaa jarrupolkimen yläpuolelta?

[M_M]

Siellähän se tosiaan majailee. 

[MHKK]

Nyt kun ollaan jolähellä niin onko tuolla lilan värisellä "katkaisijalla" jotain merkktystä irtilähtöön. Kumpaan suuntaan tuota pitäisi vääntää?

[M_M]

Sen lilan värisen lukon pitäisi kääntyä vastapäivään, kun samaan aikaan painaa sormella sen varsinaisen katkaisijan sisälle pohjaan asti, ikään kuin jarrupoljin olisi pohjaan painettuna.

Sanatarkka lainaus tehtaan ohjeesta:

Press plunger of brake light sensor fully in with one finger.

With plunger still pressed in, turn coloured catch on brake light sensor fully anti-clockwise to release sensor.

EDIT: Ja sen jälkeen siinä on vielä kolme lukituskynttä jotka pitää avata. Virallisen ohjeen mukaan oheisen kuvan mukaisella työkalulla, mutta eiköhän nuo muutenkin lähde...

[MHKK]

Ei kyllä tunnu lähtevän vaikka tapin painaa pohjaan ja vääntää.

[MHKK]

No kyllähän se sieltä loppujen lopuksi lähti ja melkein kokonaisena. Kiitokset avuista.
Huomenna tarvii katsoa jos asennus olisi hieman helpompi.

[MHKK]

Vaatiiko tuo vielä erikseen koodauksen, vaikka vikakoodit nollaa niin edelleen herjaa uudestaan?

[M_M]

Ei pitäisi vaatia. Kunhan sinne on oikein asennettu oikean tyyppinen katkaisija, niin kaiken pitäisi toimia.

Tulee mieleen vaihtoehdoiksi, että vikakoodin lukija on arponut väärän koodin, tai katkaisija on väärää mallia.

Tai sitten jarruvalo on palanut... Katsohan vielä varmuuden vuoksi nekin.

[MHKK]

Jarruvalot toimii ja koodit luin omalla sekä VV:n pikahuollossa vielä varmuudeksi.
Uusi osa ostettiin myös VV:ltä.

Tuli mieleen että kuuluisiko anturin tapin olla kokonaan sisällä kun jarrupoljin on normaali lepoasennossa?
Ja eikö lukon tule olla myötäpäivään?


Edit: Ja ajossa tuntuu edelleen poininta painaessa "tyhjä " kohta ennen kuin rupeaa jarruttamaan, saman huomaan sähköisen käsijarrun ja vakkarin pois ottaessa. Vakkarilla kun poljinta painaa varoen auto jarruttaa ja vakkari kiihdyttää   
Entä onko tietoa onko tuo minkä sulakkeen alla?

[M_M]

Jos oikeasti polkimessa tuntuu merkittävästi enemmän tyhjää kuin aikaisemmin, ennen kuin jarru ottaa kiinni, niin sitten on oltava vikaa jossain muuallakin kuin anturissa. Ei kai se anturi sinänsä jarrujen mekaaniseen toimintaan vaikuta? 

Sulakkeesta vaikea sanoa, kun ei tiedä edes mistä autosta on kyse... A4 B8 oletettavasti, mutta se ei vielä ihan riitä.

VCDS kun olisi käytössä niin sillä katselisin millaista tietoa anturilta tulee. Jos jotain tulee, niin ainakin sulakevika olisi suljettu pois.

[MHKK]

Käytin tänään oikeen huollossa jossa todettiin että kytkin toimii ja syvemmissä tutkiskeluissa olisi löytynyt viitteitä ajonvakautuksen sylintereihin jotka jumissa?

[Jultsu]

Käytin tänään oikeen huollossa jossa todettiin että kytkin toimii ja syvemmissä tutkiskeluissa olisi löytynyt viitteitä ajonvakautuksen sylintereihin jotka jumissa?

Mitäs ne nämä tällaiset? En ole ikinä kuullutkaan moisista.

[MHKK]

En osaa sanoa, siksi hieman ihmettelenkin.

[Jultsu]

Mikähän huolto mahtoi olla kyseessä? Tarkoittanevat kenties jarrusylintereitä?

[MHKK]

VV. En kyllä ymmärrä miten nekään liittyväy kyseiseen vikakoodiin tai suoranaisesti ESC toimintaan.

[M_M]

Saitko huollosta mitään lappusta jossa olisi asiaa avattu? Vai maksoitko rahaa diagnoosista, jota kukaan ei pysyy tulkitsemaan? Eikö siinä kohtaa mene rahat vähän hukkaan? 

[MHKK]

i