ibiza 1.8t fr ja cupra erot?

[pomo]

osaako kukaan viisas sanoa,mitä eroa tuossa fr:ssä ja cuprassa on muutakin kuin teho,mittaristo ja sisusta? Lähinnä kiinnostaa,onko tekniikassa eroja, esim. Jarrut,turbo yms. Auton vaihto harkinnassa ja tuollainen olis yksi vaihtoehto!

[jjj84]

Google kertoo, fr = BJX, cupra =BBU , lopun saat itse googlettaa, todnäk eri turbo ainakin.

Jarrut on samat, paitsi jos cupran lisävaruste brembot.

[Sukkis]

Jotain pikkueroja tosissaan on.
Periaatteessa "turhaa" maksaa Cuprasta lisähintaa kun FR:stä saa mukavat tehot myös irti.
Mulla loistokuntoinen FR myynnissä nettiautossa http://www.nettiauto.com/seat/ibiza/5327262
Tuu testaa jos kiinnostaa, hinta ei oo kiveen hakattu

[Jukikyy]

Google kertoo, fr = BJX, cupra =BBU , lopun saat itse googlettaa, todnäk eri turbo ainakin.

Jarrut on samat, paitsi jos cupran lisävaruste brembot.

Käsittääkseni kaikissa Suomeen uutena tuoduissa Cubrissa on 312mm etulevyt eli isommat kuin FR:ssä. Tai ainakin niin uutena mainostettiin, kun meinasin Cubran ostaa.

[sambolo]

Myös esim alatukivarren taaemmat helat paljon paremmat cuprassa.. Puskuri myös erilainen ja välijäähdytin(?) ja tietty taka pönttö Sivupeilit on mustat kun fr hopeiset. Kaiken näköistä pientä hienosäätöä, itse valitsisin ehdottomasti cupran jos hintaero ei ole suuri. Kovin harvassa vaan tuntuu olevan ja itse joutu fr:ään tyytyä mutta tyytyväinen olen siihenkin ollut

[pomo]

Jotain pikkueroja tosissaan on.
Periaatteessa "turhaa" maksaa Cuprasta lisähintaa kun FR:stä saa mukavat tehot myös irti.
Mulla loistokuntoinen FR myynnissä nettiautossa http://www.nettiauto.com/seat/ibiza/5327262
Tuu testaa jos kiinnostaa, hinta ei oo kiveen hakattu

Muuten voisin tullakin, mutta kun Helsinki on niin syrjässä, eikö se ole siellä jossakin veden äärellä?

Kiitoksia kaikille, tarkoitus olis selvittää mahdolliset erot coolerissa, turbossa ja alustassa. Saahan siitä Fr:stä sen 200 hv, mutta mahtaakohan tuo enää kestää... Cupra kyllä kestää, jos siinä on parempi turbo ja vakiona 180hv

[Sukkis]

Muuten voisin tullakin, mutta kun Helsinki on niin syrjässä, eikö se ole siellä jossakin veden äärellä?

Kiitoksia kaikille, tarkoitus olis selvittää mahdolliset erot coolerissa, turbossa ja alustassa. Saahan siitä Fr:stä sen 200 hv, mutta mahtaakohan tuo enää kestää... Cupra kyllä kestää, jos siinä on parempi turbo ja vakiona 180hv

Juu syrjässä ollaan
Missä ite vaikutat?
Hyvän pelin oisit tästä saanu. Kaikki valmiina. En itekään luopuis jollei olis oikeesti pakko.

Kyllä FR kestää tuon 200hv ihan hyvin. Netti pullollaan juttua ja asiasta myös mm. täällä http://www.seatclubfinland.com

[pomo]

Keskellä suomea! Kesällä kun saan entisen lainan maksettua niin on  varmaan pakko vaihtaa kakkosauto johonkin kivaan autoon, joten mulla ei oo vielä kiire. Ja toiseksi, minä teen myyjän kannalta vain huonoja kauppoja

Tai eihän se toisaalta huono kauppa ole jos saa itse myytyä, seuraava kauppa edullinen!

[sambolo]

Onhan noista 1.8t koneista otettu vaikka kuinka paljon tehoja irti Ja itelläki toistaseks kestäny

[pomo]

"kuulen jo korvissani vaimokkeen ivallisen naurun ja lauseen:minähän sanoion,että tuo on huono idea"...

[Joens]

Sisustassa erona ainakin käsijarrun kahva, vaihdekepin nuppi ja ratissa logo. Cuprassa B- ja C-pilarin verhoilut mustat, sekä sisäkatto, toisinkuin FR'ssä vaaleanharmaa. Mittaristossa eri logo.

Kone puolella molemmissa sama turbo. Intakeputki on isompi Cupra mallissa. Hakusanana voi googleen laittaa PD160 intake (suosittu modi UK'ssa) Cuprassa iso etu välijäähdytin, kun taas FR'ssä tuttu ja perinteisempi pieni sivu cooleri. Muistaakseni muita eroja ei oikeastaan ollut koneissa.

Alustassa on ainakin erona jotain puslia, jotka jo aikaisemmin mainittiin ja jarrut. FR'ssä 288mm edessä, kun taas Cuprassa 312mm. Cuprassa voi olla myös tehdaslisävaruste jarrut (AP Racing), ovat myös 312mm, mutta vievät paljon tilaa.

Ulkoasussa luonnollisesti etupuskuri, mutta myös takakontin lippa on pikkaisen isompi Cuprassa kuin FR'ssä.

Sellainen asia vielä, että Cupraa ei saa 5-ovisena jos sellaista mielii, eikä myöskään Cupraan ole koskaan saanut xenon valoja kuten FR malliin  on. Tämä johtuu etu-jäähdyttimestä.


Tuossa jotain mitä tuli mieleen, lisäilen jos on jotain lisättävää.

[pomo]

Kiitoksia tyhjentävästä vastauksesta! Tätä tässä vähän haettiin!

[nikob]

Jotain pikkueroja tosissaan on.
Periaatteessa "turhaa" maksaa Cuprasta lisähintaa kun FR:stä saa mukavat tehot myös irti.
Mulla loistokuntoinen FR myynnissä nettiautossa http://www.nettiauto.com/seat/ibiza/5327262
Tuu testaa jos kiinnostaa, hinta ei oo kiveen hakattu

Tuttuja scf:n puolelta  , miksi Ibiza vaihtoon lähtee?
Tosta saa joku kyllä viellä hyvän auton pitkäksi aikaa.

[jjj84]

Alustassa on ainakin erona jotain puslia, jotka jo aikaisemmin mainittiin ja jarrut. FR'ssä 288mm edessä, kun taas Cuprassa 312mm. Cuprassa voi olla myös tehdaslisävaruste jarrut (AP Racing), ovat myös 312mm, mutta vievät paljon tilaa.

ELSAn mukaan cuprassa voi myös olla 288 levyä edessä ja 312 bremboilla, mutta lienee maahantuojan speksaamia valintoja, mutta jos on uitettua versiota niin periaatteessa voi olla muitakin eroja Suomi-autoihin Taakse elsa väittää 256x22 jäähdytettyä levyä, mutta epäilen tuotakin? muutenhan nuo on vasta nelikoissa käytössä ja spesiaalimalleissa.

[Jonde]

Ei noita osia mistään ELSA:sta kannata kattoa, ETKA kertoo paremmin mitä siellä on, kuullostaa että on katottu ihan väärää malliakin, kun kuullosta LEON CUPRA R 1M jarruilta noi Brembot ja 256x22 takalevyt.
Eli Ibiza 6L malliin ei ole ikinä saanut bremboja, ne sai vanhempaan 6K malliin. 6L mallissa on ap racingin jarrut jos ne suomessa ruksasi, monella muulla markkina-alueella ne oli vakiona. Täällä sai vakiona 312x25 laikat perus 1mäntä satuloilla. Takana ei ole ikinä ollutkaan jäähdytettyä levyä.
Ja mitä Cupra/Fr eroon tulee, niin ei kannata fr mallia edes vilkaista. Vähän sama kun vertaisi etuvetoa nelivetoon.

[jjj84]

Syy ELSAn kurkkimiseen on, että se on netissä nopasti saatavagilla, vagcat kun pelittää kun jaksaa.

Ja tuossa elsan tiedot ibiza fr ja cupra http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/S.en-GB.S02DAXX93/30144728/3 ja takajarrut http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/S.en-GB.S02DAXX93/30144729/3

Virhettä tai ei, mutta jostain syystä noin on speksattu tuonne.

[Sukkis]

Tuttuja scf:n puolelta  , miksi Ibiza vaihtoon lähtee?
Tosta saa joku kyllä viellä hyvän auton pitkäksi aikaa.

Moro!!

Jos luet ilmoituksen tarkasti niin siitä selviää 
Joo kyllä tolla ajelee vielä niin pirun kauan. Ei ihan oikee aika myydä nyt, paremmin menee kaupaks kun alkaa lumet sulamaan. Ei kyllä ole niin hätähätä kiirekkään.
Testimielessä

[nikob]

Moro!!

Jos luet ilmoituksen tarkasti niin siitä selviää 
Joo kyllä tolla ajelee vielä niin pirun kauan. Ei ihan oikee aika myydä nyt, paremmin menee kaupaks kun alkaa lumet sulamaan. Ei kyllä ole niin hätähätä kiirekkään.
Testimielessä

Onneksi olkoon sinne  .