BMW X5 35d E70

Aloittaja jarppis, 12.11.11 - klo:03:28

« edellinen - seuraava »

pokkus

Eniten itseä "ärsyttää" nämä paikalliset, jotka valittaa korkeasta bensanhinnasta ja sitten itse ajavat kaikki ajonsa jollakin isolla V8-koneisella lava-autolla, jonka kulutus on luokkaa 10MPG tai alle. Puolustelevat sitten autovalintaansa sillä, että silloin tällöin joutuu jotain isompaa tavaraa kuljettamaan. Suurimmaksi osaksi sillä isolla autolla sitten ajellaan yksikseen töihin ja takaisin... ::) Työkaveri osti juuri aivan pränikän Silveradon isoimmalla V8-koneella ja valittelee kun bensaa palaa enemmän kuin tehdas lupaa. No shit Sherlock! :D

Tuollainen isompi lava-auto helposti imaisee sen satasen viikossa bensaan, jos työmatka on vähänkin pidempi eli kyllä tuollaiseen saa äkkiä rahaa kulumaan. Itse ei todellakaan viitsi bensahinnasta kitistä ja läpällä aina heitän keskusteluissa, että kuumana kesäpäivänä voikin auton jättää työpäivän ajaksi tyhjäkäynnille, jotta auto on sitten valmiiksi viileä kun lähtee kotiin :D

Itsellä työmatka on tällä hetkellä liiankin lyhyt ja tuntuu typerältä edes käyttää autoa sitä varten. Nyt kun oma auto ei ole enää uusikaan, niin noita hupiajeluitakin tulee harvemmin harrastettua. Kauankos sulla on muuten vielä komennusta jäljellä vai onko sitä vielä päätetty?

VAG!

Lainaus käyttäjältä: jarppis - 05.11.13 - klo:04:51
Muistan edelliseltä komennukselta, kun tankin sai täyteen alta 30 taalan.

Mä kaiholla muistelen meidän 90-luvun autoreissuja jenkeissä, kun autossa oli neljä epeliä ja bensa maksoi aika tasan yhden taalan per gallona. Taalan kurssi oli silloin alle viisi markkaa, eli litra bensaa maksoi reilun yhden markan. Ja kun maksajia oli neljä, niin menoveden kulutusta ei todellakaan tarvinut miettiä hetkeäkään, vaikka oltiinkin opiskelijoita.

jarppis

Lainaus käyttäjältä: pokkus - 05.11.13 - klo:05:35
Eniten itseä "ärsyttää" nämä paikalliset, jotka valittaa korkeasta bensanhinnasta ja sitten itse ajavat kaikki ajonsa jollakin isolla V8-koneisella lava-autolla, jonka kulutus on luokkaa 10MPG tai alle. Puolustelevat sitten autovalintaansa sillä, että silloin tällöin joutuu jotain isompaa tavaraa kuljettamaan. Suurimmaksi osaksi sillä isolla autolla sitten ajellaan yksikseen töihin ja takaisin... ::) Työkaveri osti juuri aivan pränikän Silveradon isoimmalla V8-koneella ja valittelee kun bensaa palaa enemmän kuin tehdas lupaa. No shit Sherlock! :D

Tuollainen isompi lava-auto helposti imaisee sen satasen viikossa bensaan, jos työmatka on vähänkin pidempi eli kyllä tuollaiseen saa äkkiä rahaa kulumaan. Itse ei todellakaan viitsi bensahinnasta kitistä ja läpällä aina heitän keskusteluissa, että kuumana kesäpäivänä voikin auton jättää työpäivän ajaksi tyhjäkäynnille, jotta auto on sitten valmiiksi viileä kun lähtee kotiin :D

Itsellä työmatka on tällä hetkellä liiankin lyhyt ja tuntuu typerältä edes käyttää autoa sitä varten. Nyt kun oma auto ei ole enää uusikaan, niin noita hupiajeluitakin tulee harvemmin harrastettua. Kauankos sulla on muuten vielä komennusta jäljellä vai onko sitä vielä päätetty?

Heinäkuussa 2014 on viisumi menossa umpeen ja sitä myöten myös sopimus. Vielä ei ole tehty päätöksiä suuntaan tai toiseen. Keväällä sitä varmaan saa ruveta miettimään tosissaan,että vielä tänne haluais jäädä :)

Jos täällä olisi mahdollisuuksia ajaa pyörätietä ja vielä löytyisi suihkumahdollisuus, niin varmaan joko juoksisin tai pyöräilisin töihin. Nyt tuosta hommasta varmaan joutuisi putkaan, kun ei tuolla kukaan täysjärkinen kuntoile autojen keskellä :)

T

Lainaus käyttäjältä: jarppis - 05.11.13 - klo:20:11
Jos täällä olisi mahdollisuuksia ajaa pyörätietä ja vielä löytyisi suihkumahdollisuus, niin varmaan joko juoksisin tai pyöräilisin töihin. Nyt tuosta hommasta varmaan joutuisi putkaan, kun ei tuolla kukaan täysjärkinen kuntoile autojen keskellä :)

Missäs se Jarppi oikeen siis asuukaan? Itselleni nimenomaan iski ulkomailla pyöräilykärpänen. Keskieuroopassa nokkimisjärjestys liikenteessä menee 1.Jalankulkijat 2.Pyöräilijät. 3.Autot.

Autokaistojen reunaan on pääsääntöisesti maalattu oma pyöräkaista ja ajaminen on helppoa. Suurin ero Suomeen on kuitenkin kulttuurissa. Pyöräilijöitä todella kunnioitetaan, ja autolijat antavat aina helpon ja esteettömän kulun.

Tämän seurauksena päädyin ostamaan maastpyörän lisäksi maantiepyörän, jolla 50-100km lenkit on nautintoa autoilijoiden seassa Sveitsin ja Ranskan pikkuteillä 8)
Car History: Passat 1.6CL vm1990, Passat 3B 1.8 vm2000, Audi A4 1.8T vm2006, Honda CR-V 2008, VAudi A4 2.0TFSI quattro vm2006, Passat Variant 2.0TDI Bluemotion 140hv vm2011, BMW X5 E70 3.0D 2007
Automaagisilla vaihteistoilla 2006 alkaen.

jarppis

Lainaus käyttäjältä: T - 05.11.13 - klo:23:09
Missäs se Jarppi oikeen siis asuukaan? Itselleni nimenomaan iski ulkomailla pyöräilykärpänen. Keskieuroopassa nokkimisjärjestys liikenteessä menee 1.Jalankulkijat 2.Pyöräilijät. 3.Autot.

Autokaistojen reunaan on pääsääntöisesti maalattu oma pyöräkaista ja ajaminen on helppoa. Suurin ero Suomeen on kuitenkin kulttuurissa. Pyöräilijöitä todella kunnioitetaan, ja autolijat antavat aina helpon ja esteettömän kulun.

Tämän seurauksena päädyin ostamaan maastpyörän lisäksi maantiepyörän, jolla 50-100km lenkit on nautintoa autoilijoiden seassa Sveitsin ja Ranskan pikkuteillä 8)

Ihan Ameriikan Yhdysvalloissahan sitä ja tarkemmin Texasissa. Vielä tarkemmin tässä Dallasin kupeessa :) Täällä jos haluaa pyöräillä, niin silloin ajetaan autolla pyöräilypaikalle. Maantiepyöräilijöitä näkyy kylläkin vähän hiljaisemmilla teillä, mutta hullua hommaa se silti on (varsinkin yksin) kun jotkut autoilijat ei niistä tykkää kun ovat hidasteena. Täällä kunnioitetaan yleensä sitä, kenellä on suurin auto. Jalankulkijan aseman huomaa, kun autoilijat eivät osaa niitä väistellä vaikka olisi suojatie vaan saa olla aika tarkkana.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy