Touran 2004 1,6bensa, Ajonesto päällä

[Juonio]

Terve

Touranin ajonesto ilmeisesti estää auton käynnistymisen, pörähtää hieman ja sammuu.

Vikakoodi P1570

Ajonestovalo, avaimenkuva, sammuu kun pitää virrat hetken päällä, eikä jää vilkkumaan.

VCDS ei päästä ollenkaan immobilizer yksikköön sisälle.

Onkohan tässä nyt vika lukulaitteessa vai muualla?

[Jultsu]

Tuossa ei ole erikseen immoa (os. 25) vaan se löytyy mittaristosta (os. 17), katsopa sieltä vikakoodit ja mittalohkoista jostain väliltä 20-30 että tunnistaako auto avainta.

[Daatta]

Jos VCDS ei anna muita koodeja niin Rosh-Tech wiki kertoo pari juttua mitä voisi kokeilla:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17978/P1570/005488

If no other immobilizer related fault codes are stored and the immobilizer related meas. blocks are fine except Engine Start not allowed, on rare occasions it helps to try cold-booting the car. Remove both battery cables from the battery. Short the battery cables together (away from the battery) for about 15 seconds. Reconnect the battery.

Low battery voltage (including a faulty battery) may cause Immobilizer system malfunctions and testing should be done only with a known good battery installed.

[Juonio]

Myöskään instruments 17 ei vastaa.

Moottorin alta nämä koodit:

Friday,30,June,2017,17:14:22:35674
VCDS Version: Release 17.1.3 Running on Windows 7 x64
www.Ross-Tech.com
J-Huolto Vinkkilä
                Address 01: Engine       Labels: 06A-906-033-BGU.lbl
Control Module Part Number: 06A 906 033 DR
  Component and/or Version: SIMOS71 1.6l 2VG    5558
           Software Coding: 0000071
            Work Shop Code: WSC 80093 222 69422
                      VCID: 72D3E5706E247BD1EF-FFFE
7 Faults Found:

18043 - Powertrain Data Bus
            P1635 - 009 - Missing Message from A/C Controller
18107 - Powertrain Data Bus
            P1699 - 009 - Missing Message from Steering Wheel Electronics
18288 - Powertrain Data Bus
            P1880 - 009 - Missing Message from Diagnostic Gateway
18045 - Powertrain Data Bus
            P1637 - 009 - Missing Message from Electric Load Controller
18058 - Powertrain Data Bus
            P1650 - 009 - Missing Message from Instrument Cluster
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
            P1570 - 008 -
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
            P1570 - 009 -

Readiness: N/A

[Jultsu]

Väylä näköjään mennyt aika pahasti solmuun. Varmaankin tuo can-gateway pimeänä. Tutki ensin kaikki sulakkeet jotka löydät, jos ne kaikki ehjiä niin koita pääseekö abs-purkkiin kiinni? Ja jos, niin mikä sieltä löytyy? Bosch 5.7?

[Juonio]

Sulakkeet kävin jo aiemmin läpi, kaikki ehjiä

Ei päästä edes abs yksikköön

[Jultsu]

Pääsetkö irroittamaan abs-yksiköltä johdon? Jos se ei onnistu niin irroita kaikki sulakkeet jotka liittyy abs:n toimintaan, auttaako se väylän kanssa?

[Juonio]

Sain liittimen irti abs yksiköstä, ei vaikutusta

[Jultsu]

Sitten täytynee tonkia pintaa syvemmältä. Google laulamaan että mistä muualta löytyy sulakkeita ja mitä ne ohjaavat. Saako muuten siihen can-gw:hen yhteyden vcds:llä? Tai mihinkään muuhun kuin tuohon 01-engineen?

Vai onkohan tämä vielä wanhalla tekniikalla eli tuo gw:kin on integroitu mittaristoon, niinkuin samanikäisissä passateissa/golfeissakin?

[Juonio]

MIhinkään muuhun ei pääse kuin engineen.

Pitää jatkaa kuukkelin kanssa vielä

[Guest-604728]

Tourani on väyläsähköllinen auto jo ja siinä on tuo väyläpurkki erillisenä, ei 3BG Passatin ja NeloskoppaGolfin tyyliin mittaristossa.

Minä veikkaan että palaneista sulakkeista syypää löytyy, eli arvaan että sieltä on joku kojelaudan alaosan rasian sulakkeista palanut, varmimmin varmaan juurikin tuon väyläohjainlaitteen sulake. Moottorinohjaukselle on minun muistaakseni "suorat piuhat" ISO-standardin perusteella OBD-pistokkeelta, joten tämän vuoksi pääset sinne sisään, mutta muihin väylässä kiinni oleviin et.

[Juonio]

kaikki sulakkeet käyty läpi yleismittarilla eikä rikkinäisiä löytynyt.

Irroittelin myös sulakkeet, ohjaustehostimelta, abs jarruilta, ilmastoinnilta eikä mitään vaikutusta, ei yhteyttä muualle kuin moottorinohjausyksikköön. Nappasin myös väyläohainboksista johdon irti, mikään ei muuttunut, pörähtää sekunniksi käymään ja sammuu. Voisko tuo boksi olla syypää? Kuukkelilla löysin yhden tapauksen jossa tuo ollut syypää, eli kovin yleinen vika ei olisi.

[Jultsu]

Kyllä kaikki viittaa siihen gw:hen.

[petäjä]

Nappasko sulla ykskaks tuon ajoneston päälle vai onko tuossa millanen historia ennen tuota?

[Juonio]

Yks kaks ei aamulla lähtenyt parkista käymään, eli ei suoraan ajosta jäänyt.

[Juonio]

Noniin, tuo can purkki vaihdettu toiseen, ei mitään vaikutusta.

Mitähän sitä seuraavaksi keksisi.

[Jultsu]

Koitapa vielä abs-liitin irroitettuna. Onko autossa jälkiasennussoitin? Revipä sekin irti.

Ei tässä kauheasti muita vaihtoehtoja tule mieleen kuin seuraavaksi lähteä kokeilemaan purkaamolta ostetulla/lainatulla mittaristolla että palautuuko väylät toimintaan.

[Juonio]

revin jo aiemmin abs liittimen ja muutamat muutkin mitä vaan löysin.

Autossa originaali-soitin.

Pitääpä tutkia noita mittaristoja mitä on tarjolla.

[petäjä]

Oliko sulakkeet käyty yleismittarin kanssa läpi?

[pomo]

Kuinka tarkkaan tiedät auton historian? Onko siihen vaihdettu osia/kolarikorjattu?

[Juonio]

Ei kyllä ole historiasta mitenkään varmuutta

[Juonio]

Toista mittaristoa koetettu, eipä auttanut tuokaan

[Jultsu]

Seuraavaksi kai sitten repimään irti yksitellen noita laitteita jotka tuossa on lueteltu, joku siellä selkeästi vetää väylää solmuun ja vie sitten kaiken mennessään alas. Itsekin tässä tappelen vastaavien ongelmien kanssa, tosin kyseessä comfort canbus eikä tuo powertrain...

[Jultsu]

Joo, näinhän siinä kävi, ovessa oleva mokkula (jonne meni väyläjohdot) veti koko väylän solmuun, sen kun irroitti niin kaikki alkoi taas pelaamaan (väylän osalta siis)

[Juonio]

Johdot jo revitty kaikista yksiköistä irti, ei mitään apua.

Huomenna tarkoitus mitata jännitteet can boksilta kunhan saan kytkentäkaavion.

[Jultsu]

Mitenkäs tämä: http://forums.ross-tech.com/showthread.php?8210-J533-code

Tuo kyseinen moduuli siis vaihdettu toiseen? Eikä sen kanssakaan saanut mitään yhteyttä minnekään? Johdot ehjiä, liittimet puhtaita? Onko kokeiltu 19-gangw:lle yhteyttä?

[Juonio]

Juu tuon moduulin tilalle koetettu toista. 19 moduuliin ei saa yhteyttä kuten ei mihinkään muuhunkaan moottoria lukuunottamatta.

Tänään yritän vielä tarkistaa tuleeko tuolle moduulille oikeat jännitteet kun sain pinnijärjestyksen selville.

[Juonio]

Noniin tänään tuli läpimurto, can boksilta puuttuu 1 ja 2 navalta jännitteet, sinne tulee syöttö konehuoneen sulakerasialta ja sieltä vasemmanpuoleiselta releeltä jossa päällä 433.

vedin uuden johdon releeltä ja väylä jälleen pystyssä. Vielä pitäisi ohjaustehostin saada sopeutettua niin saattaisi auton saada ajoon.