Octavia, reikä pokkauksessa

[JaP]

Eli tuommonen reikä on pokkauksessa. Tuollaista reikää ei varmaankaan kuuluisi olla pokkauksessa? Molemmilla puolilla on suurinpiirtein samanlaiset reiät ja sijainti on hieman tunkin nostokohdasta (takapää) taakse päin.
Kyseessä reilun vuoden ikäinen auto.

[JaP]

http://aijaa.com/r42gyu
http://aijaa.com/W89LmH

Nyt pitäis näkyä kuvat linkeistä.

[Karvis]

Ei Ocussa kyllä muistaakseni tuollaisia ollut, näyttäisi hiukan siltä että helma olisi telottu autoa nostaessa

[JaP]

Kyllä, taitaa mennä takuukorjaukseen.

Ihmetyttää jos olisi nostaessa mennyt kun reikä on noin 10-15cm nostokohdasta taaksepäin.

[jni]

Kyllä, taitaa mennä takuukorjaukseen.

Ihmetyttää jos olisi nostaessa mennyt kun reikä on noin 10-15cm nostokohdasta taaksepäin.

Kyllähän tuossa on kyse siitä, että autoa on nostettu väärästä paikasta. Itse olen aina tarkkana mm rengasliikkeissä ja parikin kertaa on pitänyt huomauttaa, että nostavat oikeasta paikasta.

Auton takuuseen se tuskin menee. Myyjäliikkeen "takuuseen" pikemminkin.

[Karvis]

Auton takuuseen se tuskin menee. Myyjäliikkeen "takuuseen" pikemminkin.

Joo auton takuuseen tuo ei ainakaan mene. Autoa väärin nostanuthan tuosta on vastuussa mutta väärin nostaminen ei välttämättä ole helppo näyttää toteen, varsinkaan jos autoa on nosteltu useammassakin paikassa.

[JaP]

Ok. No jos takuut ei toimi niin kuinka tuo sitten kannattaisi korjata? Jotain massaa laittaa reikiin?

[Karvis]

Ok. No jos takuut ei toimi niin kuinka tuo sitten kannattaisi korjata? Jotain massaa laittaa reikiin?

Kannattaa käydä jollain korikorjaamolla näyttämässä, jollain massatäytöllä saat vain lahon helman aikaiseksi.

[JaP]

Mutta jos myyjä sanoo että tuosta ei ole nostettu, niin eikö se silloin ole selkeä takuun piiriin kuuluva korjaus?

Kysynpä vielä että onhan nostopaikat niiden kolmioiden kohdalla , mutta siellä pokkauksen "takana"? Eli sopiva välikappale sinne pokkauksen taakse.

[msvahn]

Ã,,lkääs vielä panikoiko.. Yritin tihrailla kuvia ja muistella meidän ocun helmakoteloa.. Eikös siellä ole jotain vedenpoistoreikiä alkujaan?
Onko noi muodot tehtaan tekemät vai tunkilla runnottu? En kuvasta niin hyvin hahmota. Symmetrisestihän niitä vaurioita ei nosturilla yleensä synny, vaan jotenkin toinen puoli on aina hiukan erilainen. Jos helmat ovat "ehjät", niin silloin väittäisin noiden olevan normaalit vedenpoistokanavat. Joku Ocun tällä hetkellä omistava pystyy tuon kyllä äkkiä verifioimaan..

Helmakoteloissa on oltava jonkinlainen tuuletus.

[msvahn]

Nostopaikka on muistaakseni ocussa merkitty takaoven avatessa sinne koteloon nuolimerkkinä. Useimmissa VAGeissahan se on suoraan näkyvillä kotelossa stanssattuna nuolena. Ocussa oli kieltämättä työlästä ovia aukoen aina tarkistaa sitä merkkiä, kun pihalla hallitunkilla nosteli.

[Zaasa]

Kyseessä on todellakin vedenpoisto reiät,ei parane mennä tukkimaan.

[JaP]

Nostopaikka on muistaakseni ocussa merkitty takaoven avatessa sinne koteloon nuolimerkkinä. Useimmissa VAGeissahan se on suoraan näkyvillä kotelossa stanssattuna nuolena. Ocussa oli kieltämättä työlästä ovia aukoen aina tarkistaa sitä merkkiä, kun pihalla hallitunkilla nosteli.

Mutta siis pokkauksen takana on se, mistä nostetaan/tuetaan auto?

Toisella puolella tuo reikä hieman pienempi mutta kuitenkin samantapainen. Outoa olisi, miksi helmaan olisi tehty tuollainen leveämpi kohta, jos sillä ei mitään funktiota olisi.

[msvahn]

Nyt en ikävä kyllä enää muista miten korin jäykistävät "runkopalkit" siellä takana menee, mutta varsinainen nosto tehdään ihan siitä helman alaspokatusta reunasta, jota on vahvistettu hiukan oikeasta kohdasta. Etsi se nuoli oven kynnyskotelosta, niin löydät oikean paikan. Ocussa muuten taipuu länään tuo alas taitettu reuna helposti kotioloissa nostaessa. Auton tunkkihan ottaa tukea sieltä reunan takaa myös, kun on muotoiltu kotelon mukaan. Tuosta nostamisesta on ihan ketjukin täällä foorumilla Octavian suhteen.

Kyllä itsekin nostelen joitakin autoja sieltä palkeista varsinkin etupäästä, mutta niitä ei ole valmistaja suunnittelut siihen ja pitää olla varma, etteivät painu kasaan.

[msvahn]

Tuolta voi lueskella lisää jos on aikaa.. 
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=9261.0

[JaP]

Mutta eikös tuon topiicin lopputulema ole että Octaviaa täytyy nostaa(tunkki tukeutuu) kokonaan sieltä helman takaa?
Helma vain pitää tunkin oikealla kohdalla, käytettäessä siis alkuperäistä tunkkia.

[SNG]

"nuolen kohdalta, pokkauksen takaa (eli sisäpuolelta), välittömästi pokkauksen vierestä" on oikea nostokohta.

Itseä mietitytti linkatussa keskusteluthreadissa termi "pokkauksen takaa". Sillä siis tarkoitetaan, että ei helman puolelta vaan  "sisäpuolelta" autoa.

[JaP]

Juuri näin itsekin käsittänyt että helman sisäpuolelta.

[msvahn]

Joo, noinhan se _pitäisi_ nostaa. Käytännössä kuitenkin esim. rengasliikkeissä (ja merkkihuolloissakin) nostavat vain tasaisilla kumitassuilla siitä alaspäin olevasta pellin reunasta suoraan. Sitäkin on vahvistettu nostokohdasta ja jos ei tule sivuttaisvääntöä, niin se sen kestää hyvin (varsinkin neljästä pisteestä nostamalla yhtäaikaa).

Autoissa on niin paljon erilaisia helmakotelorakenteita ja pokkausmuotoja, etteivät pysty adaptereita pitämään joka mallia varten. Auton oman tunkin muotoilulle on toinenkin syy kuin helman kestävyys. Sen pitää pysyä tukevasti siinä paikallaan, koska on hutera saksitunkki.

[Skoda8]

En muista oliko tuossa tunkkausketjussa mainittu, mutta siellä helman takana on erilliset reiät tunkkaustukia varten. Sellaiset on ilmeisesti Audin S3:ssa vakiona, ja ne on jotkut asentaneet myös ocuun. Itse nostan takaa siitä reiän kohdilta ja edessä helman takana olevasta pienestä pohjamuovissa olevan syvennyksen kohdalta (samassa kohdin kuin nuoli oven sisällä), ja tukevalta on nostokohdat tuntuneet..