Peruutustutka Golf Plussaan ja pieleen mennyt asennus

[aamu-uninen]

Sain edullisesti Cobra Parkmaster -peruutustutkan ja ohjeita tutkailtua suunnittelin asentavani sen itse paikoilleen. Koska minulla ei ole autotallia ja ajattelin peruutustutkasta olevan iloa jo talvella, vein auton alan liikkeeseen, jossa tutka asennettiin 250 euron korvausta vastaan.

Lopputulos näkyy kuvassa ja kuuluu korvissa. Ahtaalla parkkipaikalla peruuttelu on yhtä piipitystä, kun anturit ovat liian sivuissa ja hälyttävät sivulla/vieressä olevista esteistä jo pidemmältä matkalta.



Käväisin äsken liikkeessä keskustelemassa asiasta, mutta asentaja oli jo lähtenyt viikonlopun viettoon. Liikkeen toinen myyjä ei ensihätään myöntänyt asennuksessa olevan mitään pielessä. Ã,,rsyttää jo valmiiksi, että puskuriin joutuu poraamaan ylimääräisiä reikiä - hyvää tuosta asennuksesta ei saa enää millään 

[Markku J]

Pilallahan tuo on ilman muuta. Tutkan asennusohjeissa on tarkkaan määritelty anturien mittaussektorit, eikä asennuspaikan arviointi ole vaikeaa, jos ohjeet lukee. Kaksi vastaavaa tutkaa (toinen Valeon) olen asennuttanut omiin autoihini. Itse en uskaltanut reikiä alkaa porailemaan, mutta yksinkertainen hommahan se olisi kunnon terien kanssa.

Saisikohan noihin kulmien reikiin jostain sopivat peitelevyt ? Uudet asennuspaikat kannattaa kyllä vaatia.

[Ironic32]

Onkos golfin puskureissa valmiina reiän paikat merkittynä puskurin taakse?

[aamu-uninen]

Se tässä harmittaakin, että ammatti-ihminen tekee tuollaista jälkeä. Olisin jo pelkällä maalaisjärjellä laittanut tutkat toimiviin paikkoihin (vaikka asennus olisi vienyt tuntikausia).

En tiedä onko puskurissa valmiit merkinnät, mutta asentajan kertoi ettei hän ollut irrottanut sitä(puskuria) kuin reunoilta. Eihän sitä silloin noita oikeita paikkoja voi löytääkään!? Jos mitään parempaa peitelevyä puskuriin ei ole, niin täytyy nuo reiät täyttää kytkemättömillä tutkilla?!

Ensi viikolla katsotaan kuinka asennusliike meinaa korjata virheensä(jos meinaa).

[gunman]

Liika sivussa nuo laitimmaiset...

Menee ehkä ot:ksi, mutta itselläni ollut kaksi autoa varustettuna peruutustutkalla ja täytynee sanoa,
ettei kovin hyvin talvella/ vesikelillä toimi.

Lumesta/ pienistä lumikököistä ottaa heijastumia, jotka saavat summerin huutamaan.
Lisäksi vesilätäköt aiheuttavat sennäköisiä heijastumia, että ainakin itselläni molemmat kikottimet on vinkuneet
lätäkön yli peruuttaessa.
(siis siten kuin takana oikeasti olisi este)

[Ironic32]

Sitä juuri ajoinkin takaa, että missä kohtaa ne tehdasasenteiset mahtaisi olla? Jos nuo on laitettu tehtaalla merkittyihin kohtiin, niin hankalampi siitä on asennusta syyttää. Kyllähän nuo tosin kuvien perusteella näyttää aika reunassa olevan.

Jos vertaa esim. tähän:

[gunman]

Se tässä harmittaakin, että ammatti-ihminen tekee tuollaista jälkeä. Olisin jo pelkällä maalaisjärjellä laittanut tutkat toimiviin paikkoihin (vaikka asennus olisi vienyt tuntikausia).

En tiedä onko puskurissa valmiit merkinnät, mutta asentajan kertoi ettei hän ollut irrottanut sitä(puskuria) kuin reunoilta. Eihän sitä silloin noita oikeita paikkoja voi löytääkään!? Jos mitään parempaa peitelevyä puskuriin ei ole, niin täytyy nuo reiät täyttää kytkemättömillä tutkilla?!

Ensi viikolla katsotaan kuinka asennusliike meinaa korjata virheensä(jos meinaa).

Vituttaahan se, väärin tehty työ...
Mutta jos hutireikiä pitää paikkailla, en niihin antureita laittelisi.
Etolasta (etra) löytyy tulppia jos jonkinkokoisia...

[jf]

Tuon Parkmasterinhan pystyy sopeuttamaan, joten pikkuhuijaus noihin laitimmaisiin antureihin ja homma bueno. Ongelmahan voi olla ihan se, että sopeutuksessa siellä sivuilla ei ole ollut mitään vain takana se 50 cm päässä oleva seinä, joten tutka kalibroitunut inan hassusti. Eihän sitä näin pitäisi joutua toimimaan, mutta itse koittaisin ennemmin noin, kuin tekemällä lisää reikiä.

Menee ehkä ot:ksi, mutta itselläni ollut kaksi autoa varustettuna peruutustutkalla ja täytynee sanoa,
ettei kovin hyvin talvella/ vesikelillä toimi.

Eipä ne Audissa kovin kaksisesti toimineet, mutta toyon "sikarumat" ovat yllättäneet sekä toimivuudellaan ja fiksuudellaan. Kuutonen tykkäsi aina lumisateessa huutaa. Toipotta aktivoi etututkat kun nopeus laskee riittävän alas ja lumisateessa kertoo, mitkä anturit pitää putsata ja poistaa ne käytöstä. Oranssikolmio jää näyttöön varoittamaan niiden käytöstä poistamisesta.

[Zaasa]

Ahtaalla parkkipaikalla peruuttelu on yhtä piipitystä, kun anturit ovat liian sivuissa ja hälyttävät sivulla/vieressä olevista esteistä jo pidemmältä matkalta.

Ahtaissa paikoissa kuuluukin hälyttää. Kuinka pitkältä matkalta hälytykset tulee?
Jos vertaan räsän tehdastutkaan niin jokseenkin samoissa paikoissa anturit.

[aamu-uninen]

Tuon Parkmasterinhan pystyy sopeuttamaan, joten pikkuhuijaus noihin laitimmaisiin antureihin ja homma bueno. Ongelmahan voi olla ihan se, että sopeutuksessa siellä sivuilla ei ole ollut mitään vain takana se 50 cm päässä oleva seinä, joten tutka kalibroitunut inan hassusti. Eihän sitä näin pitäisi joutua toimimaan, mutta itse koittaisin ennemmin noin, kuin tekemällä lisää reikiä.

Eivät tänäänkään varsinaisesti myöntäneet virhettä asennuksessa, kun vetosivat, että on Cobra ParkMasterin ohjeiden mukaan laitettu. Golf Plussassan pyöreä ja aikaisin kaartuva takapuskuri olisi pitänyt kuitenkin ottaa huomioon. Huomenna liikkeessä koitetaan sitten kalibroida/sopeuttamaan toiminta sivujen osalta paremmaksi.

Ahtaissa paikoissa kuuluukin hälyttää. Kuinka pitkältä matkalta hälytykset tulee?
Jos vertaan räsän tehdastutkaan niin jokseenkin samoissa paikoissa anturit.

Hälytykset tulevat noin metrin päästä ja lähes viereltä. Esim. kun autolla peruuttaa vinoparkissa niin tutka hälyttää viereen parkeeratusta autosta koko matkalta. Mulla on ollut tehdasasennettu peruutustutka edellisessä autossa ja tiedän miten sen pitäisi toimia.

[Zaasa]

Tehdasasennettu omassanikin.Tiedän miten se toimii Metri aika normi etäisyys josta alkaa hälyttämään. Ahtaassa taskuparkissa hälyyttää sivulta,myös autokatoksen sivuseinästä.

[aamu-uninen]

Tehdasasennettu omassanikin.Tiedän miten se toimii Metri aika normi etäisyys josta alkaa hälyttämään. Ahtaassa taskuparkissa hälyyttää sivulta,myös autokatoksen sivuseinästä.

Ok, autossasi sen sitten kuuluu toimia niin. Minun peruutustutkasta on kuitenkin lähinnä häiriötä tällaisena. Ensin luulin, että tutka on yksinkertaisesti rikki, koska piipitys tuntui käsittämättömältä - niin kovin sivusta tuo ottaa. Sen kummemmin en ala mittauksilla ja asteilla tätä perustelemaan, mutta onhan noita kuvia.

Huono kuva tutkan asennuksesta likaisessa autossani:


Vertaa sitten alkupäräisasennukseen, niin onhan nuo anturit aivan eri paikassa:

[Zaasa]

Onhan tuossa huomattava ero,ymmärrän ettei alkup.pahemmin sivulta hälyttänyt. Tuon takia en alkaisi tekemään uusia reikiä puskuriin.

[aamu-uninen]

Onhan tuossa huomattava ero,ymmärrän ettei alkup.pahemmin sivulta hälyttänyt. Tuon takia en alkaisi tekemään uusia reikiä puskuriin.

Edellinen autoni oli siis Saab 9-3 SC -09 eli ei minulla ole kokemusta Plussan alkuperäisestä tutkasta. Mutta näkeehän tuon jo kuvista miten maailma makaa. Toivottavasti omani tulee kalibroinnilla kuntoon.

[MMV]

Vituttaahan se, väärin tehty työ...
Mutta jos hutireikiä pitää paikkailla, en niihin antureita laittelisi.
Etolasta (etra) löytyy tulppia jos jonkinkokoisia...

Mielummin melkein veisin johonkin fixaamoon, jossa liimaavat vääriin reikiin paikat ja paklaavat sekä paikkamaalaavat kohdat. Vaimon yhteen autoon tuli puskuriin pistoreikä ja täsmäkorjauksella tuli uudenveroinen varsin pikkurahalla.

[Zaasa]

Ã,,kkiä piipittelyyn tottuu,huutahan tuo muutenkin talvella yhtäsoittoa ilman piipityksiä.Ei tarvitse olla kuin huurretta päällä niin konsertti on valmis alkamaan Johdon katkaisu käynyt mielessä..
Toivottavasti saavat liikkeessä säädöllä paremmaksi ja sinut tyytyväisemmäksi.Muuta en itse tekisi,aina voi kaikkiin yllytyksiin lähteä

[aamu-uninen]

Ei onnistunut kalibrointi, eikä korjauksesta tullut niin kuin toivoin. Laittoivat sitten tuohon peruutustutkan mukana tulleet viistopalat, jotka on tarkoitettu ylös/alas suuntaukseen hankalissa puskureissa. Nyt asennus on sitten ruma kuin mikä, mutta tutkan toiminnan kanssa voisin oppia elämään. Ei se vieläkään ole sellainen kuin pitäisi, mutta nyt eniten häiritsee tuo kaamea ulkonäkö. Lupasin palata asiaan.




Olen vähän neuvoton miten menettelisin. Auton arvohan on vain kymppitonnin luokkaa enkä haluaisi maksaa satasia puskurin korjauksesta. Koko idea parkkitutkassa oli, että puskuri säilyy kunnossa!! 

[DyyD]

Ihan mielenkiinnosta, onko asennusliike tunnustanut tehneensä virheen?


Ketjun aloittajan pyynnöstä jouduin editoimaan viestiä. - Quality -

[tarzi]

Ruma on asennus, ei kannata hyväksyä. Virheen ovat tehneet ja kalliiksihan tuo tulee mutta paska kun on housussa niin eipä sille mitään voi enää. Nuo eroaa turhan paljon keskimmäisistä. Jännä kun ei ole omille paikoilleen asennettu, varmasti on puskurissa paikat reijille.

[aamu-uninen]

Ihan mielenkiinnosta, onko asennusliike tunnustanut tehneensä virheen?

Asennusliike myöntää, ettei tutka ole toiminut kuten minä halusin. Mutta eivät ole kyllä varsinaisesti myöntäneet asennuksen olevan pielessä. Nyt tämänpäiväisen korjauksen tiimoilta lupasivat extraa mikäli päätän asennuttaa autohifejä autooni. Kyllä siellä tajutaan ettei tämä ihan nappiin mennyt. Laitoin liikkeeseen eilen sähköpostilla kuvan alkuperäisasennuksesta ja päivällä oli vielä liikkeesäkin puhe, että saattavat tehdä sitten sen mukaan jos muu ei auta. Tässä tapauksessa reiät olisi tukittu kytkemättömillä tutkilla. Tuo vaihtoehto alkaa vaikuttaa tätä nykyistä tökeröä asennusta paremmalta.

[Loungeliner]

Tässä tapauksessa reiät olisi tukittu kytkemättömillä tutkilla. Tuo vaihtoehto alkaa vaikuttaa tätä nykyistä tökeröä asennusta paremmalta.

Aika tökeröltä tuokin kuulostaa, sen jälkeen puskurissa olisi neljän sijasta kuusi anturia, joista kaksi "kuolleita"? Uusi puskuri, ja asennus siihen kuten kuuluu.

[DyyD]

Asennusliike myöntää, ettei tutka ole toiminut kuten minä halusin. Mutta eivät ole kyllä varsinaisesti myöntäneet asennuksen olevan pielessä. Nyt tämänpäiväisen korjauksen tiimoilta lupasivat extraa mikäli päätän asennuttaa autohifejä autooni. Kyllä siellä tajutaan ettei tämä ihan nappiin mennyt. Laitoin liikkeeseen eilen sähköpostilla kuvan alkuperäisasennuksesta ja päivällä oli vielä liikkeesäkin puhe, että saattavat tehdä sitten sen mukaan jos muu ei auta. Tässä tapauksessa reiät olisi tukittu kytkemättömillä tutkilla. Tuo vaihtoehto alkaa vaikuttaa tätä nykyistä tökeröä asennusta paremmalta.

Kyllä minun mielestäni asennusliike on korvausvelvollinen siihen saakka, kunnes asennus on sellainen joka on tehty oikein. Mun mielestä takaisin liikkeeseen ja vaatimaan. Ja ei tollasen asennuksen jälkeen edes kannata miettiä mitään hifiasennuksia. Tämä nyt oli vain minun mielipiteeni.

Liikkeen nimi poistettu viestistä. -Quality-

[aamu-uninen]

Asennusliike hoiti asian kunnialla ja osaamisella eli puskuri korjattiin, maalattiin ja tutkat asennettiin uudelleen. Vaivaahan tästä oli kullekin taholle ihan riittämiin, mutta nyt olen tyytyväinen lopputulokseen.

[Ton-1]

^ Hyvä näin, välillä kyllä itseänikin kismittää se että sitä oikeantyylistä korjausliikettä ei ensin meinata tehdä ei sitten ollenkaan mutta kun faktat on omalla puolella ja jaksaa vaatia niin aika monasti se kiitos lopussa seisoo.