1.9 tdi ahu maf/map vcds-arvoista

Aloittaja villejj, 16.11.12 - klo:21:29

« edellinen - seuraava »

villejj

MAF vaihdettu (Bosch), mutta kuvaajat näyttää omaan silmään vielä kummallisilta, eikä maf-arvo pysy pyyntiarvossa. Vanhalla maffilla ei saavuttanut pyyntiä ollenkaan, nyt tippuu mun mielestä turhan rajusti kun pyynti saavutetaan.

Oisko N75+letkut seuraava veikkaus vai pitäiskö ruveta imusarjaa irrottelemaan putsausta varten?

-Ville

villejj

#1
Tuossa käppyrät ennen maf:n vaihtoa. Tuossa kun ahdot tekee laajan kaaren, meni myös vikamoodi päälle. Koitin maf:ia putsailla, niin arvot huononivat entisestään, ja siksi meni vaihtoon. Vanha maf näytti olevan merkitön tarvike.

Oireena siis tehottomuutta etenkin käynnistyksen jälkeen, ja satunnaista vikamoodiin menoa. Kulutuskin 6-7 litran välillä.

Tuossa tuo vanha vikakoodi, joka ei ainakaan vielä ole toistunut maf:n vaihdon jälkeen:
00575 -  Intake Manifold Pressure
17-00 -  Control Difference

Koitan varmaankin sen ahtojen säätöventtiilin ("n75") vaihtaa seuraavaksi. Pikkusen jo tuntuu ajettaessa tehokkaammalta ja vastaa paremmin kaasuun, mutta vähän vielä vaikuttaa väsyneeltä.

villejj

Kulutus ei korjaantunut maf:n vaihdolla (6,6l/100km edelleen), ja muutaman kerran meni vikamoodiin tankillisen aikana. Nyt pakkasten aikaan aika herkästikin. Kokeilin tänään vaihtaa n75:n ja letkut, saas nähdä auttaako. En saanut plotattua vertailukelpoisia käppyröitä ulos, jotain eroa vcds:n asetuksissa ilmeisesti.

-Ville

Guest-294273

Lainaus käyttäjältä: villejj - 16.11.12 - klo:21:29
Oisko N75+letkut seuraava veikkaus vai pitäiskö ruveta imusarjaa irrottelemaan putsausta varten?
Tuossahan toteutuu painepyynti varsin hyvin, mutta massavirrassa jäädään. Väittäisin että anturipuolella auto pelaa hyvin, mutta jossain on iso kökkö karstaa vastustamassa ilman liikettä kohti sylinteriä. Eli kurkkaappas mitä se imusarja siellä EGR:n jälkeen tuumailee sinulle. Jos ja kun autolla on ajettu paljonkin varsinkin EGR käytössä niin karstaa voi olla paljonkin...

villejj

Vikamoodiin ei ole enää mennyt n75 ja letkujen vaihdon jälkeen. Letkuista tuli ihan vettäkin muutama tippa ulos..

Imusarjaan en ole vielä ehtinyt perehtyä, kun nyt on toiminut kuitenkin siedettävästi tuo auto.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy