Oletko tyytyväinen VAGiin?

[Peeveli]

Tumman sininen kylläkin, mutta en tiedä, kenen perheen jälkikasvun? käytössä, kun meni vaihdossa autokauppiaalle

Sorry, siinä tapauksessa erehdyin henkilöstä.   Tuttavapiirissä on henkilö, jonka isä hankki Boran tilalle Yetin ja antoi Boran tyttärelleen käyttöön...Lopetan off topicin aihealueella tähän.

[skriko]

No ainakin Pösön laatu on kuulemma parantunut uuden 508 myötä. Ja taksissa kun sellaisessa olin
niin vaikutti se aivan eri peliltä, kuin 407.

Toi 206 on aika yllätys että on toiminut moitteetta. Auto ei meinaan ole mitenkään loistanut TUV raporteissa
yms. muissa kestotesteissä. No toivotaan että vielä kestääkin. Eikö tuo RCZ kuulu tuohon samaan Peugeotin
laadun kehitykseen ohjelmaan mihin 508:kin kuuluu?

En tiedä mitä 206 tekee kun kilometrejä on 200 000. Puolisolla 1.4 -06 ajettu 66 000. Kaikki on alkuperäistä. Normaalit huollot tehty, etulamppujen polttimot menivät pari kertaa, nyt ostettiin kolmen vuoden takuulla olevat polttimot sisältäen myös vaihdot, kunnossa ovat olleet. Ã,,itini 1.1 -02 ajettu 91 000, siinäkään ei ole ollut mitään ongelmia, normaaleilla huolloilla menty. Kummassakin autoissa jarrupalatkin alkuperäiset ja katsastuksesta menneet aina läpi, lukuunottamatta uudemman ekaa katsastusta, johon jouduttiin tekemään ecun päivitys. Molemmat yllätykset osuneet samaan sakkiin.

[RTWteam]

Omalta kohdaltani olen todellakin tyytyväinen. Olen omistanut vain kaksi VW ja molemmat ovat toimineet mukavasti. Tyyppiviat painoivat jo Golf IV Gti harteita mutta niiden kanssa pystyi elämään. Muiden juttuja lueskellessa tietenkin parantamisen varaa löytyy.. Matka tulee jatkumaan vielä todennäköisesti pitkään VAG autoilla.

[BeeKasi]

Tuntui tuolla olevan sen verran VAGeihinsa tyytymättömiä arenalaisia, että pistin pystyyn kyselyn aiheesta. Eihän tämä mikään Merkkien merkki -kysely ole, onpahan vain tarkoituksena kartoittaa porukan yleistä tyytyväisyyttä / tyytymättömyyttä konsernin tuotteisiin.

Itsellä on pitkäaikainen kokemus VAGeista, erityisesti VWstä. Joukkoon mahtuu sekä hienoja kokemuksia että isoja pettymyksiä. Uudesta konsernista on toistaiseksi paha mennä sanomaan, kun kokemusta on alle vuoden ajalta, vaikka tyytyväinen toistaiseksi olenkin.

Nuo kolme viimeisintä vaihtoehtoa tyytyväinen vs. tyytymätön ovat rajuja yleistyksiä, joihin jokainen joutuu punnitsemaan oman valintansa. Jotenkin vaan olisi kiinnostavaa selvittää hiukan myös tyytymättömyyden aiheita.

Ihan yleisesti...

Olen helvetin tyytyväinen VAG-konsernin tuotoksiin. Pihalla on seissyt konsernin kiesejä, baijerilaisia, ranskis ja jokunen jenkki. Ai niin, yksi uutena ajoon tullut mukamuka ruotsalainenkin seisoi kolmisen vuotta (tai noh, pihassa tahi pajalla)

Täälläkotona (tietoinen kirjoitusmuoto) on rulattu ulos ranskalaiset autot ja "ruotsalaiset" autot. Niin kammottavia olivat.

Ja mitä tulee ostotapahtumaan, jälkimarkkinointiin tai aivan mihin tahansa niin auto ei eroa esmeks kodinkoneista millään tavalla; osa kuluttajista saa parempaa palvelua. Niin se vaan menee. Ja siihen on syy. Ja jos joudut kyselemään mikä se syy on, niin olet ilmeisemmin se huonompaa palvelua saava kuluttaja.

(en vastannut polliin, ei löytynyt sopivaa vaihtoehtoa )

[Quality]

(en vastannut polliin, ei löytynyt sopivaa vaihtoehtoa )

Höh, olisit ollut sadas vastaaja .

[teemur]

Olen tyytyväinen sekä myyntiin että huoltoon, ja asiakaspalveluhenkilöstön suhtautumiseen jos jotakin pientä ongelmaa ollut.

Alla on ollut monia tälläkin foorumilla kritisoituja "laadultaan" huonoja teknisiä sovelluksia, jotka kaikki kohdallani toiminut lähes moitteetta, ainakaan siis "tyyppivikoja" ei ole kohdalleni osunut. Ollut 2,0TDI 170 pumppari, 2,0 140 TDI CR, 2,0 170 TDI CR, 1,4TSI kaksoisahdettu, DSG6 ja DSG7. Lähes kaikki murheen kryynit siis  

Aion jatkossakin pysyä leirissä, käyn katsomassa muitakin mutten osaa ostaa   Uskoisin, että seuraava on uusi Leon 5 ovisena tai farmarina

Nitinöistä ja natinoista en ala valittaa. Korjaan itse mieluummin ajan kanssa ja modaan samalla paremmaksi (vaikka kyseessä olisikin takuun alainen auto)

[Korvaton]

Höh, olisit ollut sadas vastaaja .

Mä olin sitten se sadas.
Meillä on aika monta vaggilaista ollu ihan laidasta laitaan vm: 78-99 väliltä. Kalusto mitä on ollut on sitä vanhaa varmaa laatua mikä toiminu kun kello.
Hyvä maku noista vanhemmista jääny mutta kun on lukenu noista pumppusuuttimista ja dsg ominaisuuksista niin ehkäpä jää ainakin sellasella tekniikalla olevat ostamatta.

[Mikko]

Vaikkakin auto on 7 kertaa käynyt takuukorjauksissa (kolme isompaa remppaa ja loput pienempiä) niin autoon olen vieläkin tyytyväinen.

Se mikä saa miettimään konsernin tuotteiden ostamista on todella ailahtelevasti toimiva jälkimarkkinointi, vaikka takuu on voimassa niin melkein kaikkien vikojen kanssa on saanut taistella, että on saanut korjaukseen ja muutama vika on kieltäydytty korjaamasta, pistetty käyttäjän virheeksi ilman mitään todisteita. Ei huvittaisi seuraavan auton kohdalla käydä samanlaista taistelua. Ja kun lähipiirissä on ollut muillakin samanlaista.

[Micco]

Alla on ollut monia tälläkin foorumilla kritisoituja "laadultaan" huonoja teknisiä sovelluksia, jotka kaikki kohdallani toiminut lähes moitteetta, ainakaan siis "tyyppivikoja" ei ole kohdalleni osunut. Ollut 2,0TDI 170 pumppari, 2,0 140 TDI CR, 2,0 170 TDI CR, 1,4TSI kaksoisahdettu, DSG6 ja DSG7. Lähes kaikki murheen kryynit siis  

Tuossa kulminoituu ehkä oma skeptisyyteni nykyisiin konsernituotteisiin. Jos ostelee uusia/takuunalaisia autoja ja vaihtelee ne pois ennen takuun loppumista tai heti sen jälkeen, ei ongelma ole läheskään niin "suuri" tai sitä ei ole. Ainoa harmi on mahdollinen matkan katkeaminen ja tilapäiset autojärjestelut. Konserniautojen ominaisuuksiin olen aina ollut todella tyytyväinen, nykyisten mallien kestossa olisi hieman parantamisen varaa. Tarinoita jälkimarkkinoinnista ja takuuasioiden hoidosta olen lukenut kauhulla jo vuosia.

Itse olen nykyisellä käyttöautollani ajanut vuodesta 2005 ja aion ajaa sillä vielä muutaman vuoden eteenpäin. Matkaa olen sillä taittanut 94tkm -> 293tkm toistaiseksi. Mitään isompia pakollisia remontteja ei ole ollut. Täällä ollaan hivenen karrikoidusti tukka pystyssä ihan tältä pohjalta. Seuraavakin käyttöauto olisi joskus tarkoitus ostaa 1-4v vanhana, ja ajaa sillä vaikkapa 3-8 vuotta yksilöstä/tarpeesta riippuen.

Näiltä foorumeiltahan saa lähinnä worst case scenariot julkisuutta. Mutta juttujen määrästä esim. noiden jakoketjujen ja dsg vaihteistojen kanssa voi mielessään jo todennäköisyyksiä laskeskella. Hyvinkin voi olla että vielä seuraavakin käyttöauto on konsernista, mutta vaihtoehtoja on todellakin hieman seurailtu. Ostaako öljykirnu vai alumiinimortteli riksrakspoks vaihteistolla, vai jotain ihan muuta..?  Voisihan sitä elää vaarallisesti, ja ostaa vaikkapa 1.4tsi:n dsg:llä muutaman vuoden vanhana, ja katsoa kuinka pitkälle sillä pääsee.

[skriko]

Vaikkakin auto on 7 kertaa käynyt takuukorjauksissa (kolme isompaa remppaa ja loput pienempiä) niin autoon olen vieläkin tyytyväinen.

Se mikä saa miettimään konsernin tuotteiden ostamista on todella ailahtelevasti toimiva jälkimarkkinointi, vaikka takuu on voimassa niin melkein kaikkien vikojen kanssa on saanut taistella, että on saanut korjaukseen ja muutama vika on kieltäydytty korjaamasta, pistetty käyttäjän virheeksi ilman mitään todisteita. Ei huvittaisi seuraavan auton kohdalla käydä samanlaista taistelua. Ja kun lähipiirissä on ollut muillakin samanlaista.

Jos olisin käynyt jollain autolla 7 kertaa pajalla omistusaikanani, niin ei tulisi ikinä taloon kyseistä autoa.

[jjannhei]

Sen verran kysyn, että miksi edelleen moni puhuu VAG:stä, kun puhe on uusista Volkswageneista?
(tai Audeista, Seateista, Scaniasta jne jne)
Onko se joku tämän foorumin sisäpiirijuttu tms?

[heifetz]

VAG = Volkswagen AG

Merkit audi, bugatti, seat, volkkari, bentley, lamborghini, skoda ja porsche ovat osa emoyhtiötä nimeltä Volkswagen AG.

[jjannhei]

VAG = Volkswagen AG

Merkit audi, bugatti, seat, volkkari, bentley, lamborghini, skoda ja porsche ovat osa emoyhtiötä nimeltä Volkswagen AG.

Ookoo, eli sillä ei viitata muinaiseen VAG-nimeen?
Ja eikös Volkswagen AG omista mm. Volkswagen Groupin, joka sitten tekee mm. nuo autot, Ducati-moottoripyörät jne.

[tet]

Kaikkiin kohtiin tuli ruksittua "tyytyväinen", koska näiden reilun kolmen vuoden aikana ei ole valittamista ollut. Golf toimi kuin ajatus sen kolme vuotta jonka sitä pidin, ainoa kauneusvirhe oli ajoittainen turha hälytys jarrutehostimesta jossa ei ollut mitään vikaa. Ocu on toiminut ensimmäiset 4 kk myös moitteetta. Toivotaan että sama meno jatkuu jottei tarvi mielipidettään muuttaa.

Ruksasin myös pysyväni konsernimerkeissä, mutta tämä tietenkin sillä varauksella että jotain sopivaa on tarjolla silloin kun vaihto on ajankohtainen. Golf lähti vaihtoon naurettavan pienen maavaran takia, sama ongelma taitaa vaivata aika montaa konsernimallia. Tällä Scoutilla nyt pääsee sinne minne tarve vaatii ja halu halajaa. Aika näyttää sitten vaihtohetkellä onko konsernissa tarjolla sopivaa mallia riittävällä maavaralla.

[heifetz]

Ookoo, eli sillä ei viitata muinaiseen VAG-nimeen?
Ja eikös Volkswagen AG omista mm. Volkswagen Groupin, joka sitten tekee mm. nuo autot, Ducati-moottoripyörät jne.

Volswagen AG ja Volkswagen Group taitaa olla sama asia. Ducati tosiaankin puuttui listastani, samoin MAN rekat.

[tet]

Volswagen AG ja Volkswagen Group taitaa olla sama asia. Ducati tosiaankin puuttui listastani, samoin MAN rekat.

Ja vaikka nimilyhenne VAG ei virallisesti kai olekaan enää voimassa, niin kyllä sitä aika yleisesti käytetään esim. varaosissa. Juuri talvirenkaita vaihtaessa panin merkille, että Ocun jarrupaloissa lukee VAG.

[Redown]

Seuraavanlaiset vagineet olleet alla:
VW Vento -92 (-02 a3 audin 1,9tdi moottorilla) vikojahan oli mutta moottori olikin hieman yliviritetty ja sen vuoksi kestävyys ei ollut parhaimmasta päästä.
VW Golf 1,9TDI -97, 20 tkm ei ongelmia
Seat Leon 1,9TDI TS -03, reilut 50 tkm huolettomia kilometrejä
VW Golf V 2,0TDI 4Motion sportline -05, noin 50tkm aikana vesipumppu, haldex pumppu, pa pumppu jne. jne.
Ja nykyinen Scirocolla noin 20 tkm ja jäähdytysnesteen lämpötila-anturi..

Kaikinpuolin olen ollut tyytyväinen VAG vehkeisiin vaikka ton edellisen 4motion golfin kanssa välillä vähän hermot kiristyikin... Mutta kun vertaa vehkeisiin mitä on ollut näiden välissä niin ainoa merkki johon vaihtaisin on BMW..

[joukose]

Erittäin tyytyväinen siinä mielessä, että ei mitään muuta kuin huolto-ohjelman mukaiset huollot viimeisen 122 000 Km:n aikana.

Mutta mutta, tulevaisuuden laatu se se on arvoitus kun tässä seuraavaa harkitsen. Kyllä tällä hetkellä jalka vispaa vähän tonne bimmeri-liikkeitten suunnalle.

[herra neljäkymmentä 7]

kyllä se mulle on kelvannu,oon tämmönen vaatimaton luonteeltani