Common Rail koneiden optimikäyttö

[joukose]

Mulla kun on toi CR kone 81 kW ja 2.0 TDI niin olen pohtinut sitä millä päästää koneen kannalta optimikäyttöön.
Tietty pitkä matka ja tasainen lämpö ovat über hyviä.
Mistä sitten haistellaan öljynvaihtoväli?
-Öljyn viskositeetti?
-Öljyn likaisuus?
-Ajetut kilometrit?
-Koneen kirrosluvut?
-Koneen lämpötilat?

Ois kiva tietää kun minun opilla eli pitämällä kone mahdollisimman nopeasti ja ajon jatkuessa tasaisena vähän alta sadan öljyjen lämpötilassa. Tällöin pääsen huoltovälille hiukka yli 31 tKm.

Kellä oikeaa tietoa on, niin jakakooon.