1.2TSI alavääntö

[JerryLee]

Moi,

Onko normaalia, että vm 2010 1.2TSI Octavia combi alkaa vääntää kunnolla vasta yli 2000rpm kierroksilla? Autolla on ajettu 115tkm ja harkitsen ostoa käytettynä.

Kaveri kävi koeajamassa uuden 1.2TSI golfin ja oli sitä mieltä että vääntö löytyi noin 600 kierrosta alempaa eli 1500rpm. Golfin moottorille luvataan maksimivääntö hieman matalammilla kierroksilla, mutta ei kai eron pitäisi olla noin iso?

Muuten 2010 Octavia tuntui liikkuvan ihan hyvin eikä turbosta tai moottorista kuulunut mitään poikkeavaa ääntä. Voiko turbossa olla vikaa ettei vääntöä löydy ihan alhaalta?

[Arcca]

Moi,

Onko normaalia, että vm 2010 1.2TSI Octavia combi alkaa vääntää kunnolla vasta yli 2000rpm kierroksilla?

Ei se ihan normaalilta kuulosta, 1.2TSI väännössä ei pitäisi olla mitään sellaista johon kiinnittää huomiota, ainakaan negatiivisesti . Vääntö on ohut pienen kuutiotilavuuden takia vain todella alhaalla, jonka huomaa liikkeillelähdöissä jos ei anna yhtään jengaa.

[lemmentalja]

Mahdotonhan tuohon on vastata,kun ei ole autoa ajanut. Farkku ibizassa tuon turbon "potkun" huomasi siinä 2000rpm kohdilla. Huippu vääntöhän tuossa on ilmoitettu 1550-4100rpm välille. Käy kokeilemassa samanlaista muualla, niin sillähän tuo selviää.

[JerryLee]

Käy kokeilemassa samanlaista muualla, niin sillähän tuo selviää.

Käyn tänään testaamassa toisen vastaavan 1.2TSI:n.

Alaväännön lisäksi on tarkoitus verrata myös, millainen ääni kuuluu kun parkissa nostaa kierrokset 4000rpm ja nostaa jalan kaasulta. Väännön puutteesta kärsivä TSI päästi nimittäin tässä vaiheessa pienen "rääkäisyn" ja nyt testataan kuuluuko verrokkiyksilöstä sama.

[lemmentalja]

Turbon hukkaportin säätötanko noissa pärisee...vapaalla kun kevyesti kaasuttelee, niin pärinää kuuluu konehuoneesta. Omassa pärisi ja muutamassa mitä koeajoin. En tiedä onko tuohon jotain fixiä keksitty...ahtimiahan noihin on vaihdettu, en muista liittyykö tuohon.

Edit:

Ahtopaineensäädinvikoihin taisi nuo ahtimenvaihdot liittyä.

[JerryLee]

Kiitoksia kaikille neuvoista.

Verrokki vm-2010 Octavia 1.2TSI tuli ajettua. Verrokin moottori alkoi vääntämään selkeästi alle 2000rpm eli noin 400 kierrosta alempaa. Ei myöskään rääkäissyt paikallaan kaasutellessa kun jalan nosti kaasulta.

Sain selviteltyä ostokandidaatti Ocun historiaa ja paljastui, että kyseiseen yksilöön on tehty jakopään remppa 60tkm kohdilla. Nyt kun kilsoja on 115tkm, uusi remppa voi olla pian edessä mikäli uuden jakoketjun laatu ei ole parantunut alkuperäisestä. Ymmärtääkseni vaihdettu ketju pitäisi olla parempi, mutta usko loppui. Etenkin, kun myyntiliike ei suostunut myöntämään, että turbo ei ole täysin toimiva.

Kaupat jäi tekemättä. Vanha auto on isäukon vuonna 1990 uutena ostama Toyota Carina II farmari. Mittarissa 270tkm. Jakohihnaa siihen on vaihdettu muutaman kerran ja öljyt tietty 15tkm välein.  Paljon muuta ei sitten olekaan tarvinut tehdä. Kertaakaan ei ole jääty tien päälle. Käytettyä Octaviaa lähdettiin katselemaan, kun juhannuksena syttyi latauksen varoitusvalo. Perille päästiin silloinkin ja tavaroiden purkamisen jälkeen auto latasi taas normaalisti. Vaimo ilmoitti silloin, että nyt meni luottamus vanhaan Toyotaan ja pitää saada "uusi ja luotettava" auto tilalle. Octavia oli vaimon suosikki, kun siskon perheelläkin on semmoinen, tosin 1,9tdi. Raportoin kaikki havaitsemani ja selvittämäni asiat vaimolle, jonka jälkeen tuli ilmoitus "ei me tota osteta, kun ei tohon voi luottaa".

Onko foorumilla ehdotuksia, mitä autoa kannattaa katsastaa seuraavaksi? Vaatimukset ei pitäisi olla mahdottomat:
- luotettava (vauvan kanssa ei haluta jäädä tielle)
- farkku (tavaratilaa lastenvaunuille kuten vanhassa Tojossa)
- bensakone (ajetaan alle 15tkm vuodessa)
- edullinen ylläpitää (vakuutus, vero, huolto- ja polttoainekulut)

Kuvittelin, että autot olisivat 20 vuodessa parantuneet. Ei paljon siltä vaikuta. Upouusi Octavia voisi olla toimiva ja takuu toisi turvaa, mutta sekin pitää sulkea pois sillä vaimo tykkää luomuruuasta ja on henkisesti allerginen uuden auton hajun aiheuttaville kemikaaleille Ei ole helppoa olla perheenisä tässä tilanteessa.

Edit:
Ai niin, ei muuten ollut ihan helppo löytää verrokkia koeajoon. 1.2TSI Ocuja ei liiku ihan hirveästi käytettynä ja ensimmäinen, jonka sain varattua koeajoon oli vm-2011, alle 50tkm ajettu. Olin jo melkein matkalla, kun myyjä soitteli ettei kannata tulla kun auto onkin korjaamolla. Oli kuulemma mennyt jakopäänketju vaihtoon ja myyjän mukaan ihan tyyppivika noissa. Liike ei ole valtuutettu Skoda jälleenmyyjä, siksi ehkä myyjä puhui tyyppiviasta 

[OMK]

Minä kyllä katselisin kolmos octaviaa tai seiska golffia. Jos ei uusi käy niin kai noita jo saa 6kk käytettyinä

[jopo]

Upouusi Octavia voisi olla toimiva ja takuu toisi turvaa, mutta sekin pitää sulkea pois sillä vaimo tykkää luomuruuasta ja on henkisesti allerginen uuden auton hajun aiheuttaville kemikaaleille Ei ole helppoa olla perheenisä tässä tilanteessa.

Kokeile turvallisuuskortin esiin vetoa. Uudet autot ovat huomattavasti turvallisempia vauvallekin kuin vanhemmat.