Vielä Yetin jakohihnasta

[karu898]

Käytin Yetin 90.000 km huollossa, vaikka kilometrit vähän vajaat. Edessä pidempi reissu läpi maan. Kaksi ennakoimaani asiaa toteutui. Ekana se, että jakohihna on syytä vaihtaa pikimiten, vaikka mittarissa vasta vajaa 89.000km. Moottori 1.6. D. Hihnassa vikoja. Tämän ymmärtää, koska asumme Oulun läänissä. Toinen, asentajan havaitsema vika liittyy auton oviin. Maalivaurioita, sinkkipisteitä?
Perheessämme menoissa jo toinen Yeti ja tyytyväisyysaste hyvä. Onko viime vuosina muilla vastaavia kokemuksia hihnanvaihdoista ja maalivikojen korjauksista. Tai hyviä vinkkejä? Voi olla, että tällä palstalla on jo keskustelua asiasta, mutta näiden sivujen hakutoiminto on nyt pois käytöstä.

[Antti]

Mun entisestä Yetistä korjattiin koritakuun piikkiin sinkkirakkuloita, samoin isäni autosta. Pahimmissa tapauksissa on uusittu korin peltiosia (ovia ja luukkuja) vaivan takia. Itsellä olluta samaa vaivaa Seatissa, Volkkarissa ja Skodassa.

[karu898]

Kiitos Antti tiedosta. Täällä Pohjoisessa on joidenkin kaverieni kohdalla toimittu samoin.
Mutta tuo hihna-asia kiinnostaa uudelta kantilta sikäli, että olemme ajaneet reilusti yli 40% matkoista Oulun alueen ulkopuolella, missä ns oktomursketta tms ei pitäisi olla. Ja silti tuo hihna menee uusiksi.
Periaatteessa vika ei ole maata kaatava, mutta tuntuu oudolta, ettei vikaan ole löytynyt pysyvää korjauskeinoa.

[kt]

Oktomurske ei ole se syy, vaan syy katkeamiseen on ihan muualla. Oktomurskeessa ei nimittäin ole niitä alkuaineita, joita siitä jakohihnan kotelossa olevassa jauheessa/pölyssä on.

[Hilleri]

Täällä 2009 Yetistä vaihdettiin pari vuotta sitten kolme ovea uuteen ja yksi korjattiin. Eli meni vielä 2015 tehtaan piikkiin kun reklamaatiota tein.
Hihnasta sen verran, että lasissa 145 000km ja ajattelin tänä keväänä mennä hihnan vaihtoon. Ajelen etelässä, joten täällä on ainakin hihna kestänyt pelotteluista huolimatta ihan hyvin.

[PekasusYeti]

Mulla Yeti 1,6Tdi 2013 vm. Ovet vaihdettu ja maalattu jo kerran ruostumisen ja sinkkirakkuloiden takia, sekä takaluukku maalattu uudelleen reilu vuosi sitten. Nyt kesäkummeja vaihtaessani huomasin että ovien alareunat jälleen ruosteessa, käsittämätöntä että uudet juuri äsken maalatut ovet jälleen ruosteessa. Autoilen pääkaupunki seudulla. Tutkikaa uudet Skodan omistajat kunnolla ainakin ovien alareunat ja takaoven tiivisteen alta ettei sinne ole ruoste päässyt iskemään. Kannattaa myös tutkia tarkkaan korjauksen jälkeen ovien maalipinnat, työn laatu tuntuu oleva aika huonoa tänäpäivänä. Laittelen reklamaatiota uudelleen Skodalle ja maahantuojalle tästä tapauksesta. Harmittaa suuresti mokoma jumpaaminen. Auto on vielä alle 5v vanha ja ruosteessa.  tana sentää.
Tota jakohihna kuviota olen miettinyt kanssa, pitää varmaan vaihtaa jo hyvissä ajoin. Nyt kiessillä ajettu 105000 pääasiassa pitkiä matkoja...

[Hilleri]

Kävin juuri hihnan vaihdattamassa. Nyt taas kelpaa ajella. Ei ollut kuin pieniä "haurastumisen merkkejä" hihnan nurjalla puolella. Eihän nekään toki sinne kuulu.

Ovista sitten asiaa. Pari vuotta sitten vaihdettu kolme ovea ja yksi korjattu. Nyt ensi viikolla menossa uudelleen huoltoliikkeeseen, jossa tekevät reklamaation Skodalle. Huoltoliikkeenä se sama paikka jossa ovet kaksi vuotta sitten korjattiin. Huoltoliike mainitsi, että heillä maalaustakuu on vuosi joten reklamaatiota ei kohdisteta minulta heille. Mainitsi normaalin kulumisen. Mulla on siis tosiaan apukuskin ovessa sinkki tullut alareunasta läpi ja samalla kun muita ovia kävin läpi niin sinkkipisteitä niissä vaihdetuissakin ovissa. Myös takaluukussa rekisterikilven yläpuolelta löydettiin se koko sauma kuplivaa.
Eli nyt edetään niin, että huoltoliike tekee reklamaation Skodalle ja alustavasti vetäytyy vastuusta. Katsotaan mitä Skoda sanoo. Peli menee likaiseksi jos Skoda vetäytyy myös vastuusta, tuolloin täytyy alkaa tekemään reklamaatiota itse huoltoliikkeelle ja Skodalle ja vastausten jälkeen sitten turvautua ulkoisiin apuvoimiin jos asia ei edisty.

Olkaa tosiaan tarkkana. Tuskin Skoda nyt ainoa merkki on kenellä maaliongelmia, mutta on tämä käsittämätöntä että 7 vuotta vanha auto kuplii. Merkittävä arvon alenema ainakin tällä hetkellä jos jälleenmyyntiarvoa ajattelee.