Poikkituki moottoritilaan

[MOP]

Onko kukaan laittanut jälkiasenteista poikkitukea moottoritilaan? Mitä hyötyjä/haittoja tuesta on, tai onko ylipäätänsä mitään vaikutusta?

[pokkus]

Itsellä on tuollainen toisessa autossa. Tosin en ole asentanut sitä jälkikäteen vaan se tuli vakiona mukana, joten on hiukan hankala arvioida mitkä on vaikutukset ennen/jälkeen asennuksen. Ideahan tuossa on se, että poikkipalkki jäykistää koria ja vähentää korin kallistelua mutkissa. Autosta riippuen erot voivat olla joko suuria tai pieniä Mitään huonoa en itse tuollaisesta keksi  muuta kuin, että se lisää auton painoa osan painon verran

[nikob]

Itse hommasin edelliseen Seattiin ihan Seatsportin poikkituen ja kyllä tuolla pientä vaikutus oli. Ohjauksessa oli pieni ero, tuli hiukan tunnokkaampi ja jäykisti mukavasti etupäätä.
Tietysti jos täyden tuen haluaa niin taakse myös on tukija erikseen.
Nykyiseen RS Fabiaan ei taida mistään saada eteen poikkitukea?  

Tuommoinen oli tuo Seatin tuki:

[sambolo]

Ottiko kiinni ilmanputsariin tuo seatin tuki?

[firstvw]

^^näyttää ihan siltä kuin olisi kemppiläisellä kuumaliimalla laitettu kiinni..

[nikob]

Ottiko kiinni ilmanputsariin tuo seatin tuki?

Otti ihan vähäsen, hiukan pehmustetta sinne väliin niin ei tullut sivuääniä.
Moottorin suojamuovia piti myös hiukan leikata oikeasta reunasta kun otti siihenkin kiinni, mutta tuo  ei ollut paha homma.

[d3nver]

Onko kukaan laittanut jälkiasenteista poikkitukea moottoritilaan? Mitä hyötyjä/haittoja tuesta on, tai onko ylipäätänsä mitään vaikutusta?

Mulla oli Imprezassa edessä ylä- ja alapoikkituki, jälkimmäisellä oli suurempi vaikutus näistä kahdesta. Keulaan tuli jäykistymisen myötä kaarreajossa hitusen lisää pitoa ja tarkkuutta mutta urissa vetely paheni ihan älyttömäksi, hyvä ettei käsistä lähtenyt kun sopivaan uraan osui.

[Wilburi]

Mulla oli edllisessä Toyotassa tuo poikittaistuki edessä ja jonkun verran se jäykisti etupäätä. Ei siitä ainakaan haittaa ole ajettavuuteen, päin vastoin, jos siis haluaa jämäkkyyttä.