Tila-auto 4 henkiselle perheelle, ylimitoitusta vai ihan normaalia?

[Gudmund]

Meillä on nyt kesän ensimmäisten autoreissujen jo ollessa takanapäin alkanut kova pohdinta tila-auton tarpeellisuudesta. Olen kait joskus vannonut, että tuollaisella "kaapilla" en suostu ajamaan, mutta nyt ajatukset ovat vähän kääntymässä...

Perheeseemme, joka ei siis ole suuren suuri, kuuluu nykyisin 2 aikuista ja 3v ja 3kk lapset. Eli turvaistuiniässä ollaan vielä melko pitkään. Eläimiä ei talouteen kuulu, mutta kaikki tila on yleensä viikonloppu- ja lomareissuissa käytössä ja tarpeen.

Onko siis tavallista (kuten Espoossa Opel-myyjä sanoi), että tila-auto ostetaan nykyisin melko usein nelihenkiselle perheelle? Olin Zafira Toureria katsomassa, ja pakko tunnustaa että edelleen tuo ainakin on sellainen tila-auto, mikä kiinnostaisi edelleen. Diesel-koneista en tosin päässyt vielä kokeilemaan.

Muitakin tila-autoja (5008, Verso, C-Max, Qq, jne) on tullut katseltua vähän sillä silmällä, mutta kovin montaa kiinnostavaa ehdokasta ei sieltä tunnu löytyvän. Tällä hetkellä omat vaatimukset ovat diesel, riittävän hyvät tilat viidelle ja yli 500l tavaratila sekä hinta maks. 30ke. Saa olla myös käytetty, mutta 2008 tai uudempi kuitenkin. Ehdoton vaatimus on myös hyvä ajettavuus ja matkustusmukavuus. Ainakin se 30tkm tulee vuodessa mittariin. Toki läheskään kaikki kilsat eivät tule perheen kanssa ajosta..

Ovatko muut käyneet läpi vastaavia pohdintoja? Mikä seikka on kääntänyt kelkan suuntaan tai toiseen? Mikä isommista perusfarkuista voisi sopia perheelliselle? Volvoa ei meidän perheeseen tule (eikä tuolla rahalla kyllä saisikaan) ja toisaalta Skodan/Vw:n moottoritarjonta on mielestäni heikohkoa diesel-puolella...

[-o-]

Omasta kokemuksesta myönnän olleeni täysin tila-autovastainen, kunnes ensimmäinen hankittiin ja positiivisia kokemuksia alkoi kertyä. Paitsi että tilat mahdollistivat helpomman elämän ja ryhdikkäämpi asento paremman näkyvyyden ulos autosta, myös oma kusipääkäyttäytyminen liikenteessä on vähentynyt olennaisesti  Toivottavasti viimeisetkin rippeet karisevat kun perheen toinen "tavallinen" kulkine päivittyy Comfortline Sharaniin syksymmällä.

Tässä eräs video, joka vastannee kysymykseesi tai ainakin kertoo tila-autojen piirteistä:
VW Sharan Bluemotion

[jf]

Auto tulee tarpeen mukaan, joten jos tilalle on tarvetta, niin mitä sitä murehtimaan? Tottakai täälläkin moni kertoo, kuinka kaikki harrastusvarusteetkin saa sopimaan poloon ja perhekin tykkää, kun ei ole turhaa tilaa.  

Toisilla taas on sitten se isompikin auto täynnä ja kärry perässä... 

[HiTecci]

Tällä hetkellä omat vaatimukset ovat diesel, riittävän hyvät tilat viidelle ja yli 500l tavaratila sekä hinta maks. 30ke. Saa olla myös käytetty, mutta 2008 tai uudempi kuitenkin. Ehdoton vaatimus on myös hyvä ajettavuus ja matkustusmukavuus.

Been there, done that Allekirjoituksen Grand Scenic lähti autoliikkeestä tänä keväänä mukaan alle 11ke hinnalla, vasta 164tkm ajettuna ja kokemuksesta voin sanoa että on todella mukava maantienielijä! Tuollasia muutaman sadan km siivuja heittelee ihan mielikseen, ei paikat puudu tahi kyyti kyllästytä. Enempi tuon takapenkkiläisen rakon sietokyky asettaa noita siivupituuksia Eli kyllä, meitä on vain 3hlö reissussa kun suurin muksuista on jo täysi-ikäinen eikä "jostain syystä" halua enää mukaan lähteä. Silti GS:ssä ei tuota tilaa ole yhtään liikaa ja taas toisaalta auto ei ulkomitoiltaankaan ole vielä mikään linja-auto, vaikka tarpeen tullen sen jopa 7-paikkaiseksi saa kääntämällä 3. rivin jakkarat lattiasta ylös

Ja varusteista esim. avattava panorama-kattoikkuna on ihan must tuolle takapenkin viikarille! Eikä noista etuselkänojien lentokonepöydistäkään tai takaoviin integroiduista aurinkoverhoista juuri ole haittaa ollut Kiinteä navari taasen huolehtii matkaopasteista, niin ei tartte apparinkaan turhia ruveta neuvoskelemaan Ja BT-handsfreekin on varsin näpsäkkä, avaimettomasta toiminnasta yms. "mausteista" vielä puhumattakaan. Latu aukeaa kunnon xenoilla, eikä tuo uusi 2.0dCi 150 mikään suuriruokainen nokitupruttelijakaan ole. Irroitettavan Westfalian koukunkin (320e) tuohon jo ruuvasin ja vielä Eibachin Pro Kit -30mm (49e) odottelee tallissa allelaittoa

Pointti: Hieman silmiä avaamalla voi löytää todella hyvän diilin tuollaisesta ei-niin-suositusta automerkistä

[SamKoo]

Juu tarpeen mukaanhan tälläiset yleensä hankitaan, oikeastaan ainoita itselle hyödyllisiä asioita tila-autosta tulee mieleen jos akka käy raskaaksi niin laittaa sen sinne seitsemänteen riviin istumaan niin ei enää häiritse, sama tietysti myös toisinpäin   Ja jos autotallin omistaa kannattaa muistaa mahtuuko auto enään talliin vai täytyykö talli laittaa jatkossa autoon  

[Q8]

oikeastaan ainoita itselle hyödyllisiä asioita tila-autosta tulee mieleen jos akka käy raskaaksi niin laittaa sen sinne seitsemänteen riviin istumaan

Siitä raskaaksi tulemisesta yleensä juuri seuraakin tuo tila-auton tarve.

[Korvaton]

Auto tulee tarpeen mukaan, joten jos tilalle on tarvetta, niin mitä sitä murehtimaan?

No jotkut ostaa jo toisen lapsen kohdalla tilabiilikan... Meilläkin on mietitty että pitäiskö ostaa kun on kolme lasta mitkä käyttää turvaistuinta/koroketta ja sit vielä toi teini kloppi mikä ei halua lähtee mukaan minnekään niin siksi ollaan tultu hyvin toimeen pienillä autoilla.
Hauskimmaksi tän jutun tekee että autoina toimii 306 ja 206pösö 
Jotenkin ollaan vaan tultu toimeen mutta puhe asteelle on jääny toistaseksi noi tilabiilikat.

[chr]

Meillä oli yhdessä kohtaa Touran ja se oli kyllä tilojen ja käytettävyyden kannalta tosi hyvä auto. Leveä takapenkki, pystyt penkit toi hyvin tilaa ja kyytiin mahtui vaikka mitä. Muunneltavuus hyvällä tasolla ja TSI+DSG -yhdistelmällä ihan kiva ajaa. Vaihtelunhalu ajoi muihin vehkeisiin, mutta paha maku tuosta ei jäänyt. Ei se lasten määrää kysy, taisin tilata tuon samalla viikolla kun eka syntyi ja vaihtoon se meni ennen toisen syntymää.

[Jude]

Jos todellista tila-autoa tarvitsee ja kykenee ajamaan isommalla autolla niin ketkeilyauto on yksi vaihtoehto niinkun minä tein. Nyt mahtuu perhe (2 aikuista ja 3 lasta. 1,5v 3v ja 5v) hyvin kyytiin ja voi ottaa vaikka muutaman tutunkin matkaan 
Retkeilyautoja saa alle 30kâ,¬ jotka on uudempia kun 2008. Ja tavaratila on varmana yli 500l

[Trifid]

Oli pakko laittaa 6/11 ostettu ocu myyntiin ja vaihtaa s-maxiin kun saatiin tietää että kaksoset tulossa ensimmäisen lapsen lisäksi. 3 isoa turvaistuinta tulee olemaan samaan aikaan käytössä ja nyt alkuun turvaistuin + kaksi turvakaukaloa. 7-paikkaisuus hyvästä jos tarvitsee mennä vahtimaan taakse. Kyllähä siinä tällainen tappi istuu "ihan mukavasti" kunhan liu'uttaa keskirivin etummaiseen asentoon. Hirveästi ei vaihtoehtoja ollut koska mm. Touranissa keskipaikka on kapeampi. Onhan se helppo laittaa lapsia istumaan kun ei tarvitse kyykistellä. Lisäksi ptstyvät itse kiipeämään kyytiin.

[jkvi]

Juu tarpeen mukaanhan tälläiset yleensä hankitaan, oikeastaan ainoita itselle hyödyllisiä asioita tila-autosta tulee mieleen jos akka käy raskaaksi niin laittaa sen sinne seitsemänteen riviin istumaan niin ei enää häiritse, sama tietysti myös toisinpäin   Ja jos autotallin omistaa kannattaa muistaa mahtuuko auto enään talliin vai täytyykö talli laittaa jatkossa autoon

On ihmisiä, joille vaimon raskaus on kultaakin kalliimpi ja hienompi asia. Toivottavasti sinulle tuo asia ei tule niin tärkeäksi.

Tavaran, tilan, rahan tms. kanssa on helppo elää. Mitä enemmän sitä on, sitä yksinkertaisemmin ratkaisut löytyvät.

Toki pienelläkin tilalla tulee toimeen ja on hienoa aina nähdä esimerkkejä, miten pienillä kulkineilla ihmiset pärjäävät. Se tuo itsellekin uskoa näihin pikkuautoihin.

[Gudmund]

Mukava kuulla muidenkin kokemuksista.
Tosihan se on, että joku saattaa ajaa näillä tila-autoilla, vaikka perhettä ei olisi ollenkaan. Jos muut asiat puoltavat hankintaa.

Noista ranskalaisista en tiedä, en ole vielä uskaltanut kunnolla perehtyä. Tuo Hiteccin esimerkki kyllä kuullostaa mielenkiintoiselta, kivat varusteet ja huokea hinta. Ja jos ajokin vielä onnistuu. En vain ehkä luota riittävästi yli 150tkm ajettuun ranskikseen.

Isompikin auto (esim. retkeilyauto) putoisi itselle kyllä ihan ok, mutta vaimolle on turha tuollaista(normipakua) ehdottaa. 

Tommonen uus Sharan ois kyllä soiva peli. Mutta se hinta, ei kestä housunpalkeet noita.

Joku Roomster-tyyppinen koppi voisi tulla myös kyseeseen, mutta juurikin Roomsterin ulkonäkö ei oikein toimi omaan silmään. Varmaan joku isompi päivitys Skodan tila-autopuolelle on tulossa lähivuosina, mutta ei taida maksaa vaivaa odotella. Tarve olisi oikeastaan niinkuin nyt.

S-maxiin ei riitä rahkeet uutena, mutta käytettynähän noita on paljon jo tarjolla. Siinä olisi autolla näköä ja kokoa ja hyvää kyytiä, mutta kun ois ensimmäinen voortti itellä ja se laittaa vähän pohdituttamaan...

[SamKoo]

On ihmisiä, joille vaimon raskaus on kultaakin kalliimpi ja hienompi asia. Toivottavasti sinulle tuo asia ei tule niin tärkeäksi.

Tähän raskauteen sen verran tarkennusta jotta jos seura käy raskaaksi (ahdistavaksi) niin voi istuttaa sinne penkkiin rivi 7 paikka 313 ei se möykkä kantaudu enään kuljettajan korviin joka jäähallia ohjaa  Enään en ole lapsivihaaja sun silmissäs vaan akan mut ei anneta sen haitata, kaikkea ei kannata ottaa tosimielellä 

[jkvi]

Tähän raskauteen sen verran tarkennusta jotta jos seura käy raskaaksi (ahdistavaksi) niin voi istuttaa sinne penkkiin rivi 7 paikka 313 ei se möykkä kantaudu enään kuljettajan korviin joka jäähallia ohjaa   Enään en ole lapsivihaaja sun silmissäs vaan akan mut ei anneta sen haitata, kaikkea ei kannata ottaa tosimielellä

Niin, no se vain näin monilapsiperheen isänä ja ongelmia nähneenä otti silmään.

[Trifid]

mutta kun ois ensimmäinen voortti itellä ja se laittaa vähän pohdituttamaan...

Niin se on minullakin. Olen kyllä positiviisesti yllättynyt. -06 2.0 Trend.

[Panze]

No jotkut ostaa jo toisen lapsen kohdalla tilabiilikan...

Ja jotkut ostavat jo ensimmäisen lapsen kohdalla. Kait tuota XL:ä ainakin pieneksi tila-autoksi voi kutsua? Totta puhuen, kyseinen kottero on osoittautunut meidän pikku perheelle oikein mainioksi vaihtoehdoksi. Suht pieni ruokainen (paitsi maantiellä), aika monipuolisesti muunneltavissa ja korkeuttakin hiukan tavallista enemmän. Jos minulta kysytään niin eihän tuo mikään muoto valio ole, mutta jostain syystä vaimo pitää XL:n ulkonäöstä(kin)!!!?!?!?!

[VodmarVortex]

Joku Roomster-tyyppinen koppi voisi tulla myös kyseeseen, mutta juurikin Roomsterin ulkonäkö ei oikein toimi omaan silmään. Varmaan joku isompi päivitys Skodan tila-autopuolelle on tulossa lähivuosina, mutta ei taida maksaa vaivaa odotella. Tarve olisi oikeastaan niinkuin nyt.

Sulla on profiilin farkkuocu ja vaihtaisit Roomsteriin? Se olisi ehkä vaihto tila-autoon mutta ei välttämättä tilavampaan autoon. Mä vaihdoin pari viikkoa sitten Roomsterin Altea XL:ään ja koen saaneeni ainakin jonkin verran lisätilaa. Meidän perheessä oli muuten Roomster JA farkkugolf ilman että perheessä oli yhtään lasta...

[SNG]

Itsellä 3 lasta, joista kaksi nuorinta kaksoset.

Aiemmin oli Touran (yhden lapsen aikana hankittiin ja kaksosten vauva-aikana kanssa).

Sitten vaihtui octaviaan 

Syynä oli autokuume ja kyllästyminen koppimalliseen koriin sekä yllättäen Touranin tavaratilan lyhyys. Kaksosten hyökkäysvaunut eivät mahtuneet Touraniin pitkittäin, ocuun molemmin päin.

Touranissa meillä oli kaksosten kaukalot takana reunoilla ja vaimo istui keskellä, esikoinen etupaikalla.

Nyt kun lapset isompia, kaikki lapset ocussa takana.

Ocullakin kyllä pärjäisit, mutta minkäs autokuumeelle mahtaa

[HiTecci]

Noista ranskalaisista en tiedä, en ole vielä uskaltanut kunnolla perehtyä. Tuo Hiteccin esimerkki kyllä kuullostaa mielenkiintoiselta, kivat varusteet ja huokea hinta. Ja jos ajokin vielä onnistuu. En vain ehkä luota riittävästi yli 150tkm ajettuun ranskikseen.

Noiden ranskisten parissa olen itse viihtynyt 06/1999 lähtien ja tänä aikana on ollut pari kpl niin Pököjä kuin Rellujakin. Nyt viimeksi kuolasin C4 Picasso Exclusivea, sekin kattoikkunoin ja silleen, mutta sitten tuo Grande Scenic iski keittiön kautta ja kaupat syntyi välittömästi "ensitreffeillä" kun tuon liikkeen rivistöstä bongasin. GS:n varustelista tosiaan kun oli vieläkin ylitsepursuavampi C4:een vrt. ja hinnassakin säästin muutaman tompsun, ynnä sain uudempaa moottoritekniikkaa jakoketjuin ja viimeistä huutoa olevin askein - tai no ainakin sitä tekniikkaa mitä Rönö istuttaa vielä tänäkin päivänä noihin bräniköihin No juu, nuo dieselit on saaneet jonkun verran lisää softa-heppoja tässä muutaman vuoden aikana, mutta itse moottori on yhä tasan sama. Kumma että Suomeen ei tuota GS II:sta koskaan tuotu tuolla uudella 2.0dCi, vaan täällä myytiin koko vain sitä wanhaa sukkanauha 1.9dCi:tä

No tämä tästä. Ei nosteta enempää ranskisten vastaisia karvoja pystyyn, kunhan nyt toin omia ajatuksiani topicin aiheesta julki. Ranskiksillekin on omat, erittäin mallikkaat foruminsa, jos joku nyt sattui pienen idean kipinän kumminkin saamaan

[manni]

Aika normaalia tuo lienee, nimim. olen tällä hetkellä sinkku ja tuleva auto on tila-auto.