VAGarena.fi

Moikka!
Osaakos joku kertoa missä vika vai onko vain ominaisuus.
Elikkäs Bora ei tykkää märällä kelillä tai kunnon kesä helteillä lähteä käyntiin ja on myös todella laiska ajettava. Sit taas kuivalla kelillä ja talvi pakkasilla ei mitään ongelmaa.
Kyseessä siis Bora 1.6 2000 AKL-moottorilla.

Vikakoodit luettavaksi ensin https://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0

Kristallipallo antaa villin veikkauksen lämpöanturista, mutta tuo kostea sää heikentää ennustetta 

minkä aikakauden motti, onko tässä vielä erillinen jakaja vai uudempi puolapeli?

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 15.04.24 - klo:19:30Vikakoodit luettavaksi ensin https://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0

Kristallipallo antaa villin veikkauksen lämpöanturista, mutta tuo kostea sää heikentää ennustetta 

Ei vikakoodeja joten ei auta asiaa 

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 15.04.24 - klo:22:15minkä aikakauden motti, onko tässä vielä erillinen jakaja vai uudempi puolapeli?

Auto on vuosimallia 2000. En nyt oikeen tuota kysymystä ymmärtänyt.
Puola ja tulpan johdot vaihdettu jonkin aika sitten eikä vaikuttanut asiaan mitenkään.

Halpatesterit ei näytä kaikkea, voi myös soveltaa ja käyttää järkeä.
Anna auton lojua yön yli, moottorin lämpöanturin näyttämä arvo pitäs olla sama kuin ulkoilman.

Toinen vaihtoehto on verrata mittariston lämpötietoa ja jäähdytysnesteen kertomaa arvoa moottorin ohjainlaitteelta. Jos näyttää eri, lämpöanturi on kaput.

--

Uudemmassa on oma puola jokaisessa tulpassa.

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 17.04.24 - klo:16:07Halpatesterit ei näytä kaikkea, voi myös soveltaa ja käyttää järkeä.
Anna auton lojua yön yli, moottorin lämpöanturin näyttämä arvo pitäs olla sama kuin ulkoilman.

Toinen vaihtoehto on verrata mittariston lämpötietoa ja jäähdytysnesteen kertomaa arvoa moottorin ohjainlaitteelta. Jos näyttää eri, lämpöanturi on kaput.

--

Uudemmassa on oma puola jokaisessa tulpassa.

Koodit luettu ihan vcds:llä ei millään halppis testerillä.
Täytyy tutkailla noita arvoja jossain kohtaa

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 17.04.24 - klo:16:07Halpatesterit ei näytä kaikkea, voi myös soveltaa ja käyttää järkeä.
Anna auton lojua yön yli, moottorin lämpöanturin näyttämä arvo pitäs olla sama kuin ulkoilman.

Toinen vaihtoehto on verrata mittariston lämpötietoa ja jäähdytysnesteen kertomaa arvoa moottorin ohjainlaitteelta. Jos näyttää eri, lämpöanturi on kaput.

--

Uudemmassa on oma puola jokaisessa tulpassa.

Mittailin noita arvoja. Samaa näytti auton mittari ja vcds:n live tiedot.

Lämpöanturi näyttäisi siis olevan ok.

Katsoit myös ECUn näkemän lämpöarvon?

Lainaus käyttäjältä: mruotz - 19.04.24 - klo:20:31Katsoit myös ECUn näkemän lämpöarvon?

Kuinkas nämä sitten katsotaan?

Vcds / Engine (01), meas.valueBlock 04

Lainaus käyttäjältä: mruotz - 20.04.24 - klo:19:41Vcds / Engine (01), meas.valueBlock 04

Juu tuolta tuli arvot myös katottua.
Niinku tuolla aikasemmin kirjoitin että mittailin arvoja ja kaikki arvot näytti samaa.

Jaaok! Sekoitin kun puhuit auton mittarista ja livedata

Lainaus käyttäjältä: mruotz - 20.04.24 - klo:20:56Jaaok! Sekoitin kun puhuit auton mittarista ja livedata

Voi olla että olen kirjoittanu vähän sekavasti.
Eli siis katselin vcds:llä noita arvoja (kaikista mahdollisista paikoista mistä löytyi lämpötila arvoja) ja vertailin niitä auton mittaristossa näkyviin arvoihin jne.