VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: TonttuX - 30.01.24 - klo:15:54SW1941 On uusin firmware ja vii itse päivittää

Näin ymmärsin että voisi itse päivittää tikun kautta ilmeisesti.
Mutta en sit tiiä millanen homma on loppujen lopuks.

En edelleenkään suosittele päivittämään itse, jollei ole osaamista etsiä siitä tietoa  Siinä voi töpeksiessä hajottaa koko soittimen, joka sitten maksaa tuhansia euroja korjauttaa huollossa.
Kuten tuolla oli, kannattaa tarkistaa avoimet kampanjat ja tehdä koevaraus huoltoon.

En tiedä onko skodalla vastaavaa sivua, kuten vw, joka näyttää avoimet kampanjat.

Kysyjällä kun oli äänentoiston mykistymisongelmaa, joka johtuu vahvistimen vanhasta versiosta.
Cantonia kun ei itse pysty päivittämään, huolto tekee ne samalla molemmat.

Aina voi kirjautua https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/showHome.do tarkistaa sieltä tekniset tiedotteet, jos huolto ei itse vaivaudu niitä lukemaan - näin voi kertoa että TPI xxx ohjeen mukaan takuun tulee tämä korjata.
Tuolla jotain ohjeita erwinin käyttöön https://www.vagarena.fi/index.php?topic=44462.0

Erwin ilmoittaa kampanjoista sähköisen huoltokirjan kautta. Myös jos on tulevia OTA päivityksiä, siitä nousee esille ponnahdusikkuna alustanumeron syötön jälkeen.

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 31.01.24 - klo:12:45Kysyjällä kun oli äänentoiston mykistymisongelmaa, joka johtuu vahvistimen vanhasta versiosta.
Cantonia kun ei itse pysty päivittämään, huolto tekee ne samalla molemmat.

Aina voi kirjautua https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/showHome.do tarkistaa sieltä tekniset tiedotteet, jos huolto ei itse vaivaudu niitä lukemaan - näin voi kertoa että TPI xxx ohjeen mukaan takuun tulee tämä korjata.
Tuolla jotain ohjeita erwinin käyttöön https://www.vagarena.fi/index.php?topic=44462.0

Erwin ilmoittaa kampanjoista sähköisen huoltokirjan kautta. Myös jos on tulevia OTA päivityksiä, siitä nousee esille ponnahdusikkuna alustanumeron syötön jälkeen.

Liikkeessä tstkistivat niin mitään kampanjoita ei ole auki kuulema.
Ensiviikolla on menossa Skodalle päivitykseen,saa nähä kumpi maksaa mytjäliike vai Skoda.
Itse en ala maksamaan päivityksistä jotka pitäisi tulla ilmaiseksi langattomasti.
Sillon heidän tuotteessaan on vika.

Lainaus käyttäjältä: Tonzu - 31.01.24 - klo:13:48Liikkeessä tstkistivat niin mitään kampanjoita ei ole auki kuulema.
Ensiviikolla on menossa Skodalle päivitykseen,saa nähä kumpi maksaa mytjäliike vai Skoda.
Itse en ala maksamaan päivityksistä jotka pitäisi tulla ilmaiseksi langattomasti.
Sillon heidän tuotteessaan on vika.

Ilmeisesti tuon Cantonin (Control unit 47 ja moduuli J525, joku korjatkoon jos meni nimet ja numerot väärin) päivitykset ei kyllä kuulu tulla OTAna, vaan on huollossa tehtävä. Näin ollen ei liene ilmaista jos takuu on päättynyt, et ole auton ensimmäinen omistaja tai ei ole voimassa olevaa huolenpitosopimusta?

Kuluttajansuoja/virhevastuusta en tiedä, monesti niistäkin voi valitettavasti joutua hieman "keskustelemaan"...

Tämä tiedote vahvistimen päivittämisestä on volkkarin erwinistä, olen sen tallentanut noin vuosi sitten:
https://photos.app.goo.gl/JX2HtAz6MUn214k79

Tuolla alaosassa on takuuhyvityskoodi, käsittääkseni mykistymisongelma menis takuuseen.

Samat osat on siis octaviassa, leonissa ja golffissa - koodaamalla vain muutetaan logo näytössä ja joitain ääniparametreja auto kohtaisesti.
En tiedä onko vielä A3 samat.
Näin samat viat, kuten EQ bugi on myös cantonissa ja beatsissa.
Taajuuskorjaimen pikavalinta unohtaa valitun asetuksen auton uudelleenkäynnistämisen jälkeen, bassotoisto on mitätön.
Kokeile siis toistaa bassopitoista kappaletta ja paina valittua taajuuskorjaimen pikavalintaa uudelleen - huomaat eron.

EQ bugi korjaantuu 194X versiossa

Jostain syystä auto (PHEV 11/2023) alkanut lataamaan akun aina täyteen, kun pistokkeen tökkäsee autoon kiinni oli ajastus asetettuna tai ei. En siis klikkaa autoa aloittamaan latausta mistään. Aiemmin latasi vain 50 % saakka, joka asetettuna asetuksissa, ja sitten erikseen käskettäessä tai ajastuksen mukaan lisää.

Onko tälle joku asetus vai bitti poikittain jossain?

Nyt on uusi softa autoon asennettu ja heti pukkas joitakin päivityksiä siihen.
Myyjäliike maksoi puolet ja Skoda huolto otti kontolleen sitten toisen puolikkaan ku kuulema maahantuoja ei tule vastaan päivityksissä.
Löytyyköhän mistään tarkempaa tietoa mitä nuo päivitykset sisältää?

Päivitettiinkö cantonin vahvistin myös? Versionumeroa ei näe kuin testerillä

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 05.02.24 - klo:19:40Päivitettiinkö cantonin vahvistin myös? Versionumeroa ei näe kuin testerillä

Hmm pitääkö vahvistin vielä erikseen päivittää ku ajoivat 1941 softan autoon?

Kyllä, kuten tuossa aiemmin laitoin.

Mykistymisiä voi edelleen tulla, toki jos vahvistimen versio on ollut jo alkujaan uudempi silloin korjaantui soittimen päivityksellä.

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 06.02.24 - klo:09:39Kyllä, kuten tuossa aiemmin laitoin.

Mykistymisiä voi edelleen tulla, toki jos vahvistimen versio on ollut jo alkujaan uudempi silloin korjaantui soittimen päivityksellä.

Joo tänään jo äsken äänet katosi....
Perkl pitää huomenna soitella sinne ja avautua asiasta...

Never stop the madness. Auto tuli pajalta viikko sitten ja tänään uhri löytyi taas kerran kuolleena autokatoksesta.
Virtaa ei ole eikä tule.

Ei jaksais enää tätä paskaa.

Lainaus käyttäjältä: pujoli - 14.12.23 - klo:14:58Mielenkiintoinen tapahtuma eilen omalla -21 e-tec octavialla. Himasta lähtiessä auto aivan normaali. Pysähdyin tankille muutaman kilometrin ajon jälkeen, niin auto ei sitten tankkauksen jälkeen käynnistynytkään enää. Käynnistystä kun yritti, niin ovet vaan naksahteli ja mittaristoon ilmestyi varoitusvalo toisensa perään. Virrat kokonaan pois ja ovet lukkoon, niin ajovalot ja näyttö jäivät päälle. Ei muuta sitten kun soitto ajoturvaan. Siinä sitten odotellessa apua kokeilin välillä käynnistellä autoa, niin ehkä viidennellä kerralla auto hurahtikin käyntiin eikä mitään varoitusvaloja enää missään. Samalla sitten soitti hinausauto mistä pitäisi tulla hinaamaan...
Tuon jälkeen autossa ei mitään ongelmia ollut. Joku sähkövika vai mikä lie tuo ollut?

Hyvin meni tähän päivään asti. Nyt toistui vika ja jäätiin kaupan pihalle. Nyt ei käynnistynyt auto odottelujenkaan jälkeen. Hinaukseen ja kohti autoliikettä lähti. Saa nähä mitä tuleman pitää.

Lainaus käyttäjältä: pujoli - 14.02.24 - klo:09:51Hyvin meni tähän päivään asti. Nyt toistui vika ja jäätiin kaupan pihalle. Nyt ei käynnistynyt auto odottelujenkaan jälkeen. Hinaukseen ja kohti autoliikettä lähti. Saa nähä mitä tuleman pitää.

Pyydä katsomaan että ainakin start/stop on kunnossa.

Omaan autoon toi vaihdettiin toi 2 viikkoa sitten, mutta eipä se mitään auttanut. Auto on ollut viikon pajalla ja huolto ei osaa sanoa yhtään mitään, mikä oli syynä virtojen häviämiselle. Akku on kuulemma kunnossa. Heittivät, että vika voi olla siinä, että avaimet on liian lähellä autoa ja signaali pitää auton järjestelmät päällä. Vaikka en mitään näistä ymmärrä, niin sen verran tajuan, että eihän ton pitäisi olla mahdollista ja vaikka olisikin, niin ei se virtaa kilowattikaupalla kuluta.

Morjesta,

minulla on jäänyt vähän epäselväksi, että mitkä infotainmentin päivitykset teille ollut tullut OTAna. Minulla on 2021 Ambient PHEV:ssa Infotainment versio 1803 ja uudempaa versiota ei ole tullut OTAna. Joskin tuo versio on ollut toimiva, koska autossa ei ollut mitään vikaa 45tkm aikana. Autossa on kaikki asetukset silleen, että päivitykset pitäisi tulla läpi.

Hardware: H56
Software: 1803
Näyttö- ja käyttöyksikön laitteisto: H45
Näyttö- ja käyttöyksikön ohjelmisto: 2092
Navigointitietokanta: 20.3
Media-koodekki: 3.1.4

Karttadata on ainakin ikivanhaa, uusin lienee vähintään 23.12, ellei jo 24.1 tän vuoden tammikuulta.

USB tikulla päivitykset tosin vain puolen vuoden välein.

Lainaus käyttäjältä: Tomahaukka - 14.02.24 - klo:17:32Pyydä katsomaan että ainakin start/stop on kunnossa.

Omaan autoon toi vaihdettiin toi 2 viikkoa sitten, mutta eipä se mitään auttanut. Auto on ollut viikon pajalla ja huolto ei osaa sanoa yhtään mitään, mikä oli syynä virtojen häviämiselle. Akku on kuulemma kunnossa. Heittivät, että vika voi olla siinä, että avaimet on liian lähellä autoa ja signaali pitää auton järjestelmät päällä. Vaikka en mitään näistä ymmärrä, niin sen verran tajuan, että eihän ton pitäisi olla mahdollista ja vaikka olisikin, niin ei se virtaa kilowattikaupalla kuluta.

Auto oli lähtenyt käyntiin huoltamon pihalla. Tietokone kiinni, niin oli näyttänyt hirveän listan vikailmoituksia, mitä toki näytti jo autossa itsessään. Ajelivat sitten jotain päivityksiä autoon. Akku testattu ja on kunnossa. Jotain selittivät, että jokin systeemi jos ei keskustele auton kanssa, niin autoa ei saa käyntiin, mutta kuulosti aika heprealta itselle. Kysyin sitten luovutuksen yhteydessä, että voiko tämä ongelma taas toistua, niin eivät osanneet vastata. Eli nähtäväksi jää oliko tuosta käynnistä mitään apua.

Tuli ajettua pidempi matka pohjoiseen talvilomalle ja koko matkan uusi Octavia kilkutteli virheilmoituksia paikoitujarrutoiminnosta ja etummaisesta pysäköintitutkasta. Väärä rengaspainehäly myös useita kertoja ja takatutka jäässä.

Ymmärrän kyllä, että keli oli haastava ja anturit jäätyy, mutta miksi toistuva herja tulee jatkuvasti jostain pysäköintianturista auton kulkiessa maantiellä matkanopeutta 80 km/h 

Kyllä näitä jäätyviä antureita  muissakin autoissa on, mutta yleensä varoitus tulee vain kerran tai ei maantienopeudessa ollenkaan.

Lainaus käyttäjältä: R-N - 18.02.24 - klo:18:24Tuli ajettua pidempi matka pohjoiseen talvilomalle ja koko matkan uusi Octavia kilkutteli virheilmoituksia paikoitujarrutoiminnosta ja etummaisesta pysäköintitutkasta. Väärä rengaspainehäly myös useita kertoja ja takatutka jäässä.

Ymmärrän kyllä, että keli oli haastava ja anturit jäätyy, mutta miksi toistuva herja tulee jatkuvasti jostain pysäköintianturista auton kulkiessa maantiellä matkanopeutta 80 km/h 

Kyllä näitä jäätyviä antureita  muissakin autoissa on, mutta yleensä varoitus tulee vain kerran tai ei maantienopeudessa ollenkaan.
Samaa mieltä, hemmetin ärsyttävää.

Jotain häikkäähän tuossa on jos paikoitusjarrustakin herjaa kesken ajon. Ehkä perinteinen päivityskierros autolle tarpeen? Eli narinat huoltoon ja auto kuntoon. Ei tuo normaalia ole.

Mulla herjasi vuosi sitten paikoitusjarrutoimintoa, etututkia, yms. vähän väliä. Syynä lopulta pikkuinen kiveniskemä kahdessa etuanturissa. Siis niin pieniä jälkiä, ettei niitä melkein nähnyt. Ja artisti maksaa, koska ulkoinen vaurio.

Lainaus käyttäjältä: KKN - 20.02.24 - klo:07:42Mulla herjasi vuosi sitten paikoitusjarrutoimintoa, etututkia, yms. vähän väliä. Syynä lopulta pikkuinen kiveniskemä kahdessa etuanturissa. Siis niin pieniä jälkiä, ettei niitä melkein nähnyt. Ja artisti maksaa, koska ulkoinen vaurio.

Mulla oli kans samanlainen ongelma etututkassa. Meni leasing sopimuksen piikkiin.
En kysellyt mitä olisi maksanut

Taisteluni Octavian kanssa on onneksi ohi. Valmistajan asenne vikoihin ja asiakkaaseen oli aika heikolla kantilla, sillä infotainmentin ja monen muun ongelman kanssa tappelu ei johtanut toimenpiteisiin tai ne kestivät aivan liian pitkään. Lisäksi kaiken maailman videoiden ottaminen ilmiselvistä vioista ei meielestäni kuulu asiakkaan kontolle. Hankin uuden Nissan Ariyan, jonka hinta tippui haluamani mallin kohdalla lähes 7000 euroa. Auto tulee keväällä. Ainakin se on Japanissa tehty. Toinen vaihtoehto oli Mazda CX-5, josta huokui erittäin hyvin tehdyn auton tunnelma.

Itsellä alkanut kanssa herjaamaan etuantureita (puhdistamista) ja paikoitusjarrutustoimintoa. Ei aina, mutta hyvin usein nykyisin. Katsoin etuantureita ja kyllähän siinä kuskinpuoleisessa reunimmaisessa on hyvin pieni kiven iskemä.. Eli ei sitten kai auta kuin vaihtaa se anturi. On kyllä todella huonoa laatua/sijainti, jos näin useasta menee. Monessa autossa ne on alhaalla edessä, eikä kyllä ole kuulunut että olisi yleistä nämä kiven iskusta "kuolemiset".

Hei

Uutena Octavian omistajana olisi pari ongelmaa, jos joku osaisi vinkata ratkaisua.

1. Ollaan luotu vaimon kanssa omat profiilit ja liitetty kummallekin oma avain siihen, mutta silti autolle mennessä voi olla kumman vaan profiili, eikä vaihda sitä. Voiko käytössä olla lähestyttäessä avaus, vai pitääkö avata kaukosäätimen painikkeesta?

2. Octavian navigaattori kadottaa kotiosoitteen, joutuu jokakerta syöttämään uudelleen. Samoin häviää kartan muutkin asetukset.

Lainaus käyttäjältä: Aslak - 21.02.24 - klo:11:47Hei

Uutena Octavian omistajana olisi pari ongelmaa, jos joku osaisi vinkata ratkaisua.

1. Ollaan luotu vaimon kanssa omat profiilit ja liitetty kummallekin oma avain siihen, mutta silti autolle mennessä voi olla kumman vaan profiili, eikä vaihda sitä. Voiko käytössä olla lähestyttäessä avaus, vai pitääkö avata kaukosäätimen painikkeesta?

2. Octavian navigaattori kadottaa kotiosoitteen, joutuu jokakerta syöttämään uudelleen. Samoin häviää kartan muutkin asetukset.

Octavia -21 IV.mib3

Profiilit toimii vähän miten sattuu. Joskus oikea profiili, mutta välillä esim aloittaa Android auton kautta Spotify auton ja joskus ei. Asetuksen muuttamisesta ei vaikutusta satunnaisuuteen.

Mulle sanottiin huollossa, että tarkistivat tuota kotiosoitteen (ynnä muun tallennetun) katoamista maahantuojalta. On ominaisuus, korjautunee joskus päivityksessä.

Lainaus käyttäjältä: Aslak - 21.02.24 - klo:11:47Hei

Uutena Octavian omistajana olisi pari ongelmaa, jos joku osaisi vinkata ratkaisua.

1. Ollaan luotu vaimon kanssa omat profiilit ja liitetty kummallekin oma avain siihen, mutta silti autolle mennessä voi olla kumman vaan profiili, eikä vaihda sitä. Voiko käytössä olla lähestyttäessä avaus, vai pitääkö avata kaukosäätimen painikkeesta?

2. Octavian navigaattori kadottaa kotiosoitteen, joutuu jokakerta syöttämään uudelleen. Samoin häviää kartan muutkin asetukset.

Valitettavasti molemmat ominaisuuksia. 

Mitäs kivaa olette keksineet niille kassikoukuille IV versiossa? Tommosen ruokakaupan muovikassin voi laittaa makaamaan kassikoukkuun ja sit voi arvata miten moni tuote on lentänyt pihalle, tosi kätsyt 

Lainaus käyttäjältä: Tunumppi - 21.02.24 - klo:19:14Valitettavasti molemmat ominaisuuksia. 

Mitäs kivaa olette keksineet niille kassikoukuille IV versiossa? Tommosen ruokakaupan muovikassin voi laittaa makaamaan kassikoukkuun ja sit voi arvata miten moni tuote on lentänyt pihalle, tosi kätsyt 

Runsaan kahden ja puolen vuoden aikana ei ole ruokakaupan muovikassi kertaakaan irronnut IV-mallin kassikoukusta ja ostokset kiltisti pysyneet kasseissaan. Pari kertaa viikossa koukut käytössä. Toki ideaalisti kontin lattia saisi olla sen 5cm matalammalla, mutta toimii oikein hyvin näinkin.

Lainaus käyttäjältä: Aultmore - 21.02.24 - klo:22:12Runsaan kahden ja puolen vuoden aikana ei ole ruokakaupan muovikassi kertaakaan irronnut IV-mallin kassikoukusta ja ostokset kiltisti pysyneet kasseissaan. Pari kertaa viikossa koukut käytössä. Toki ideaalisti kontin lattia saisi olla sen 5cm matalammalla, mutta toimii oikein hyvin näinkin.

Jos sulla on ajossa LB Octavia IV ni otas kuva miten laitat muovikassit koukkuun, että ne "toimivat hyvin näinkin"