VAGarena.fi

Kodiaqissa nyt 11tkm. Ei ainakaan vielä kitise eikä rämise, eivät myöskään edelliset Superb Combit (2kpl). Niillä tosin tuli ajettua alle 100tkm.

Jos hidasteeseen ajaa vähänkin liian lujaa, niin sitten iskarit kyllä kolahtavat.

Lainaus käyttäjältä: vmn - 05.01.18 - klo:22:18
Kodiaqissa nyt 11tkm. Ei ainakaan vielä kitise eikä rämise, eivät myöskään edelliset Superb Combit (2kpl). Niillä tosin tuli ajettua alle 100tkm.

Jos hidasteeseen ajaa vähänkin liian lujaa, niin sitten iskarit kyllä kolahtavat.

Miten muuten vnm olet ollut tyytyväinen tuohon moottori/vaihteisto yhdistelmään ja minkälaisilla kulutuksilla olet sillä päässyt?

Tehot riittävät meikäläiselle. Vaihteisto toimii hienosti. Tämä on kolmas DSG minulla.

Kulutuksista en ole pitänyt erillistä kirjanpitoa. Ehkä pitäisi, koska Skoda Connect näyttää aika outoja lukuja. Mittarissa on nyt 10700 km. Jos Skoda Connectista ladatun taulukon kilometrit ynnää, luvuksi tulee 17714.

Asti	Matka (km)	Aika (m)	Keskimääräinen nopeus (km/h)	Keskimääräinen kulutus (l/100 km)
23.08.2017 14:46:32	4610	4109	67	6,9
26.09.2017 15:31:41	6694	5994	67	7
25.11.2017 12:47:00	2510	2927	52	7,5
07.01.2018 14:00:16	3900	4789	49	7,6

Auton ajotietokone näyttää pitkäaikaisissa lukemissa tuon viimeisen. En tiedä miten nämä jaksottuvat. En ole resetoinut mitään.

Keskikulutus siis näyttäisi olevan viimeisimmältä rupeamalta 7,6l/100km, koko ajetulta matkalta vähän vähemmän.
Ajooni vaikuttaa:
- motarilla kesälläkin vain 110 mittarissa
- talvella kitkat (luovuin nastoista n. 1995)
- ajomoodi Normaali
- kyydissä yleensä 1-2 henkilöä

Mökkireissulla (suuntaansa 330 km Itä-Suomeen) saattoi myötätuulessa päästä alle 7l/100km, yleensä 7-7.5. Tämä siis ajotietokoneen mukaan.

Kokonaismatkasta on mökkireissuja (viimeinen joulukuun alussa) arviolta 8tkm, loput pääkaupunkiseudulla.

Lainaus käyttäjältä: vmn - 07.01.18 - klo:14:46
- motarilla kesälläkin vain 110 mittarissa

Haluaisin kysyä, että MIKSI? Tämä on mielestäni jopa vaarallista, kun kaikki eivät ohitukseen lähtiessään osaa peilejä katsoa. Se ei toki sinun vikasi ole.

Taitaa olla kyselyikä . Voisitko täsmentää?

Paljon liikennettä kulkee moottoritiellä alle 110 nopeutta, en käsitä miksi se jonkun mielestä on vaaraksi muille?

Lainaus käyttäjältä: vmn - 07.01.18 - klo:19:06
Taitaa olla kyselyikä . Voisitko täsmentää?

Erikoista, jos luetun ymmärtämisessä on noin paljon vaikeuksia. Miksi ajat moottoritiellä alinopeutta, jos sääolosuhteet ovat hyvät?

Ilmeisesti muille ei vilkuttomia kaistanvaihtajia ole sitten eteen tullut....

110/120 alueella ei mielestäni ole mitään alinopeutta.

kyllä siellä kulkee paljon ajoneuvoja joiden nopeus on rajoitettu 100KM ja 80KM ihan lailla joten en ihan ymmärrä tätä ?
se että käyttääkö ihmiset vilkkua vai ei niin ei se mistään nopeudesta johdu

oma filosofiani on että jos näen ettei takana tule ketään tai kaistalta ei voi mennä muualle kuin kääntymisen suuntaan en käytä vilkkua

eniten se ärsyttää ne moottoritiellä oikealta ohi ajavat joiden on aivan pakko päästä ohi ja sitten änkevät itsensä väkisin jonon sekaan kun joku tulee omalla kaistalla vastaan tämä juurikin hidastaa koko jonon nopeutta ja aiheuttaa suurimmat vaara tilanteet kun jonon nopeus elää jatkuvasti. Esim. hämeenlinnan väylällä ja nelostien alussa tätä tapahtuu jatkuvasti ja melkein joka viikko peräänajoaja syntyykin.

Lainaus käyttäjältä: Jan koller - 07.01.18 - klo:21:17
Erikoista, jos luetun ymmärtämisessä on noin paljon vaikeuksia. Miksi ajat moottoritiellä alinopeutta, jos sääolosuhteet ovat hyvät?

Ilmeisesti muille ei vilkuttomia kaistanvaihtajia ole sitten eteen tullut....

LainaaErikoista, jos luetun ymmärtämisessä on noin paljon vaikeuksia. Miksi ajat moottoritiellä alinopeutta, jos sääolosuhteet ovat hyvät?

Ilmeisesti muille ei vilkuttomia kaistanvaihtajia ole sitten eteen tullut....

Öhh, mistäs nuo vilkut tähän tupsahtivat. Löytyvätkö ne Kodiaqistakin? Pitää varmaan lukea manuaalia, jos ymmärrys riittää. Ei varmaan kannata.

Lainaus käyttäjältä: vmn - 07.01.18 - klo:22:23
Öhh, mistäs nuo vilkut tähän tupsahtivat. Löytyvätkö ne Kodiaqistakin? Pitää varmaan lukea manuaalia, jos ymmärrys riittää. Ei varmaan kannata.

Niin, ilmeisesti siinä yksinkertaisen kysymyksen ymmärtämisessä on oikeasti suuria vaikeuksia. Ainakin Jamo75 asian ymmärsi. Mittarissa 110 lienee todellinen nopeus noin 105 km/h. Omilla kilometreilläni viettäisin tuolla nopeudella yli 4 päivää vuodessa enemmän autossa. Vaikka pidänkin autolla ajamisesta, niin en noin paljoa. Ne, jotka ymmärtävät esimerkin tietävät myös, että asia ei ole noin yksiselitteinen.

En tunne ketään, joka ajaa alinopeutta, niin halusin kysyä tähän syytä, koska näitä liikenteessä on useampia. Ympäristöystävällisyys, pihiys, pikkumaisuus, joku muu, mikä?

Ettei mene vallan offtopic, niin kyllä siinä Kodiaqissa vilkut ovat, ei siihen manuaalia tarvitse avata.

Lainaus käyttäjältä: Kodiaq85 - 06.01.18 - klo:13:30
Miten muuten vnm olet ollut tyytyväinen tuohon moottori/vaihteisto yhdistelmään ja minkälaisilla kulutuksilla olet sillä päässyt?

Omani on samalla yhdistelmällä. Tosin vasta vajaan viikon sillä ajanut. Edellinen auto oli 2.0 TDI ocu myös nelikkoautomaatti ja sen jälkeen tuo pieni bensamoottori on tuntunut todella kevyeltä ja sulavalta ajaa. Helposti tulee mieleen työkone/henkilöauto vertaus.

Toistaiseksi tyytyväinen, saa  nähdä miten käy kun tulee enemmän maantieajoa alle, alkaako sitä kaipaamaan ohituksissa dieselin vääntöä

On tullu skoda shoppiin saataville suomeenki nämä 20" vega vanteet aika suolainen hinta 479e / kpl
..paljonkohan tuosta saisi tingittyä

LainaaOmilla kilometreilläni viettäisin tuolla nopeudella yli 4 päivää vuodessa enemmän autossa.

Pikaisella laskemisella 4 päivän säästö (4 vrk?)  eli 5760 min tarkoittaa 57600 km:n ajoa kyseisellä  nopeusalueella. Laskelmassa on siis käytetty nopeuksia 100 ja 120.  Jos ajat muuallakin kuin 120:n alueella ja vielä talvellakin, niin ajat todella paljon .

Korjaat varmaan, jos laskin väärin.

Peruste "alinopeuteen". Ei ole mihinkään kiire, korkeamman nopeuden tuoma pieni "säästö"  10 min / 100 km on kertaluonteinen, sitä ei voi tallettaa. Kulutuskin vähenee.

Lainaus käyttäjältä: vmn - 13.01.18 - klo:12:25
Pikaisella laskemisella 4 päivän säästö (4 vrk?)  eli 5760 min tarkoittaa 57600 km:n ajoa kyseisellä  nopeusalueella. Laskelmassa on siis käytetty nopeuksia 100 ja 120.  Jos ajat muuallakin kuin 120:n alueella ja vielä talvellakin, niin ajat todella paljon .

Korjaat varmaan, jos laskin väärin.

Kiitos päivän parhaista nauruista ja matematiikan kirja kannattaa ottaa esiin.   

Ei taida ambition lisävarusteeksi tulla sähkösäätöistä penkkiä lähi tulevaisuudessa? Riittäisi Kodiaqiin varustetasoksi muuten kyllä.

Toistaiseksi tyytyväinen, saa  nähdä miten käy kun tulee enemmän maantieajoa alle, alkaako sitä kaipaamaan ohituksissa dieselin vääntöä.

Jaa niin sitä nykäsyä 1750 rpm..?

Eiks bensa koneet kierrä alempaa jopa 1.4...

Sori!

Näyttää Tsekin konfiguraattoriin tulleen Kodiaqiin tarjolle digimittaristo

Lainaus käyttäjältä: FroDoZu - 15.01.18 - klo:09:53
Näyttää Tsekin konfiguraattoriin tulleen Kodiaqiin tarjolle digimittaristo

Juuri tulin asiasta kyselemään! Mikähän voisi olla arvio, milloin tulee myyntiin?

Entäpä vaihdos 1.4 TSI --> 1.5 TSI?

E. Näyttää muuten hinnaksi 0 Korunaa, mutta kylkeen pitää ottaa Amundsen.
E.2 Digitální přístrojový panel löytyy myös hinnastosta:
http://az749841.vo.msecnd.net/sitescscz/alv1/960f4ae9-fc3a-492d-a1fb-96ad79756e79/kodiaq-cenik.2211aee82dc99dde09ae0ad5b98eafc1.pdf
http://www.skoda-auto.cz/modely/kodiaq/kodiaq/kodiaq-cenik

Kysyin suoraan Skoda Kodiaqin digitaalisen mittariston saatavuudesta eilen maahantuojalta.  Minulle vastattiin, että tuotannon rajallisuudesta johtuen se on tällä hetkellä saatavana vain muutamissa maissa. Suomen osalta ei ole vahvistettua aikataulua, mutta paras arvio on, että sellaisen saa meillä lisävarusteena tämän vuoden lopulla. Joten tämä on tilanne nyt. 

Hienosti Skoda on hoitanut hommansa, monet jotka tilasi ennakkoon sai auton joka valmistettiin viikolla 20. kaksi viikkoa ennen kuin webastoon tuli kännykkä ohjaus, se olisi ok, mutta kun tämä uusi webaston kaukosäädin on susi surkea, kantomatka on todella rajallinen verrattuna vanhaan. Ymmärrän että tulee parannuksia, mutta en ymmärrä että huononnetaan ominaisuuksia. Vanha kaukosäädin kantoi Suomenlinnasta kauppatorille, nykyinen hädin tuskin sisältä ulos. Muutenkin webaston toiminta tuntuu alitehoiselta, ja tuleetin huudahtaa liian kovalla kun webasto on päällä.

Harmittaa myös kun skodan omat kattotelineet eivät sovi kodiaqin katolle. kiskot ovat riittävä leveät/pitkät mutta lukitus osan liike on rajoitettu että eivät mahdu. On varsin tyhmää sunnitella tuotteita vain sen hetkisille tuotteille kun hyvin voisivat huomioida tulevan kehityksen. Eniten pelottaa mitä muita tyhmiä suunnittelu mokia insinöörit ovat kehittäneet.  =Skodan kattoteline tarjolla halvalla, ei palautus oikeutta.

Moottori lehdessä numero 1/2018 oli testattavana Škoda Kodiaq Scout
2.0 TDI 190 4x4 DSG A https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-maasturimpi-maasturi-skoda-kodiaq-scout/ 

Lainaus käyttäjältä: Makiluola - 16.01.18 - klo:13:58
Kysyin suoraan Skoda Kodiaqin digitaalisen mittariston saatavuudesta eilen maahantuojalta.  Minulle vastattiin, että tuotannon rajallisuudesta johtuen se on tällä hetkellä saatavana vain muutamissa maissa. Suomen osalta ei ole vahvistettua aikataulua, mutta paras arvio on, että sellaisen saa meillä lisävarusteena tämän vuoden lopulla. Joten tämä on tilanne nyt. 

Mitenköhän kävisi, jos nyt tilaisi auton - saisinkohan tuon lisättyä pakettiin, jos se ilmestyy tarjontaan Suomessa ennen auton siirtymistä rakennusvaiheeseen?

Tällä hetkellä paikallisessa liikkeessä annettiin ainakin isolle dieselille varovainen arvio vähintään 6 kk:n odotusajasta. Mahtaakohan riittää?

Karoqiin kyselin tammikuussa digimittarin saatavuutta. Suomeen tulisi saataville alustavasti viikolla 27.

Uusi foorumille. Kodiaq 2.0 TSI 4x4 tilattu. Mietin 20" vanteita. Sain yhden vastauksen, että 8J x 20 ET41 olisivat suurimmat autoon Skodan puolelta kokeillut vanteet. Onko teillä kokemuksia menisikö esim. 8.5x20 tai jopa 9.5x20 alle ilman suurempia toimenpiteitä? Miten paljon offsetistä voi suuntaan tai toiseen poiketa ilman, että tulee lisäongelmia?

Ei ole kyllä tietoa mutta hyvältä kuulostaa! Millä varustetasolla otit?

Exclusive, väri Magnetic Brown. Pari kuukautta ilmeisesti vielä menee odotellessa. Tummia/mustia vanteita etsin, mutta tuo Skodan oma Vega ei oikein sytytä.

Ja skodan vega on kyllä pirun kallis kun kyse olisi vaan skodasta kuitenki

Juu näin on. Pitää vaan löytää jostain tieto noista eri kokojen sopivuuksista niin pääsee tilaamaan.

https://www.skodacommunity.de/threads/alles-zum-aid-aktiv-info-display-digitales-cockpit-hier-rein.112022/page-30
https://www.skodacommunity.de/threads/kodiaq-1-4-tsi-versus-1-5-tsi.116205/
Tuolla spekulaatiota moottorivaihdoksesta ja digitaalimittaristosta. Mallivuosi saattaisi vaihtua kesä-heinäkuussa.

Lainaus käyttäjältä: iltanen - 15.02.18 - klo:12:29
Tuolla spekulaatiota moottorivaihdoksesta ja digitaalimittaristosta. Mallivuosi saattaisi vaihtua kesä-heinäkuussa.

Näköjään tänään esitellään Laurin & Klement -versio Genevessä. Milloinkohan se on saatavilla Suomessa?

https://autobible.euro.cz/skoda-kodiaq-dostala-luxusni-verzi-laurin-klement-led-svetla-ma-zakladu/

Ei hullumpi!

Lainaus käyttäjältä: iltanen - 15.02.18 - klo:12:29
https://www.skodacommunity.de/threads/alles-zum-aid-aktiv-info-display-digitales-cockpit-hier-rein.112022/page-30
https://www.skodacommunity.de/threads/kodiaq-1-4-tsi-versus-1-5-tsi.116205/
Tuolla spekulaatiota moottorivaihdoksesta ja digitaalimittaristosta. Mallivuosi saattaisi vaihtua kesä-heinäkuussa.

VAG-mallivuosi vaihtuu aina toukokuussa, vko 22. Juuri tuli Octaviasta korvanappiin tieto, ettei digimittaristo ainakaan siihen tule tilattavaksi ennen syksyä johtuen mittaristovalmistajan kapasiteetista. Tsekkeihin ja Saksaan menee alkuun, Tsekeissä tuo on jo konfiguraattorissakin.