VAGarena.fi

Laitetaanpas "nosto" 7 vuoden takaa.
Huittisissa edelleen apua tarjolla vcds:llä.
VCDS HEX-V2 sekä VCP löytyy.

starttibuusterilla tuohon sai antaa monta kertaa virtaa ja kyllä silläki oli toivotonta välillä. Akun vaihdoin talvella kun entinen oli tosi huono ja toivoin että parantas tilannetta mutta ei se paljoo parantunut.

Starttia mietin kanssa kun joskus oli toisessa eri merkkisessä autossa pitkä startti jo kesälläkin niin se ei jaksanut vaan pyörittää tarpeeksi lujasti. Ei oikein huomannu kun se ajan kanssa hiipu hiljalleen.

Katselin myös tiguaanista pakkasilla koodinlukijalla lämpötilaa kylmällä koneella ja nestelämpöö näytti ainakin ihan oikein. Onko tuossa muita lämpöantureita mitkä vaikuttas jos pääsis paremmalla lukijalla niihin kiinni? Tuli anturi vika kans mieleen jos moottori saa väärää tietoa



PS. Pääseekö jotenkin erroon tuosta joka viestin varmistus kuvasta mistä katsoa kirjaimet. On värisokkeelle erittäin vaikee ja jouvun kymmenkunta kuvvaa vaihtamaan ennenku onnistuu. Tuo kuuntelu ei paljo pöljää helpota

mahtaako olla sama vika kuin pykälää vanhemmissa edc15 ecuissa, vanha startti, kylmä akku ja hapettuneet liitokset = normaalia matalammat kierrokset vauhtipyörällä, joten ecuun ohjelmoidut kylmärikastuskartat ei ikinä pääse käyttöön koska siellä oletetaan tietty minimipyörimisnopeus ennenkuin rikastus aloitetaan.

Auttaako yhtään käynnistymiseen jos autoon antaa apuvirtaa toisesta akusta, silloin kun esilämmitystä ei ole tehty?

ID.3 tyyppivika on etupään koiranluut, ne meni omassakin 50tkm ajettuna. Mutta se ääni on voimakasta kolinaa, ei narinaa. ID.4:ssa narisee tai kolisee oven lukot, tämäkin vaiva alkoi 50tkm kohdalla. Lääkkeeksi auttaa lukkojen voitelu, esim. Wurth HHS® 200. Pitkäaikainen lääke tuo ei ole, pitää uusia muutaman viikon välein.

Eli talavi tapeltu auton kanssa ja nyt ois kesä aikaa katella kuntoon.

08vm tiguan 2.0tdi

Viimesyksy eka minulle tuolla autolla ja oireet alko ekoilla yöpakkasilla. Ilman lämmitystä starttuutti pitkään ja lähti sitten kyllä aina käymään lopulta.

Koko talven oli pakkasesta huono lähtemään käyntiin mutta roikan nokasta saatto lähtä kovallakin pakkasella ihan 15min lämmityksestä hyvin.

Tämähän se eniten ihnetyttikin.

Hehkujen valo vilkutti pari kertaa syksyllä ja vikakoodi viittasi hehkun releeseen jonkan vaihdoin. Valoja ei sen jälkeen ole palanut. Lisäksi mittasin hehkut ja antoivat tasaset lukemat.

Nyt ollut vielä yöpakkasia ja lähtenyt ihan ok käymään ilman lämmitystä mutta tuntu talvellakin että oli vähän kuun asennosta kiinni miten lähtee


Mistä lähtis vikkaa ehtimään?

Mikäs mahtaa olla narinan lähde edessä kun jousituksen mukaan narisee kuin hetekka? Joku koiranluun pusla tms?

68tkm ajettu 3.5 v vanha

Joo niin arvelinkin.netis oli video jossa takaluukku ei auennut avaimesta.
luukun paneelin alla boxiin ei tullut virtaa,veti uuden johdon sulakkeisiin
 rupesi toimivaan.Mulla tulee virta siihen johtoon minne sillä ei tullut.
 Vika on sitten jossain muussa?

Autossa stage 1 , egr ja dpf. Takaisinkutsu tulee siivoamaan nämä pois. Luin MPPS:llä ecun. Jos tuon filun lataan takaisinkutsun jälkeen ecuun niin onko tällä töin homma ennallaan vai pitääkö tehdä joku temppu?

Varustelistaus kannattaa hommata, esim. Oma K-Auto kautta: https://www.k-auto.fi/oma-auto/

Kessyä ei kaikissa ole, tunnusmerkki pieni upotus etuovien kahvoissa.

Asetukset kannattaa resetoida jos niin ei jo ole tehty ja alkaa sen jälkeen säätämään mieleisekseen. Kaikkia turvavarusteita ei esim. kannata raksia pois.

Lainaus käyttäjältä: jarkar - 19.04.26 - klo:11:30Lisäys, sähköluukku ei toimi muutakuin manuaalisesti jos on kärryn johdot kiinni.Vaikka auto käy.
Auto on Italiasta tuotu 2019 Koukku oli valmiiksi kiinni, koukussa 12 napainen liitin samoin kärrysssä
En tiedä onko tehdasasennus koukku. Onkohan jokin varotoimi sähkö luukulle jos töpseli on kiinni.
Onko kellään vastaavia murheita.

Tämä toiminto suojelee peräluukkua. Mulla ollut kahdessa passatissa (2010 ja 2020) tämä toiminto. Ensimmäisen viestisi ongelmaa ei ole ollut.