VAGarena.fi

Nojoo samapa se kai on ostaa vaan uus varsi napoineen, kiitokset kumminkin

jos haluaa urheilla niin mikä jottei, mutta edelleen, ei kai nuo käytetyt nelosgolffin olat napoineen voi montaa kymppiä maksaa kotimaisilla purkaamoilla, kuitenkin lähestulkoon melkein maailmankaikkeuden yleisimmästä autosta kyse.

Jos kyseessä on liukutapin kierre, niin eikös sen korjaamiseen ole markkinoilla sellaisia korjaussarjoja, jossa on ohjaritappi,erikoisporanterä, ja valmiita kierresarjoja, jotka asennetaan porattuun reikään jne.....? Kannattaisko sellainen hankkia ja kokeilla sen avulla korjata ?

Mahtaako tuossa jo olla 'pikahehkut', jotka saavuttavat sen about 800C ja sekunnissa?

Yksi vaihtoehto testaamiseen olisi irrottaa jäähdytysnesteen lämpöanturi. Tällöin ECU luulisi kelin olevan -40C ja hehkuttaisi täyden ajan.

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 22.04.26 - klo:08:47tuo ei vielä vastannut kysymykseen, moottorin jäähynesteen lämpötila on luettavissa sekä moottorinohjaimen että mittariston ohjainyksiköiltä ja ne ovat sähköisesti eri virtapiirejä saman anturin sisällä.

Ok täytyy tutkia pääsenkö tuolla lukijalla kiinni ja katsomaan. Eculta varmaan tuolle livedatalle tieto tullee

Lainaus käyttäjältä: Mikey - 22.04.26 - klo:09:54Jos hehkut on ajettu yli 150 tkm niin tod.näk. alkavat olla finaalissa. Millaisia ohmeja sait mitatuksi?

Lämpöanturit on tyypillisesti NTC -elementtejä, joiden resistanssi kasvaa lta:n kylmetessä. Niinpä anturin vika tyypillisesti uskottelisi ECU:lle, että on pirun kova pakkanen. Siksi oireet ei oikein täsmää anturivikaan.

En muista ennää lukuja mitkä oli kun talvella mittasin mutta tasasen samat ne kaikissa oli.

Hehkujen vaihdosta ei löydy merkintää huoltokirjassa joten ei tietoa millon vaihdettu. Täytyy tämä ottaa työnalle nyt kesällä.


Hehkun valo ei muuten pala kun ihan sekunnin pari kelistä riippumatta? Liittysköhän asiaan?

Kyllä minusta siellä puslatkin saa narisemaan, esimerkiksi kovassa jarrutuksessa, jossa auto niiaa. Kuuluu minusta autojen normaaliin ääniin.

Sen sijaan taas iski (tyyppi?)vika, nyt jarrutehostin vaihtoon. Pitää kitinää.

^Kiitokset evästyksestä!

Lainaus käyttäjältä: Mikey - 22.04.26 - klo:17:30Onko satula tosiaan kiinni olka-akselissa - eikä siinä kiinni olevassa satulankannakkeessa?

kyllä tuossa ei ole erikseen sitä kannaketta, takana on

Onko satula tosiaan kiinni olka-akselissa - eikä siinä kiinni olevassa satulankannakkeessa?

varmaan saisi mutta saako sitä asennettua suoraan olkavarren ollessa paikoillaan autossa? tuskin, vaatinee olan irroituksen, siinä vaiheessa varmaan jo helpompi vaan ostaa purkaamolta uusi(käytetty) olka