VAGarena.fi

Siinä kojelaudan päällä keskellä on sellainen ovaalin mallinen ritilä jossa pieniä reikiä ja sellainen nuppi joku sensori? mitä siellä ritilän alla on onko se tyhjä vai kulkeeko siellä joku ilmakanava voiko siihen kiinnittää kameran telineen pienillä ruuveilla?

Tuli tossa kesällä todettua tuosta haldexin öljyn vaihdosta karvaita kokemuksia kun likan 2014 B7 kävi hänen kaverin kaverin luona öljyn vaihdossa kyselin tiiäkkö miten homma menee totes (joo ei paha ennenkin vaihtanu)siis oli vaihtanu ja päästänyt tasauspyörästön ja haldeksin öljyt pois MUTTA ei ollu tajunnut et niillä on eri öljyt no muutaman sadan kilsan jälkeen outo ulina tutkin pyörän laakerit ei ylimääräisiä jurinoita väitti kyllä se on oikee etupyörän laakeri kyllä voi vielä ajaa ulina jatku nostin auton ylös auto käymään vetopäälle kaikki pyörät tetoskoopilla läpi kaikki ok ääni kohdistu tasauspyörästön oikeeseen poski laakeriin merkkihuollossa kertoivat on tyyppivika näissä no niinhän siinä kävi että poksahtihan se tasauspyörästö 80 vauhdissa taka pyörät lukkoon se laakeri leikkas kiinni ja pikkasen rattaatkin auto hinurilla verstaalle ja tasauspyörästön tyhjennystulppa auki ei mitään tullu ulos oli kaveri pikkasen totisen näköinen kysy vaan no mitäs nyt eikö niillä olekkaan sama öljy no ei ole totesin vaan että rupees hakeen uutta tasauspyörästöö uusi 7600 töineen käytetty 1700 +työt 222 000 ajettu ei meinannu mistään löytyä käytettyä koska pitää olla samat välitykset molemmissa etu ja taka pyörästöissä muuten rapsuu taas.

VW Passat ääntelee oudosti elikkäs oireena on B7 2014 20TDI DSG 330 000 KM alltrac epäievät pyörän laakeri ajossa kuuluu vahva ujeltava ääni joka kuuluu kun autossa veto päällä kun helppaa kaasusta niin ääni loppuu kunnes kuuluu taas moottorin jarrutuksessa, ei kuulu vapaalla rullatessa vedon ollessa,ääni kuuluu taas ei muutu ajatko mutkaan oikealle tai vasemmalle kierrätkö ympyrää oikealle vasemmalle eteeenpäin tai ympyrää taaksepäin sama ulina kuuluu, tarkistettu pyörän laakerit vetoakselit irroitettuna jarrut löysättynä  eli pyörii vapaasti kuunneltu auto käynnissä vetopäällä nosturilla tetoskoopin kanssa ei laakereista rahinaa ei jousissa tärinää/värinää ääni on tasainen ulina voimistuu nopeuden noustessa stetoskoopilla kuuntelemalla haldeksista kuuluu selvä rohina ja pieni napsuna vika tullut öljyn vaihtojen jälkeen, veikkauksia halpaa vai kallista remppaa tiedossa?? Ite veikkaan jotain voimansiirron vikaa.

Myynnissä VW RNS-315 EU 3C0035279 C laitteessa Navi/GPS BT AUX CD SD GPS antenni ja ohjekirja mukaan hinta 200 ollut B7 Passatissa kyselyt YV tai 0504624184 Rauma

Pari kysymystä vielä tosta mun radion vaihto projektista siinä Car-systemsin johtosarjassa kaks tavallista valkoista liitintä yhdessä toinen tulee mikrofonille, tarviiko sitä mikrofonia ottaa käyttöön koska edellisessä RNS 315 radiossa oli jo BT niin eikö se alkuperäinen mikrofoni toimi myös tämän RNS 510 kanssa? sitten se AUX mistä se kytkentä otetaan onko se toinen liitin sitä AUX in liitintä varten siinä toisessa johdossa lukee front left positive ja toisessa front left negative? sarjassa on myös oma kaapeli mediasoittimelle joka mun autossa siellä hanskalokerossa sekin ilmeisesti pitää kytkeä sinne koska ei tule ääntä soitettava kappele kyllä näkyy?

Lainaus käyttäjältä: Garry Grandy - 04.05.25 - klo:14:10Noniin nyt on toi RNS510 laitettu autoon ja melkein kaikki toimii mites toi mediasoitin joka mun autossa on siellä hanskalokerossa tarviiko se koodata myös auton tietoihin ja AUX oliko siinä BT kaapelisarjassa toi AUX liitin,
[/quote Siinä autosta poistetussa laitteessa RNS 315 EU on siellä antenniliittimen vieressä sininen liitiin mihin se liittyy (GBS)vai johonkin toiseen

Lainaus käyttäjältä: Garry Grandy - 24.04.25 - klo:16:02Olishan ne piuhat ollu siinä puretussa autossa mutta kun auto mennyt jo paaliin niin ei enää niitä saa sieltä

Noniin nyt on toi RNS510 laitettu autoon ja melkein kaikki toimii mites toi mediasoitin joka mun autossa on siellä hanskalokerossa tarviiko se koodata myös auton tietoihin ja AUX oliko siinä BT kaapelisarjassa toi AUX liitin

Olishan ne piuhat ollu siinä puretussa autossa mutta kun auto mennyt jo paaliin niin ei enää niitä saa sieltä

On poistettu samanlaisesta autosta ja tehdas asennus josta laitteet on mutta auto johon se on tarkoitus laittaa ei ole muuta kuin tuo RNS 315 tämän RNS 510 ja asennettavan välille varmaankin pitää löytää se BT ja GBS kaapeli sinne radion liittimelle jotta rupee toimimaan eli se BT poksi on myös luovuttaja autosta.

Tuossa lueskellut noita radio/cd vaihtoja mutta on monenlaista tarinaa mitä kaapeleita milloinkin pitää hankkia jotta vaihto menee ok? Autossa on nyt toi RNS 315 EU 3C0 035 279 C tiedossa olis RNS 510 1T0 035 680 C mukaan tulee BT boksi 7P6 035 730 D olen myös kysellyt merkkiliikkeestä koodia tuohon laitteeseen mutta ei onnistu enää alustanumeron perusteella kertomaan suoraan sitä koodia pitää laittaa merkkiliikkeessä piuhaan kiinni ja hakea se koodi sieltä laitteesta ja alustanumerolla mitäs piuhoja nyt sitten tarvitaan lisäksi jotta rupee toi RNS 510 toimimaan tuossa mun Passat 20 TDI DSG 2012 autossa?

Tää mun aihe ei nyt varsinaisesti liity tähän aiheeseen mutta kysyn kuitenkin, kävin aamulla paikallisella katsastus konttorilla näyttämässä tuollaista B7 2014 2TDI DSG alltrac passattia ja likka totesi ettei jarruja voi tarkistaa dynolla rullien päällä koska auto on neliveto rikkoo kuulemma jotain vetopuolella,mites on oliko oikea kommentti testasi jarrut koeajon aikana?

Onko VW Passat B7 11--14 ja B6/3C 5--10 sedan taka akselit keskenään yhteen sopivat mun mielestä kummankin alustan osat näyttäis olevan samanlaiset osanumerot varmaankin eri entäs farmarin taka akseli?

Tuleeko ongelmia nestekierron kanssa jos asentaa tollasen DEFA letkulämmittimen 1kw jossa on se pumppu nestekierrolle CFFB moottoriin sen pumpun ja moottorin väliseen letkuun pumppu moottorin edessä ja näyttää samalta kuin Webastossakin?   

Joo tuli lasin vaihdon jälkeen myös sadetunnistin toimii mielestäni omia aikojaan pyyhkii välillä vaikkei sada ja taas sateella pitää itse viiksestä laittaa pyyhkimet päälle edellinen omistaja oli jostain syystä liimannut sen taustapeilin jalan ja sen tunnistimen silikooniliimalla kiinni ennen lasinvaihtoa ei se automatiikka ole toiminut. 

Siis tollasta kyselyä Passat B7 2.0 TDI 2012 onko automaatti valon sensorin toiminta normaalia? päiväajovalot ei syty jos on kirkas auringon paiste palaa ajovalot ja parkit mutta jos tulee pilvistä tai pysäköit varjoon niin silloin vaihtuu päiväajovalot päälle toimivat sen ajan kunnes sammutat auton ja kytket virrat pois kunnes lähdet taas liikkeelle sama toistuu jos kirkas aurinko onko siinä sensorissa jotain asetuksia mitä pitää säätää/kalibroida? tuulilasi vaihdettu Marraskuu 2024 laitettu uusi sensori samalla.

Olis tollanen vw Passat B7 2014 2.0 tdi CFGC
pa suuttimen tiivisteet ruvennu päästämään öljyä läpi,minkäslainen projekti noiden tiivisteiden vaihto on pystyykö ihan kotikonstein vaihtamaan tarviiko erkoistyökaluja tuohon hommaan?

Koitas ajaa se moottori lämpimäksi siten että avaat sen paisrin korkin löysään jolloin ei tule painetta järjestelmään mulla toiminut joka kerta kun nesteet vaihtanut.

 Jäi tuollaiset uudet Passatin 3C/B6/B7 takajarrusatulat mukana ei käsijarrumoottoreita satulat ja kannakkeet mukana kiinnikeen pultit auto meni lunastukseen niin ei ehtinyt vaihtaa satulat alumiinia kannakkeet rautaa hinta yhteensä 150 sis rahti tiedustelut YV kuvia laitan jos tarviit.

Onko kellään ollut projektina otsikonmukaiseen volkkariin EGR vaihtoa Passat B7 2011 2.0TDI moottori CFFB DSG ajettu 225 000 onko isokin projekti?

Siis ongelma b7 Passatissa tuo BT ei pysy päällä kuin sen aikaa kun autossa virrat päällä ja ajonajan kun seuraavan kerran laittaa virrat ja yrittää paritta puhelimen autoon ei hyväksy puhelinta ennen kun paritat sen asetusten kautta BT ei pysy muistissa, mistä moinen ongelma vois johtua? likalla samanlainen auto ja eka BTn parituksen jälkeen joka kerta löytänyt puhelimen kun lyö autoon virrat päälle ja puhelimesta BT päälle

Moi mitenkä irroitetaan ja vaihdetaan 05 golffin takaluukun yläreunassa oleva jarruvalo?

Vikakoodit katottu ja että olis takaa vasemmalla xsenon tasoanturi viallinen,millainen homma on vaihtaa kyseinen osa ja missä se sijaitsee pitääkö jotain koodauksia tehdä kun osa vaihdettu?

Siis tollanen ilmoitus tuli näytölleAdaptive front ligthing syst (AFS) failure Ovner`s manual! olisko tolla ilmoituksella yhteys noihin xsenon ajovaloihin virrat kun laittaa päälle niin valot ei tee sitä ylös alas sivuille timintoa ja mittaristossa palaa keltainen lampun kuva?

Mitä eroa on VW Passat B7 2,0 TDI DSG termostaatin vaidossa toinen on sedan moottori koodi CFFB, ja toinen alltrac siinä moottori CFGC miksi tähän alltraciin termarin vaihto on isompitöinen kuin tuohon sedanin moottoriin pikaisella vilkaisulla näyttäis olevan termari kummassakin samassa paikassa?

Moi tuollaiseen B7 2012 2,0 TDI Passattiin pitäis  DSG oljyt vaihtaa kaikki muut mitä vaihdossa pitää tehdä on kyllä ihan ok, mutta mites se öljyn pinnaan tarkistus kun öljyt saatu laatikkoon ja öljyt lämmenneet siihen 35-45C mites se pinnan tarkistus tehdään   auto käydessä vai auto sammuksissa p asennossa?

Olis aikomus asentaa defan TT 1000W letkulämmitin B7 Passattiin lämmitys laitteelle menevään letkun väliin voisko joku kertoa kumpaan letkuun se kytketään siis miten päin se neste siellä kiertää?

VW Passatin b7 012 TDI DSG tavaratilassa Weballe oma akku ja pitäis noi verhoilut purkaa sieltä pois muutamaksi päiväksi kosteuden poistamiseksi tilasta, aiheuttaako autolle jotain vika ilmoituksia jos autolla ajaa ilman sitä weban akkua vaikuttaako auton omaan akun lataukseen mitenkään?

Aikomus ostaa tuollainen B7 Passat 2011 ajettu 250 000 2,0TDI DSG oliko näissä mitään sellaista tyyppivikaa mitä pitäis ottaa huomioon? moottori? vaihteisto? kori? alusta?

Antoi koodia 005670 Power train Data BUS,Missing Message from TCU

Moi olisko mitään vinkkejä ongelma Passat 3C 07 2,0TDI DSG vaihdekeppi ei vapaudu P asennosta kun laittaa virrat päälle ei starttaa vaikka painaa jarrupoljinta muuten kaikki kyllä toimii vikakoodeja en ole vielä ehtinyt lukea olisko alustavasti mitään vinkkejä mistä vika voi johtua?