VAGarena.fi

Nyt on 1kW TT-Thermo asennettu 1.4 tfsi:n kylkeen. Suurin homma on löytää hyvä paikka josta saisi kannakoitua telineen tukevasti sekä tehdä se teline. Tässä laitettiin vaihdelaatikon kyljestä olevista tyhjistä M8 kierteistä lähtö telineelle. Tällöin lämmitin tuli hyvälle paikalla tulipellin lähelle.

Minkä kokoisilla letkuilla tuo 1.4tfsi:n järjestelmä on? Osaa kerätä oikeat palikat valmiiksi.

Defassa taitaa hinta nousta moninkertaiseksi Thermoon verrattuna. Onko noista Thermon uudemmista versioista huonoja kokemuksia vai koskeeko ongelmat nimenomaan noita ensimmäisen sukupolven lämmittimiä?

Talvi saapuu ja talouden uuteen tulokkaaseen tarvitaan lämmitin. Potilas -14 A3 1.4 tfsi. Onko ongelmia jos laittaa Tt-Thermon lämmittämään konetta? Omassa 3.0 tdi:ssä Thermo toiminut jo 5v ilman ongelmia ja lämmittää hyvin.

En saanut hakua toimimaan, mutta siellä oli sitten listalla, aika loppupäässä "daytime running lights" jonka perässä tuo ohjeen mukainen "Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Standlicht auswählen". Laitoin sen aktiiviseksi ja valot rupesi toimimaan.

En pääse noista adaption valikoista valitsemaan suoraan kanavaa mitenkään vaan tämä antaa alasvetovalikon jossa helvetisti rivejä ja tekstiä saksaksi. Siellä ei minusta mitään tuohon viittaavaa ole tai minun saksankielentaito ei siihen riitä.

Miten vcds:llä saa takavalot palamaan päiväajovalojen kanssa?

Lainaus käyttäjältä: wiba - 21.09.15 - klo:07:53
Mistä pääsi Rosstechin kaapelilla laittamaan 2015 vuoden Golffiin takavalot päälle, kun on edessä päiväajovalot? Auto siis xenon-paketilla.

Itse itselleni vastaten apu löytyikin täällä jo olleesta topicista. Nyt palaa takavalot myös 0-asennossa.

Mistä pääsi Rosstechin kaapelilla laittamaan 2015 vuoden Golffiin takavalot päälle, kun on edessä päiväajovalot? Auto siis xenon-paketilla.

Kitos vastauksesta. Tyydyn siihen, että odotellaan sopivan yksilön löytymistä jossa on xenonit jo valmiina keulalla.

Miten työläs on laittaa xenonit jälkikäteen keulalle? Ei mitään muutossarja virityksiä vaan oem juttuna.

Ulkomailla se tuntuu olevan käytäntö että auto pestään ja imuroidaan Audi huollossa. Pitäisi kai olla Suomessakin...

Jarrupaloillahan ajaa vielä useita tuhansia kilometrejä kun valo alkaa palamaan.

1500w tt-thermo on nyt onnistuneesti asennettu 3.0tdi kylkeen. Ahdasta meinasi olla mutta sinne sujahti

Laittaa OEM-vanteet niin ei täristä ja rahat saa pois myydessä, kun ei ajele kanttareihin. Suosittelen.

Minä tilasin tuolta saksasta yhden parin Philipsin 4300k D3S polttimoita. Ainakin mitä vertasin netistä löytyviin kuviin mistä erottaa piraatit aidoista, niin nuo oli aitoja. Tyytyväinen olen ja tilaan uudestaankin. Hinta oli posteineen aika tasan puolet Motonetin hintaan.

Aika kalvotukseen varattu ja ensi viikolla tulee 35% takalasi ja kaikki sivut 70%. 45% sivut olisi liian tummat varsinkin etusivuihin ja halusin koko kyljen saman näköiseksi. Hyvin tuo vaaleakin kalvo poistaa lämpöä kesällä ja mitä kaverilla tuommoiset on, niin tummentaa kuitenkin hiukan.

Onko kukaan kokeillut asentaa tt-thermoa 3.0 tdi kylkeen?

Taustapeilin dippaus mielessä. Miten yksinkertainen projekti on ottaa taustapeili irti ja saada takaisin paikoilleen? Ainut varuste on sadetunnistin. Lueskelin,että osa oli särkenyt tuulilasin takaisin laitossa.

Merirosvolahdesta löytyy edullisesti   

Minäkin laitoin vain uuden karttalevyn takaboksiin eikä ollut ongelmia. Mikä versio joukolaisella on MMI:ssä?

Lainaus käyttäjältä: Zachaeus - 01.11.14 - klo:12:36
Juu fisutus tollein tarkotinkin..mutta S-Line vakio A4:sta siis -30, eikä -10; muutenhan Sport ois matalampi...

Etsintä jatkuu..aattelin ahw-shoppiin laittaa mailia mitkä hein hinnat, sieltä oon monet kerrat roinaa tilannut. Mitään paikkaa Euroopasta ei löydy mikä uutena järkihintaan noita oem-vanteita möisi. Jos joku tällasen tietää niin postatkoon =P .. Jostain jenkkisivulta hyvät datat; nykynen on siis toi vakio S-line vanne 8.5x18 jaolla

http://www.hubcaphaven.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=HC&Product_Code=3463&Category_Code=848

; tota S5 vannetta on sekä 8.0x18 että 8.5x18 jaolla. Kaikki vastaantulleet ebayn käytetyt on olleet 8.0 jaolla ja jossain saitilla muutama pv sitten oli jotta tuo 8.5 jaon vanne ois "talvivanne" mutta tiedä siitten miten on..

http://www.hubcaphaven.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=HC&Product_Code=16233&Category_Code=848
http://www.hubcaphaven.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=HC&Product_Code=7020&Category_Code=848

ota näistä tolkkua..

Ei taida ihan juuri samaa vannetta olla,mutta A5 oem vanteita edullisesti:
http://stores.ebay.de/wheelmarket24/18-Felgen-/_i.html?_fsub=4085607012

A4 B8:sia siis tarkoitin ylempänä.

Peukkua noista talvirenkaista! Kerrankin joku laittaa isot pyörät myös talveksi eikä vaihta mitään 17" kaksnollavitosia.  Mitä kautta otit renkaat? Itselle tuli paikallisesta kivijalkaliikkeestä tuumaa pienemmät hakka kasit vuosi sitten. Tykkään että on hyvät renkaat eikä ole hävitellyt nastojakaan.

Meinaatko ettei A5:sen s-line alustan kanssa kävisi 19" ulkonäkösyistä? Ainakin B8:ssa s-line alustalla 19" kesä- ja talvitassut käy ihan hyvin eikä tarvitse tinkiä mukavuudesta.

Takavalot eilen koodattu ja samalla vaihdettu ajotietokoneen kieli lontooksi.
Seuraavaksi pitäisi sisätilan valot vaihtaa ledeiksi. Autossa taitaa olla ns. ambiente valaistus katossa, mutta ovien reunoissa olevat valopaikat eivät toimi. Eilen pimeässä niitä ihmettelin, että pitäisikö niiden syttyä vai ei. Myöskään hanskalokerossa ei ole valoa, mutta keskikyynernojassa on valo. Muistaako kukaan millaisia ledejä tuonne kattoon, konttiin ja kyynernojaan menee?

Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 28.10.14 - klo:11:03
Saa koodattua. Omassa kanssa Bi-xenonit ja 0-asennossa palaa edessä DRL ja normi takavalot. Koodailut on VV-auton jäljiltä niin en osaa suoraan sanoo miten hoituu VCDS:llä.

Jeps, pitää loppuviikosta ottaa kaapeli lainaan ja rueta ihmettelemään.

Saako B7 koriin koodattua 0-asentoon myös takavalot päälle? Nyt palaa pelkät "päiväajovalot". Auto on bi-xenoneilla.
Löytyykö BA15s polttimoita jotka olisivat oikeasti valkoisempia kuin perus hehkulangat? Ledit ei tässä vaiheessa kiinnosta.

Oliko ne jakopää ongelmat sitten nimenomaan VI-aikakauden ongelmia? Mahtoiko niissä sitten olla eroja noiden kahden bensakoneen kohdalla?

Ã,,iti haaveilee uudemmasta Golffista ja olen sitten hiukan tutkaillut tarjontaa 1.2TSI ja 1.4TSI koneiden osalta. Onko näissä nyt tuon kuuluisan jakopään osalta eroa Golf VII:ssa? Onko jompi kumpi varmempi noista TSI koneista?

Lainaus käyttäjältä: Tomu - 13.10.14 - klo:14:39
-Mites kokemuksia 19" talvirenkaista? Nastat / kitkat?

-Varmaan kokoluokassa 225/45 - 245/40 liikuttaisiin..?

-225 ilmeisesti menee 8.5 vanteelle ilman isompia venymisiä?

245/40/19 Hakka 8:t 8,5x19" OEM vanteilla. Tyytyväinen olin viime talvena ja tänään tarkoitus pyöräyttää taas alle. Ei ollut minusta liian leveät talvipyöriksi ja toimivat oikein hyvin.