Voihan paska, eli pakko tuo on sitten varmaan tehdä.

Suositelkaa hyvää ja kohtuuhintaista paikkaa hihman vaihdolle Varsinais-Suomessa?

LMS service tai VW-Vauhtipiste?

Pitäisi saada asennettua opetuspoljin perheemme kakkosautona toimivaan 2016 1,2 TSI + DSG Fabiaan, ja nyt olisivat kaikki ohjeet sekä vinkit tervetulleita.

Eli mistä järkevän hintainen ja hyvin autoon sopiva poljin? Miten asennus, onko ok tehdä itse, vai kannattaako luottaa ammattilaiseen?

Olisko jossain jo Suomirap:n logo radioon?

Haluaisin paikkauttaa auton keulasta muutamat kiveniskemät, enkä halua itse yrittää, joten suositelkaa siis jos teillä olisi kokemuksia fiksaamosta tms joka osaisi tehdä hyvää jälkeä.

Aikanaan kun vaimolla oli Ibiza niin kysyin että jos voisivat paikata iskemät ja olivat sitten paikkamaalisudilla tehneet kamakat "pisarat" näihin kohtiin, eli nuo kohdat olivat varmaan millin korkeammalla, kuin maalipinta... Eli tällaista osaan tehdä itsekin, mutta en siis hae...

Kun olen kuullut että jotkut osaavat tehdä hienoa jälkeä omilla pienillä pensseleillä...

Ei näytä tosiaan paikallista Seat Centeriä myydä uutta hybridi Leonia...

Soiteltiin maanantaina ja annoin kaikki tiedot vaihdokista, ja myyjä lupasi että tarjous tulee tunnin sisällä...

Eipä ole tarjousta vieläkään kuulunut...

Voi poistaa, kumit löytyivät!

Hello taas asiantuntijat, nyt olisi lisätietoa ongelmasta tarjolla, mutta ei siis ratkaisua vieläkään:

Eli kesken ajon oli taas tänään tullut äänen kera varoituskolmio ja monitoiminäytössä, sekä "car" painikkeen takaa löytyi sama herja: "Vika: Korjaamo! Poistu autosta vain valitsinvivun ollessa asennossa P".

Ja tämä siis tulee aina ajossa vasta kun on ajettu jonkin matkaa ja kun vaihde on joko asennossa "D" tai "S".

Eli jotenkin viittaisi johonkin anturivikaan laatikossa, ehkä? Ja auto oli siis juurikin huollossa virallisessa merkkiliikkeessä ja mitään ei kuulemma löytynyt vikamuistista eivätkä sen takia tehneet asialle yhtään mitään.

Autan nyt tuttua naishenkilöä omituisen ongelman tiimoilta, eli hänellä on -16 mallinen 190hp farkku Superb jolla on ajettu noin 60000km ja auton kanssa on nyt sellainen ongelma, että silloin tällöin jonkin aikaa ajettua mittaristoon tulee kolmion mallinen varoitusvalo "pling" äänen kera, mutta ei siis mitää selitystä että mikä herja.

Tämä kolmio alkaa palamaan siinä monitominäytön alla olevassa rivissä ja sitten aikansa siinä oltuaan se sammuu viimeistään sammutuksen yhteydessä ja tulee sitten taas säännöllisen epäsäännöllisesti takaisin, mutta siis vasta jonkin aikaa ajettua...

Auto oli juuri huollossa ja huolto ei ollut löytänyt mitään vikamuistista ja olivat olleet todella ylimielisiä ja suorastaan epäkohteliaita tätä naishenkilöä kohtaan kun hän oli sitten hieman kyseenalaistanut, että ettekö todellakaan kykene löytämään tätä vikaa. Autolla on vielä hetki takuutakin voimassa, joten vika taitaa löytyä vasta sitten kun takuu on päättynyt...

Eli olisiko mitään ideoita, että mikä näinkin epämääräinen herja voisi olla? Valitettavasti tuosta ei ole vielä onnistuttu ottamaan kuvaa puhelimella.

Täällä samanlaisia kokemuksia rengasliikkeistä ja huolloista! Viimeisimmissä autoissa kaikki jäljet ja kolhut ovat tulleet huolloissa ja siis ihan merkkiliikkeissä ja sekös ketuttaa suunnattomasti...

Salon naapurikunnasta (olikohan Pertteli) ostin aikanaan Efficient Gripit ja hienosti onnistuivat naarmuttamaan 6kk vanhat 17'' aluvanteet nostamalla lattialla pyöritetyt renkaat vanteen päälle ja pyörittämällä siinä, kun laittoivat asennusrasvoja. Ja sitten kun naarmuista reklamoin, niin jyrkästi kiistivät vanteita naarmuttaneensa, vaikka itse kerroin nähneeni, että renkaita vanteen päällä pyörittelivät. Tämä oli hyvä opetus alleirjoittaneelle, älä juokse muutaman kympin halvemman hinnan perässä, vaan käytä tuttuja ja hyväksi koettuja liikkeitä.

Sitten tuore kokemus Avensiksen osalta, eli edellisessa Avensiksessani oli alkuperäisissä aluissa vikaa heti uutena ja ne vaihdettiin muutaman kuukauden toimitusajan jälkeen uusiin, mutta tasapainotus ei mennyt ihan nappiin ja kun vein painotettavaksi, niin olivat merkkiliikkeessä vieneet renkaat tasapainotettavaksi valtakunnallisesti tunnettuun rengasketjuun oman huollon kiireen vuoksi.

No kun hain auton, niin luonnollisesti tarkistin heti työn jäljen ja olivat sitten onnistuneet sohimaan pulttipyssyllä vanteiden pultinreikien ympäristöt täyteen kolhuja, niin että tumman vanteen pinnasta oli maali irronnut kokonaan ja vaalea pohjamaali paistoi alta, aivan kuin sokea olisi yrittänyt kokeilemalla osua pultinreikään. Ja samoja jälkiä kaikissa vanteissa.

Myönsivät kyllä heti virheensä ja hankkivat mukisematta uudet vanteet tilalle, mutta siinäkin kesti varmaan kaksi kuukautta, ennen kuin sain ne alle.

Sitten pitää ihmetellä, että miksi ihmeessä joissain rengasliikkeissä käytetään niin paksuja hylsyjä pulteille, että hylsy juuri ja juuri mahtuu vanteen reikään ja sitten hylsy sorvaa maalit pois tai syville naarmuille, joka sitten ei näytä kovinkaan hyvälle?

Lisäksi löytyy kokemusta naarmutetuista ovipahveista ja kojelaudan muoveista... Sekä lisäksi kun auto on ollut kovavahauksessa, niin takaluukkuun tuli pitkät naarmut, ilmeisesti sen takia että luukku oli jäänyt auki, kun auto oli ajettu sisään ja oli sitten ottanut kiinni oveen. Ja luonnollisesti kaikki kiistettiin jyrkästi.

Ja lisäksi nykyisen noin 6kk vanhan Avensiksen navi pimeni heti ensimmäisellä viikolla ja kun se vaihdettiin, niin kun sain auton niin olivat sitten unohtaneet kytkeä ilmastoinnin johtosarjat keskikonsolista, joten auto takaisin sisään ja 30 min odottelu. Sitten kun sain taas auton, niin kotona huomasin että keskikonsoli oli kasattu väärin ja että eräässä saumassa oli 1cm rako + keskikonsolin muoveissa oli jälkiä/naarmuja.

En sitten enää oikeasti jaksanut mennä näistä valittamaan ja odotin ensimmäiseen huoltoon, jossa sitten annoin palautetta, että olisikohan liikaa vaadittu, että kaikki työt tehtäisiin huolellisesti kerralla laadukkaasti kuntoon.

Tuli vaihdettua hallituksen Fabiaan kesärenkaat alle ensimmäistä kertaa, kun auto saatiin Helmikuussa ja kuten täälläkin ovat eräät kommentoineet, niin johan ovat painavia nuo Skodan alkuperäisvanteet!

Emännän autossa sporttipaketti ja siinä 17'' Skodan vanteet ja kun vertaa Fabian vannne/rengas yhdistelmää omaan uusikoppaisen Avensiksen 17 rengas/vanne settiin, niin Skodan oli selkeästi painavampi. Vanteissa luki "made in Czech Republic", joten onkohan Skodalla oma tehdas, jossa näitä valetaan mahdollisimman halvalla huikeita määriä?

Mutta muuten täytyy kommentoida, että tuo farkku Fabia 1.2TSI+DSG yhdistelmällä on kyllä mainio kakkosauto, pirteä, kuluttaa kohtuullisesti ja hauska ajaa, varsinkin nyt kesärenkailla!
Muutenkin Stylen varusteet ovat kuin luokkaa suuremmasta autosta ja oikeastaan mitään ei jää kaipaamaan... Paitsi että Huawein luurien yhdistäminen ei kyllä tunnu toimivan Boleron kanssa, kun yritin kerran saada Here Maps:iä soittimen ruudulle, mutta herjaa vain tuli...

Olisiko suosituksia farkku Fabian tavaratilan "koiraverkosta"?

Mistä löytyisi sopivaan hintaan?

Korrek Pro + sen päälle Pro viimeistelyaine laitettu talvialuihin ja vaihdettu renkaat alle, mielenkiinnolla odotan että miten toimii!

Mikä vaha olisi paras, jota saisi nyt nopeasti loppuviikolle, eli pakko sulkea pois Collinitet yms jotka pitäisi tilata netistä?

Kun viikonloppuna pitäisi vaihtaa talvirenkaat alle ja noille aluille nyt hakusessa vaha...

Saman totesin tuossa talvella kun kauppoja kiertelin.. 70tkm ajettua takuutonta räsää sai muutamalla lisävarusteena samaan hintaan kun uutta ilman varusteita. Ja mikä parasta, autot lähti kaupoista muutamassa viikossa uudelle omistajalle.

Vielä kun tuon maaliskuussa tilatun sais joskus. Kateellisena seurannut brittien Skoda foorumia kun toimitusaika on max pari kk, itellä menee nykytiedon mukaan 5kk. Millaisista toimitusajoista muuten nyt puhuivat?

Olen kanssa ihan tyrmistynyt käytettyjen RS:ien hinnosta!

Kun tosiaan uusia saa lähes samaan hintaan, kuin vähän ajettuja, kun hakusessa olisi sporttinen sopivan ripeä farkku ja valikoimaa ei ole kauhean paljoa... Leon ST olisi ok, mutta 1.8 kone ei nappaa ja Cupra menee jo yli, toisaalta Leoniin saisi kunnon takuun VAG:n ominaisuuksien varalle...

Myöskin RS:n toimitusajat ovat ihan ahterista ja suuri turn off, kun siten alentavat vaihdokin hyvitystä, kun tulee kilsoja odotusaikana!

Olisiko kellään suosituksia?

Tuli koeajettua Focus ST dieselillä + powershiftillä ja olipahan mukavan räyhäkän oloinen sisältä, sekä ulkopuolelta!

Penkit olivat täydelliset ja ajettavuus hyvä, mutta ajomukavuus ei ollut häävi kovan jousituksen takia ja rengasmelu oli kamala, ainakin farkku RS:ään verrattuna.

Vaikka potkua pitäisi olla joka hieman paremmin, kuin RS:llä, niin ei kyllä kulkupuoli tuntunut yhtä ripeältä ja kulutus näytti auton oman tietokoneen mukaan todella suurelta, eikä tuntunut putoavan kunnolla edes nätisti ajaessa...

Ok kärry, erityisesti oranssina, mutta keleen pakoputket kun on keskellä, niin koukkuakaan ei saa, kun joskus sitäkin tarvitsisi...