VAGarena.fi

Vaihtui edellinen 4,5 vuoden palvelun jälkeen uuteen samanlaiseen. Ekan C7 2,0TDI kanssa oli lämpeämis ongelmia. Nyt näyttää olevan melko lyhyen ajon jälkeen olevan 4 lediä päällä ja pysyy vaikka ulkona 20 astetta pakkasta

140tkm ja kaikki 4 pyöränlaakeria  vaihtoon

Eilen taxin kyydissä, kuskin 4 viimeisestä DSG:tä vain 1 toiminut moitteita. 

Eilen taxin kyydissä, kuskin 4 viimeisestä DSG:tä vain 1 toiminut moitteita. 

Onko jollain kokemusta pitkäittäis moottoristen S-Tronic = DSG vioista. Pitäisi vaihtaa, nykyinen A6 uuteen ja siinä ei muita kuin S-Tronic saatavana.

Milloin tulee A6:sen facelift

Kävin tänään ajamassa 25km, ajettua 100kw mallia, jos vertaa omaani 2,5 vuotta. Ohjaus todella tunnokas, ja auto lämpeni hetkessä ja puhalsi lähes heti lämmintä ja mittarissa 4 lediä. Oikein hatutti lähteä omalla jääkaapilla jatkamaan matkaa....., on kuulemma ominaisuus ei vika

Vaihdoin vakuutukset POP Vakuutukseen ja kahdessa vakuutuksessa noin 600â,¬ säästöä: Ennen IF:ssä, osaltaan vaikutti kun kaskon bonukset nousi takaisin täysiin.
IF ei suostunut nostamaan, vaikka muutama vuosi sitten itse tarjoutuivat nostamaan auton vaihdon yhteydessä.

Tuo homma kestää maks 30 min akkuliikkeessä(siis vaihto ja koodaus), kohtuu törkeetä rahastusta.
Markkinoilla on laiteitta, joilla voidaan ohjelmoida, ja vaihtaa akun kokoa.

Ykköstien siltatyömaat.......... .Kaistan leveys 2,8 - 3 m ja jano PYSÃ,,HTYY. Saksassa kapeammilla kaistoilla ajetaan 80-100km/h. Ja ovat remontit jo hetken kestäneet.........

Itsellä lähtee 2 Autoa, kanssa POP:iin. 610â,¬ laskee maksu vuodessa, ja pienempi omavastuu. IF:ssä tosi nuiva suhtautuminen, kun pyysin tarkistamaan hintaa.

Hiukan on alkanut autokuume nostamaan päätään... Tänään koeajolle BMW 3GT 320i:llä. Voi olla että tulee bensaan siirtyminen, i on 5200â,¬:a d:tä edullisempi.

Barzetat tosi nätit talven jälkeen (työkaverilla on) ja haluaat halvat ja hyvät pitää ostaa kahdet

On muilla vastaava , kuskin penkki ei lukitu kunnolla paikalleen, vaan esim tiukemmissa jarrutuksissa heilahtelee.

Toinen surkee lämmistyslaite, oli joskus 2001 mallinen S60, jossa automaatti ilmastointia voi aina pitää 22 asteessa. Audissa joutuu säätämään 20 - 28 välillä jos haluu sopivan lämpötilan.

Joopa joo, olen itsekkin yrittänyt ostaa vanteita. Yleensä osassa "BBS" replicoissa hinnat yli uuden, tai 2:ssa kannattari ihottumaa ja silti hinnat lähes uusien tasolla, tai päällä loppuun jaetetut väärän kokoiset renkaat...
Parempi ostaa kaupastaa uudet tai tilata Saksasta

Mutta mutta jos moottori lämpiäisi niin olisi sisälläkin lämmintä

No muotoillaan uusiksi. Miksi saa etuvetoisiin 0â,¬:lla

Itse ajan 80km/h rajoituksella ja pakkasta yli 10 astetta niin vartin jälkeen palaa edelleen 1 ledi. Sehän palaa aina, eli eipä ole moottori kovin lämmin ole.  Suurin ongelma on juuri sisätilojen lämpiäminen, koska PTC ei riitä kunnon pakkasilla. Koska lämmintä vettä kennolle ei tule ennenkuin, moottori on lämmin. Pikkupakkasilla saa jotenkin lämpimäks, kun laittaa lämmityksen täysille ja huurteen poisto päälle. Mutta jos päälle 20 astetta, niin ei tääkään auta. Myöskään en ole saanut mitään järkevää selitystä, miksi lisälämmitin nykyään vakiona etuvetoisissa, tuskinpa sitä laitetaan hyvää hyvyyttään.

Ja että ottaa PÃ,,Ã,,HÃ,,Ã,,Ã,,N   , paikallisen AUDI liikkeen huoltoneuvojen asenne, vastaa itänaapurin palvelua 80 luvulla. Toinen asiallinen, mutta toinen ...........

Asiaa. Jos ostat yli 50kâ,¬ auton, sen  pitäisi lämmetä, mutta ei. Paikallinen Audi liike testannut minun 2,0TDI ja todennut että ei lämpeä.Suosittelevat maski suoja, ei mielestäni ole oikea ratkaisu. Kysyin huollon työnjohtajalta, jos ostat uuden asunnon ja ei lämpeää. Rakennuttaja suosittelee styroksit ikkunaan, miten suhtaudut...
Ei osanut kaveri vastata, esitti vaan "ajokoira ilmettä" Faktaa kun yli 20 astetta pakkasta, ei todellakaan lämpeä... AUDIN PITÃ,,ISI KANTAA ASIASTA JONKILAINEN VASTUU

On alkanut autokuume hiukan nostaa päätään, ajattelin laittaa tuon A6 myyntiin ja jos menee kaupaksi. Haen Saksasta samanlaisen S-linen, Tuntuu olevan siellä kohtuu hyvillä varusteilla tarjolla 2012 alle 20 tkm ajettuja alkaen 36000â,¬. Kamux antoi jo suht ok tarjouksen, mutta pitänee viikonloppuna väsätä ilmoitus nettiautoon.

Kufatec, myy modulia, millä saa kuvan A6 seen ajaessa

Onko joku laittanut 8 x 17 vanteet et 35, miten sopii?

Minulla 2,0 Tdi multi. 18kk ja 53tkm. v..kylmä kun ei ole lisälämmitintä, jos yli 20 pakkasta lämpee onnettomasti, uusissa vakiona. Keskinäyttö,vaihdettu, kun narisi, ei muuta vikaa.

Onko jollakulla A6 2,0 Tdi, jossa tehdas seisontalämmitys? Alkaa ottaa aivoon huono lämpiäminen, johon Audicenter suosittelee maski suojaa....  ei per..., oo tätä päivää.
Jos jollakin niin kommentti miten toimii. Kiitos

Korjasi Raisiossa multa noin 100mm pitkän painuman ovesta 160â,¬ ja noin 45min sisältäen oven myllytyksen

VW Phaetonilla mittarin mukaan 265km/h eli rajoittajaa vastaan, oikeesti varmaan 250km/h. 2006 Saksassa, olin vuokrannut noku Passatin navilla, niin V8 Phaeton oli ainut missä Navi. Sillä päästelin muutaman päivän Hannoverin nurkilla

Kampissa AMV-12 Aston Martin Rapide

Onko tietoa kyynärnojan varaosanumeroista, musta sisusta.

Joo, 5 x 112 kyllä löytyy mutta 5 x 100 ei  . Laiton vaihtoehto, teetän adapteri tai sitten käytetyt RH adapteri vanteet, ilmeisesti laillinen vaihtoehto.

Joo, 5 x 112 kyllä löytyy mutta 5 x 100 ei  . Laiton vaihtoehto, teetän adapteri tai sitten käytetyt RH adapteri vanteet, ilmeisesti laillinen vaihtoehto.