VAGarena.fi

Voisiko joku katsoa etkasta tai elsasta että miten vm. 2013 Sharanista saa soittimen otettua irti?

Samalla voisi myös katsoa Sharanin sähköt, että miten saisi sähköt kaukovaloassistentille?

Kiitos.

Tuleeko Volkswagenille vaihteistoista iso lasku?

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288555147172.html

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/autokauppa+romahti+odotetusti/201303372183

http://yle.fi/uutiset/maksaisitko_mielummin_kayttomaksun_vai_autoveroa/6511019

http://yle.fi/uutiset/laakkosen_johtaja_autoverosta_paastaisiin_eroon_300_eurolla/6510964

vs.

http://yle.fi/uutiset/verojaoston_puheenjohtaja_kataja_en_nae_autoveron_poistoa_mahdollisena/6511033

http://www.verkkouutiset.fi/index.php/politiikka/103-politiikka-paauutinen/116888-116888

http://www.kauppalehti.fi/etusivu/audi+aloittaa+tuotannon+venajalla/201209252429

Heippa Mersut ja Bemarit! Uusi johtotähti on Škoda

http://www.ksml.fi/erikoissivut/autot/heippa-mersut-ja-bemarit-uusi-johtotahti-on-koda/1228342

Onko kukaan tilannut mitään: www.Oemvag.es

Tuleeko tilatut tavarat nopeasti?

http://www.kauppalehti.fi/5/i/auto/uutinen.jsp?oid=201205177675

Skoda tuo kokonaan uusia tai uusittuja malleja markkinoille vähintään puolen vuoden välein vuoteen 2018 saakka.

Skodan pääjohtajan Winfried Vahlandin mukaan tavoite tarkoittaa, että valmistuskapasiteettia lisätään jopa 50 prosenttia.

Hän kehaisee, että konserni rahoittaa investoinnit itse. Rahkeet riittävät, sillä talo on velaton ja omavaraisuus on liki 60 prosenttia.

”Pankeissa meillä ei ole tapana käydä.”

Kaikki investoinnit eivät tule Skodan taseeseen, vaan VW-konsernin kautta yhteistehtaille ja siten myös Audille, Volkswagenille ja Seatille. Konsernin brändit käyttävät paljon yhteisiä osia.

Octavia pysyy Vahlandin mukaan jatkossakin Skodan ydinmallina. Sen seurana ovat ainakin Fabia, Yeti ja Superb.

Yetia suurempikin katumaasturikin on harkinnassa, ja ensi syksynä Skoda esittelee Fabian ja Octavian väliin sijoittuvan Rapidin.

”Suomessa ilmiömäinen kasvu”

Helkama-Auto on tuonut Skodaa Suomeen vuodesta 1947 ja on tällä hetkellä vanhin Skodaa edustava maahantuoja koko VW-konsernissa.Vahlandin mukaan Suomen myynti on kasvanut viime vuosina ilmiömäisesti.

”Kävin täällä ensimmäisen kerran vuonna 2003 ja markkinaosuus oli kaksi prosenttia. Nyt se on kahdeksan prosenttia. Missään muualla nousu ei ole minun aikanani ollut näin nopeaa.”

Tänä vuonna autokauppa hiljeni Suomessa kevään veromuutoksen jälkeen ja huhti-toukokuun se on polkenut paikoillaan.

Helkama-Auton toimitusjohtajan Tapani Funken mukaan Suomeen myydään tänä vuonna vähintään 9 000 Skodaa, mikä on tuhatkunta autoa vähemmän kuin viime vuonna.

Markkinaosuudesta maahantuoja aikoo pitää värväämällä kymmenkunta uutta työntekijää.

Suomen lisäksi Skoda myy erityisen hyvin Tsekissä, Slovakiassa, Venäjällä, Ukrainassa ja Valko-Venäjällä. Vahland katsoo, että maita yhdistävät lumiset talvet, pitkät etäisyydet ja suuret lämpötilaerot.

Intia, Kiina ja Venäjä vedossa

Tammi-maaliskuussa Skodan myynti kasvoi maailmanlaajuisesti 10 prosenttia. Vahlandin mukaan prosentti olisi ollut suurempikin, jos valmistuskapasiteetti olisi riittänyt.

Satsaukset Venäjälle, Kiinaan ja Intiaan ovat kannattaneet, sillä maat tuovat jo liki puolet myynnistä ja niissä kysyntä kasvaa tänäkin vuonna yli kymmenen prosentin tahdilla.

Pelkästään Kiinaan myytin viime vuonna 130 000 Octaviaa, kuluvan vuoden tavoite on yli 200 000. Ensimmäiset Yetit lähtevät Kiinaan ensi vuonna.

Pohjois- tai Etelä-Amerikkaan Vahlandilla ei ole kiire.

”Ne eivät tällä hetkellä ole strategioissamme. Ehkä kymmenen vuoden kuluttua tilanne on toinen.”

Imagollisesti kovin markkina Skodalla on Vahlandin mukaan Saksassa, mutta sielläkin Skoda on jo kuudenneksi halutuin brändi premium-autojen jälkeen.

”Euroopassa tavoite on nostaa markkinaosuus 3,5:stä prosentista viiteen. Mahdollisuuksia on, mutta liian nopeastikaan ei saa kasvaa. Haluamme vakioida tuloksemme viime vuoden tasolle.”

Yrityskauppoja tai fuusioita Skodalla ei Vahlandin mukaan ole vireillä.

http://www.kauppalehti.fi/5/i/auto/index.jsp?oid=201204163153

http://www.iltasanomat.fi/autot/valtio-autoveroon-ei-enaa-lisakorotuksia-lahivuosina/art-1288458566242.html

Viikonloppuna voimaan tuleva autoveron muutos jää näillä näkymin voimaan ainakin lähivuosiksi.

Tällä hallituskaudella ei ole suunnitteilla uusia korotuksia, kertoo valtiovarainministeriön neuvotteleva virkamies Leo Parkkonen.

Kehysriihessä viime viikolla hallitus sopi, että päästöjen vähentämistä edistetään korottamalla hiilidioksidikomponentin osuutta energiaverossa.

Parkkosen mukaan tämä ei koske autoveroa eikä liikennepolttoaineita.

- Kirjaus koskee lämmitys-, työkone- ja voimalaitospolttoaineiden verotusta, Parkkonen sanoi.

Hallitusohjelmassa on sovittu uusi korotus bensiinin ja dieselin verotukseen, mutta hallitus ei ole vielä päättänyt, milloin se astuu voimaan. Ensimmäinen osa korotuksesta tehtiin tämän vuoden alussa.

Autoverotus kiristyy nyt niissä autoissa, joiden hiilidioksidipäästöt ylittävät 110 g kilometriltä. Vähäpäästöisempien autojen veroprosentti laskee.

Keskimäärin Suomessa ostettujen uusien autojen päästöt ovat olleet 145 grammaa. Autoliikkeissä on ollut vilkasta ennen veronkorotuksen voimaantuloa.

http://www.marmai.fi/uutiset/syyskuun+malliykkoseksi+nousi+skoda+octavia/a697073

www.Skoda-parts.cz

Löytyisikö keneltäkään ETKA:sta tms kojetaulun ja takaovien ja takaluukun "räjätyskuvia"? Pitäisi äänieristää autoa ja GPS:n antenni varmaan pitäisi kaivaa kojelaudan uuminista että GPS:n vastaanotto paranisi (=nyt löytää 2-3 satelliittia ja joskus on kartalla hukassa).

Sitten takaovet ja takaluukku pitäisi äänieristää, mutta kuvat ovat hukassa.

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI RS DSG vm. 2010

http://new.skoda-auto.com/fin/model/newoctavia/individualities/pages/rs.aspx
http://www.skoda.fi/files/pdf/Skoda_Octavia_RS-esite.pdf?timestamp=1292011_131038

Normaalin RS:n varustelun lisäksi:
* [1Z1Z] Metalli- ja helmiäisväri (Black Magic, helmiäisväri)
* [PLM] Nahkainen monitoimiohjauspyörä, kolmipuolainen (radion ja puhelimen säätimet) + Tiptronic-vaihteenvalitsimet
* [PG1] Hopeat kattokaiteet

OEM:
** [PWE] Saattovalot ja huomiovaloautomatiikka.
** [PWG] Etusumuvaloihin koodattu kääntymisvalotoiminto. 
** [PNC] Columbus-navigointijärjestelmä, 6,5" värillinen kosketusnäyttö, länsi-euroopan kartta [7QL]
** [7X1] Peruutustutka
** Tavaratilan muovinen kaukalomatto (DCE 620 001)
** Haineväantenni normaalin "piiskan" tilalle
** Bluetooth Premium kit

Muita lisävarusteita, jälkiasennettuja:
+ Tummennukset takalaseihin
+ Milotec Octavia II Combi RS takapuskurinsuojus, Carbon-look
+ Columbukseen tv-vastaanotin.
+ Defa lohkolämmitin + sisähaaroitus, sisätilanlämmittimenä Defa Termini�,,� 2100.
+ Koodattu päiväajovaloledit ns. Audi tyyppisiksi, eli ledvalo himmenee vilkun ollessa päällä.
- Toteutettu näin kuten TPi on tehnyt.
+ Rosteriset peilien kuoret
+ Peruutuskamera
+ Valkoiset polttimot sumuvaloihin

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/108316-hs-uusi-maksu-autoilijoille-%E2%80%93-008-%E2%82%ACkilometri

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Liikenneministeri%C3%B6+Yksityisautoilu+hinnoiteltava+kilometritaksalla/1135263090761

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20110155227&request_ahaa_info=true

Näytti olevan A4 puolella vastaava kysymys.

Laitetaan tänne A3-puolellekkin.

Itse asustan Pohjois-Pohjanmaalla.

Harmi kun ei saa 2009 vm A3:seen.

Edit: Kuva näkyviin