VAGarena.fi

ACDelco AC436981D

Sopivuus:

AUDI 80 B4 Sedan (8C2) ( 09.1991 - 12.1994 , 71 - 230 HV)
AUDI 100 C3 Sedan (44, 44Q) ( 08.1982 - 07.1991 , 70 - 165 HV)
AUDI 100 C4 Sedan (4A2) ( 12.1990 - 07.1994 , 82 - 280 HV)
AUDI 80 B2 (81, 85) ( 10.1980 - 08.1986 , 90 - 136 HV)
AUDI 80 B3 (89, 89Q, 8A) ( 06.1986 - 09.1991 , 68 - 137 HV)
AUDI 90 B2 (81, 85) ( 10.1984 - 03.1987 , 70 - 136 HV)
AUDI 90 B3 (89, 89Q, 8A) ( 04.1987 - 09.1991 , 80 - 170 HV)
AUDI 200 C2 Sedan (43) ( 10.1979 - 09.1982 , 136 - 170 HV)
AUDI 200 C3 Sedan (44, 44Q) ( 08.1983 - 12.1991 , 136 - 220 HV)
AUDI Coupe B2 (81, 85) ( 08.1980 - 10.1988 , 75 - 136 HV)
AUDI Coupe B3 (89, 8B) ( 10.1988 - 12.1996 , 112 - 230 HV)
AUDI A4 B5 Sedan (8D2) ( 11.1994 - 11.2000 , 75 - 193 HV)
AUDI A6 C4 Sedan (4A2) ( 06.1994 - 10.1997 , 90 - 290 HV)
AUDI V8 (441, 442, 4C2, 4C8) ( 10.1988 - 02.1994 , 250 - 280 HV)
AUDI A6 C4 Avant (4A5) ( 06.1994 - 12.1997 , 90 - 290 HV)
AUDI A4 B5 Avant (8D5) ( 11.1994 - 09.2001 , 90 - 193 HV)
AUDI Quattro (85) ( 07.1980 - 07.1991 , 200 - 306 HV)
AUDI Super 90 ( 09.1966 - 08.1971 , 90 HV)

Ei sopinut aikanaan A4 B5 FL-malliin ja jäänyt hyllyyn pölyttymään. Nouto Kauniaisista.
Sopii myös joihinkin Alfa Romeo, Fiat ja Lancia 80-90 luvun autoihin.

YV tavoittaa (joskus viiveellä)

Käyttämätön, ei originaali. Hinta 60e + pk. YV tai 04sataa-puu4puu47puu, jossa puu on joulu-

Käyttämätön KESS v2  5.017 Master Version ECU ohjelmointilaite. KESS 2.47 ohjelmisto CD:llä + iso kasa kaapeleita.

https://pasteboard.co/N6fFJlbnvyWW.jpg

Hinta 80e + PK. YV tai puhelin 04sataa-puu4puu47puu, jossa puu on ajakohtainen, monesta kodista löytyvä.

Myynnissä 1.8 ja 2.0 TSI/TFSI PCV venttiilin korjaussarja. Kannen ulkohalkasija noin 92,5mm.

Irroita vanha kansi ehjänä, en mene takuuseen uuden kannen sopivuudesta.

Osat Kauniaisissa. Puhelin (SMS/WA) 04sataa-puu4puuneljä7puu, jossa puu on havupuu, ei kuitenkaan mänty.

Hinta posteineen 30â,¬

Onko kukaan täällä onnistunut muuttamaan takalsin pyyhkimen aikaa? Nyt pyyhintäväli on noin 7.5sek, mikä on mielestäni aivan liian tiheä. Pyyhin raapii melkeinpä kuivaa lasia useimmiten vaikka sade olisi reippaampaakin. Auto vuosimallia 2016.

Näillä ohjeiila yritin:

09 - Central Electrics
Adaptations
Security Code 31347

IDE02711-ENG133397-Rear wiper-Einzelansteuerung Heckintervallwischen,not active ,8
-> Unabhaengig_der_Fahrzeuggeschwindigkeit

IDE02711-ENG133395-Rear wiper-Einzelansteuerung Heckintervallwischen Zeitintervall 1,0 s,8
-> 15s

Ei vaikutusta vaikka adaptaatiot meni läpi

Tuohon liittyvät adaptaatiot oli alkujaan näin:

IDE02711-ENG116690-Rear wiper-Automatisches Heckwischen,not active ,8   
IDE02711-ENG133397-Rear wiper-Einzelansteuerung Heckintervallwischen,not active ,8   
IDE02711-ENG133395-Rear wiper-Einzelansteuerung Heckintervallwischen Zeitintervall 1,0 s,8   
IDE02711-ENG133396-Rear wiper-Einzelansteuerung Heckintervallwischen Zeitintervall 2,0.0 s,8   
IDE02711-ENG114947-Rear wiper-Heckwischer Weiterlauf,not active ,8   
IDE02711-ENG116692-Rear wiper-Kein automatisches Abparken,not active ,8   
IDE02711-ENG114946-Rear wiper-Komfortwischen Heck,active ,8   
IDE02711-ENG116695-Rear wiper-Komofortwischen Heck Intervallpausenzeit Stufe 1,5 s,8   
IDE02711-ENG116696-Rear wiper-Komofortwischen Heck Intervallpausenzeit Stufe 2,3 s,8   
IDE02711-ENG116694-Rear wiper-Komofortwischen Heck Intervallpausenzeit Stufe Automatik,7 s,8   
IDE02711-ENG116693-Rear wiper-Komofortwischen Heck Intervallpausenzeit Stufe Intervall,7 s,8   
IDE02711-ENG116689-Rear wiper-Menuesteuerung Komfortwischen HW,active ,8   
IDE02711-ENG116691-Rear wiper-Traenenwischen Heck,active ,8   

Suunnitelen TT:hen DRL asennusta ja tutkin hieman asiaa. Katkaisimesta löytyy lähtö, johon voi kytkeä suoraan led-päiväajovalot, halogeenit tarvitsisi releen. Pinni 3, joka merkitty katkaisijaan "TFL". Siihen tulee sähkö kun kytkin on nollassa ja virta päällä. Sähkö katkeaa kun kytkimen kääntää parkeille tai ajovaloille.

Nyt pitää vaan metsästää siedettävän näköiset DRL:t alamaskeihin. Mittailin, että paikka kelpaa asennukseen mittojen puolesta, korkeus maasta min 25cm ja etäisyyttäkin valoille toisistaan riittävästi.

Katkaisijan pinout: http://web.mit.edu/dennis/www/vw/switch.html

Ostan maskisuojat 2016 B8 Passattiin.

YV tai SMS/WhatsApp numeroon 04sataa-puu4puu47puu. Puu on havupuu, ei kuitenkaan mänty.

Näillä BCM:n adaptaatiokanavilla voi ilmeisesti muuttaa kolmiportaisen penkinlämmittimen säädön lämpötiloja? 1 ja 2 vastaa varmaan ensimmäistä porrasta jne. Pitänee kokeilla sopivat arvot omalle takamukselle. Tuo kolmostaso alkaa jo olla lähellä saunan lauteita

IDE06089-ENG115738-Seat heater level current consumption allocation-Sitzheizung Stufe 1 obere Schaltschwelle,23.00 °C,24
IDE06089-ENG115737-Seat heater level current consumption allocation-Sitzheizung Stufe 1 untere Schaltschwelle,22.00 °C,24
IDE06089-ENG115740-Seat heater level current consumption allocation-Sitzheizung Stufe 2 obere Schaltschwelle,23.00 °C,24
IDE06089-ENG115739-Seat heater level current consumption allocation-Sitzheizung Stufe 2 untere Schaltschwelle,22.00 °C,24
IDE06089-ENG115742-Seat heater level current consumption allocation-Sitzheizung Stufe 3 obere Schaltschwelle,36.00 °C,24
IDE06089-ENG115741-Seat heater level current consumption allocation-Sitzheizung Stufe 3 untere Schaltschwelle,35.50 °C,24
IDE06089-ENG115744-Seat heater level current consumption allocation-Sitzheizung Stufe 4 obere Schaltschwelle,36.00 °C,24
IDE06089-ENG115743-Seat heater level current consumption allocation-Sitzheizung Stufe 4 untere Schaltschwelle,35.50 °C,24
IDE06089-ENG115746-Seat heater level current consumption allocation-Sitzheizung Stufe 5 obere Schaltschwelle,54.00 °C,24
IDE06089-ENG115745-Seat heater level current consumption allocation-Sitzheizung Stufe 5 untere Schaltschwelle,53.00 °C,24
IDE06089-ENG115748-Seat heater level current consumption allocation-Sitzheizung Stufe 6 obere Schaltschwelle,54.00 °C,24
IDE06089-ENG115747-Seat heater level current consumption allocation-Sitzheizung Stufe 6 untere Schaltschwelle,53.00 °C,24

Kahva hajalla ja luukku revitty väkisin auki, eli uus tarvis saada. Väri mielellään musta, mutta tarjoa muunkin väristä jos vaan löytyy.

YV tai 04sataa puu4puu47puu, jossa puu on havupuu.

Mitä tököttiä olette käyttänet painojen liiman irrotukseen aluvanteista?

Gasket Remover vie maalitkin mennessään ja jarrukliineri on varsin tehoton useimpiin liimoihin. Citrox toimii jotenkuten, mutta aikaa liotukseen menee aika kauan.

Rengasliikkeet ei näytä kovin hyvin vanhoja liimoja poistavan. Putsataan vain pölyt ja enimmät liat pois ja uutta painoa päälle

Hakusessa siistit peräkärryn renkaat (2 kpl) mielellään pk-seudulta tai Kotka-Kouvola-Lahti-Mäntyharju suunnalta. Myös aluvanteita/aluvanteilla saa tarjota.

Uudet  https://www.puuilo.fi/perakarryn-rengas-155r13-4x100 maksaa alle 60â,¬ kappaleelta, joten hinta sen mukaan

Käytetyt alkuperäiset, mutta ehjät.

YV tavoittaa (joskus viiveellä)

ACDelco AC436981D

Sopivuus:

AUDI 80 B4 Sedan (8C2) ( 09.1991 - 12.1994 , 71 - 230 HV)
AUDI 100 C3 Sedan (44, 44Q) ( 08.1982 - 07.1991 , 70 - 165 HV)
AUDI 100 C4 Sedan (4A2) ( 12.1990 - 07.1994 , 82 - 280 HV)
AUDI 80 B2 (81, 85) ( 10.1980 - 08.1986 , 90 - 136 HV)
AUDI 80 B3 (89, 89Q, 8A) ( 06.1986 - 09.1991 , 68 - 137 HV)
AUDI 90 B2 (81, 85) ( 10.1984 - 03.1987 , 70 - 136 HV)
AUDI 90 B3 (89, 89Q, 8A) ( 04.1987 - 09.1991 , 80 - 170 HV)
AUDI 200 C2 Sedan (43) ( 10.1979 - 09.1982 , 136 - 170 HV)
AUDI 200 C3 Sedan (44, 44Q) ( 08.1983 - 12.1991 , 136 - 220 HV)
AUDI Coupe B2 (81, 85) ( 08.1980 - 10.1988 , 75 - 136 HV)
AUDI Coupe B3 (89, 8B) ( 10.1988 - 12.1996 , 112 - 230 HV)
AUDI A4 B5 Sedan (8D2) ( 11.1994 - 11.2000 , 75 - 193 HV)
AUDI A6 C4 Sedan (4A2) ( 06.1994 - 10.1997 , 90 - 290 HV)
AUDI V8 (441, 442, 4C2, 4C8) ( 10.1988 - 02.1994 , 250 - 280 HV)
AUDI A6 C4 Avant (4A5) ( 06.1994 - 12.1997 , 90 - 290 HV)
AUDI A4 B5 Avant (8D5) ( 11.1994 - 09.2001 , 90 - 193 HV)
AUDI Quattro (85) ( 07.1980 - 07.1991 , 200 - 306 HV)
AUDI Super 90 ( 09.1966 - 08.1971 , 90 HV)

Ei sopinut aikanaan A4 B5 FL-malliin ja jäänyt hyllyyn pölyttymään. Nouto Kauniaisista.
Sopii myös joihinkin Alfa Romeo, Fiat ja Lancia 80-90 luvun autoihin.

YV tavoittaa (joskus viiveellä)

3G1858366C hakusessa mieluusti sen alapuolella olevan nahkaläpyskän kanssa. Tarjoa edullisesti YV:llä tai numeroon:

04sataa-puu4puu47puu, jossa puu on kuusi.

Ostetaan edullisesti Passat B8 koiraverkko. Tarjoukset YV tai puhelimeen SMS, Signal tai WhatsApp.

Tarttis löytää 2  kpl kitkarengasta otsikossa mainitussa koossa? Mielellään just Nokian R3 kun on jo kaksi sellaista hyväkuntoista. Toki muitakin latumerkkejä saa tarjota.

Mielellään pk-sedulta. Tarvittaessa voin irrottaa vanteilta.

Parissa renkaassa nyt pintaa 8,45mm, eli vastaavan kuntoiset hakusessa.

Onkos muilla ollut vastaava ongelmaa? Näytön oikea alanurkka on tummempi kuin muu ruutu ja näkyy siellä hieman palamisen jälkeäkin navi-näytöltä. Kesällä ongelmaa ei näkynyt ja nytkin tummentunut alue pienenee auton lämmettyä.

Oled-näytössä voi kyllä olla yksittäisiä pixelivikoja, mutta sellainen tuo ei ole liene kun alueen koko muuttuu lämpötilan mukaan.

Onko noissa näytöissä joku lämmityshimmeli, joka voisi olla tuosta nurkasta vialla? Oled-näytön kirkkaus taitaa olla riippuvainen lämpötilasta.

2016 malliseen olis hakusessa. Tarjoa jos on jäänyt nurkkiin ylimääräisenä. Uudet on näköjään 50â,¬ luokkaa posteineen.

YV tai 04sataa-puu4puu47puu, puu on kohta monella sisällä tiputtamassa neulasia

Eli hakusessa 2016 digimittariston kuoret, itse näyttö ja elektroniikka saa olla rikki tai puuttua kokonaan.

Hankin kolariautosta muutoin toimivan mittariston, mutta kuorissa on kiinnikevaurioita ja murtumiakin.

Tarjoa rohkeasti YV:llä tai numeroon 04sataa-puu4puu47puu, jossa puu on joulu-puu.

B6 Passat CC tai B6 Passat 3C n. 2008-> sähköisen käsijarrun ohjausyksikkö 3C8907801B.

Täysin toimiva, hinta 90â,¬ sis. pk.

Osa Kauniaisissa ja tarpeen mukaan posti kuljettaa hurjaa vauhtia muuallekin

nolla4sataa-puu4puu47puu, jossa puu on havupuu, ei kuitenkaan mänty

Tytön autossa on hieman väriä enempi mittaristossa, omassa se näyttää ihan mustavalkoiselta normitilassa vaikka värillinen onkin.

Tiedän, että jos adaptaatiokanavan IDE02489-Display depiction,Variant 2 vaihtaa Variant 3:ksi, niin mittaristo tulee ihan pikkusen värikkäämmäksi, No ainakin se poikkiraita muuttuu oranssiksi. Tytön autossa tuo Variant 3 onkin.

Mutta, mutta. Kokeiltu kaikkia löydettyjä Security Access Code:ja, mutta tuon kanavan arvon muuttaminen ei onnistu. "Request out or range" on ilmoitus. Sama ongelma vaikka yrittää ilman Security Access:ia.

Onko joku onnistunut vaihtamaan tuota. AID näytölle löytyy youtube-videoita, mutta ei perinteiselle mittaristolle.

Farmari, 2.0TDi ja manuaalilaatikko. Löytyykö joltakulta vähän ajettuja jousia edullisesti? B7:n jouset pitäisi passata myös.

YV tai 04sataa-puu4puu47puu, jossa puu on havupuu.

Kaikki lähtee ja foorumilaisille ehkä pientä alennusta, laita siis YV tätä kautta jos joku osa kiinnostaa. Isompi alennus jos käy itse irrottamassa

https://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/2950226

Mekatroniikka otettu toiseen laatikkoon. Laatikko muuten toimiva, purettu jakopäävikaisesta autosta. Kytkinpakka paikallaan. Moottori oli 1.9TDI BLS

Vain nouto Kauniaisista. Hinta 20â,¬ tai vastaavalla summalla Karhun keppanaa.

YV tavoittaa tai puhelin 04sataa-puu4puu47puu, jossa puu on ikivihreä havupuu, ei mänty

Melko lailla virheetön musta nahkasisusta farmari-Passattiin. Sisusta saattaa sopia penkkien puolesta myös B7 farkkuun?

Hinta 400â,¬ ja sisältää kaikki penkit ja tarvittaessa oviverhoilut yms. Ostaja irrottelee haluamansa osat itse. En myy penkkejä yksitellen.

Edit: Etuniskatuet ei alkuperäiset. Niissä on joku LCD-näyttö, mutta ei kytketty mihinkään.

Laittelen kuvia jossain vaiheessa kun ehdin.

Koko auto (väri valkoinen) menee purkuun, joten muitakin osia sopii kysellä. CBBB-moottori, sylinterin kannesta on venttiilit solmussa. DSG6 on ehjä.

YV tai nolla4sataa-puu4puu47puu, jossa puu on ikivihreä havupuu. Auto Kauniaisissa.

Elikkäs Tanskasta alkujaan tuotu auton infotainment ei näytä ensimmäistäkään TMC-liikennetiedotetta. Varmaan jos kävisin Tanskassa, niin näyttäisi Onlinea autossa ei ole.

Eli mikä adaptaatiokanava ja mikä arvo pitää sinne laittaa? Tytön Suomi-autossa tuo pelaa, mutta en nyt ihan heti pääse tutkimaan sitä.

Sama homma vaivaa myös vanhempaa RNS510:aa, joka sekin alkujaan keski-euroopasta.

Vihdoin sain kesärenkaat pois "uuden" auton rontista ja varapyörän paikalta löytyi kuvan mukainen audiojärjestelmä. Vähän olinkin ihmetellyt, että onpa hyvä äänentoisto ihan vakiona B8 Passatissa, PR-koodeissa kun ei ollut mainintaa audiojärjestelmästä. Lisäksi infotainment herjasi VCDS:llä katsottuna kaikkien ovikaiuttimien katkoksista.

https://stealthgti.com/2017/01/25/helix-sound-upgrade/ löytyy lisää tuosta systeemistä.

Nyt kysymykseen, olisiko jollain foorumin jäsenellä ohjelmointia varten lainaksi Programming Dongle â€" DKS051419A ?

Noita saa noin satasen pintaan ostettua, mutta kun hommaan menee se vajaa minuutti, niin mieluummin lainaisin/vuokraisin kuin ostaisin oman.

Tuon linkin kirjoituksen perusteella tuota systeemiä ei aina ole optimoitu oikealle auto/korimallille. Tuota samaa käsitystä vahvistaa sekin, että kaiuttimien monitorointia ei oltu poistettu ja laitettu täppää audiojärjestelmän kohdalle.

Jostain syystä infotainment säädöissä näkyy pelkästään R/L balanssi, ei Fader:ia Vai katsoinko väärästä valikosta (Media - Setup - Ã,,äni)?

Farmariin meinasin asennella joskus peruutuskameran. Sellaisen avauslogon tilalle tulevan, moottorisoidun version tietty.

Kiinasta saisi noin 150 Eurolla, mutta onko kokemuksia, toimiiko ne? Mukana tulee johtosarjat ja kaikki tarvittava.

Tiedän, että Euroopasta saa noita myös, mutta hinta onkin sitten nelinkertainen

Tuli sitten päivitettyä autoa uudempaan...

Tänään tuli tietokoneelle herja, että vasen DRL on pimeä. No kävin hakemassa uuden W21W halogeeni pollan. No ei se vanhakaan ollut palanut, mutta vaihdoin uuden varmuuden vuoksi kun valo oli kerran irti. Ei lähtenyt pelittämään. Vikavalo päällä ja VCDS antaa vikakoodien poiston jälkeen samaa vikaa. Lampun kanta, piuhat ja liitin näytti olevan kunnossa.

ELSA:sta katselin ja DRL:ille ei ole omaa sulaketta. Sähkö tulee yhden väliliittimen kautta CEM:ltä. Pitänee katsella vielä se moottoritilan väliliitin ja mittailla päästä päähän.

Jos vika on keskuselektroniikkaboksissa, niin pystyykö jonkun toisen, vapaan lähdön helpolla koodaamaan vasemman puolen DRL:ksi?

Eli 2 kpl RNS510 soittimia myytävänä. Toinen Skoda ja toinen VW. Uusin 2020 East Europe kartta ja tuettu SW päivitetty.

Molemmissa LCD-näyttö ja hintaa 350â,¬/kpl. Hintaan sisältyy mahdollinen koodaus autoon jos pääset noutamaan.

Lisätietoja YV:llä tai puhelimella 04sataa-puu4puu47puu, puu on kohta useassa kodissa koristeltu joulu-sellainen

Oliskohan kellään tallessa BMR moottorin (125kW pumppari) ECU:n alkuperäisiä karttoja?

Pojan autossa on ilmeisesti joku osaamaton muokannut karttoja ja ECU pyytää täyttä ahtopainetta heti kun kaasun painaa vähänkin syvemmälle. Mitä lie sitten polttoaineen syötölle tehty

CBBB moottorista tarkastettiin ja ainakin siinä ahtopaineen pyynti ottaa huomioon myös kerrokset. Eihän esim. 1200rpm nopeudella mitenkään voi saada täysiä ahtopaineita vaikka muuttuvasiipinen turbo onkin.

Jos karttoja ei löydy, olisi tarkoitus laittaa alkuperäinen ohjelmisto ECU:uun. Eiköhän sen mukana tule ne alkuperäiset kartatkin. Olisi vaan hieman turvallisempi ajaa pelkät kartat kun ECU:n päivityksessä on aina omat riskinsä

Ostan viallisia RNS510 naviradiota. Alkuperäinen Skoda tai VW.

YV tai 04sataa-puu4puu47puu, puu on sellainen, joka jouluna usein koristellaan.

Englantia osaaville mainio ohje:

http://www.taligentx.com/passat/maintenance/doorlockmechanism/

Joku voisi vaikka kääntää tuon suomeksi? Google kyllä kääntää, mutta saattaa vaatia hieman korjauksia.

Ei tuo toki jäätyviiin lukkoihin auta

http://www.lbak.dk/Audi/Repair_ABS_unit_passat.pdf

Tuommoiseen ohjeeseen törmäsin kun siivoilin kirjanmerkkejä. Ehkä siitä on joskus apuja jollekin ABS-yksikön kanssa taisteleville

Itsellä on jo B6 Passatteja ja niihin löytyy 5 ABS-yksikköä hyllystä jos sattuu hajoamaan

Tämä oli sitten viimeinen Topran-merkkinen varaosa, joka mun autoihin tulee:





No kestihän se melkein 10tkm Kiinastakin saa parempaa kuraa...