Hei!
Taas on tämä allekirjoituksen passatti alkanut oireilemaan.
Silloin tällöin puskee otsikon vikakoodia P0012 Camshaft A: Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded). Viime aikoina on myös ollut havaittavissa sitä, että auto nykii joutokäynnillä, ja jos kylmänä lähtee liikenteeseen niin kiihdytys vaikkapa valoista saattaa olla nykivää. Ã,,sken mainittua ei kuitenkaan esiinny lämpimällä moottorilla, mutta joutokäynnin nykimistä esiintyy niin kylmällä kuin lämpimällä koneella. Moottorikoodi siis BLR.
VCDS ei anna moottorille muita vikakoodeja, mutta CAN-väylälistauksessa moottorin kohdalla lukee punaisella malfunction, vaikka mitään koodia ei sattuisi sillä hetkellä muistissa olemaan. Tämä p0012 taas hyppii esille tyyliin kerran kuussa - kahdessa, ja palaa siis em. sykleissä takaisin vaikka sen nollaisikin.
Konehan kuulostaa lämpimänä diisseliltä, viimeiset 65tkm ääni pysynyt samana, vaikka viime syksynä vaihdatin varoiksi nokkien välisen ketjun ja kiristimen - tästä huolimatta ääni ei ole muuttunut mihinkään.
Tällainen huomio vielä, että jos vaikka moottoritielle liittyessä kiihdyttää esim. kolmosella ja kun vaihtaa isommalle vaihteelle, niin aina kierrosten tippuessa kuuluu keulan suunnalta outo sirinän/rapinan välimuoto, tämä vain silloin kun kierrokset tippuu jostakin 4-5k nurkilta. En tiedä tosin liittyykö tämä mihinkään.
Mihin kaikkeen tuo vikakoodi voi viitata? Googlettamalla löytyi että voisi olla joku vvt-säätöpyörä, ketju, kiristin, tms. melkein mitä vaan
Vai voisiko olla jotain muuta?
Taas on tämä allekirjoituksen passatti alkanut oireilemaan.
Silloin tällöin puskee otsikon vikakoodia P0012 Camshaft A: Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded). Viime aikoina on myös ollut havaittavissa sitä, että auto nykii joutokäynnillä, ja jos kylmänä lähtee liikenteeseen niin kiihdytys vaikkapa valoista saattaa olla nykivää. Ã,,sken mainittua ei kuitenkaan esiinny lämpimällä moottorilla, mutta joutokäynnin nykimistä esiintyy niin kylmällä kuin lämpimällä koneella. Moottorikoodi siis BLR.
VCDS ei anna moottorille muita vikakoodeja, mutta CAN-väylälistauksessa moottorin kohdalla lukee punaisella malfunction, vaikka mitään koodia ei sattuisi sillä hetkellä muistissa olemaan. Tämä p0012 taas hyppii esille tyyliin kerran kuussa - kahdessa, ja palaa siis em. sykleissä takaisin vaikka sen nollaisikin.
Konehan kuulostaa lämpimänä diisseliltä, viimeiset 65tkm ääni pysynyt samana, vaikka viime syksynä vaihdatin varoiksi nokkien välisen ketjun ja kiristimen - tästä huolimatta ääni ei ole muuttunut mihinkään.
Tällainen huomio vielä, että jos vaikka moottoritielle liittyessä kiihdyttää esim. kolmosella ja kun vaihtaa isommalle vaihteelle, niin aina kierrosten tippuessa kuuluu keulan suunnalta outo sirinän/rapinan välimuoto, tämä vain silloin kun kierrokset tippuu jostakin 4-5k nurkilta. En tiedä tosin liittyykö tämä mihinkään.
Mihin kaikkeen tuo vikakoodi voi viitata? Googlettamalla löytyi että voisi olla joku vvt-säätöpyörä, ketju, kiristin, tms. melkein mitä vaan
Vai voisiko olla jotain muuta?
Menin jotakin kaivamaan sitten auton takakontista, ja ihmettelin, että miksi on kondensoitunutta vettä joka paikassa. Syykin löytyi vararenkaan alta:
Onko autoliikkeellä tästä mitään vastuuta?
