VAGarena.fi

Tarkoitat tuota 19 Gateway-moduulin ilmoitusta:
        U100300 - Towing recognition control module No Communication
            static

Tämä viittaa "69 Trailer Control" -moduuliin?

Mulla olikin yksi skannaus auton oston jälkeen jossa 69-moduulia ei näkynyt, asennuksen jälkeisessä skannauksessa tämä näkyy.

Kiitos kovasti vinkistä!

Eilen sunnuntaina aamusta heitti 2021 fl Passat GTE nipun valoja ja varoituksia näyttöön. Mm. vakkari, liikennemerkkien tunnistus, pysäköintitutka ja front assist on pois käytöstä. Muuten matka taittuu normaalisti. Nämä olivat vielä illallakin päällä ja illalla jäi nollauksen jälkeen vielä seuraavat ODB elevenin haaviin. Autoon on 24 kesällä oston jälkeen jälkiasennettu vetokoukku, (muistaakseni Thulen irroitettava) joka on nähdäkseni oikein koodattu ja tunnistaa kärryn jne. Mutta saattaa liittyä asiaan. Pikatutkailulla tuli vastaan vastaavia virheilmoituksia volkkareista sulakerasian virransyötön releestä tai yleisesti jotain CAN-väylään liittyen. Parahultaisesti lähden nyt työmatkalle ja auto jää perheen käyttöön loppuviikoksi, toivottavasti liikkuu kuitenkin, mutta perjantaille voisi jonnekin Jyväskylän pajaan aikaa varata. Aamulla auto liikkui ja virheet yhä päällä. Pakkasta täällä on ollut -20 ja -28 väliin tämän ajan

Jos on jotain ideoita tai huoltosuosituksia, niin otetaan vastaan. Itse en juuri mitään pysty tai ehdi asialle tekemään.

Date: 2026-02-01 19:16

    VIN: WVWZZZ3CZME033***
    Car: Volkswagen Passat GTE
    Year: 2021
    Body type: Variant
    Engine: DGEB
    Mileage: 177290 KM

---------------------------------------------------------------
01 Engine

    System description: 1.4 TFSI hy
    Software number: 04E906024G
    Software version: 9819
    Hardware number: 04E907309CG
    Hardware version: H20
    ODX name: EV_ECM14TFS01104E906024G
    ODX version: 002006
    Long coding: 011D401A636405083008

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
02 Transmission

    System description: GSG DQ400E
    Software number: 0DD300046E
    Software version: 2201
    Hardware number: 0DD927770C
    Hardware version: H32
    Serial number: 5ZV02206180051
    ODX name: EV_TCMDQ400021
    ODX version: 001001
    Long coding: 0014

    Trouble codes:
        U04B500 - Invalid Data Received from Brake System Control Module "B"
            Intermittent
        U041300 - Invalid Data Received From Battery Energy Control Module "B"
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent
        null - Unknown
            Intermittent


---------------------------------------------------------------
03 Brakes

    System description: ESC
    Software number: 5Q0614517GF
    Software version: 0314
    Hardware number: 5QM614517
    Hardware version: H26
    Serial number: 62720000000594
    ODX name: EV_Brake1UDSContiMK100OMG
    ODX version: 060015
    Long coding: 4FEC728FA3233B6F477B060168CB49F24EC5DCE26016927138B1F078D2224A0B0003010312121212B435351919323200

    Trouble codes:
        U112100 - Databus missing message
            static


---------------------------------------------------------------
08 Air Conditioning

    System description: Climatronic
    Software number: 3G8907056E
    Software version: 0210
    Hardware number: 3G8907056E
    Hardware version: H10
    ODX name: EV_AirCondiBHTCMQB3rTranc
    ODX version: 001052
    Long coding: 12021004200115010915100C8010D832

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
09 Central Electrics

    System description: BCM PQ37BOSCH
    Software number: 5Q0937086CJ
    Software version: 0400
    Hardware number: 5Q0937086BQ
    Hardware version: 040
    Serial number: J53F2609200352
    ODX name: EV_BodyContrModul1UDSBosc
    ODX version: 021001
    Long coding: 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

    Subsystems:
        System description: WWS    200818
        Software version: 0607
        Hardware version: 042
        Serial number:         200901210734
        Long coding: 0E4DDD

        System description: RLHSS       
        Software version: 0207
        Hardware version: 054
        Serial number: S6Y20M09D24H00M31S29
        Long coding: 0008DD

        System description: E1 - LDS MQB
        Software version: 0032
        Hardware version: H01
        Serial number: 26 03 2020  10000190

        System description: Lenks.Modul
        Software version: 0180
        Hardware version: H24
        Serial number: 0100011020200C300363

    Trouble codes:
        U112100 - Databus missing message
            static


---------------------------------------------------------------
13 Adaptive Cruise Control

    System description: ACC BOSCH MQB
    Software number: 5Q0907572R
    Software version: 0771
    Hardware number: 3Q0907567A
    Hardware version: H01
    ODX name: EV_ACCBOSCHVW416
    ODX version: 003014
    Long coding: 52017F4A5DFFC728949C812481408680000000000000000066

    Trouble codes:
        U112300 - Databus error value received
            static


---------------------------------------------------------------
15 Airbag

    System description: Airbag VW22
    Software number: 5QF959655AA
    Software version: 0639
    Hardware number: 5QF959655AA
    Hardware version: 015
    Serial number: 003014CPJGFTRM
    ODX name: EV_AirbaVW22TS6VW48X
    ODX version: 001030
    Long coding: 98CCC0C0002000005C5400CF000C40000065

    Subsystems:
        System description: SideSensor_Df
        Software version: 0887
        Hardware version: 008
        Serial number: 357000000001A66D894T
        Long coding: 2D2D2D

        System description: SideSensor_Pf
        Software version: 0887
        Hardware version: 008
        Serial number: 35800000000EE26D8940
        Long coding: 2D2D2D

        System description: SideSensor_Dr
        Software version: 0148
        Hardware version: 301
        Serial number: 3510047A5301C0000008
        Long coding: 2D2D2D

        System description: SideSensor_Pr
        Software version: 0148
        Hardware version: 301
        Serial number: 35200506B2D1C000000H
        Long coding: 2D2D2D

        System description: FrontSensor_D
        Software version: 0149
        Hardware version: 304
        Serial number: 355008109211C0000004
        Long coding: 2D2D2D

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
17 Dashboard

    System description: KOMBI
    Software number: 3G0920324B
    Software version: 5176
    Hardware number: 3G0920324B
    Hardware version: 502
    ODX name: EV_DashBoardVDDMQBA0
    ODX version: 001045
    Long coding: 01A408186FC40008018B62531001002900600300

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
18 Parking Heater

    System description: STH-VW37x
    Software number: 5WA963272
    Software version: 0010
    Hardware number: 5WA963272
    Hardware version: 006
    Serial number: 00000000000003751211
    ODX name: EV_AuxilHeateWOSVW38X
    ODX version: 001009
    Long coding: 250A045A5C25172CE44D18

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
19 Gateway

    System description: GW MQB EV
    Software number: 3Q0907530AH
    Software version: 6423
    Hardware number: 3Q0907530D
    Hardware version: 621
    Serial number: 20092011602726
    ODX name: EV_GatewNF
    ODX version: 013026
    Long coding: 020900172CE21000FB00527A581D00000001070100010000000300000000

    Subsystems:
        System description: J367-BDMHella
        Software version: 9070
        Hardware version: H11
        Serial number: 6143915405         

        System description: E221__MFL-PR6
        Software version: 0110
        Hardware version: H07
        Serial number: PR6-0440071268200423
        Long coding: 2F0B00

        System description: J IEEHOD1ZONE
        Software version: 0301
        Hardware version: 251
        Serial number: 00000000230300077249
        Long coding: 02FFFF

    Trouble codes:
        U100300 - Towing recognition control module No Communication
            static


---------------------------------------------------------------
23 Brake Boost

    System description: EBKV
    Software number: 3Q0909059AA
    Software version: 0074
    Hardware number: 3Q0909059A
    Hardware version: H06
    Serial number: BPA08519092001312659
    ODX name: EV_BrakeBoostG2BoschVW48X
    ODX version: 012121
    Long coding: 0202C104340000DE7BEFBDF7000049922449920400

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
2B Steering Column Lock

    System description: ELV-MQBB
    Software number: 3Q0905861B
    Software version: 0020
    Hardware number: 3Q0905861B
    Hardware version: H06
    Serial number: 20000234360013
    ODX name: EV_ELVMarqMQBA0
    ODX version: 002002
    Long coding: 0800000000000000

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
42 Driver Door

    System description: TSG FS
    Software number: 5Q0959593K
    Software version: 0330
    Hardware number: 5Q0959593F
    Hardware version: 002
    Serial number: YE007TI911153
    ODX name: EV_DCU2DriveSideMAXHKLO
    ODX version: 001018
    Long coding: 003F1F20D000020000001000

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
44 Steering Assistance

    System description: MQB_VWBS_GEN2
    Software number: 5Q0910143C
    Software version: 2211
    Hardware number: 5Q0910143
    Hardware version: 212
    Serial number: 077033 00
    ODX name: EV_SteerAssisVWBSMQBGen2
    ODX version: 002119
    Long coding: 0100001100410010

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
4B Multifunction Module

    System description: FCM MQB Low
    Software number: 3Q0907338E
    Software version: 0367
    Hardware number: 3Q0907338E
    Hardware version: 003
    Serial number: 19092010524088
    ODX name: EV_MultiModulContiVW48X
    ODX version: 003003
    Long coding: 00000007090004CA00000F11000002040000000000000000000000000000

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
51 Drive Motor

    System description: LE Gen 3.3
    Software number: 3G0907080G
    Software version: 0090
    Hardware number: 3G0907080G
    Hardware version: H17
    ODX name: EV_DMCM08530113G0907080G
    ODX version: 001020
    Long coding: 03090000000000000000

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
52 Passenger Door

    System description: TSG BFS
    Software number: 5Q0959592K
    Software version: 0330
    Hardware number: 5Q0959592F
    Hardware version: 002
    Serial number: YE007TI530669
    ODX name: EV_DCU2PasseSideMAXHKLO
    ODX version: 001018
    Long coding: 003F1120DC00020000001000

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
5F Multimedia

    System description: MU-O-ND-EU
    Software number: 3G5035820C
    Software version: 0330
    Hardware number: 3G5035820C
    Hardware version: H22
    Serial number: VWZAZ2X0964735
    ODX name: EV_MUOIMQB
    ODX version: 001001
    Long coding: 24820000000020000000000000000000000000000000000000

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
69 Trailer Control

    System description: Anhaenger
    Software number: 5H2907383C
    Software version: 0058
    Hardware number: 5H2907383
    Hardware version: H12
    Serial number: 00000000000357187991
    ODX name: EV_TrailFunctGener3Hella
    ODX version: 001012
    Long coding: 0100000202000000

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
6C Rear View Camera

    System description: RVC Compact
    Software number: 5Q0980556B
    Software version: 0231
    Hardware number: 5Q0980556B
    Hardware version: H18
    ODX name: EV_CamSysRVRVCPANAMQBAB
    ODX version: 006009
    Long coding: 0184020163002017000041

    Trouble codes:
        U112100 - Databus missing message
            static


---------------------------------------------------------------
6D Deck Lid Control

    System description: HDSG-Modul
    Software number: 5Q0959107AC
    Software version: 0272
    Hardware number: 5Q0959107C
    Hardware version: H12
    Serial number: A2-C748-5841-0
    ODX name: EV_DeckLidCONTIAU736
    ODX version: 001017
    Long coding: 02A8

    Trouble codes:
        U112100 - Databus missing message
            static


---------------------------------------------------------------
75 Telematics

    System description: OCUGen3High
    Software number: 5WA035284G
    Software version: 0143
    Hardware number: 5WA035284B
    Hardware version: H20
    Serial number: 0000000008VIDN675042
    ODX name: EV_OCUGen3High
    ODX version: 003007
    Long coding: 024827001968A8209005460160002607

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
76 Parking Assistance

    System description: PDC 8 Kanal
    Software number: 5QA919294J
    Software version: 0073
    Hardware number: 5QA919294
    Hardware version: H08
    Serial number: 00015005802026819465
    ODX name: EV_EPHVA18AU3700000
    ODX version: 009053
    Long coding: 9471151911

    Trouble codes:
        U112100 - Databus missing message
            static


---------------------------------------------------------------
8C Battery Energy Module

    System description: J840 K8C  BMC
    Software number: 3Q0915183E
    Software version: 0940
    Hardware number: 3Q0915183D
    Hardware version: 004
    Serial number: 00000011092004010194
    ODX name: EV_BMCeVWBSMQB48
    ODX version: 001007

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
A5 Driver Assistance

    System description: MQB MFK 3.0
    Software number: 2Q0980653
    Software version: 1030
    Hardware number: 2Q0980653
    Hardware version: H13
    Serial number: E5782951220282002128
    ODX name: EV_MFK3ValeoMQB
    ODX version: 005035
    Long coding: 00000888115C4020109F10001030008000418000000000000000000000000000

    Trouble codes:
        U112100 - Databus missing message
            static


---------------------------------------------------------------
A9 Structure Borne Sound

    System description: SAS-GEN 2
    Software number: 3G0907159
    Software version: 0006
    Hardware number: 4H0907159A
    Hardware version: H07
    Serial number: 201003200604
    ODX name: EV_SoundActuaGen2AU64X
    ODX version: 003010

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
B7 Start System Interface

    System description: VWKESSYMQB
    Software number: 3Q0959435N
    Software version: 1307
    Hardware number: 3Q0959435N
    Hardware version: 037
    Serial number: 0557351090
    ODX name: EV_KessyHellaMQBAB
    ODX version: 004052
    Long coding: 1F20200723

    Trouble codes:
        U112100 - Databus missing message
            static


---------------------------------------------------------------
BB Rear Left Door

    System description: TSG HFS
    Software number: 5Q0959595K
    Software version: 0330
    Hardware number: 8W1959595D
    Hardware version: 004
    Serial number: YE007TIC3167B
    ODX name: EV_DCU2RearDriveMAXHKLO
    ODX version: 001018
    Long coding: 000E11200100020000001000

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
BC Rear Right Door

    System description: TSG HBFS
    Software number: 5Q0959595K
    Software version: 0330
    Hardware number: 8W1959595D
    Hardware version: 004
    Serial number: YE007TIC31272
    ODX name: EV_DCU2RearPasseMAXHKLO
    ODX version: 001018
    Long coding: 000E11200100020000001000

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
C6 Battery Charger

    System description: OBC KOSTAL
    Software number: 5QE915682AR
    Software version: 4031
    Hardware number: 5QE915682AR
    Hardware version: H43
    Serial number: 140920RHU03350
    ODX name: EV_OBCSinglPhaseKLOMQB15P
    ODX version: 001001
    Long coding: 115069222004

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
D6 LED Module Left

    System description: LED1L
    Software number: 992941572CA
    Software version: 9002
    Hardware number: 992941572C
    Hardware version: H08
    ODX name: EV_LLPGen3LKEBODPO68X
    ODX version: 001003

    Trouble codes:
        No trouble codes found

---------------------------------------------------------------
D7 LED Module Right

    System description: LED1R
    Software number: 992941572CA
    Software version: 9002
    Hardware number: 992941572C
    Hardware version: H08
    ODX name: EV_LLPGen3RKEBODPO68X
    ODX version: 001003

    Trouble codes:
        No trouble codes found

Asiaan liittyen, en itse ihan osaa kaavioita tulkita, osaatko a_jaba tai muu kertoa miten GTE:n akun lämmitys/jäähdytys toimii? Kuvan perusteella päättelisin että siellä on vain jäähdytys? Onko lämpiäminen vain käytöstä kiinni?

Kovilla pakkasilla (-17 tms.) olen huomannut että akkuajo ei ole startista mahdollinen mutta tovin ajelun jälkeen se onnistuu, ja päivän seuraavalla reissulla voi hyvinkin olla samassa ulkolämpötilassa mahdollista. Myöhäistä latausta, eli viimeiset 50% 16A laturilla ajastettuna ennen starttia, olen yrittänyt mutta ei tuntunut vaikuttavan asiaan.

Pakkasilla hybriditilassa sähköakun käyttö on myös vähän kummallista, jumpataan latauksen ja sähköavustuksen välillä tasaisessa ajossa.

Yleisemminkin kiinnostaisi asiantunteva VW-huolto Jyväskylän alueella. Kulkine nyt -21 Passat GTE. Esimerkiksi DSG:n suodatin ei kuulu merkkihuollon ohjelmaan koska on hankalassa paikassa. Tähän on kuulemma keinot olemassa (vetarin irroitus tms.) mutta kuka sellaista tekee? Myös hihnan vaihto on ajankohtainen.

Käykö Passat GTE:lle (-21 FL) tällainen 1-vaihe type2 -johto? https://www.broshop.fi/products/blaupunkt-sahkoauton-latauskaapeli-2m-type-2-1-vaihe-16a

Eli onko autossa kaikki pinnit kytketty, vai onko noissa vakioitu "ykköspinni"? Olisi tarve kiinteälle lyhyelle johdolle kotilatausasemaan. Tulevaisuutta on turha pohtia, iso mahdollisuus seuraavassa autossa joskus on latauspaikka oikealla takana, jolloin ei edes 5m riitä, koska paikkaan ei voi peruuttaa.

Muoks. sain asialle varmistuksen että 1-vaiheisessa kaapelissa on aina sama L1-pinni kytketty joten kaikki 1-vaiheiset kaapelit käy.

Mulla ainakin toimii äänihaku suomalaisissa osoitteissa hienosti kun painaa auton Mapsin tai Wazen hakupalkin mikrofonia. Google Music toimii huonommin jos yrittää englanninkielisiä kappaleita hakea. Mutta esimerkiksi whatsapin viestit luetaan englantilaisittain lausuen ja pyydetään vastausta englanniksi.

Lainaus käyttäjältä: hece - 03.11.24 - klo:22:43Jossain vaiheesa tuli muutokset Heren nettikarttaan näkyville, luultavasti syyskuun puolella. 10/2024 päiväyksellä tuli MIB3:een online karttapäivitys josta nämä korjaukset vielä puuttuivat. Ehkä seuraavassa sitten.

Jossain vaiheessa kevättalvella päivittyi Passatin kartta ja mukana nuo minun mapcreatorilla tekemät korjaukset, nyt ei ohjaa kotia pitkin pyöräteitä. Puolisen vuotta siinä siis kesti. Luultavasti tikulla päivitettävä offline-kartta ei vielä ole noita saanut mukaan.

Tietääkseni Passat GTE:llä esilämmitys käyttää kaiken saatavilla olevan virran (8/16A eli 1.8/3.6 kW) ja yliajaa aina lataustarpeen. Sen sijaan webasto toimii rinnalla eikä vaikuta lataukseen. Ilman latausjohtoa esilämmitys sähköllä käyttää maksimissaan 5 kW. Luulisi Seatissa olevan samat ominaisuudet.

Lainaus käyttäjältä: jugih - 18.02.25 - klo:15:39Obd11 ei pitäisi olla mahdollista saada takaluukkua sulkeutumaan kakesta. Tarvii toisen auton datasetin (ja kessyn jos oikein muistan).

Miten mahdoit tehdä sen?

Ei mitään muistikuvaa, löysinkö googlella vai OBF11 läpikäymällä asetuksia. Kuitenkin tämä on suomi-Premium facelift, niin kessy vakiona.

Lainaus käyttäjältä: Carl0s - 18.02.25 - klo:10:15Ite toissakesänä kilpailutin tuon jakohihnanvaihdon ihan autojerryn kautta ja jakohihnanvaihto oli joku ~450 (PK-seudulla). DSG öljynvaihto tais olla joku ~250 öljypisteellä.

Ja nämä hinnat pätivät GTE:lle Mulla on käsitys että hihnanvaihto on syystäkin kalliimpi kuin ei-hybridissä.

Lainaus käyttäjältä: Maahine - 13.02.25 - klo:10:59Kysymys tietäjille... Nuorensin GTE:tä ja vanhassa -16 mallissa sähköisen takaluukun sai avattua ja suljettua kaukosäätimellä. Uudenmassa -21 mallissa luukku kyllä avautuu kakella mutta ei sulkeudu.

Onko kyseessä vika vai jokin uusi turvaominaisuus koska takaluukku sulkeutuu kuljettajan ovestakin vain koko ajan napista vetämällä kun vanhassa riitti matkaan lähetys!?

Mulla -21 FL GTE ja koodasin OBDelevenillä luukun sulkeutumaan. Myös piippaukset sai pois. En enää muista mistä kohdasta tein muutokset.

Passat GTE:ssä VW-sovelluksella voi valita seuraavan ajastetun lämmityksen käyttämään webastoa. Pitää siis joka ilta täppä käydä laittamassa.

Ajelin taas viikonloppuna matkaa. Moodina "varauksen ylläpito" eli Hybrid ja painaa ratasta kerran. Akussa virtaa ~30%, ulkolämpötila -3, akku lämmin (oli hitaassa latauksessa muutaman tunnin), moottori myös lämmin. Nopeutta vakkarilla ~85 km/h, about tasaista ja pari kuvaa tilanteesta:
 - "lataus" : -11.9 kWh/100km ja 16.2 l/100km. Moottori käy ja D6 sisässä.
 - "kulutus" : 44.5 kWh/100km ja 0.0 l/100km. Moottori käy, ja D6 sisässä.

Tällaisia syklejä tosiaan käy, kuten Atlaskin tuossa kuvaili, ehkä tuollaiseen 15s välein. Ehkä tämä sitten on hyötysuhteen kannalta parasta mahdollista energian käyttöä kun on tarkoitus pitää akun varaus suunnilleen aisoissa. En tosin ymmärrä miksi moottorissa pitää mäntien liikkua jos bensaa ei syötetä ja edetään sähköllä?

Tosin, tätä käy ainakin myös kun akku on tyhjänä ja kylmänä, ja pitäisi saada virtaa lisää. Tällöin myös vihreä charge-limit vaihtelee. Latauksen ollessa päällä se hiljalleen nousee ylemmäs (eli maksimi-latausvirta pienenee), ja taas kun lataus ei ole päällä, se palautuu alemmas (isompaan maksim-latausvirtarajaan). Ehkä lämmöt käyttäytyy kylmässä akussa epätasaisesti ja näillä haetaan tasaista lämpökäyttäytymistä.

Luulen että kylmän (-10 alaspäin) kova virrankulutus (ja siten bensalla lataustarve) tyhjällä akulla johtuu kovasta sähkölämmityksestä kun pyynti on esim 22 C. Auto priorisoi lämmön eikä odottele moottorilta saatavaa ilmaista lämpöä. Tätä käy myös vaikka webastolla on autoa jo lämmitetty. Rasittaavaa säädellä lämpöä edes takaisin.

Kuinka teillä kuluu ajoakkua hybridikäytössä näin talvisin? Tuntuu että vaikkei sähköllä ajaisikaan sitä kuluu reippaasti. Ja kun kotona ei vielä lataus onnistu, niin yrittäisi vähän pitää varausta ylempänä. Tietysti startin jälkeen auto on e-modessa, mutta myös normaali "sähkön optimaalinen käyttö" hybridimoodi syö nopsaan akun. Kun klikkaa "varaustilan ylläpito" pysyy virta toki paremmin, mutta siltikin tuntuu että bensaa kuluu suhteettoman paljon pätkäajossa. Ikään kuin auto käyttäisi virtaa ohi kirjanpidon auton ja akun lämmitykseen väkisin, joka sitten kostautuu kun ei pääsee latailemaan usein vaan joutuu bensalla lataamaan joka tuntuu tökkivänä vedon vaihteluna. Muutenkin kylmällä akulla lataus sahaa edes takaisin, ja kulutus-näyttöä seuraamalla näkee kuinka vuorotellen ladataaan, ja vuorotellen mennään sähköllä, moottorin samalla käydessä. Mitä järkeä ylipäätään edetä sähkövoimin "moottorijarrulla" eli bensankulutus nollilla?

Auto on FL -21 ja kilsoja kohta 160 tkm. Edellinen omistaja on tälla ajanut paljon sähköllä ja kapasiteettia tuntuisi olevan täydestä tyhjään ajon, sekä obd11 -lukemien perusteella noin 80%. Kennojen väliset jännitteet olivat kuitenkin pieniä.

Lainaus käyttäjältä: maasika - 03.02.25 - klo:11:05Lähdin E-Modella ajelemaan ja huomasin hetken päästä että moottori hörähti käymään. E-Modea ei pystynyt valitsemaan vaan Hybrid oli pakotettuna. Vaikka akussa oli 100%. Onko tämä normaalia käytöstä? Ajotilaksi oli valittu ECO. Vähän tämä auton sielunelämä vaatii vielä opiskelua. Mutta oikein pätevältä peliltä vaikuttaa.

Octaviasta sanotaan https://www.skodamagazine.fi/taloudellista-mukavuutta/ :
"Ajaja voi halutessaan vaikuttaa auton kulutukseen ja sähkön hyödyntämiseen ajotilan valinnalla. E-MODE -asetuksella auto toimii alusta alkaen pelkästään sähköllä. E-MODE -asetus on oletuksena päällä aina, kun auto käynnistetään edellyttäen, että ajoakussa on riittävästi varausta. Polttomoottori puuttuu peliin, jos esimerkiksi ulkolämpötila laskee alle -10 asteen tai kaasupoljin painetaan kokonaan pohjaan (kickdown-toiminto)."

Tosin, onkohan kyseessä akun lämpötila vai ulkolämpötila? Ja kuten mainittua, tehoa voi akun lämpötilasta tai varausasteesta johtuen olla alle 100% jolloin jo ennen kick-downia polttomoottori lähtee päälle. Akun lämpötilaan voi vaikuttaa ajoittamalla latauksen aikaa ennen lähtöä.

Lainaus käyttäjältä: SNG - 31.12.24 - klo:11:54Ilman lataustahan tuo on "itselataava". Ei kait mitään ongelmaa.

Lataa akkua ajon aikana moottorilla/generaattorilla, ja ottaa talteen jarrutusenergian, alamäet yms.

Käsittääkseni polttoaineenkulutuksen pitäisi olla alempi kuin vastaavalla bensa-autolla.

Mulla Passat GTE -21. Kyllä tuo akku tyhjänä ajelu on keskimäärin aika ärsyttävää pätkäajossa. Sen latauksen käytön todellakin huomaa kaasuvasteessa jne. Ja bensan kulutuksessa. Jotenkin tuntuu että hybriditilassa akkua kuluu reippaasti / kulutus kova odotuksiin nähden. Tosin on se ajokin pätkittäistä, ja webastoa tulee käytettyä. Kesällä tämä kulutti 6.0 l / 100 km/h tyhjällä akulla kolmen tunnin 75 km/h matkan, jouluna muutaman asteen plussakelissä märällä tiellä meni 6.4 l/100 km/h. Kaupunkiajossa menee pakkasella helposti yli 10 l / 100km/h, loppukesästä 8-9 l/100km/h. Ei kait tämä laske webaston bensankäyttöä ajoihin? Tosin tämä on ensimmäinen bensa-auto vuosikausiin, vain dieselistä on omilla ajoilla kokemusta. Eikä se jatkuva lyhyt latailu kauppareissujen yhteydessäkään mitään erityistä herkkua ole.

Tämä oli toki tietoinen valinta, latausmahdollisuus on ensi kesäksi tulossa. Käytettynä samaan rahaan kun sai tämän hyvin varustellun GTE:n tai 1.5TSI, jälkimmäisistä vielä huonommin tarjontaa. Ja sähkömoottori tuo monia etujakin välittömän väännön, sähköajon, sähköviilennyksen ja teholisän muodossa. Vielä kun olisi pitojakin...

Valitettavasti H7:lla (tai H1, H9) ei voi ledipolttimolla millään saada kunnollista kuviota vakioumpioilla, millään umpioillla. Näissä polttimotyypeissä halogeenipolttimo on ympärisäteilevä ja suhteellisen pieni kooltaan.

H4 ja H15 ledit toimii paremmmin koska lähivalot on näissä halogeeneissakin vain yhdelle puolelle säteileviä ja umpiot suunniteltu tämä huomioon ottaen.

Lainaus käyttäjältä: Pysse - 09.12.24 - klo:15:52Niin, tosiaan nuo valinnat kyllä löytyvät, mutta tulille ei lähde tuota kautta. Toimiiko jollain fl GTE:ssä, vai onko siis tosiaan vain hybridin ominaisuus tämä?

Minulla on -21 facelift Passat GTE ja tuolta toimii. Vaatii toki sen maksullisen vw connect plus tilauksen.

Kyllä se toimii, vain "muutaman" klikkauksen takana: Ilmastointi - Ilmastointi - Seisontalämmitys - Aloitus - Käytä vahvistuksessa biometria - (näytä sormenjälkeä).

On tuossa ainakin kaksi turhaa vaihetta joita ilmankin homma voisi toimia.

Lainaus käyttäjältä: vesala - 04.12.24 - klo:10:41Mulle riittää adaptiivinen nopeus ja se kaistavahti joka tulee pienemmän viiksen päästä.  En ole päässyt edes perille että mitä tuo Travel Assist tekee.  Ainakin se saattaa motarilla iskeä jarrut pohjaan jos lähtee liittymä jolla on 50 km/h.

Volkkarilla (Passat GTE) on adaptiivinen vakkari + aina päällä oleva kaistavahti joka reagoi kun viivan ylitys on lähellä. Travel assist lisäksi pitää auton keskellä kaistaa ts. ohjaa aktiivisemmin, kuitenkin on ratista pidettävä kiinni. Erikseen on sitten nopeusrajoituksiin reagointi sekä tieprofiiliin reagointi, joka hidastaa mutkissa. Ja myös sillan alla ilman mitään syytä. Mutta nuo kaksi jälkimmäistä saa erikseen aetuksista pois, enkä ole niitä käyttänytkään.

Lainaus käyttäjältä: hece - 03.09.24 - klo:12:39Omassa -21 valmistetussa kulkineessa on avoimena kaksi kampanjaa:

 - OUG8 : "S-OTA update OCU3"
 - 91CH : "S-infotainment system Over-the-Air update"

Huoltoneuvoja kertoi ainakin jälkimmäisestä että se on huollolle tiedote että pitää valistaa asiakasta OTA-päivityksien olemassaolosta. Noh, näitähän on yrittänyt puskea, kolme kertaa on tullut ilmoitus "Järjestelmäpäivitys () saatavana." ... "System update Campagn Bugfix SW0278". Mutta ei ole päivittynyt vaan Software on edelleen 0270. Täällä luinkin ettei tuo päivitys mene OTA:na läpi vaan vaatii huollolta tuntien manuaalisen päivitystyön. Kun kysyin tuon mahdollisuudesta (3 vuotta vanha auto), niin huoltoneuvoja kysyi onko ollut ongelmia. Auto oli sen verran uusi, ettei nyt suoraan ollut mitään kertoa. Mutta aloin sitten keräämään listaa jokaisesta ongelmatilanteesta. Näitä onkin nyt jokunen tullut, yleensä AA on sekoillut n. kerran viikkoon.

Lisäksi SOS-virhettä on alkanut tulla lähes päivittäin. Käsitin että yllä mainittu OCU3-päivitys taas korjaisi tämän.

Jatkan ongelmalokin keräämistä ja viimeistään seuraavaan huoltoon pitää sen kanssa mennä, jos saisi nuo vielä hyvänä tahtona / takuuseen. Nuo kampanjat on kuitenkin päivätty takuuaikana VW-järjestelmään.

Kävin uudemman kerran neuvottelemassa, ja löytyi oikein elokuussa tehty vikakuvaus VW:n järjestelmästä mainitulla oireilla. Mutta ei auttanut, maahantuojan vastaantuloa ei ole luvassa reilu 3v ikäiseen ja 150 tkm ajettuun kulkineeseen. Lopulta tämä meni puoliksi myyjäliikkeen pariin. Päivitys vei 3h, päivitettiin sekä MIB3 (infotainment) että OCU3 (hätäpuhelumoduuli) koska ne vaatii yhteensopivat versiot. Kustannus minulle 200 e. Nyt on versio 0330. Ehkä nopeammin AA kirjautuu, ja vähän skarpimpi AA:n kuva, mutta valtavaa eroa en ole toiminnallisuudessa huomannut. Mutta eipä ole mainittuja kaatumisia ja bugailujakaan tullut reilun viikon aikana. Heti huollosta tullessa radio ilmoitti päivityksestä, joka meni läpi nopsaan, ja vaatii radion uudelleenkäynnistyksen. Versionumero ei tästä kuitenkaan muuttunut.

Luonnollisesti yläpäässä rajoittuu mittarin mukaan 90 asteeseen kun oikea lämpö on jotain 75-110 astetta. Mm. viallinen moottorin tai DSG:n termostaatti voi moista aiheuttaa. Jos termostaatti on tarpeettoman auki, on ongelma selvempi ajossa. Paikallaan viima ei niin paljon jäähdytä. Olettaisin jäähdytyspuhaltimen toimivan lämpöanturin ohjaamana jolloin senkään pitäisi pyöriä.

Lainaus käyttäjältä: ZimKork - 04.11.24 - klo:22:50Lämmityksen ylläpito ajaessa vie pakkasella noin kolmanneksen rangesta. Kannattaa esilämmittää cabiini ennen lähtöä ja sitten käyttää lämmitystä / puhallusta vain ajoittain ajaessa.

Tai laittaa ilmastoinnin lämpösäädön pienemmälle?

Reilu 3v ja 150 tkm vanhaan autoon ei muuten saa maahantuonnin goodwillinä mitään vastaantuloa softapäivityksiin. Vaikka huollolla on sisäinen tiedote/vikakuvaus 0270 MIB3 version -softan bugeista jotka täsmää omiini. Eli satunnaisesti tulee SOS-virhettä, radion jumii, puhelut katkeaa, GPS-sijainti menee metsään, AA jumii jne. OTA-päivitys kyllä käynnistyy mutta keskeytyy. Auto on menossa huoltoon päivitykseen, menee puoliksi myyjäliikeen ja puoliksi omaan piikkiin.

Lainaus käyttäjältä: hece - 03.09.24 - klo:12:29Kaksi viikkoa myöhemmin näkyy omia muutoksia omassa mapcreatorin historiassa "integrated" -tilassa. Vielä ei näy varsinaisessa Heren nettikartassa.

Jossain vaiheesa tuli muutokset Heren nettikarttaan näkyville, luultavasti syyskuun puolella. 10/2024 päiväyksellä tuli MIB3:een online karttapäivitys josta nämä korjaukset vielä puuttuivat. Ehkä seuraavassa sitten.

Edellinen ladattava kartta oli auton mukaan 23.6, sekin siis yli puolen vuoden vanhempi kuin ladattavan paketin päiväys.

Lainaus käyttäjältä: Taikatossut - 29.08.24 - klo:17:08Okei. Ehkä tuohon minun vehkeeseen ei sitten vain ole uudempaa kuin 0270

Minulla -21 Passat GTE ja sama 0270 (HW020). Tarjoaa vähän väliä on-the-air päivitystä mutta se epäonnistuu aina pistäen samalla järjestelmän eri tavoin sekaisin, kunnes auton käynnistää uusiksi. Päivitys on huollossa asennettavissa usb-tikulta, mutta vaatii useamman tunnin työn. Ja näin 3v auton kanssa keskustelun siitä kuka lystin maksaa, valitettavasti. Mm. Passat GTE-ketjussa on tuosta juttua.

Pitää kokeilla yksityisyystiloja, mutta jääköhän samalla etäohjauksen (erit. lämmitys) ominaisuuksia käyttämättä? Eilen reissuun lähdettäessä tuli taas vika päälle ja koko viihdejärjestelmä jumitti kirjautumisruutuun. Mikään radioon liittyvä ei toiminut, ml. nopeuskylttien tunnistus. Ei auttanut radion uudellenkäynnistys (virta pohjassa n. 10s). 10 minuutin stopin jälkeen alkoi taas toimimaan.

Joo, samat oireet on tällä viikolla havaittu. Jatkuva päivittäminen, jumii 300 Mt kieppeille, puhelu BT:n yli kadottaa äänet molempiin suuntiin, tulee SOS-vika, AA jumii mm. puheentunnistukseen. Liekö sattumaa mutta päivittyminen tihentyi kun otin pari viikkoa sitten VW plus -tilauksen  käyttöön. Tätä ennen ehdin kuukauden mennä ilmaisella tilauksella.

En ollut K-autoon rekisteröitynyt, mutta JKL Autotarvikkeella löytyi nuo samat kaksi kampanjaa kuin olikohan se Australian VW:n hakupalvelusta VIN:llä. En olekaan seurannut latauksen edistymistä tai maapallon näkymistä, pitääpäs katsoa tarkemmin. Jos nuo SOS-palvelut ja päivityksen epäonnistuminen liittyy toisiinsa, entistä enemmän syytä saada takuun piikkiin kuntoon.

Omassa -21 valmistetussa kulkineessa on avoimena kaksi kampanjaa:

 - OUG8 : "S-OTA update OCU3"
 - 91CH : "S-infotainment system Over-the-Air update"

Huoltoneuvoja kertoi ainakin jälkimmäisestä että se on huollolle tiedote että pitää valistaa asiakasta OTA-päivityksien olemassaolosta. Noh, näitähän on yrittänyt puskea, kolme kertaa on tullut ilmoitus "Järjestelmäpäivitys () saatavana." ... "System update Campagn Bugfix SW0278". Mutta ei ole päivittynyt vaan Software on edelleen 0270. Täällä luinkin ettei tuo päivitys mene OTA:na läpi vaan vaatii huollolta tuntien manuaalisen päivitystyön. Kun kysyin tuon mahdollisuudesta (3 vuotta vanha auto), niin huoltoneuvoja kysyi onko ollut ongelmia. Auto oli sen verran uusi, ettei nyt suoraan ollut mitään kertoa. Mutta aloin sitten keräämään listaa jokaisesta ongelmatilanteesta. Näitä onkin nyt jokunen tullut, yleensä AA on sekoillut n. kerran viikkoon.

Lisäksi SOS-virhettä on alkanut tulla lähes päivittäin. Käsitin että yllä mainittu OCU3-päivitys taas korjaisi tämän.

Jatkan ongelmalokin keräämistä ja viimeistään seuraavaan huoltoon pitää sen kanssa mennä, jos saisi nuo vielä hyvänä tahtona / takuuseen. Nuo kampanjat on kuitenkin päivätty takuuaikana VW-järjestelmään.

Kaksi viikkoa myöhemmin näkyy omia muutoksia omassa mapcreatorin historiassa "integrated" -tilassa. Vielä ei näy varsinaisessa Heren nettikartassa.

Sivuhuomiona, uusi Multivan käytti selvästikin Googlen karttapohjaa kun vertasin oman tienoon näkymää. Onko Here siis hyljätty?