VAGarena.fi

nonni  hiema jääny projektin päivittäminen sikseen ..  mutta siis autoa tullu rakenneltua ja fikstattua. menneen kesän aikana. hieman ,massasta erottuvana meni tälle menneelle kesälle (-24)  eli alku kesästä sai kumimaalia päälle väliaikseksi väriksi  eli mattavihreää mustaa ja harmaata camo teemaan johon sekoitti ripauksen vielä  cartooncar teemaa.  auto kävi tiimiosastolla hötsissä esillä .

taka akselin irroitin ja hiekkapuhallan ruosteet pois ja ruostesuojamaalaan että saisi siitä hyvän , koska nyt haluaa hakea ens kesälle viimeisteltyä luukkia  kaikkia kohtia myöten tulevan kesän -25 näyttelyitä varten

Nonni nyt ku taas hiema kerenny tutkii golfia niin selvinnyt että vika on ecussa. eli näiden yks tyyppivika, et boksissa tulee Oikonen ja polttaa diodeja.   Saksan maalta löysin boksi. Joka muuten samalla koodilla  kun tämä minun  021906258A  niin siinä olisi BQ loppu A sijaan  että osaako joku sanoa mikä eroavaisuutta  on auton toiminnassa  vai onko mitään?

 voi poistaa

näin offtopikkina kyl voi sanoa että tuo varmistus koodi kyl hanurista  .
mutta sitten aiheeseen takas. miettinyt kärjetöntä sytytysjärjestelmää. miten sellaisen sais parhaiten? mitä tarvisi muuttaa? kun mitä katsoin niin kun itellä on se sytkä lähtö mötikkä niin siihen tulee 3 piuhaa eli  b+, s+ ja gnd. että onnistuuko vaihtaa vaan sytkäboksi sellaiseksi missä on 6 lähtöä. ja vedellä nuo piuhat niihi kuuluvii kohtii  ja sitte jostain viel puuttuvat piuhat siihe .  vai mites näitä muutettu? 

sitte kovasti kiinnostaisi talven mittaa alkaa kuttitteleen sen 400-450hp irti  kun mitä saksan markkinoita tutkaillu niin sieltä saisi settejä kohtuu ehdulliseen hintaan   joilla sais melkein bolt on tyylii kasattua .

Autoha 3d malli . löytyy kattoluukku. ja muutenkin  aika orkkiksen näköinen jona tulee pysymään

tuli tuossa vasta ostettua ruotsinmaalta -92 vr6 golfin.  jossa käyntiin lähtö ongelma.   tässä saanu selvitettyä että virta tulee virtapuolalle asti  mutta ei siitä enteenpäin jakaudu koneen pyöreissä tulpille.  noh siinä räpäeltässä sitä pyöritintä niin sain sen palasiksi .. noh uus saksan maalta tilaukseen joka piti käyä boshiin .. mutta nyt ku tuossa katoin pyörittimen  ja sytkäkärjen väliä niin rako varmaa sen cm.. että onkoha nyt oikea pyöritin.   autolla on ajettu 235tkm  ja ihan orkkis kuntoinen

heips onko tällä forumilla mitään projekti osiota? kun äkkiseltää näkyis vaa tässäkin osiossa  erivikojen haku aloituksia    noh jos ei niin pitää tehä tähän. tuli tuossa vasta ostettua ruotsinmaalta -92 vr6 golfin.  jossa käyntiin lähtö ongelma.   tässä saanu selvitettyä että virta tulee virtapuolalle asti  mutta ei siitä enteenpäin jakaudu koneen pyöreissä tulpille.  noh siinä räpäeltässä sitä pyöritintä niin sain sen palasiksi .. noh uus saksan maalta tilaukseen joka piti käyä boshiin .. mutta nyt ku tuossa katoin pyörittimen  ja sytkäkärjen väliä niin rako varmaa sen cm.. että onkoha nyt oikea pyöritin.   autolla on ajettu 235tkm  ja ihan orkkis kuntoinen