VAGarena.fi

Tänään lähti Fiesta ST uudelle omistajalle kun sain ensin talvikummelit alle. Kaksi kuukautta sitten kärvistellään odotustunnelmissa ja uusi auto alle 2.1.2017. Onneksi antoivat "sijaisauton" kahdeksi kuukaudeksi.

Onko kenelläkään kyseisiä continentalin kitkarenkaita. Oliko niin että renkaassa ei ole lainkaan pyörimissuunnan osoittavia merkintöjä. Renkaassa on sitten ilmeisesti outside ja inside merkinnät vai onko pelkästään outside???

Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 27.10.16 - klo:00:52
Eipä tuossa mitään erityistä lahjakkuutta tarvita. Korjataan sen vielä sen verran, että kaksi vuotta voi olla lähempänä kuin ensin kertomani 2,5 vuotta. Aluksi tilaushetki kävi mielessä, mutta toimitus oli kuukausia myöhemmin.. Auto oli ostohetkena varsin haluttu uutuus, jonka toimitusaika venyi tuolloin kunnioitettavaa tahtia.

+1
Nyt on pakko poistua palstalta, huomenna aamusta nokian osari.

Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 27.10.16 - klo:00:20
Itse sain edellisestä tehdastilauksestani noin kahden ja puolen vuoden käytön jälkeen noin viidesosan enemmän kuin mitä maksoin. Oliko tuo tarpeeksi voitollista?

Tuo on hatunnostoinen suoritus. Kaveri tilaa uuden auton ja myy sen kaksi vuotta vanhana saaden 20% enemmän mitä on maksanut. Tuossa on autokauppa menettänyt todellisen neron. Itse en tuohon suoralla ole koskaan pystynyt enkä pystyisi, vaihdon kautta kylläkin.

Lainaus käyttäjältä: SNG - 26.10.16 - klo:23:02
Ai tää olikin sisäpiilitermiin liittyvä knoppikysely. Ei näin.

Testasin vain tällä onko täällä oikeasti palstalaisia jotka ovat tehneet joskus voitollista kauppaa. Ei ollut.
Autokauppiaiden illanistujaisissa kerrotaan aina mitä parhaimpia tarinoita tuosta. Takatukat eivät ymmärrä oikeata kauppaa tekevät vain mitä on neuvottu ja kysyvät välirahat myyntipäälliköiltä.

Lainaus käyttäjältä: Rauska - 26.10.16 - klo:22:47
^No vastaapa nyt tietämättömälle!
Minä annan vanhan auton ja yleensä rahaa autokauppiaalle. Saan siten uuden 

No oletko onnistunut suolaamaan pitkäksi sen vaihtoautosi.?

Lainaus käyttäjältä: Rauska - 26.10.16 - klo:22:39
Tiedätkö mikä on/tarkoittaa : Pulssipolarogafi?, NMR?, AAS?

En tiedä. Mutta en kirjoittelekaan sellaisella palstalla että minun oletettaisiin tietävän. Täällä kun on niin erinomaisia autokauppiaita ja tämä on palsta joka muun muassa käsittelee autokauppaakin, niin oletin että nämä huipputietäjät nyt tietäisivät noin yksinkertaisen autokauppaan liittyvän termin ja kirjoittelisivat jättimäisistä suolaamisistaan.

Täällä palstalla kun on jotkut niin erinomaisia autokauppiaita, ymmärtävät autokaupasta, autoveron mahdollisesta poistumisesta hamassa tulevaisuudessa ja sen vaikutuksesta uusien autojen myyntimääriin. Eikö kukaan nyt kuitenkaan kerro kuinka monta autoa on suolannut pitkäksi kun niin erinomaisia kauppiaita ovat. Vai kehuvatko sitten vaan ja yksinkertainen autokaupassa käytettävä terminologia ei ole edes hallussa.
No ei tietenkään terminologia voi olla hallussa jos on seurustellut vain takatukkien kanssa. No, onhan heillä oikea koulutuskin, jotkuthan ovat jopa tradenomeja. Tosin kaupalla ei tehdä tiliä koulutuksella vaan pitää olla järkeä ja paperirahaa.
No, odottelen innolla miten olette suolanneet autonne pitkäksi?

Hieno on auto. Turvallisia ja nautinnollisia kilometrejä.

Lainaus käyttäjältä: repomies - 25.10.16 - klo:13:26
Tarkoitan juuri sitä, että ihminen joka vetää ihan omilla säännöillään muualla elämässä, tekee hyvällä todennäköisyydellä niin myös liikenteessä. Mulkku on mulkku myös ratin takana. Liikennerikkomuksista ja päihteiden käyttöön liittyvistä rötöksistä antaisin vielä kovennettuna bonuspenaltia.

Tuo on jo vähän vaikeampi juttu. Samaa mieltä kanssasi tuosta päihteiden käytöstä. Tunnen kyllä muutaman kiltin perheenisän joka on istunut vankilassa useita vuosia talousrikoksista. Kuitenkaan heillä ei ole yhtään ylinopeussakkoa. Itse taas en ole istunut linnassa mistään ( kun en ole jäänyt kiinni  ) silti minulla on vähintään 16 liikennerikkomusta joista 3 liikenteenvaarantamisia 2 muuten vielä törkeätä. Onhan se törkeätä kun ajaa yksin tyhjällä tiellä hyvällä ilmalla suoralla tiellä motolla 60/112. Tässähän oli kyse siitä onko aiheuttanut jotain sellaista mistä on menty vakuutusyhtiön kukkarolle. Noissa sakoissani ei ole koskaan menty vakuutusyhtiön kukkaroille vain omalleni. Vaikea tulkita ja järjestää.

Lainaus käyttäjältä: SNG - 25.10.16 - klo:23:35
Laitoin itse 2.6bar kun vaihdoin renkaat lämpimässä tallissa, joissa renkaat olivat keväästä asti säilössä. Kahdenkympin pakkasissa paine siten ohjeiden mukaista 2.2 bar luokkaa. Kesärenkaissa olen pitänyt 2.7-2.8 bar paineita kun ovat matalampiprofiiliset. Tasaisesti ovat kuluneet. Keskiurien ja reunaurien kulutuspintojen ero 1mm luokkaa nyt kun kesärenkaat alkavat olla aika finaalissa (Pintaa vajaa 3mm pääurissa).

Olen pitänyt aina ilmanpaineet valmistajan ilmoittamissa ( lämpötilojen mukaan ) ilman kuormaa. Yksin kun lähes aina ajelen bensakortti ja 5â,¬ matkatavarana. Onneksi kukkaan ei tule ST;n kyytiin, kun naisilla paukkuu munasarjat ja miehillä irtoaa hampaat.

Lainaus käyttäjältä: SNG - 25.10.16 - klo:23:41
Avaatko skriko hieman tuota termiä. 

Ylikilometrejäkö tarkoitat vai mitä?

Jahas, editoitkin aloitustasi sillä aikaa kun ehdin jo kysyä. Forget

Eipä mitään.

Kuinka moni on omasta mielestään suolannut vaihtoautonsa pitkäksi. Jos olet mielestäsi niin perustele miten?
Palstalla kun on niin paljon tiettyjä autokaupan asiantuntijoita, te olette varmasti suolanneet autonne pitkäksi. Tehneet monta kahta rinnan kauppaa ja vetäneet heti kiinni kun tilanne on ollut otollinen. Vähemmän kauppoja tehneet haluavat varmasti kuulla miten olette näissä mainitsemissani asioissa onnistuneet.

Lainaus käyttäjältä: Octavia4x4 - 25.10.16 - klo:23:12
Mulla on ollut näitä VAGineita vuodesta 1993 ja paria "kulimallia" lukuun ottamatta niissä on ollut ajotietokone, jopa kaasarikoneisessa -88 Golf GT:ssä.
Octavia III ilman polttoainelämmitintä (Weba, Eberi) on tuo ajotietokoneen kulutusnäyttö tarkin tähän astisista. Parhaimmillaan heittoa tankillisen atk/laskettu ollut 1 dl/100km ja suurin heitto ollut 3 dl/100 km. Ja aina atk näyttänyt liian pientä.  Ja on siis ihan tehtaan asetuksissa.

Pitävätköhän autotehtaat jo ihmisiä niin uusavuttomina, että luulevat kuljettavansa heitä noilla valheellisilla ajotietokoneilla.
Ajattelevat, että autoilijat eivät osaa itse laskea kulutustaan.
Ei ole ollut kun kolmessa viimeisessä ajotietokone. Rocco siis näytti oikein, Opel heitti keskiarvona 2 desiä ja Ford puoli litraa. Turha tuollainen kone Fordissa

Lainaus käyttäjältä: Octavia4x4 - 25.10.16 - klo:23:05

Kyllä siitä Celicasta oli GT4 versio, mutta sitä ei varman ikinä tuotu Suomeen katukäyttöön. Ralliautoina noita oli sekä N-, että A-ryhmäläisiä. Juurikin tuollaisen äNnäläisen kyydissä joskus istuin jääradalla muutaman kierroksen ja muistan, miten kuski kirosi sitä autoaan, että on epälooginen ajettava, kun ei ole lukkoja.  Hyvin se silti piikkirenkailla eteni. 

Varmasti olet oikeassa. Juu, Suomeen ei tuotu.

Mielestäni autoveron saa laittaa vuoden 1984 tasolle. Sitten näkisi kuka ajelisi ja millä.

Lainaus käyttäjältä: Octavia4x4 - 25.10.16 - klo:22:46

Oliko skriko siinä "Carlos Sainz" mallin Celicassa jonkinlainen keskilukko? Ainakaan siinä edeltävässä, kulmikkaammassa Celicassa ei ollut lukkoja missään, joten kyllä siitä olisi voinut yhtä akselia kerrallaan pyörittää dynossa.

Ei ole tietoa. Eivät uskaltaneet ajaa dynoon. Kysyivät saako nelivedon pois jostain. Kun sanoin että ei saa on jatkuva neliveto, niin ajoivat pienen lenkin ja jarruttivat siististi. Tosin oli ensimmäinen katsastuskin.
Ei siinä edellisessä mallissa ollut lainkaan nelivetoversiota. Oli vain yksi malli, 2.0 etuveto.

Lainaus käyttäjältä: Octavia4x4 - 25.10.16 - klo:20:53
Jarrujahan nelikoista ei ole mitattu kohta kymmeneen vuoteen.

Mittasiko ne sitten välillä ne jarrut jos ne ovat  lopettaneet mittaamisen 10 vuotta sitten. Viimeksi nelikkoa katsastanut 1993, silloin ei pystytty mittaamaan jatkuvaa. Kaverilla mitattiin kun sai nelivedon pois päältä.

Lainaus käyttäjältä: Iero - 25.10.16 - klo:07:01

Ihmettelen vain, että Skodassa on väännetty keskikulutusmittari näyttämään puoli litraa vähemmän kuin todellinen kulutus on. Onko tämä asiakastyytyväisyyden kohotusta vai petosta?

Niin on Fordissakin. Edellinen tankkaus oli kulutusmittarin mukaan 5,3 ja mitattu kulutus 6,15. Tosin bensat tulivat yli tankista että taisin täyttää aika täyteen.
Sciroccossa oli hyvin tarkka oma mittari. Usein se näytti jopa vähemmän kuin todellinen kulutus.

Juu. Toinen katsoo ilmat 20 asteen pakkasessa ja laittaa 2,5.
Toinen lämpimässä tallissa 20 asteen lämmössä ja laittaa 2,5. Sitten kun se toinen menee sinne 20 asteen pakkaseen niin sillä on noin 2,1
Lisään syksyllä aina paineita, koska kesällä paineiden katsomishetkellä voi olla 25 astetta lämpimämpi kuin syksyllä +5 asteessa.

Minä olen aina ihmetellyt kun sanovat että talvirenkaisiin oli ne sitten nastat tai kitkat pitää laittaa 0,2 baria enemmän ilmaa.
Omasta mielestäni se ilman lisääminen johtuu lämpötilasta eikä siitä että juuri talvirenkaisiin pitää lisätä sitä ilmaa se 0,2.

Korrekin uuden auton vaha sinisessä pullossa.

Lainaus käyttäjältä: Patomursu - 25.10.16 - klo:20:42
Miksi ihmeessä pompit sen jatkovarren päällä kun siihen saa enemmän voimaa kun nostaa sitä eikä paina alaspäin? Jos siis jalat ei ole kuin heinäseipäät 

Kolmosautossamme oli niin lyhyt pulttiavain että en saanut sillä koskaan kyseisen auton pultteja auki käsivoimin. Muissa autoissa oli kunnon omat avaimet enkä omistanut vielä silloin jatkovarrellista avainta. Ainoa keino oli laittaa hankiset jalkaan ja potkia avaimella pultit auki.
Sen auton ei ollut niin väliä kun oli peltivanteet.

Lainaus käyttäjältä: Oktaavi - 25.10.16 - klo:19:43
Varmasti tippuu, en epäile hetkeäkään.Minulla on pieni epäilys, että riippuu myös rengasmerkistä, miten nastalliset "ulvoo". Vaimon autossa oli Nokialaiset nastat alla ja aivan helvetinmoista vollotusta pitivät uudesta lähtien. Olin aivan varma, että runkovikaiset ovat ja vaihdettiin ne toisiin samanlaisiin, sama vollotus jatkui. Seuraavana talvena vaihdettiin Bridgestonen nastoihin ja oli kohtuu hiljaiset, "normi" ääniset renkaat.

Juu, Nokialaiset ovat nuo vouvout. Nuo nokian 8 ovat paljon hiljaisemmat kuin aikaisemmat nokialaiset.

Lainaus käyttäjältä: SNG - 25.10.16 - klo:19:53
Juu. Koulukuntia on kaksi.

Muuten rengasliikkeiden momenttipyssyllä kuivana väännettyjä aukoessa on narskunut ja paukkunut. Idiootit kokeilevat momenttiavaimella että momentti vähintään 120 Nm (kun kuuluu se ´naks´). Todellinen momentti 200+ Nm.

Nyt takajarrurempan jälkeen takarenkaiden pultit aukesivat nätisti, mutta toinen huollon toimesta irroitettu ja kiinnitetyn renkaan pultit aukesivat vasta jatkovarren päällä pomppimalla. Ei stn mitä touhua. Parempi tehdä noi rengashommat vaan ITSE!

Noinhan se menee. Katselin kerran rengasliikkeessä kun kaveri tuli uudehkolla 500 sarjan bemarilla renkaiden vaihtoon. Kyllä lumpskahteli pulttipyssy niin pahasti, että kaikissa vanteissä oli rumat jäljet.

Itse en ole yhteenkään autoon kierteisiin tai pultteihin laittanut mitään. Toinen autokin on jo 10 vuotta vanha, mutta hyvin lähtee minun voimillani auki ei kirsku eikä narise.

Lainaus käyttäjältä: sepinki - 25.10.16 - klo:19:15
Kiitos tsemppauksesta Skriko.
Näin asiaa olen itsekin pohdiskellut. Pitänee mennä liikkeeseen ja katsoa miten käy... neloseen olen ollut tyytyväinen mutta kun taloudessa jo on vajaaveto kutonen niin.... Itse kun en laita painoarvoa näytön pikseleille tms. ajettavuuden kannalta toisarvoisille asioille vaan ihan rehellisesti auton pitää tuntua autolle kun sillä ajaa. Kutonen on tässä mielessä vaan valitettavasti ihan toisenlainen peli kuin nelkku vaikka vanha malli jo onkin. Ajaessa katson tuulilasista liikennettä, pleikkapelit ja vr- pelt pelaan sitten kotona jos pelaan.
Koita sinäkin vaan tehdä kauppaa siitä Type-r Hondasta, kyllä se on mun asteikolla kova peli. Ei ainakaan tule joka kadunkulmassa vastaan.

Samoja mietteitä. Tuntuu vain että monet nykyään vaihtavat autoa jos on joku parempi tekninen vempain kun vanhassa. 

Mielenkiinnolla odotan putoaako kulutus kun Bridgestonen 205/40X17 kesärenkaat vaihtuvat Continentalin 195/50X16 kitkoihin.
Millaistahan meteliä autoni olisivat pitäneet vuodesta 2000 nastoilla kun kesärenkaiden meteli on niin kova, että kitkoilla tuntuu menevään huopatossut jalassa.
Taas kun toiseen autoon vaihtaa kesärenkaat nastoihin niin kuuluu vouuu, vouuuu, vouuu.

Lainaus käyttäjältä: HiTecci - 25.10.16 - klo:18:27
Pieleen meni, sillä jos hinta laskee liiaksi, markkinat epäilee sen olevan halpis-roskaa ja siten kauppakin tyrehtyy Eli kun sitä suomalainen kerran (auto)kaupoille pääsee, sitä ostetaan kallinta mihin rahkeet vaan nipin-napin riittävät, syödään sitten vaikka hernesoppaa ja makaronia muutama kk, sillä se kallainhan on aina ehdottomasti sitä parasta, eix je - tai ainakin sillä saa naapurin helposti kateelliseksi ja se on jo todella iso asia sekin

Juuri noin. Isä kertoi, että valehteli aikoinaan kun myi uusia autoja halvalla, että olivat käytettyjä. Jos myit uusia autoja liian halvalla, ihmiset luulivat että niissä on jotain vikaa.
Samoin kävi itselle kun myin uutta BMW:tä huomattavasti halvemmalla kuin merkkiliike. Asiakkaat kysyivät onko nämä niitä saksantuontiautoja. No olihan se uusi BMW jonka merkkiliikkeestä vaihdoin varmaankin Saksasta tuotu.
Onneksi kuitenkin mitä enemmän autovero putoaa, niin sen vähemmän ja halvempia autoja ihmiset ostavat, kun autoiluun käytettävä rahamäärä sen kun vain kasvaa.

Lainaus käyttäjältä: Kinli - 25.10.16 - klo:18:54
Octavia RS Combi TDI tilattu viime viikon torstaina (20.10.). Tänään kun kävin luovuttamassa Scirocco pois niin oli juuri vahvistunut tuotantoviikko 47. Tammikuun alussa luovutus. Eli varsin hätäistä toimintaa. Alunperin luvattu 4-5kk. Näillä näkymin 2.5kk...

Millaiset oli ajofiilikset Vs. Skoda ja Scirocco?