VAGarena.fi

Tässä ollu reilun kuukauden ajossa Vw Taigo -23 1.5tsi jolla ajettu nyt 26tkm.
Viime päivinä ihmetelly miten kova ääni lähtee tankissa olevasta pumpusta kun sen kuulee etupenkille, vaikka radio oli pienellään päällä myös.

Eli ei kuulu jatkuvasti, mutta välillä alkaa semmoinen korkeampi humina jonka taajuus vaihtelee aika paljon. Liittyy ainakin jännitteen vaihteluun ja jos polkaisee kaasua niin taajuus muuttuu heti. Bensaa on ollu nyt yli puoli tankkia ja kokeilin myös tankin korkin ottaa irti mutta ei vaikutusta. Ja välillä tyhjäkäynnillä se humina vaan alkaa vähitellen voimistumaan.

Yhdellä korjaamolla tuota tyyppi kuunteli ja sanoi että olisi huolissaan vasta sitten kun ääni loppuu koska ei näitä ole siellä ikinä tarvinnu vaihtaa, mutta onko jollain samanlaisia kokemuksia? Näitä vastaavia pumppuja varmasti monissa vaggilaisissa. Vikakoodeja ei ole muistissa.

Tällä palstalla on näköjään hiljaista mutta hyvä jos näissä ei liikaa ole ollu ongelmia.
Eri syiden takia pistin mk4 Leonin vaihtoon ja vähän sattumalta tuli tilalle Ruotsista tuotu -23 24tkm ajettu 1.5tsi ja r-line varustelulla. Beats audio löytyy joka oli ihan ehdoton vaatimus ja lisäksi esim matriisivalot ja peräkoukku.
Etukäteen mietin onko auto äänekkäämpi sisämelultaan 18" renkailla, mutta sisämelu on pienempi mitä Leonissa. Toinen huomio siinä kun tässä on 1.5 tsi evo2 moottori ja Leonissa oli se eka kehitysversio. Vaikka tehot samat niin tämä vetää paljon paremmin(toki myös kevyempi auto). Kulutus pyörii aika samoissa vaikka tässähän ei ole mitään hybridijuttuja.

Takavaloissa vähän ikäviä pintanaarmuja ilmeisesti harjapesujen jäljiltä ja muutenkin maalipinta tarvitsee myllytystä mutta muuten vaikuttaa oikein hyvältä autolta.

Maanantaina porasin sinne sivuille reiät ja se auttoi sen verran että ne valot ei enää välkkyny, mutta ei ne silti enää toiminu täydellisesti. Tänään vaihdettu uusi paneeli. Se vanha oli keskeltä haljennu ja huollossa sanottiin että pakkanen saattaa tehdä tommosta. No kahden vuoden takuu on uudella osalla mutta varmasti tuota tulee nyt tarkkailtua.

Vain sen keskimmäisen. Niissä ei ole vikaa jotka on niissä takalokareissa.

Sain huollosta vastauksen ja tasan 1200 euroa vaihdettuna. Ei auta kuin varailla aikaa. Kestihän tuo 5 vuotta ja 8kk. Tästä ei ole kauan kun ajelin yhden Cupra Leonin perässä jossa näytti ihan samalta toi takavalo. Jos tyyppivika niin on aika ärsyttävää semmosia maksella omasta pussista.

Huomasin äsken että se takakontin kohdalla oleva takavalo on molemmin puolin täynnä vettä ja osa niistä valoista vilkkuu keltaisena. Onkohan tuossa muuta vaihtoehtoa kuin uusia se osa? Muistaakseni joskus oli jossain juttua ettei se ollu mikään muutamien satasien juttu. Takuu ei ole enää voimassa.

Lainaus käyttäjältä: jap3 - 28.01.26 - klo:08:35Onpa outoa jos ei tarvikkeena saa jousia, samat jousethan sinne sopii kuin Mk8 golffiiin.

Omaan tilasin Eibachin -30mm jouset, keväämmällä sitten alle..

No näin ne ainakin väitti tuolla merkkihuollossa.
Mulla on se -15mm alusta tuossa autossa.

Lainaus käyttäjältä: jap3 - 27.01.26 - klo:06:06Ok, hyvä tietää, että muillakin kuuluu tuo ääni.

Oletko kysellyt vielä mitä jakopääremppa maksaa?

Itse kysyin mielenkiinnosta K-autosta viime käynnillä niin ovh. 1990e, mutta kuulemma aina joku kampanja päällä, niin heitti arvion 900-1200e. Omassa jakopääremppa toki vasta vuoden päästä..

Huollossa löytyi ylimääräistä korjattavaa kun toinen takajousi on poikki. En kyllä huomannu tuota itse mistään mutta noita ei saa tarvikkeena ja meni tehdastilaukseen.

Yksi vaggilaisiin erikoistunut paja mainostaa Jyväskylässä että hinta alkaen 800e jakopään remonttiin. Tuolla merkkiliikkeessä se olisi noin 1500e.

Mulla kuuluu semmoinen pieni rasahdus ja on kuulunu aina mutta kuulee vain jos tarkkaan kuuntelee. Sitä kanssa säikähdin kauan sitten kun ensimmäistä kertaa kuulin mitä ääntä se kone pitää kun käy kahdella pytyllä. Mutta varmasti ihan normaaleja ääniä nuo. Kohtahan tuossa tuleekin 150tkm täyteen ja syyskuussa viimeistään pitäisi jakopään hihna vaihdattaa.

Maanantaina huolto merkkiliikkeessä ja sehän onkin nyt paljon halvempi kun yli 5 vuotias auto. Vaikka öljyt tulee huollon kautta niin silti hinta on yhteensä vain 239 euroa.

Joo itse pariin kertaan vaihtanu moottorin ilmansuodattimen ja motonetistä olen hakenu kuten myös raitisilmansuodattimet aina. Noilla säästää hyviä summia kun vaihtelee itse.

Näillä keleillä voi kuulua vaikka mitä ääniä ovista jne niin itse odottelisin ensin että kelit lämpenee. Viime vuonna tuli lisättyä äänieristettä varsinkin ovipahvien ja ovipellin väliin.

Mulla myös nettiyhteys hävisi ja ei palautunu. Kokeilin tänään käyttää noi sulakkeet 19 ja 20 irti. Sillä palautui nettiyhteys tosin jää nähtäväksi oliko tosiaan noin yksinkertainen vika.

Tänään myös oma auto oli Vagenilla. 139tkm mittarissa ja öljyissä ei ollu mitään poikkeavaa, mutta onpahan nyt uudet öljyt. Palvelu oli erittäin hyvää

Sain vihdoin varattua Vagenille ajan kuun loppuun. Hintaa tuolle jutulle tulee noin 260 euroa eli ei ollenkaan paha hinta.
Semmonen juttu siinä on että vaihteistoa pitää jäähdyttää vähintään pari tuntia ennen tuota hommaa eli kyllä tuosta helposti tulee työpäivän mittainen reissu ajomatkoineen.

Itse pistin eilen Tampereelle Vagen firmalle tarjouspyyntöä siitä että vaihtaisi molemmille puolille nuo öljyt. Itse asun Keski-Suomessa mutta täytyy pieni päiväreissu tehdä tuonne.

Se on jännä kun merkkihuollosta vaan sanottiin että "en itse lähtisi vaihdattamaan tuohon laatikkoon öljyjä koska se ei kuulu huolto-ohjelmaan"

Omassa autossa nyt edelleen ihmeellisiä herjoja etututkiin liittyen vaikka tuonne välille on vaihdettu uudet johtosarjat. Vaikka keli on normaali niin joskus tulee ilmoitus että "Front assist ei kätettävissä. Ei tunnistinnäkymää" ja joskus tuo sammuu vasta seuraavan käynnistuksen jälkeen. Kesällä puskurissa oleva tutka oli irti pienen kolarin takia ja yritin kysellä huollosta olisiko se pitäny kalibroida uudelleen, mutta en saanu siihen vastausta. Vastaus oli vaan että tutkimukset menee mun maksettavaksi mikäli viallisia osia ei löydy.

Mulla vajaat 5 vuotta ja 130tkm menny tuolla 1.5etsi Leonilla. Kuten jo tuossa edellisessä viestissä niin softabugeja on ollu myös mulla ja kolmas peruutuskamera menossa. Moottorin osalta ei ole mitään ongelmia ollu ei vie öljyä tms.

Yksi erikoisempi vika saatiin vihdoin eilen korjattua joka vei mekaanikolta melkein koko päivän. Keväällä alkoi front assist herjailla ja syyksi paljastui hapettuma johtosarjan liittimessä ja sitä piuhaa vaihdettiin sitten aika paljon. Toimitusaika oli aika pitkä kun ne johdot tilattiin jo huhtikuussa. Mutta tämäkin homma meni takuuseen. Syyskuussa takuu sitten loppuu ja täytyy toivoa ettei tule tommosia yllätyksiä.

Ne isot pohjamuovit kannattaa muuten välillä ottaa irti kun sinne voi kertyä hiekkaa yms niin paljon että ei kiinnikkeet kestä ja sitten repsahtaa koko muovi sieltä alas. Nimimerkillä kokemusta on

Mulla oli eka katsastus viime vuoden syyskuussa ja kilsoja oli silloin jo yli 100tkm mutta en nyt muista tarkempaan. Ei ollu mitään huomauttamista missään. Outoa kyllä on jos tommosta on noilla kilsoilla.

3 vuotta on se maalitakuu tuossa. Korikorjaamon päällikkö sanoi että eihän tommonen pieni jälki haittaa että vetää pensselillä maalia päälle jos se kupla puhkeaa.
Asenne oli vähän semmoinen että enpä alkanu kyselemään enempää.

Onko kukaan muu huomannu auton maalipinnassa sinkkikuplia? Tänään huomasin että takakontissa takalasin alla olevassa pellissä on yksi semmoinen joka tulee selvästi sisältä päin. Muualta en toistaiseksi ole löytäny. Saa nähdä kauan sitten menee että se kupla puhkeaa ja joutuu pistämään uutta maalia.
Ensi viikolla vien auton korikorjaamolle jossa nyt voisi tuosta mainita, mutta eipä näitä taida mihinkään takuuseen saada.

Hyvä tietää tommonen jos sattuu omalle kohdalle. Enpä ole tähän mennessä vielä itse edes vilkaissu sitä hihnan kuntoa.

Omaan autoon kun oli jo varattu yksi päivä johtosarjan vaihtoon, niin ajoin tuossa vielä rusakon kanssa yhteen ja nyt ei tarvitse ihmetellä miksi ei vakkari toimi ja parkkitutkat huutaa omiaan
Korikorjaamon päällikkö ihmetteli miten on edulliset osat kun se etupuskurin alasäleikkö maksaa kuulemma vain 40e. Se on vielä arvoitus meneekö se tutka uusiksi. Ihmeen pienellä vauriolla selvisi kun vauhtia oli melkein 100km/h törmäyksessä.

Sijaisautoksi saan uuden Cupra Formentorin samalla tekniikalla ja se olikin mulla jo yhden päivän ajossa. Mitä jäi mieleen, niin tiivistettynä korkea sisämelu verrattuna omaan autoon ja kulutus yli litran verran korkeampi matka-ajossa. Ja pienemmät sisätilat.

Tuossa aikaisemmin kirjoitin front assist/acc viasta. Ekalla kerralla ei selvinny vika, mutta tänään paikallistettu johonkin johtosarjan liittimeen joka menee etututkan ja tuulilasin kameran välillä. Liitin on hapettunu mutta kyseessä on joku ethernet-kaapeli joka meinaa sitä, ettei siihen liittimeen saa koskea vaan koko johtosarja menee vaihtoon. Tähän tulee vielä varmistus ylihuomenna ja sitten taas uutta aikaa varaamaan.

Vähän käytetty passiivinen Option Rock 8-D2 koteloitu subwoofer joka käy hyvin 16" ja isompien vararenkaiden keskelle. Tehonkesto 200w/rms ja 2x2ohm puhekeloilla. Käytännössä uutta vastaava. Saksasta tilattuna maksoi 299euroa ja voisin luopua tästä nyt puoleen hintaan koska jäi käyttöä vaille. Liitin käy suoraan ainakin Seatin Beats systeemiin, mutta varmasti pienellä modauksella saa kiinni mihin vaan.

https://www.ars24.com/en/option-rock-8-d2-subwoofer-in-spare-wheel-also-beats

Tavoittaa pikaviestillä tai sähköpostilla mikama83@gmail.com

Tähän tulee nyt toinen viesti kun ei saanu enää edelliseen lisättyä. Ajelin kaupungilla ja ei mitään logiikkaa ollu enää noissa vikailmoituksissa. Ajoin merkkiliikkeeseen ja huoltoneuvoja löysi tehtaan tiedotteen liittyen tuohon tuulilasin kameraan. Jotain siitä pitää tarkistaa ja torstaille on parin tunnin aika tutkimuksiin. Menee onneksi takuun piikkiin tuokin käynti ja pistän tänne infoa jos löytyy jotain.

Itse varmistin jo eka huollossa sen ettei se vaikuta takuuseen jos vien omat öljyt ja vaihdan itse raitisilmasuodattimen sekä moottorin ilmansuodattimen. Toki eri merkkihuolloissa voi olla sitten eroja miten toimivat ja siitä en tiedä enempää. Mullakin vielä on takuuta tuonne syyskuulle asti.

Mutta on vähän outo tuo front assist juttu. Eilen taas valitti mutta lähti pois kun puhalti vähän aikaa kuumaa ilmaa tuulilasille. Tänä aamuna kun oli pakkasta niin ei auttanu vaikka 45km matkan puhalti tuulilasille kuumaa ilmaa. Ja ikinä aikaisemmin ei ole ollu tämmöistä ongelmaa oli ilma mikä tahansa.

Mulla oli juuri reilut 2 viikkoa sitten toi isompi laaja huolto missä oli tulpat ja jarrunesteiden vaihto oli myös. Hinta oli tasan 600e. Sillä säästää paljon kun vie omat öljyt ja vaihtaa raitisilmasuodattimen itse.

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 06.04.25 - klo:15:35Se tosiaan riittää että on kosteutta kameran edessä, myös sisäpuolella.
Siinä juuressa on matalatehoinen lämmitys, mutta talvisin se ei paljoa auta.

Olipa hyvä että mainitsit tuon asian. Eilen iltavuorosta kun lähdin tuli taas heti toi front assist herja. Pistin pelkästään tuulilasille puhaltamaan kuumaa ilmaa ja pyörähdin menomatkalla kaupassa. Kun käynnistin auton kaupan pihassa oli tuo ilmoitus hävinny eli liittyy nyt aika varmasti tuulilasin kameraan.

Tuohon kölli:n viestiin niin mulle myös joskus tullu noita "vika 48v kärjestelmässä" jne, mutta ne on hävinny kun auton käynnistäny uudelleen. En nyt muista olisiko noita tullu ennen kuin tehty uusia päivityksiä. Oman auton konehuoneesta ei ole muuta kovempaa ääntä pistäny korvaan kuin se, että aina kun moottori siirtyy 2-sylinterin tilasta takaisin normaaliin niin se ainakin pitää "korahduksen". Mulla 119tkm nyt ajettu 1.5eTsi koneella.

Okei. Ei ole tuulilasissa jälkiä siinä kohdalla. Kokeilin tuossa vanhaa kikkaa eli otin akunkengän pois vähäksi aikaa niin ei tullu tuota vikaa käynnistyksen jälkeen eikä pienellä lenkillä minkä ajoin. Saa nähdä tuleeko nyt myöhemmin uudestaan. Vähän ihmettelen jos tuolla korjaantui, mutta ei olisi eka kerta kun olisi jääny joku bitti poikittain.

Viimeisen huollon jälkeen tuli kerran yksi outo vika joka lähti pois kun käynnisti auton uudelleen, mutta nyt ei häviä millään. Eli jatkuvasti on ilmoitus "front assist käytettävissä rajoitetusti" ja tuohan tekee sen että vakkari ei toimi. Kaikki tutkat on puhtaita ja keli ollu hyvä. Eipä tuohon voi kai muuta itse tehdä vaan viedä auto tutkittavaksi. Viime huollossa vaihdettu toinen etuvaloumpio ja puskuria käytetty irti, joten pieni epäilys olisiko sillä joku yhteys tuohon kun ongelmat alkoi sen jälkeen.

Tuosta Option merkistä sen verran, että mulle tuli juuri tällä viikolla sen merkin koteloitu subbari ja oon ollu ihan tyytyväinen. Mutta mulla kevythybridi ja beats-audio joten tilaa kontissa eri tavalla.

Joo menee peruutuskamera takuuseen. Mulle vaihdettiin viime syksynä jo kolmannen kerran se uuteen.