VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: gunman - 22.12.23 - klo:14:03Seat itselläni, mutta tekee tuota jos pesuneste on liian mietoa.
Ajoviima ilmeisesti "jäädyttää" ensimmäisenä valojen pesurit..

Juu, sama epäilys oli itsellänikin ja ilmeisesti oikea kun on nyt pysynyt kiinni kun laittoi pakkasen kestävää lasinpesuainetta.

Uutta kyselyä pukkaa:
Ohjauksesta kuuluu vaimea mutta häiritsevä jurnuttava ääni +60 km/h vauhdissa. Kovenee hieman kun kääntää keskialueelta pois.

Pyöränlaakeri se tuskin on kun on erilainen ääni ja ei ole antautunut vielä 1000 km aikana.

Ideoita?

Ajovalon pesuri aukeaa itsekseen.

Vuoden 16 b9 aukeaa valopesurit itsekseen, en tiedä johtuuko pakkasista vai liika miedosta pesunesteestä?
Onko tunnettu vika?
Noitahan jumiutuu auki asentoon kyllä mutta että aukeaa itsekseen?

Lainaus käyttäjältä: Milu - 08.11.22 - klo:19:58
Itsellä myös napsui lasikattoluukku. Sain sitä vähäksi aikaa paremmaksi kun suihkuttelin silikonia sinne tiivisteet sisään pillillä. Eli raotin tiivisteen alareunaa irti ja silikonia sinne tiivisteen sisälle tyhjään tilaan. En tiedä mikä sen äänen teki. Ehkä tiivisteen reunat jotenkin pääsee liikkumaan ja napsahtelevat. Todella ärsyttävä se oli.

Testataan tätä, kiitos.

Lainaus käyttäjältä: IKH-72 - 09.11.22 - klo:13:21
Kellää muulla kokemusta natinasta jossain matkustajan puolen etuoven suunnasta (Passat GTE Variant -21) ? Nyt syksyn viileillä alkanut kuulua aika jatkuva natina jostain sieltä oven yläkulman kaiuttimen (ihan peruspopit autossa) suunnilta mutta ihan tarkaa kohtaa hankala paikallistaa. Eli jos jollain olisi jotain korjausehdotusta niin olisin kiitollinen. Kokemukseni mukaan huollot eivät kovin mielellään näitä natinoita selvittele jos ei ole ihan todella yleinen tyyppivika.

Kokeile apparin niskatuen syvyyssäätöä, mulla resenoi se vaikka kuulosti tulevan ihan muualta.

Lasikaton luukku naksuaa ärsyttävästi kiinni ollessaan, onko tähän mitään lääkettä tiedossa? Poistuu hetkeksi kun käyttää raollaan.
Ã,,rsyttävää kun muutenki niin arka kaikelle resonoinneille niin käy ketuttaa. Mitähän se talvella sit

Onkos kukaan laitellut lisäpitkiä?
Mietiskelin tuossa saisiko xbb-releellä laitettua kun jäi edellisestä autosta käsiin.
https://www.valostore.fi/fi/tuote/kytkentarele_lisavaloille_xbb

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 20.08.22 - klo:10:58
Se nimi hämää, mutta tarkoittaa lämpöisellä kelillä tuulettamista ja kylmällä lämmitystä: seisontailmastointi.
Kuvake muuttuu toimintatavan mukaan, kun se aktivoidaan. Samoin teksti kertoo lämmitetäänkö vai "ilmastoidaan"

Jes, kiitos selvennyksestä. Ajattelin jo että puuttuu joku täppä mun connectista.

Mistä tuosta webaston saa kytkettyä päälle? Vai tarkoitatteko ilmastointia?
Omaan silmään ei ole osunut niin siksi kysyn.

Onko kukaan törmännyt missään netin syövereissä latausluukun kromilistaan?
Olisi yhdelle tarve,eikä kiinnostaisi koko luukkua vaihtaa.

Lainaus käyttäjältä: ukormi - 16.07.22 - klo:11:17
Eikös tuo ole se kallis huolto missä vaihdetaan laatikkoöljyt ja tulpat? Saattaapa tulla sanomista jos laatikon kanssa tulee myöhemmin ongelmia ja takuuseen meinaa saada.

Kyllä, laatikko, tulpat, öljyt ja määräaikaishuolto. Huollonhan myyjäliike maksaa, se ei ole tässä ongelma vaan juurikin tuo good will jatkoa ajatellen. Maahantuojahan kyllä osaa kätensä pestä jos vaan paikka annetaan.

Tuonti-gte:n 60tkm huolto on 5000 kilsaa yli. Huoltoneuvoja sanoi ettei olisi haittaa jos tekee huollon pikimmiten. Mikä on palstalaisten mielipide asiaan?
Etäkauppa niin voisi palauttaakkin vielä jos tarve vaatii.

Kiitos vastauksista.

Pärjääkö ilman webastoa? Sähköllä saa sisätilat esilämmitettyä vai saako?

Onkos näissä vekottimissa taukoilmastointia vai onko se vaan joku teslan oma juttu?
Lähinnä kiinnostaa voiko koirat jättää autoon kauppareissun ajaksi ettei niille tule hiki

Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 28.08.19 - klo:12:53
Ota polttomot irti tai koodaaminen saattaisi olla toinen vaihtoehto.

Siis ei poistaa pysyvästi vaan väliaikaisesti. Luulisi jossain rasti löytyvän, saahan kattovalotkin kytkimestä pois.

Saako jalkatilanvalot jostain pois päältä kokonaan? Himmennys kyllä löytyy ja vaikka on minimissä niin silti palaa kun auto ei ole käynnissä. Ei manuaalistakaan sattunut silmään.

Itse ainakin ajelen valokytkin nollassa eli päivävaloilla mahdollisimman paljon. Autossa kyllä palaa nolla-asennollakin takavalot mutta olen kyllä tietävinäni milloin tulee käyttää ajovaloja muidenkin tienkäyttäjien takia.
Toi on kyllä pöljän hommaa että voi ajella takavalot pimeenä.

Lainaus käyttäjältä: sahtiwaari - 06.04.19 - klo:14:26



- miten auton ovet saa lukkoon niin että hälyttimet eivät ole aktiivisena? Ohjekirjassa neuvotaan painamaan napista kuskin penkin takaa, ei kyllä löydy sitä nappia? (2003 passatissa oli ko. nappi)
- toimiiko lukituksen tuplaklikkaus (2003 passatissa tämä toimi ja pystyi jättämään koirat autoon)
- miten usein olette ilmastoinnin huoltaneet?

Kakesta painaa tuplasti lukkoon niin voi jättää koiran autoon hälyttämättä.

Lainaus käyttäjältä: peped - 08.11.18 - klo:10:28
Jos kohtuu kilometreillä niin eikai siinä sen kummempaa. DSG:llä jos ottaa niin kahtoa että ainakin öljyt DSG vaihettu.

Jep kiitos. DSG.llä suunnittelin mut kattoo nyt. Ei oikein tahdo sopivaa löytyä.

Mulla on alkanu kiinnostaa bensa-rs,tekisi mieli kokeilla miten pitkään jaksaa pitää. Vuosimallia 13-14 lähinnä katellu.

Mitä kannattaisi ottaa huomioon, vikoja/ominaisuuksia yms?
Topicci on niin pitkä ettei ihan joka sivua ole jaksanut kahlata.

Kyllä mulla soitin tajuaa että sinne ami-liittimeen on jotain kytketty vaan ei herää btpalikka henkiin.

Kiitos vastauksista, kyse oli juurikin tuosta ami:n pinniliittimestä eikä 3,5 mm liittimestä jota ei autossa edes ole.
Nyt jos olisi sähkärin vikaa niin kenties voisi tuohon olemassaolevaan bt-palikkaan liittää vaikka tupakkisytkästä virrat tai vastaavaa.

Audi ami -kysymys.
Oliko näin että tuon vekottimen läpi ei kulje virta? Mullon bluetooth-vastaanotin eikä tuo tee elettäkään herätäkseen eloon. Soittimena concert.

Lainaus käyttäjältä: Eagle - 13.11.16 - klo:15:09
Tuo on ketjukone. Öljyä ei syö, tuossa koneessa on se hyvä puoli että siinä on sekä suora että epäsuora ruiskutus joten karstoittumispulmat lienevät vähäisempiä kuin suoraruiskumoottoreissa. Mulla oli tuo kone aiemmassa A5 :ssä ja ajoin sillä pari vuotta ilman ongelmia.

Kiitos vastauksesta.
Koneessa ei sinänsä tunnu mitään propleemia olevan. Sensijaan ohjaus on maantieajossa tosi raskas ja taitaa sitä mutteriakin esiintyä. Jotenkin vaikea ajettava juuri tuon ohjauksen takia.

Apua kaipaa mies mäessä.

Kannattaako puuttua vuoden -12 1.8 tfsi quattroon manuaalilaatikolla, ajettu 50 tkm?
Vieläkö näissä on sitä öljy- ja jakohihnaongelmaa?
Hyvä ajettavahan tuo on, pitää vielä testailla havaitsinko mutteria ohjauksessa, tässähän ilmeisesti sähköllä toimiva tehostin.

Ei tuosta oikein itse saa tolkkua mistä ääni tulee. Ei tuonne oikein kunnolla näekkään.
Pitänee soittaa merkkarille ja kysäistä olisko "halpoja" ideoita.

Laitoin tarkoituksella tänne kun tuolla cc-puolella tuntuu olevan aika hiljaista.

Oireena siis naksuva kytkinpoljin. Kuuluu naksaus vähää vaille pohjaan painamista ja samoiten polkimen ylösnoustessa. Tutkimuksia ei vielä ole päässyt tekemään. Kannattaako asiasta olla huolissaan vai onko tuo taas yksi ominaisuus muiden joukossa?
Autona siis cc 10-vuodelta ja mittarissa 130tkm.

Lainaus käyttäjältä: Late - 17.01.13 - klo:11:22
Etuvalot:

Halogeeniajovalot

Seisontavalo W5W-12V5W
Lähivalo H7 12V/55W
kaukovalo H7 12V/55W
Sumuvalo HB4 12V/55W
Vilkku H21W-12V21W


Xenonajovalot

Seisontavalo W5W-12V5W "sininen"
Kaarreajovalo H7 12V/55W
Ajovalot D1S-12V35W
Vilkku H21W-12V21W
Sumuvalo HB4 12V/55W


Peilin maavalo 6W-12V6W

Takavalot:
perutusvalo / sumuvalo P21W-12V21W
rekisterikilven valo C5WLL-12V5W tai W5W-12V5W "farkku"


Sisävalot:

Sisävalo ja Lukuvalo edessä W5W-12V5W
Jalkatilavalot W3W-12V3W
Hansikaslokeron valo W3W-12V3W
Meikkivalot C5W-12V5W
Varoitusvalo ovessa W5W-12V5W
Lukuvalo takana keskellä W5W-12V5W
Peräkontin valo K-12V10W

Päteeköhän nämä myös 10-vuoden CC? Leditys olisi mielessä sisävaloihin.

Lainaus käyttäjältä: peksinaattori - 27.01.16 - klo:17:26
Mulla menee ens viikolla tutkimuksiin merkkarille. Jatkoi tehostin kenkkuilua vaikka oli uusi ladattu akku ja oli sulamassa yhden yön. Tämä siis yli 20 asteen pakkasella.

Tuomio tuli,  menee ohjausvaihde vaihtoon. Parin tonnin remontti.

Lainaus käyttäjältä: HooKoo1 - 27.01.16 - klo:14:58
Minulla ei tosiaan ole ongelmaa ole enää ollut kun kelit lauhtui ja latasin akun pari kertaa täyteen.
Merkkihuollon kaverin kanssa tänään keskustelin aiheesta ja suurin osa on pakkasten aikana johtunut akun heikosta latauksesta.
On vaan aika hölmö homma, että auto tiputtaa ohjaustehostimen pois käytöstä kun virta on alhainen

Mulla menee ens viikolla tutkimuksiin merkkarille. Jatkoi tehostin kenkkuilua vaikka oli uusi ladattu akku ja oli sulamassa yhden yön. Tämä siis yli 20 asteen pakkasella.