VAGarena.fi

Pari päivää sitten alkoi kuulua moottorista, jakohihnan puolelta, semmosta kummallista ropellusta tyhjäkäynnillä. Vähän samanlainen ääni kun paineilmakompura täyttää itteään.
Kun laittaa kierroksia niin ääni häviää.

Sattusko kellään olemaan vinkkiä, mikä mahtaa vaivata?

Kiitti etukäteen..

Juu taidan unohtaa tuon koukun modaamisen kokonaan. Tuo oli tuommonen hetken mielijohteesta tullut idea, mutta kiitos vinkeistä ja linkeistä.

Terve

Appiukolla on Laguna menossa romuksi ja ajattelin sovitella siinä olevaa vetokoukkua tuohon miun räsään. Onkohan kenelläkään kokemuksia vastaavanlaisesta, kuinka mahdottomaan tässä ollaan rupeamassa?

Laguna on ehkä -99 hatchbacki ja ocu -08 farkku tdi rs

Sähköt tietysti osta orkkikset...

Nonii, auto pamahti tulille, kun sai akkuun virtasia tarpeeksi. Vahva veikkaus, että eilisen päivän "sulattaminen" aiheutti jotain kondenssivettä polttoaine systeemiin mikä sitten jäätyi, kun ajoin auton ulos tallista. Nyt kuitenkin pelaa, toivottavasti pelaa myös iltapäivällä...

Mulla on -08 riisseli räsä ja eilen oli työpäivän ajan hallissa sulamassa ja kun iltapäivällä lähin kotio ni sammu tuohon pihalle eikä enää lähteny käyntiin. Kerran lupas, mutta siihe jäi. Jätin sen yöksi halliin, kun aattelin, että varmaan jotain sulamisvettä jäätyi johonkin kriittiseen paikkaan. Mutta eipä lähtenyt käyntiin nyt aamullakaan. Akusta tuntu olevan virrat vähissä ja löin laturiin ja mittasin napojen jännitteen (11,7V).

Olisko ideoita mikä riivaa?

Terve!

Muutaman kerran tässä lähiaikoina on käynyt niin, että kun auton täräyttää tulille ja menee raappaamaan laseja niin jäähdytysnesteen merkkivalo syttyy ( Check coolant ja kolme kovaa piippausta ). Olen joka kerta auton sammuttanut ja tarkastanut nestepinnan ja ihan ok. Lämmöt ei nouse yli normaalin missään tilanteessa.

Ongelma ilmenee vain silloin kun auto jää käyntiin paikalleen käynnityksen jälkeen. Jos lähden suoraan ajamaan ei tätä tapahdu.

Valo sammuu kun auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen.

Vehjehän siis on 2008 Octavia 2.0 TDI RS

Onkohan kellään ajatuksia mikä voisi olla? Itsellä käynyt mielessä, että voisiko olla mahdollista että johtuu siitä kun meidän pihan on kalteva eli auton keula on hieman ylöspäin. Hullua kyllä olisi jos se siitä johtuisi :O