VAGarena.fi

Up!

Yksittäiset polo R vanteet kiinnostaa kunnosta riippumatta.

Txt tai whatsapp tavoittaa helpoiten:
Nolla viis nolla
Viis kaks kuus
Viis Viis kolme viis

Omassa Polo ärrässä parissa vanteessa vähän jälkeä, olisiko jossain lojumassa kahta täysin ehjää tai koko sarjaa missä kaksi ehjää WRC vannetta?

Tänään tuli haettua Polo R WRC
Pirteä peli on jo vakiona, oma versio täysin räpeltämätön. Tai on siitä tarroja poistettu ja eteen laitettu roiskeläpät. Täysi huoltohistoria 👍

Suunnitelmia on paljon, päätökset osien valmistajista ja mitä kaikkea saa hommattua vielä mietinnässä. Downpipe, putkisto, intake listan kärjessä. Intercooler mietinnässä. Alustalle jotain, ainakin madallusjouset, tuskin koko alustasarjaa tässä kohtaa.
Vanteet mietinnässä, kahdessa vanteessa vähän jälkeä, vaihtoehtoisesti jos löytyisi 2 täysin kunnossa olevaa vannetta jostain.
Hifipuolelle myös jotain tulossa, vaimennusta ja eiköhän kaikki mene vaihtoon, tai ehkä kokeilen tällä kertaa alkuperäisellä soittimella + dsp:llä.

Oma Räsä kävi tänään autoliikkeessä ohjelmiston päivityksessä.
Viime viikolla tuli soitto, että maahantuoja kutsuu päivitykseen, kaasupolkimessa ilmeisesti jotain vaaraa jumittaa tai vastaavaa.

Onko muille tullut samaa kutsua tai tietoa tarkemmin mitä tuossa tehdään?
Itse en tarkemmin tajunnut kysellä käyttäessä, eipä sillä kait mitään merkitystä, tai kummempaa kuin vaan päivitys.


Autoon edelleen erittäin tyytyväinen, nyt n. 9000km takana. Ei mitään ongelmia ollut (perus pesurin jumitus ainoa).

Suurelta tuo kulutus näytti minunkin silmään ja nyt vasta rupesin sitä miettimään tarkemmin. Ajo on ollut sekalaista, aika paljon maantietä 80/100 rajoituksilla ja jonkun verran kaupunkipyöritystä, ei mitään revittelyä, mutta harvoin sitä tulee pelkällä pintakaasulla kaupungissa ajeltua (tarkempi taulukko noista lukemista löytyy autotallin puolelta, linkki allekirjoituksessa)
Laskin kokonaiskilometreistä keskikulutuksen uudestaan ja niistä tuli suunnilleen 6,36l/100km. Edes vähän fiksumpi
En tiedä miten tuo aiempi lasku on mennyt sekaisin, eikö ajotietokone näytä oikein noita kilometrejä tankkausten välillä vai mikä ihme niissä???

Jatkan tarkkailua, jatkossa jos muistaisi nollata tripin aina tankatessa niin tulisi sen myötä varmempia tuloksia.

Reilu 4000km mittarissa. Ajotietokoneen mukaan keskikulutus 5,99l ja tankkauksista laskettuna 6,79l.
(tarkempi taulukko autotallissa)

Tankkauksia kirjaillut ylös ja tässä raporttia kulutuksesta reilun 4000km jälkeen.
Ajomoodina ollut koko ajan normal, webasto käytössä jokusia kertoja. Erilaista ajoa, kaupunkipyöritystä ja paljon maantietä jkl-tre-hki-lpr väleillä.
(Ajotietokoneelta kirjannut joka kerta tankatessa "since refueling"-kohdasta tiedot ylös)

Lainaus käyttäjältä: traphill - 04.02.14 - klo:19:53
Mulla ei ole esiintynyt kertaakaan mitään valoshowta, mutta dsg:n kytkeytyminen kestää pakkasilla tolkuttoman kauan, lisäksi tuo vakkari sekoilee aina, se yhtäkkiä nytkäyttää, ihan niinkuin havaitsisi auton vaikka tyhjä tie, sitte matka taas jatkuu normaalisti. Onko muilla tällaista ominaisuutta?

Minulla kanssa nytkäyttää aina välillä. Paljon ajellut 150-300km pätkiä, noilla yleensä 1-2 kertaa nykäissyt. Ajattelin käydä liikkeessä mainitsemassa asiasta kun vaan kerkeän.

Lainaus käyttäjältä: japeka - 29.01.14 - klo:09:32
Onko kukaan saanut akun varaustilan näytöstä <90% lukemia?
Käytän päivittäin webastoa ja työmatka aika lyhyt. Silti joka kerta SOC 90%.
Latautuuko akku todella näin hyvin pakkasillakin vai onko mittaustavassa tai mittarissa joku ongelma...?

Eilen myöhään illalla pihaan saapuessa kurkkasin ensimmäistä kertaa akun varaustilaa, näytti 80% minulla. Sitä ennen aiemmin illalla webasto oli n. 30min päällä ja ajoa n. 15km, mikä oli pätkittäistä ja sisälti 6 starttia 4 tunnin aikana.

3000km RäSällä takana, kertaakaan ei ole mitään virheilmoituksia tullut tai vilkkunut. Eilen etuparkkitutka jäi parkista peruuttamisen jälkeen huutamaan, varmaankin pakkasesta johtuva ja loppui hetken päästä. DSG välillä hidas/kankea näillä (~-15 asteen pakkasilla), varsinkin silloin kun auto seissyt ja peruttaa parkkiruudusta ja vaihtaa D:lle, kestää pienen hetken ennenkuin auto liikahtaa. Jos olisi lämpimämmät kelit, niin ei olisi tuonkaan vertaa valittamista

Minulle myyjä sanoi suoraan, että ruosteenestokäsittelyä ei suositella laitettavaksi.

Minulla ei ollut mitään ongelmaa paikallisessa autoliikkeessä poistattaa merkintöjä kontista.
Alle viikko ennen luovutusta vasta huikkasin että saisiko ne pois, ja homma hoitui.

Lainaus käyttäjältä: dwntime - 16.01.14 - klo:14:23
Ã,,lähän vielä vaivu epätoivoon

Tuon voi enabloida VCDS:llä.

Täällä ohjeet saksaksi :
http://www.stemei.de/pages/coding/seat-leon-5f/verkehrszeichenanzeige-aktivieren.php

Ja täällä Brittein kokemuksia :

http://www.briskoda.net/forums/topic/299382-traffic-sign-recognition/

Vaatii siis Lane assistin jotta onnistuu.

Kiitos
Tuosta enkkupuolesta vähän jäi vielä epäselväksi, toimiiko tuo Amundsenin kanssa, itsellä kun se (vaan) löytyy, ei Columbusta.
Ja sitten pitäisi tuohon vcds-hommaan vielä perehtyä, ne hommat täyttä utopiaa vielä minulle.

Minulla on tuo lane assistant, pelkästään, ei siis sisällä liikennemerkkien tunnistusta.

Jälkeenpäin vähän harmittaa mm. tuon liikennemerkkitunnistuksen pois jättäminen, plus muutaman muunkin varusteen poisjättö. Tilausvaiheessa kun sitä rahaa pitää miettiä, ei silloin ihan jokaiseen taivu

Tuo varuste itsessään on kyllä hyvä turvallisuuden kannalta, varsinkin nyt alkuvaiheessa ajellessa kun välillä pitää räplätä soitinta yms. niin välillä kyllä olisi ajautumassa jo reunaviivan yli ellei tuo puuttuisi peliin.

Ensifiilikset Cantonista on itsellä ihan positiiviset. Muinoin autoon pientä hifiä rakentaneena tiedossa, ettei niillä lähellekkään niitä fiiliksiä pääse, mutta edellisten vuosien perussoitinten ohi menee kyllä helposti.
Ainoa miinuspuoli oli, kun aika reilulla voluumilla tuli kuunneltua cd:tä, niin kuskin ovi resonoi todella voimakkaasti (ei kuitenkaan mitään särinöitä tai muita ylimääräisiä ääniä). Kyynärpään kautta "kuului" liian kovaa, eli tuntuu. Kunhan kevät koittaa, vaimennusmattoa oveen ja eiköhän sillä korjaannu (samalla myös konttiin vaimennusta).

ja OT: onhan niitä muitakin kanavia radiossa kuin missä se Jaajo löpisee

Eilen aamulla oli Jyväskylän Laakkosella luovutus. Auto liikkeen sisällä pestynä ja tarkastettuna. Väärät vanteet alla oli kuitenkin alla, ilmeisesti RS:n vakio 17", asia hoitui kuitenkin hyvin ja Hawkit tuli alle. Ensin sovittiin että lähden väärillä vanteilla ja tulen myöhemmin vaihtamaan, tovin päästä huollon puolelta tultiin sanomaan että Hawkit onkin varastossa ja vahingossa laitettu väärät alle ja voivat vaihtaa alle heti jos pystyn odottamaan n. 15min.
Autossa oli kumimatot paikallaan ja kangasmatot kontissa. Kontissa Laakkosen ensiapulaukku ja litran pönikkä Castrolin öljyä. Kaksipuoleinen kontin matto kuten kuuluukin. Lumiharja ja parkkikiekko löytyi sisältä. Merkit oli poistettuna kontista kuten pyysin. Myös kännykkäteline/"muki" oli paikallaan, harmi vaan että 925 lumia ei mahdu siihen kuin väkisin tunkemalla
Arto Ruusalan kanssa tuli hoidettua kaupat ja iso kiitos sinne suuntaan, pieniä mutkia oli matkassa, mutta ne hoidettiin erittäin hyvin, erittäin positiivinen fiilis jäi tästä kokemuksesta.

Nyt ensimmäinen (reilu) vuorokausi RäSän omistajana takana. Kilometrejä tullut vajaa 700 mittariin, tankkausten välissä ajotietokone näytti keskikulutukseksi 5,3l/100km 659km matkalle keskinopeudella 83km/h (JKL-Lahti keskusta-HKI keskusta-Nokia-JKL keskusta). Tankkauksesta mitattuna todellinen kulutus oli 5,62l/100km.
Sisäänajolla aloitettu, eli vielä menty lähes pelkästään pintakaasulla ilman isompia kiihdytyksiä. Mukavasti kyllä maantiellä pääsee ohi pienellä polkimen painamisella. Viikonloppuna saan 1000km täyteen ja sen jälkeen pääsee vähän testaamaan miten oikeasti auto liikahtelee (mitään tykkiä en odota, vain ripeämpää kuin edellinen 150hv diesel Avensis toim.huom.)

Auto yleensä ottaen tosi mieluinen, ajomeluihin tms. en ota kantaa, tuon kokoisilla renkailla melua on mitä on. Muutama muu huomio:
-Canton kuulosti omaan korvaan hyvältä. Oviin kyllä laitettava jotain vaimennusmattoa, aika kovasti tuntee kyynärpään kautta musiikit kun vähän kovempaa soittaa
-Oikea lampunpesin oli jäänyt vähän raolleen kun ensimmäisen kerran pesi lamppuja (toista kertaa en muistanut tsekata myöhemmin)
-Kuskinpuolen peilistä heijastuu valokatkaisijan palavat valot (oranssi ja vihreä valo)
-Sisävalot, jalkatila ja katon piste-ledit saa laittaa tosi himmeälle ettei häiritse pimeässä
-Amundsenin/navin näyttö ihan mukavan kokoinen, loppumetreillä rupesi pelottamaan/harmittamaan jos näyttää columbukseen verrattuna liian pieneltä
-Isoin miinus oli se, että lätkämatsissa jäähallista sisältä webasto ei lähtenyt kaukosäätimestä päälle Auto kylläkin suht kaukana hallista

Ensimmäinen tankillinen ajeltu.

Jyväskylä (Vaajakoski) - Lahti (keskusta) - Helsinki (keskusta) - Nokia - Jyväskylä (keskusta)
Modena normal ja rauhallisesti kiihdytellen ilman koneen huudattamista (sisäänajo).
Ajotietokone näyttää matkaksi 659km, keskinopeus 83km/h ja keskikulutus 5,3l/100km
Dieseliä meni tankkiin 37l, eli todellinen kulutus 5,62l/100km

Eilen haettu RS ajoon ja jalkatilanvalotkin löytyi.

Oma "musti" tänne autotallin puolelle.

RS 2.0TDI DSG Liftback
-Väri: black magic
-Black paketti
-Canton sound system
-Automatic parking assistant
-Performance mode selection
-Sunset tummennetut lasit
-Tehdaswebasto
-RS-nahkaverhous
-Amundsen navigointi
-Lane assistant
-Gemini 18" black (sain vaihdettua jälkikäteen antrasiitit mustiksi)
-Hawk 17"  talvipyörille, Nokian nastoilla
-Takamerkkien poisto
-Diamondbrite-kestopinnoite

Tilauspäivä 30.8.2013
Valmistukseen viikko 45
9.12. myyjältä sähköposti että auto Hangossa
Auto Jyväskylässä 18.12.
Luovutus 9.1.2014

Superskodalta valmiiksi etsittyjä, tilaukseen myöhemmin:
Hunajakennomaski
Valoluomet
Takalasin lippa
Megaledit konttiin
Megaledit peileihin
Konepellin kaasujouset
RS koristeet penkin kahvoihin

Tilattu:
Vasemman jalan tuki ebaysta

Jossain kohtaa mustaa plastidippiä putkenpäihin ja haaveissa tummemmat takavalot, ajatuksena laittaa mahdollisimman mustaksi siis (tarvinnee ehkä kalvot sunset-tummenuksen päälle).

Ohjekirjasta:
D/S-tila eteenpäin ajettaessa (normaaliohjelma)/tila eteenpäin ajettaessa(Sport-ohjelma)
Vaihtaminen eri tilojen välillä tapahtuu asettamalla vaihteenvalitsin jousikuormitteiseen asentoon ▼ »Kuva 120 tai valitsemalla ajotila » Sivu 156.

Eli jos oikein ymmärrän, tuonne kolmiolle kuin nykäisee vaihdekepistä, vaihtaa normaalista sporttiin (painelematta mode-nappia).

Lainaus käyttäjältä: Homer - 21.12.13 - klo:14:33
Huh huh, alkaa vaikuttaa aika houkuttelevalta. Mitenköhän sais vielä vaihdettua harmaat vanteet mustiksi ilman lisäkustannusta

Kannattaa toivoa että käy kuten minulle kävi, myyjä oli vahingossa tilannut antrasiitti geminien tilalle väärät vanteet ja täten sain vaihdettua geminit mustiksi

Musta Octavia tulossa ja joku pinnoite siihen oli ajatuksissa laitattaa. Lacroeta ja diamondbriteä sai helposti, että laittavat ennen luovutusta. Lacroe 3v. takuulla 220â,¬ ja Diamondbrite 6v. takuulla 320â,¬.
Diamondbrite tuli valittua, mutta mitä noilla on käytännön eroja? Miten jatkohoito eroaa? Ja onko tuo 100â,¬ enempi sen väärti?

"bro2      10.9   vk47   TDI DSG LB   webasto"

Tänään pääsin vihdoinkin käymään autokaupalla, säätämässä vanneasiat kohdilleen (tilattiin 16" talvipyörillä).
Auto valmistunut, tarkkaa viikkoa en tiedä, mutta eiköhän ole ollut tuo 47 mistä aiemmin ilmoitti. Auto on tällä hetkellä satamassa ja sieltä siirtyy autoliikkeelle ensi keskiviikkona. Liikkeellä menee varusteluun ja otin päälle diamondbrite käsittelyn. Luovutus sovittiin jo, 9.1. saa räsän alle.

Oli ilmeisesti myyjän virheestä tulossa pictoris-vanteilla, mutta virhe korjaantuu ja geminit saapi kesäksi. Talvivanteiksi tulee 17" hawkit nokian nastoilla.

Myyjältä tuli juuri viestiä:
"Tilaamasi auto on tuotannossa. Jos normaalisti menee niin auto on meillä joulukuun puolivälissä."

Viikolla 37 laitoin tilauksen sisään (webasto).
Luovutuksen varmaan venytän tammikuun puolelle, vaikka olisi aiemmin valmis, viikko-pari sinne tänne, on tässä jo odoteltu ja saa sitten -14 leimalle.

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 25.10.13 - klo:08:03
Peeveli:

Yksi varuste, jota minä tulen arvostamaan on lämmitettävä tuulilasi, kun joudun pitämään autoa ulkona. Webasto on RS:ään niin edullinen, että se kannattaa ottaa, ellei sähkötolppia ole käytettävissä.

Minulle sanottiin tilatessa, että jos ottaa webaston, niin ei voi ottaa lämmitettävää tuulilasia.
(taasko) minua huijattiin

Juuri tuli autokaupasta mailia:
"Tehdas on vahvistanut tilaamasi auton tuotantoviikon , joka on vko 47. Tämä tarkoittaa sitä että auto on meillä vuodenvaihteen tienoilla."
Jyväskylän Laakkoselta tilattu.

Auto tilattu syyskuun puolessa välissä, en muista tarkkaa päivää just nyt.
Näillä varusteilla tilattu:
-Väri: black magic
-Black paketti
-Canton sound system
-Automatic parking assistant
-Performance mode selection
-Sunset tummennetut lasit
-Tehdaswebasto
-Gemini 18" antrasiitti
-RS-nahkaverhous
-Amundsen navigointi
-Lane assistant

Musta LB tulossa tänne, tammikuulle sovittu luovutus, saa nähä milloin tulee oikeasti tapahtumaan. Webastolla tilattuna siis.

Miltäs tuo Lacroen käsittely vaikuttaa?
Itsellä ei ole aiemmin kokemusta minkäänlaisista käsittelyistä, ja nyt ajatuksissa juuri tuo Lacroen systeemi, kun vaan se RS ensi vuoden puolella saapuu.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 13.10.13 - klo:10:13
Teoriassa kantama lienee jossain kilometrin tuntumassa. Jos kalikka on samanlainen kuin Superbissa niin kyllä siinä merkkivalo on, muistaakseni se vilkkuu silloin kun lämmitys on päällä.

Räsää tilatessa, myyjä näytti webaston kapulaa ja siinä oli merkkivalo. Vihreällä valolla on viesti mennyt perille, punaisella ei.

Pidetään mielessä ja yritän päästä paikalle.

Parisen viikkoa sitten laitettu tilaukseen.
2.0TDI DSG Liftback
-Väri: black magic
-Black paketti
-Canton sound system
-Automatic parking assistant
-Performance mode selection
-Sunset tummennetut lasit
-Tehdaswebasto
-Gemini 18" antrasiitti
-RS-nahkaverhous
-Amundsen navigointi
-Lane assistant