VAGarena.fi

Oletteko bi-xenoneita vaihtaneet/vaihdattaneet? Itsellä kohta 6v vanha vm. 2014 RS ja pitkät ovat aika pätkät olleet jo pidempään. Olisiko esim. D1S Osram Xenarc Night Breaker Laser hyvä valinta tähän tarkoitukseen?

Laakkosella on longlife-määräaikaishuolto Skoda Octavialle hintaan 215â,¬. Kun tarkemmin perehtyy tarjoukseen niin huomaa, että siihen EI kuulu sytytystulppien vaihto, joka taas jokaisessa muussa huollossa siihen aina kuuluu. Tästä Laakkonen veloittaa 111â,¬. Vaikka eihän se ole tyhmä joka pyytää vaan...

Laitoin räsän alle Michelin Primacy 4 koossa 225/40R18.

Lainaus käyttäjältä: Silver - 31.10.18 - klo:12:42Eipä itselläkään valittamista, kolmas kolmoskoppanen RS TSI DSG kombi tulossa alle vuoden lopulla.

Mites sinulla niitä niin monta kuluu vai vaihdatko parin vuoden välein aina uuteen?

Lainaus käyttäjältä: peped - 12.12.18 - klo:11:03
Ootteko tuota jarruhuoltoa teetättäneet ja jos niin millä kilometreillä

Eipä ole tullut teetettyä, kun jokainen huoltopaikka sanoi, että se ei kuulu huolto-ohjelmaan. Vasta kun tulee ongelmia, niin sitten huolletaan. Niinpä 4,5v/140tkm kohdalla piti sitten takajarrupalat vaihtaa. Aikaisemmin Nissanin kanssa oli tottunut vuosittaiseet jarruhuoltoon (avaus, putsaus, herkistely).

Lainaus käyttäjältä: lumberg - 11.12.18 - klo:12:00
Millaisissa hinnoissa porukalla on -14 bensa räsän etujarrupalojen vaihto pyörinyt?

Onko etu- ja takajarrupaloissa ja niiden vaihtotyössä isokin ero?

Itselläni maksoi takajarrupalat 80,- ja työ 50,-.

Menikö lasku kokonaisuudessaan maahantuojan piikkiin?

Lainaus käyttäjältä: dwntime - 09.11.18 - klo:13:39
Ja jos vain aurauskulmat säädetään eikä taka-akseliin kosketa ei tarvii kalibroida tutkaa eikä kameraa. Jos kulkukulma muuttuu, sitten vaatii kalibroinnin, näyttää muuten pieleen.

Nelipyöräsuuntauksen olen itse aina ottanut, kun tarvetta kuitenkin on.

Lainaus käyttäjältä: peksinaattori - 06.11.18 - klo:11:36
Mulla on alkanu kiinnostaa bensa-rs,tekisi mieli kokeilla miten pitkään jaksaa pitää. Vuosimallia 13-14 lähinnä katellu.

En tiedä onko RS- vai Octavia-spesifisiä ongelmia mutta mm. seuraavaa on omassa 2014-RS:ssä (ajettu 150tkm) tullut vastaan:
- suurentunut öljynkulutus: olen vaihtanut 15tkm välein öljyt mutta öljymäärän merkkivalo tuppaa syttymään ennen vaihtoa, viimeksi 4tkm jälkeen huollosta(!)
- aurauskulmat tuntuvat menevän pois säädöistään; näiden säätöhän ei joka pajalla onnistu, kun tutka pitää kalibroida
- auton satunnainen täristäminen 80-100km/h nopeuksissa; tästä oli oma keskustelunsa täällä

Lainaus käyttäjältä: cannon - 02.09.18 - klo:08:20Tarkastushuolto=valohoito, eli vain rahastusta, mutta pitää tehdä, että säilyy ajoturva.

Itse olen huollattanut 30tkm välein ilman mitään valohoitoja ja ajoturva on ollut koko ajan voimassa.

Lainaus käyttäjältä: ophaa - 29.08.18 - klo:17:14
Pari viikkoa sitten ilmestyi 68 tkm ajettuun octavia scoutiin mystinen vapina/nypytys, joka ilmenee maantiellä 80-110 kmh välillä tasaista nopeutta ajettaessa.

Aivan samaa ongelmaa on ollut omassa räsässäni (vm. -14), juurikin alkaen yli 80km/h nopeuksista. Vapina on tullut tosi harvoin mutta se tärinä on melko kiusallinen eikä siinä oikein huvita ajaa yli mainittua nopeutta.

Itse teetin LL-öljynvaihdon Tampereen RS-huollossa hintaan 124,- firman öljyillä.

Lainaus käyttäjältä: skrikoo - 21.04.18 - klo:23:38
Tampereeltahan saa merkkihuollosta 166â,¬ koko huollon Skoda RS 2014 autoon ilman raitisilmasuodatinta. Ei merkkihuollosta itse LL-öljyt ja suodattimen viemällä hinta on reilusti alle 100â,¬ pelkkä öljyhuolto siis.

Mistä merkkihuollosta saa 166â,¬ hintaan? Ilmeisesti tämä on se halvempi määräaikaishuolto, kun joka toinen on vähän kalliimpi.

Lainaus käyttäjältä: splitxyz - 20.04.18 - klo:19:31
Tosiaan tuo Auto****** tarjous ei kovin hyvä !! Onko siis pelkkä öljynvaihtohuolto tuon hintainen vai oliko siinä muuta? Itsellä ollut siinä 150 neuron paikkeilla, joskus vähän alle tai yli, riippuen onko jotain muutakin tehty.

Pyysin AutoJerryn kautta tarjoukset Tampereen alueelta longlife-öljynvaihdosta. Muut tarjoukset (=normihinnat) olivat tosiaan puolet tuosta Autokeskuksen ryöstöyrityksestä. Tosin eihän se ole tyhmä joka pyytää vaan...

Kyselinpä tuossa tarjouksia 2014-vuosimallin bensa-RS:n LL-öljynvaihdosta. Tarjoukset vaihtelivat 120-170â,¬ haarukassa. Sijaisauton olisi halvimmillaan saanut kympillä huollon ajaksi/päiväksi.

Autokeskus teki myös erittäin mielenkiintoisen tarjouksen: öljynvaihto 255â,¬ ja sijaisauto 67â,¬. Huhhahhei!

Omassa RS:ssä jarruhuoltoja ei ole tehty, kun merkkihuoltojen mukaan ei tarvitse jos ei ongelmaa. Nyt 3,5v jälkeen mittarissa 115tkm, joten eiköhän liene aika ottaa 120tkm:n määräaikaishuollossa sellainen ennakoiva jarruhuolto, joka aiemmissa automerkeissä yleensä tehtiin vuosittain tai joka toinen vuosi vähintään.

Lainaus käyttäjältä: Hemi - 03.07.17 - klo:11:24Onko kukaan onnistunut päivityksessä ?

Minun päivitykseni kyllä onnistui, kun purkuohjelma jätti viimeksi puretut mutta kortille mahtumattomat tiedostot pois. Toivottavasti olivat jotain Ukrainan karttoja eikä yleiskäyttöisiä karttatiedostoja...

Viimeisin Amundsenin karttapäivitys ei enää mahdu autossa olevalle 8 Gb:n muistikortille.

Lainaus käyttäjältä: Kaakko - 24.05.17 - klo:15:33
Veholla 60000km huolto (huoltosopimus):
...
• JARRUJEN PUHDISTUS JA HERKISTYS MÃ,,Ã,,RÃ,,AIKAISHUOLLON YHTEYDESSÃ,,
...

Olen monta kertaa kysynyt määräaikaishuoltojen yhteydessä eri merkkihuoltoliikkeissä tuosta jarrujen huollosta ja kuulemma sitä ei tehdä ellei ongelmia ilmene. Toki sen saa itse tilattua huollon yhteyteen mutta muuten sitä ei olla koskaan(?) tekemässä. Edellinen auto kun oli Nissan, niin tottui tuohon jarruhuoltoon melkein vuosittain, kun ajoa tulee 30tkm. Nyt on RS:ssä 100tkm täynnä eikä jarruja ole huollettu kertaakaan. Tarttis varmaan tehrä jotain...?

Lainaus käyttäjältä: JMTL - 05.10.16 - klo:07:51
Itellä on tuo 2.0TSI, mutta samaa ongelmaa ollut alusta asti. Takuuseen vaihdettiin jo vesipumpun tiivisteet, mutta edelleen nestettä häviää. Joudun lisäämään ehkä 6kk välein pari desiä. Oli tuota ongelmaa ollut muillakin täällä palstalla.

Omasta räsästä vaihdettiin vesioksa kun ensin epäiltiin vesipumppua syylliseksi.

Takuuhan loppuu 2v päästä, joten ei kai mikään osa tai työ sen jälkeen siihen mene mutta pitäähän ko. osan kestaa autossa pidempään, joten homma taitaa mennä virhevastuun piikkiin. Onkohan se sillä tavalla, että maahantuojan pitäisi näissä tapauksissa korvata edelleen osasta ja työstä 100% mutta "suostuvat" sitten tulemaan vastaan niin että saavat auton omistajankin osallistumaan kuluihin...

LL-öljynvaihto räsään Suomen Autohuollossa Tampereella 140,-.

Eri huolloilla tuntuu olevan eri käsityksiä samoista asioista. Kyselin jarruhuollon ajankohtaisuutta 60tkm huollossa Autokeskuksessa eikä sille kuulemma ollut mitään kiiirettä. Aiemmissa merkeissä jarrut on yleensä huollettu 2v välein vähintään, joskus vuosihuollossakin on niille tehty jotain.

Luulisi Metroautossa (ja muidenkin jälleenmyyjien merkkihuolloissa) olevan täsmällinen tieto, toisaalta jossain muualla on voitu tehdä turhaan nuo kalibroinnit jos niille oikeasti ei ole tarvetta, vakuutushan maksaa.

Lainaus käyttäjältä: lumimiäs - 19.07.16 - klo:15:48
Kyllä muuten on...

Mikäs muu kamera siellä mahtaa olla? Sadetunnistimen ja vastaantulevan auton valojen anturia ei lasketa.

Varasin nimittäin juuri aikaa Metriautosta tuulilasin vaihdolle ja työnjohtaja väitti kivenkovaa, että tuulilasin vaihdon takia ei tarvitse kalibroida mitään (kun ei ole noita lisäjärjestelmiä).

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 19.07.16 - klo:12:28
Kyllä siellä taustapeilissä on kamera, riippuen toki varustelusta.

Kyllä, jos on valinnut kaistanpitoavustimen sekä liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän mutta muuten ei ole mitään kalibroitavaa kameraa.

Lainaus käyttäjältä: lumimiäs - 08.06.16 - klo:12:38
Hinta saattaa yllättää radikaalisti. Riippuen auton varusteista, onko esim. adptiivivakkari jne.
Joutuvat kalibroimaan taustapeilissä olevat kamerat ym. sekä tekemään nelipyöräsuuntauksen.
Kokonaishinnaksi merkkihuollon tuttu kolarikorjaaja sanoi n. 1800â,¬.
Suosittelen lämpimästi lasivakuutusta jos vaihtoa harkitset...

Huollon mukaan adaptiivivakkari on puskurissa ja taustapeilissä sijaitsevat sade- ja valotunnistimet, jolloin lasinvaihdosta ei koidu noita muita operaatioita.

Lainaus käyttäjältä: RSOCUstin - 28.06.16 - klo:22:37
Tämmönen nelikko tarjous oli tänään liikenteessä.
http://www.metroauto.fi/tarjoukset/skoda-octavia-rs---4-kpl-era/

Oliko ainoa "tarjous" tuossa nopea toimitus lukituilla varusteilla muuten täysin normaaleilla ovh-hinnoilla?

Vajaa 68tkm itselläni ja talvirenkaat edelleen ok mutta ekan setin kesärenkaat kuluneet epätasaisesti 3-4mm:in. Kulmat säädettiin myös aikoinaan kun keturallaan olivat.

Minulla ei ole autoon konffattu kiinteää 15tkm huoltoväliä mutta huollon poijjaat olivat unhottaneet laskurin nollauksen 

Ekassa 15tkm väliöljynvaihdossa laskuria ei nollattu mutta mahdettiinkohan se nollata sitten 45tkm väliöljynvaihdossa, kun sen jälkeen ajoa kertyi noin 21tkm ennen herjaa. En usko, että kun laskuri varmasti nollattiin 30tkm määräaikaishuollossa, niin sillä olisi voinut ajaa yli vuoden ja 35tkm ennen tätä herjaa.

Lainaus käyttäjältä: skoda rs - 15.03.16 - klo:16:47
Kyllä tää on sellasta arpomista näitten autojen tuleminen.

Kaippa siellä on joku tuotannonsuunnittelija, joka yrittää optimoida niitä tilauksia tuotantoteknisesti tehtaalle sopiviksi eriksi. Siksi voi tulla nopeasti tai todella hitaasti.