VAGarena.fi

jos löytyy hyväk vaihteisto JDD niin olen kiinnostunut.

t Matti P
O5O 4OO 9i55 , Espoo

Onko miten paha rasti vaihtaa umpio?
Täällä myös haljennut, MY2013 halogeeni.

Myydään travall koiraverkko ja tilajakaja.
Näitä on kahta mallia, ymmärtääkseni tämä on ei panoraama-versioon.
hinta yht. 200â,¬ / Espoossa.

Helppo asentaa
Suunniteltu mallikohtaisesti
Ei vaadi ajoneuvomuutoksia eikä ylimääräisten reikien poraamista verhoiluun
Verkko on nylon pinnoitettu ja erittäin vankkarakenteinen
Toimittajan tuotenumero: TDG1474D
Toimittajan tuotenumero: TDG1474

Passatti lähtee kesällä ja tilalle tulee GR Yaris. hauska nähdä miten pienemmän tavaratilan kanssa tulee toimeen mutta ratin ja penkin välissä tuskin tulee Passattia ikävä. 

tämä varattu..

Ylimääräisenä löytyy, n 50tkm ajettu. Catti ja OEM downpipe.
käsittääkseni sama kuin muissa 2.0 TSI koneissa.
irroiteltu 206kw 4-motion -mallista.

hp 300â,¬ / saa tarjotakin. Pelkästä catista luvattu jo + 200â,¬ joten en kovin paljoa halvemmalla kuin pyynti tuota kyllä ajatellut myydä.

Lainaus käyttäjältä: harrip - 20.04.20 - klo:15:53
Nyt vuoden jälkeen paketti kasassa ja ns. stage 3 -setti on paikoillaan. Hyppäsin suoraan LM500 Track -turboon ja projektissa auttoi JT Carfix Oy:n aloittama TVS engineering edustus, jonka kautta projekti sai ainakin välipäätöksen. Pakettiin meni BCS downpipe, VWR cooleri ja turbo.

Dynolla pitää käydä myöhemmin toteamassa tilanteet, nyt pitää tyytyä performanceboksin antamiin lukuihin. Pito on hieman haasteellinen launch controllin kanssa lähdetettynä. Kyllä  tälläkin nyt ehtii.

Komeita lukuja - oma menny 0-100 4.4s ja 80-120 2.5s. oisko tehoja haminoillaan 420hp tms. tulossa muuten myyntiin keväällä... jos ketä kiinnostaa. 125tkm ajettu ja hyvin pidetty.

Onnistuin telomaan muovisen öljypohjan ja sen johdosta kiinnostaisi laittaa metallinen pohjapanssari. Olisi hyvä että öljyt saisi vaihdettua ilman panssarin irroitusta. Onkohan b8 2.0 tsi sopivia panssareita jo tyrkyllä? Pikaisella haulla en löytänyt fixuksen katalogista.

Lainaus käyttäjältä: Mika2 - 28.11.20 - klo:17:03
Omassa sedanissa vastaava vika. Tosin sillä erolla, että vika ilmenee vasta kun lämpötila laskee pakkasen puolelle. Luukun saa yleensä kiinni muutamalla yrittämällä. Hauskaa tässä on se, että autossa on huolenpitosopimus ja olen vienyt kaksi kertaa huoltoon vian takia. Molemmilla kerroilla on lähetetty takaisin saatesanoilla "vikaa ei saatu toistettua". Kertoivat, että vikaa on vaikea paikallistaa ja eivät lähde sokkona vaihtamaan osia.

Mulla sanoivat samaa kun valitin luukusta takuuaikaan. Ihan surkea tuo vw huolto

Oma piristetty (+400hp) 2.0 TSI sekalaisessa ajossa n 9ltr. tehoihin nähden menee kyllä vähällä. matka-ajossa parhaillaan päässy alle 6ltr/100km mutta silloin ajettiin hissutellen.

Omassa TSI:ssä neliveto takkuili ja olin varma että vaatii öljynvaihdon mutta marmorilla katsoivat että oli mennyt vikakoodiin tms? ja saivat sen nollattua niin toimii ihan täydellisesti taas. Ihme homma että täysin mekaaniselta tuntuva vika olikin softavika. Auto tuntui että neliveto toimii vajaavaisesti kuten aiemmin kuvattu eli edestä sutasee liiaksi.

omaan My2016 farkkuun tuli eilen sama vika. aiemmin takaluukun aukiolovalo oli välillä antanut virheellisen tiedon (näytti että luukku auki vaikka luukku oli kiinni), nyt kun luukkua koettaa avata luukku menee lukkoon kahvasta eikä luukkua saa auki.

Luukun valosta valittelin marmoritiskillä aiemmin takuun ollessa voimassa mutta kuulemma eivät saaneet sitä korjattua kun eivät nähneet mitään vikaa. Jep jep.

Kilpurissa nämä aineet on jo ollut jonkin aikaa mutta laitoin nyt B8 2.0 TSI Passattiin (CJXC?) kaksi moottorikäsittelyä öljynvaihdon yhteydessä, autolla ajettu 93tkm. Havaintoja käsittelyn jälkeen
- kone lämpiää vähän hitaammin
- kiihdytyksissä tuntuu heräävän vähän herkemmin. En ole mittaillut sen kummemmin miten liikahtaa, onko tässä muutosta..

Kulutusmittauksia en ole vielä tehnyt kun tullut ajettua pelkkää taajama-ajoa.

Hienoa että autoja laitetaan.
Teetin omaan autoon looda- ja koneen stage 2+ softan tvs llä paikan päällä hollannissa. Hieno reissu kun saa posottaa mukavasti autobahnia. Jos samoilla plikoilla ja boksilla on auto niin tuo mun softa mennee sellaisenaan fläsherillä myös passattiin. Rautaosat kannattaa tosiaan olla samat.

Löytyiskö Soukka/Kaitaa alueen liki Espoossa koodausapua, vois testaa putkiston läppien kestoavausta

Engine module
Exhaust Flaps deactivate
Byte 9
Bit 2 - Exhaust Flaps installed check box deactivate it and save as usual.

Passatissa (B8) ollu Conti SportContact5 235/45/18 - ajattelin irroitella ja tilasin pykälää matalemmat 235/40/18 Michelin Pilot Sport4:set. Voi olla vähän epämukavampi mutta toisaalta DCC alusta antaa aika paljon anteeksi tiestön kuoppia. Renkaan kehä vähän pienenee samalla joten pitäisi vähän paremmin kiihtyäkin...

My13 2.0 bitdi auto Amarok -> my15 2.0 tsi 206kw b8 Passat

Lainaus käyttäjältä: spr - 27.04.18 - klo:13:11
Heh,

Tässähän se on lystikäs konsepti. 480hp tällaisesta 2.0TSI-Passatista ulos

https://www.youtube.com/watch?v=A_xgbFohAB4

Tuolta voipi hakea motivaatiota harrastukseen.
https://www.facebook.com/groups/1461795554122189/

Lainaus käyttäjältä: Anthracite Grey - 21.03.18 - klo:21:30
Onko noin? Olisko sit suunniteltu noin että pääsee putkista vesi pois eikä jäädy? Itse kiinnitän aika tarkkaan kaikkeen huomiota ja jos totta puhun niin en ylipäänsä ole oikein huomannut eroa tuossa läpät auki asennossa, siis koko aikana kun tuo auto ollut mulla. Pitäiskö läpät olla auki vain sportilla vai myös kun vaihteet manuaalilla?

tuota pittää kesällä kokeilla.
https://www.youtube.com/watch?v=HlwZjquNVrg

Lainaus käyttäjältä: Anthracite Grey - 21.03.18 - klo:21:30
Onko noin? Olisko sit suunniteltu noin että pääsee putkista vesi pois eikä jäädy? Itse kiinnitän aika tarkkaan kaikkeen huomiota ja jos totta puhun niin en ylipäänsä ole oikein huomannut eroa tuossa läpät auki asennossa, siis koko aikana kun tuo auto ollut mulla. Pitäiskö läpät olla auki vain sportilla vai myös kun vaihteet manuaalilla?

Muuta systematiikkaa en ole huomannut putkien läpillä. Ne on kait auki tyhjäkäynnillä (joskin välillä ei ole), WOT tilanteessa pitäisi aina aueta.
Voisipa kokeilla koodata nuo auki jatkuvaksi - mukava kuunnella isompia höpinöitä.
Fiksuin olisi jos saisi napin taakse tai sitten kytkettyä esim. Sport-moodiin, mutta ei ainakaan tehtaalta näin ole Passattiin tehty.

Lainaus käyttäjältä: harrip - 03.05.16 - klo:12:31
Tässä Passat 280 TSI -mallissahan on pakoputket on oikeat aina. Identtinen kuvio on Superbin 280 sisarmallissa tai näin ainakin katsoin sen kun koeajelin ja näin kaikki kommentit tämän vahvistavat.

Golf R / S3 taitaa olla vastaavat systeemit ja ainakin Golf R:ssä pakoääniä on vielä parannettu keinotekoisesti kaiuttimien avulla. Näitä putkiston läppiä taitaa pystyä ohjaamaan VCDS:llä.

Passatin putkistosta 5 aika tarkkaa kuvaa, eli vastaavat systeemit pitäisi olla skodassa:
http://www.motor-talk.de/bilder/sammelthread-2-0-tsi-280-ps-g73744414/img-mt-1464327725961541673-image-i208421204.html

Skoda 280 putkiston muutos VCDS:llä, taitaa toimia muillakin.
http://www.briskoda.net/forums/topic/394384-280ps-exhaust-flaps/

Nyt kun on ollut vähän viileämpi talvi olen huomannut että jostain syystä putkiston läpät on kovemmilla pakkasilla (alle -10’C) auki eli auto mörisee enemmän. Kun keli lauhtuu pakoäänetkin hiljenee. Mitäköhän tuolla on haettu?

Lainaus käyttäjältä: JakeS - 20.12.17 - klo:22:50
Aika kova lukema. Minkälainen gps  ?

http://godragy.com

tommosia meni yks pasuuna 0-60 kitkoilla ja suksiboksi katolla

laitoin paikalleen. mitta kattokaiteen alusta telineen sivukiinnikkeen etureunaan etummaisilla 38cm ja takimmaisilla 128cm.

Lainaus käyttäjältä: Kinos - 19.09.17 - klo:13:05
Paljos laitoit etäisyydeksi lattokaaren alusta ja kattotelineiden väli toisistaan? Laitoin itse ohjekirjan suositteleman 37 cm ja mielestäni välillä aina vikisee.

Enpä muista mutta lähipäivinä tarkoitus laittaa paikalleen, voin ottaa kuvat ja mitata. Insinöörinä en tietenkään lukenut ohjeita mutta eioo äännelly..!

Tuli ajettua kesälomareissulla perheen kanssa Joensuusta Tampereelle. Varustus suksiboksi katolla ja kesälomaromppeet ja perhe + 2 koiraa kyydissä. Mielestäni menee yllättävän vähällä, ottaen huomioon kuorman sekä voimalinjan: keskinopeus 79km/h, keskikulutus 7.5ltr/100km.

Motarillahan tuo hörppää boksin kanssa ihan eri lukemia, mutta 80-100km/h rajoituksilla menee yllättävän pienellä.

Bemari- ja Porschepuolella löytyy hyvä painotaulukko "tehdasvanteista", mahtaakohan volkkareista olla samanlaista? Volkkarin vanteissa on puolensa, ainakin kestävyys pitäisi olla kunnossa..

itellä tulee ärsyttävä surina aika-ajoin tasa-ajossa kun vauhtia on 100-100km/h. on melko terävä, loppuu jos antaa tai höllää kaasua.
pitää tarkastuttaa seuraavassa huollossa. VV-auto ei ollut kovin halukas vastaanottamaan tallennettua videota surinasta, liekö vikaa kun on maahantuojan ominaisuudessa vastuussa noista takuun aikaisista korjauksista? Laakkonen hoiti aiemman takuukeisin mutisematta.

Tuskinpa valokennot fuskaa. niillä tulee joko aika tai ei tule.

Yksi passatti meni Lappeenrannan ilmailupäivillä 12.65 varttimailin.