VAGarena.fi

Easyopen on täälläkin farkussa ja muutaman kerran on itestään avautunu. Muistelen näin tapahtuneen, kun itse olen avaimet taskussa kumartunut tai mennyt polvilleen. Ja nämä tapahtui kesällä, jolloin ei ollut kuraa peräpäässä.

Voi kilin kulkunen. Jostain syystä Lumia 950xl:n ollessa bt:lla autossa kiinni ei puheluääni siirry auton radioon enkä täten kuule vastapuolen ääntä. Muuten kaikki pelittää hyvin. Musiikin soittaminen puhelimesta toimii oikein. Onko muilla windows phoneja ja moisia ongelmia?

04/2016 käyttöönotettu highline-farkku, jossa mm. easy access eikä sisävalot syty, kun napista koneet sammuttaa. CD:tä en ole edes kokeillut toimiiko.  Joskus, kun kuuntelee puhelimesta bluetoothilla musaa ja lopettaa puhelimesta soiton niin vaikka radiolle kääntää tai auxille niin mykkää on, ikäänkuin soittimeen jää yhteys puhelimeen aktiiviseksi eikä mankka tajua, vaikka painelis radiolle.

Huomasin, että jos ajoprofiilin valinta on ECO-asennossa niin kaukovaloautomatiikka sytyttää ja sammuttaa vain valoja. Mikäli profiiliksi valittu sport/normal/individual niin silloin valokuvio muuttuu ja kaukovalot sammuvat vain valaistulla tiealueella. Auton tullessa vastaan tai samaan suuntaan menevä eteen niin kuvio muuttuu, mutta valot ei vaihdu lyhyille. Kukaan ei ole vilkutellu mulle valoja, että ois häikäistyny.

Itse itselleni vastaten. Ongelma poistui, kun Lumiaan tuli päivitys, jossa softabugi korjaantui. Nyt Passatti löytää puhelimella tehdyn wifin ja saa jopa yhteyden siihen.

Bluetooth auton kanssa toimii kyllä, puhelinluettelon kuvat tulee radion näytölle. Car-net -palvelun myös saanut toimimaan.

Itsellä nitisee ratin vasemmalla puolella puhallinsuulakkeen alla oleva noin 5x10cm muovijuttu. Sormella kun painaa niin loppuu ääni. Täytyy ekassa huollossa sanoa ni saavat työntää pumpulia. 😁

Lainaus käyttäjältä: J - 26.07.16 - klo:23:54
Mä kyllä onnistuin ihan ohjekirjan mukaan. On muuten eka auto, jonka kanssa on pitänyt ottaa manuaali lapaseen noin ominaisuuksien kanssa. Discovery mediassa pelaa mm. Googlen kartat ja jopa wikipedian linkit, jos aloittaja sitä tarkoittaa.

Mikä puhelin sulla on?

En tarkoittanut, vaan ihan kännykästä wlan-jaon ja passatin yhdyntämistä. Puhelimena siis Lumia 950xl, jossa Windows 10-käyttis. Auto kyllä löytää jaetun wlan-verkon ja koittaa yhdistää, mutta ei vaan saa yhdistettyä.

Ajattelin, että mun vehkeissä on jotain vikaa ja tein jo luuriinki tehdasasetusten palautuksen muttei korjannu asiaa. 

Hyvä tietää, etten ole ainoa jota asia vaivaa.

Hei,

Onko joku saanut toimimaan internetyhteyden jakoa wlanilla Passatin Discover median kanssa puhelimen ollessa Lumia 950 tai 950xl? Tällöin puhelimen käyttis on win10. Auto kyllä löytää jaetun wlan-verkon ja yrittää yhdistää siihen, mutta puhelimessa ei näy mitään yhteydenottoa ja kohta auto ilmoittaakin epäonnistuneensa. Koitin Lumia 930:lla, jossa Windows 8.1 -käyttis niin sen kanssa toimi hyvin, kuten myös iPhonen kanssa. Läppäri toimii luurista jaetun wlanin kanssa, joten joku häikkä on windows10mobin ja radion kanssa. Mutta mikä? Passatti on 2016 ja joskus helmikuussa tehty.

Lainaus käyttäjältä: Puksu - 13.08.14 - klo:21:14
Osaisitko vielä täsmentää vähän tuota vesikaukalon sijaintia ja muotoa miten sen piuhan sinne saa?? itselläni edessä tuo sisäpistokkeen asennus. 

Apumiehen jalkatilassa menee poikittaissuunnassa, aikalailla etureunassa. Alapuolelta pitää ottaa kumitulppa pois ja kun johto on paikallaan niin laita reikää pienemmäks silikonilla tms mikä kestää, jätä kuitenki aukko josta vesi pääsee pois. Siellä kaukalossa kaapelia pitää ujuttaa menee sivusuunnassa muutama sentti.

Omassa B7:ssa asentaja tarkisti myös pyyhkijöiden alla olevan muovin alta, mutta eipä sieltä saanut. Joten kuten edellä jo mainitsin niin vesikaukaloa hyväksikäyttäen alakautta tuli kivuttomasti.

Hei,

Omaan Passattiini asennettiin loppujen lopuksi sisähaara vedenohjauskotelointia hyväksi käyttäen. Tulipellissä ei ole läpivientipaikkoja, tai jos on niin aina on jotain romua ja rompetta konehuoneessa edessä ettei onnistunut. Yritti myös tehdä uuden reiän tulipeltiin, mutta uus metalliterä vain piirsi jälkeä, joten maalit suihkas takas päälle ja vedenpoistokoteloinnista sai vedettyä. Pistoke on mallia schuko ja on apumiehen jalkatilan vasemmasssa alakulmassa, jossa myös on itse pöhisijä. Asennukseen oli varattu aikaa tunti, mutta onneksi olin kysynyt hinnan etukäteen jo sähköpostilla niin ei lasku noussut, vaikka aikaa meni kaksi tuntia...  Olen tyytyväinen.

Lahden Laakkosella sanoi huoltosopimuksen toimistokulujen olevan noin 400 euroa / 3 vuotta. Sillä hinnalla maksaa suoraa jo 1,5 huoltoa. Ja kuten aiemmin todettua niin aina keksitään jotain ettei tarvi palauttaa.

Näistä höpisin pari kommenttia taaksepäin. Mulle on sama vaikka joka toisessa olis samanlainen. Aikanaan mietin mustaan autoon kultasen värisiä, kauankoha ois saanu olla rauhassa.

Lainaus käyttäjältä: makelja - 05.03.13 - klo:17:12
Tuossa on siis eroa milli. Ei sentti. 10mm isommalla ET:llä ei tod näk mahdu vaan ottaa kiinni iskariin.

Tarkoitin kesäpyörän (235/40-18, 8", et44) ja talvipyörän (215/50-17, 7.5", et48). Tässä yhtälössä on sentin syvemmällä talvipyörä.

Lainaus käyttäjältä: Ville R - 05.03.13 - klo:17:04
Tartuinko trolliin? Millin sisemmäs tulee vanne, siitä voi päätellä että mahtuu, jos orkkisvanteen kanssakaan ei ole edes lähellä mitään jarrusatulaa tms

Ei ole trolli. Mietin vain, että kun ei ole kokemusta niin josko ois ollu joku jolla ois. Ja kuinka silmä erottaa mm. sentin sisempänä olevan pyörän (ei talvimoskat olisi niin kyljissä) vrt. kesäpyörään.

Olen tuleva uuden Passatin 2013 käskyttäjä ja olen valmiiksi talvivanteita ja -renkaita hankkimassa.

Pohdinnassa on 215/50-17 tai 225/45-17 Michelin X-Ice XI3 tai Nokia Hakkapeliitta R. Kesäpyörä on 235/40-18, joten 215-levynen ois juuri oikean kokoinen, 225 on 1cm halkasijaltaan pienempi. Ajettavuudeltaan molemmat ovat suhteellisen samaa luokkaa.

Suurempi kysymysmerkki on 7.5x17 vanne ET48:lla. Originaali Passatin 17" vanne on ET47. Onko kokemuksia et48:sta uudessa Passatissa? Alusta tulee 10mm tehdasmadalluksella.