VAGarena.fi

Tilattu 15.1.2015 (viikolla 3). Toimitusaika-arvio tilatessa noin 12 viikkoa. Moottori-vaihteisto-yhdistelmän tuotanto alkanut viikolla 9.

Passat Comfortline 1.4TSI 92kW DSG7

- Väri: Deep Black helmiäisväri
- Chrome and style �"paketti
- Easy Access �"paketti
- Ilman malli- ja moottorimerkintää
- Dynamic light assist
- Led-paketti
- Liikennemerkkien tunnistus
- Vaihteenvalitsimet ohjauspyörään
- Peruutuskamera, rear view
- Travel-paketti
- Varashälytin
- Moottorilämmitin ja sisähaara
- Vetokoukku
- Talvirenkaat Hakka 8 16” alumiinivanteilla

Lukittu tuotantoviikko on 11. Arvioitu luovutus viikolla 13 tai 14.

Lainaus käyttäjältä: hiloran - 12.01.11 - klo:17:46
onko ongelma välijäähyssä vai esilämmittämisessä?

No ei ainakaan siinä esilämmittämisessä. Noita käynnistysongelmia on ollut enemmän lämpimällä koneella.

Joo... Ei auttanut tuo välijäähdyttimen muutostyö. Vieläkin meinaa olla aina välillä käynnistysongelmia, varsinkin nyt ilmojen lauhtuessa, mutta ei kuitenkaan niin usein kuin ennen tuota muutostyötä. Hauskin ilmiö näyttäisi olevan se, että auton keulaa ei kärsi ajaa kovin lähelle seinää pysäköidessä. Kuitenkin voisi sanoa, että lähtee paremmin nyt käyntiin, kuin vanhalla välijäähyllä. Ottaa tämä kuitenkin sen verran aivoon, että taidan vaihtaa merkkiä....

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 19.12.10 - klo:21:37
^Tuosta olis hyvä tietää lisää.
Esim osanumero.

Etkaan pääsevät voivat sitten valistaa miten tuo eroaa vanhasta.

Varaosanumeroa ei ole tiedossa, eivätkä sitä tuohon kuittiinkaan merkinneet.

Uusi välijäähdytin eroaa vanhasta seuraavasti: Vanhan jäähdyttimen päät olivat muovia, ja tuon uuden päät ovat alumiinia. Tuo uusi jäähdytinpaketti sisältää kaksi ilmatietä, joista toinen kulkee jäähdyttimen kautta ja toinen ohi jäähdyttimen. Jäähdyttimen päässä on alipainetoiminen läppä. Tuota läppää ohjataan moottorin ahtoilman lämpötilan perusteella. Kun ahdettava ilma on lämmintä, läppä on auki ja ilma kulkee välijäähdyttimen kautta. Kun imuilma on tarpeeksi kylmää läppä sulkeutuu, ja ilma kulkee jäähdyttimen ohi. Kyseessä on siis ns. kuristettu jäähdytin, jossa läppä säätyy ahtoilman lämpötilan perusteella.

Tuo muutostyö sisälsi uuden välijäähdyttimen lisäksi muutoksia alipainejärjestelmään (letkuja, alipainekello jne.). Käskivät käyttää maskisuojia kuitenkin vielä varmuuden vuoksi. Noita muutoksia ei huoltoneuvojan mukaan ole vielä kovin montaa tehty. Huoltoneuvoja aikoi soitella vielä jonkin ajan kuluttua jälkeenpäin, että onko toiminut.

Omassa Passatissa ollut samaa ongelmaa koko talven ajan tänä vuonna (1,9tdi -07). Auto menossa huomenna merkkipajalle välijäähdyttimen vaihtoon. Vaihtavat uudenmallisen välijäähdyttimen, jossa on termostaattiohitus jäähdyttimelle, kun sitä ei tarvita. Osa menee takuuseen, mutta työt 3-4h joutuu maksamaan itse.