VAGarena.fi

Myyty, saa poistaa.

Täällä myös käyttäjät hukassa, vain vieras-tilassa onnistuu ajella..

Tänään starttailin auton neljän päivän seisonnan jälkeen pakkasessa (-8) ja 12V akun herja palasi. Ennen seisontaa akku oli kyllä täynnä jne. Virheilmoitus toki häipyi pian, mutta melko mystistä, akku ei kestä muutamien päivien pakkasseisontaa.

Viimeksi kun auto kävi merkkarilla ihmeteltävänä, niin tuomio oli että 12V akku täysin kunnossa, samoin laturi ja mittauksissa ei löytynyt purkuvirtausta.

Ominaisuus vai vika?

Lainaus käyttäjältä: Speksu - 20.12.20 - klo:19:46
Tässä lukema uudesta alle 300km ajetusta autosta. Akun lämpöä en tallentanut, mutta varmaan aika optimaalinen, kun oli heinäkuun alku ja aurinkoinen keli.

Mikä on noiden kahden lukeman ero?

Lainaus käyttäjältä: Defrost72 - 21.01.21 - klo:20:06
Arteon on sen verran uusi, että on voinut vielä mennä takuuseen. Vaikka takuu olisi 2 vuotta, niin olen itse saanut vielä kolmantena vuonna tulleita vikoja takuun piikkiin.

Meni vaihtoautotakuuseen, just loppumassa. Hintaa korjaukselle tuli 870â,¬. Kuulema tosiaan hankassa paikassa vaihtaa.

Lainaus käyttäjältä: code - 19.01.21 - klo:12:57
Arteon jäi korjaamolle. Syynä Adblue-putken halkeaminen moottoritilassa. Vika ilmeni juurikin topicin otsikon mukaisella tekstillä.

Sainkin jo tänään auton pois korjauksesta, syöttöputki uusittu. Osa tuli Ruotsista. Kuulema osanumero on vaihtunut tehtaalta lähdön jälkeen. Autossa on 2.0 TDI, vuosimalli 2018.

Arteon jäi korjaamolle. Syynä Adblue-putken halkeaminen moottoritilassa. Vika ilmeni juurikin topicin otsikon mukaisella tekstillä.

Lainaus käyttäjältä: code - 15.01.21 - klo:14:06
Täällä taas pakkaskokemukset (-25) ei-niin-positiiviset...

12V akku oli syypää, nyt sitten taas meno jatkuu. Pakkanen siis hyydytti menon. Miten muuten sellainen, että oletteko uskaltaneet apustarttilaitteilla apukäynnistää autojanne? Ohjekirja ei oikein kannusta siihen. Pohdin, että pitäisikö hankkia apulaite, jotta ei vastaavasti joudu pulaan pakkasten tullessa.

Lainaus käyttäjältä: ah66533 - 06.12.20 - klo:16:04
Jaahas. Tänään sitten pamahti samat vikailmoitukset näytölle. Keltainen moottorivalo ja vika adblue järjestelmässä. Ei muuta kuin uutta aikaa varaamaan korjaamolle.

Miten tarina jatkui tästä, tuliko uudella yrityksellä kuntoon?

Täällä taas pakkaskokemukset (-25) ei-niin-positiiviset... Tarkoitus oli lähteä käymään kylällä asioilla, mutta kuinkas kävikään. Autoon  istahtaessa alkoi digimittari välkkyä ja virheilmoitus sisällöltään: sähköjärjestelmä virhe, huoltoon saman tien. Kokeilin pari kertaa käynnistää, mutta ei mitään tapahtunut.

VW liikkumisturvan kautta tilattu hinaus, arvioitu kesto avun saapumiselle 5h (pääkaupunkiseutu). No onneksi ei ole ainoa auto taloudessa, mutta alkaa mennä osastoon että ennen vaihdettiin autoa kun tarvitsi vaihtaa renkaat, entä siinä tilanteessa kun luotto menee autoon?

Mielenkiintoista kuulla aikanaan korjaamolta, että mistä homma kiikasti. Ajo-akkua piti olla luokkaa 140 km. Oma veikkaus osuu 12V akkuun.

Mullekin vahvistui tänään, että 2.0 TDI 184 4x4 tuotanto vk 14 ja luovutus noin 6 vko tuotannosta.

Tilattu Octavia Combi III Style 2.0 TDI 184 4x4 DSG (MY18)

Tilauspäivä: 27.01.2017
Tuotantoviikko: 09-10 / 2017
Luovutus: 13.04.2017

Väri: Black Magic helmiäisväri
Sisusta: musta

Lisävarusteet:
- Trius-kevytmetallivanteet 7,0Jx17" mustat
- Sivuturvatyynyt takaistuimelle
- Mustat kattokaiteet
- Irrotettava vetokoukku
- Huonon tien paketti
- Lämmitettävä nahkainen kolmipuolainen (radion ja puhelimen säätimet) + Tiptronic-vaihteenvalitsimet
- Nahkaverhoilu, istuinpinnat nahkaa ja keinonahkaa
- Sähköisesti sisäänpäin taitettavat ja automaattisesti tummentuvat ulkopeilit muistilla, Boarding Spots -maavalot
- Sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin muistilla
- Canton Sound System - 9 kaiutinta, subwoofer ja digitaalinen taajuuskorjain
- Winter-paketti: Polttoainetoiminen lisälämmitin kauko-ohjaimella, lämmitettävä tuulilasi ja lämmitettävät takasivuistuimet

Viikon sisään on autoliikkeen arvio heitellyt perus 2.0 TDI 4x4 DSG osalta huhtikuun lopusta elokuun alkuun, joten parempi kun ei liikoja odota..  nyt eletään huhtikuun lopun tiedolla. Auto tilattu kuukausi sitten.

Ja tarkennuksena, että ovat itse olleet aktiivisia ja soitelleet tännepäin.

No nythän myrkyn lykkäsi... autoliike ilmoitti, että tilaamani auto ei ihan tulekaan suunnitellussa aikataulussa. Tehdas oli ilmoittanut tänään, että 2.0 TDI 184 hv 4x4 DSG kokoonpanolla menisi tuotantoon / valmistus siirtyisi alkamaan yleisesti vasta viikolla 22, eli vasta kesällä. Taitaa olla palaverin paikka...

Varsinaisesti ei liity tulevaan fl-versioon, pätee myös aiempaan versioon: oletteko kiinnittäneet tälläiseen outouteen huomion, RS 2.0 tdi dsg 4x4 häviää paperilla lähes sekunnin vastaavalle ns perus-combille 184 hv tdi versiossa? Mistähän moinen ero tulee? Siksi itse tuli laitettua tilaukseen style-paketilla combi...