VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: Antilles - 12.07.21 - klo:09:35
Onko kokemuksia takaluukun sähköisen kiristyksen ongelmista?

Kiristys toimii, mutta kiristyksen jälkeen kuuluu kiristysmoottorista rutinaa kuin hammasrattaat pomppisivat yli.
Rutinaa ei kuulu jokaisella sulkemisella, mutta kuitenkin kohtuu usein. Rutinan kesto vaihtelee yksittäisestä ruksahduksesta noin viiteen sekuntiin.
Muuten takaluukun avaus ja sulkeminen toimii mielestäni normaalisti.

Autona 16-mallinen Octavia Scout.

Selviskö sulla tämä vika? Itsellä tismalleen sama auto ja ongelma. Vielä en ole koittanut lähteä fiksailemaan, mutta tekee pahaa kuunnella tuota rutinaa sulkiessa.

Onko sinulla autossa kaistanvaihtoavustin? Side assist kuulostaa ainakin omaan korvaan enemmän siihen viittaavalta ongelmalta kuin parkkitutkiin liittyvältä.

Minulla on ollut tuolla 105kw/143hp koneella (CAGA) oleva B8 manuaalivaihteilla nyt noin 4-vuotta / 100tkm. Ostin 105tkm ajettuna (nyt siis 205tkm) ja auto on toiminut moitteettomasti, joten tuota voi hyvin mielin suositella.

Onko kukaan testannut alla olevan linkin takaa löytyviä a5 orkkisvanteita a4 alla? Niitä tuntuis löytyvän sopivaan rahaan, mutta hiukan mietityttää näyttävätkö ne todella pieniltä. Talvivanteiksi olisivat tulossa.

http://www.ebay.de/itm/Alu-Winterrader-original-Audi-A5-Typ-8T-17-Zoll-8T0601025B-/191093095709?pt=Auto_Kompletträder&hash=item2c7e093d1d

Tismalleen samoja kokemuksia. Bridgestonet kumisee etenkin kaupunkiajossa erittäin voimakkaasti. Nyt on suorastaan nautinto ajaa nastoilla. Keväällä menee kyllä toinen merkki alle.

Nyt on katkaisin vaihdettu. Osaako joku kertoa tai linkittää ohjeen mitä vcds:llä pitää muuttaa jotta saadaan ch/lh sekä huomiovaloautomatiikka kytkettyä toimintaan?

Turun alueella olisi tarvetta fl Octavian ch/lh -toiminnon ja saattovalojen kytkemiseen. Pientä korvausta vastaan toki.

Huollon yhteydessä yrittivät saada mulle ch/lh -valoja päälle mutta eivät onnistuneet. Kuulemma asetus nollaantui aina itsestään kun asetti valojen viiveen päälle. Vaatiiko ch/lh -valot myös auto asennolla olevan katkaisimen? Kyseessä -09 FL.

Kysyin viikko sitten Turun Rinta-Joupilta 90tkm huoltoa 1.8tsi octaviaan ja vastaus oli 550â,¬. Eikös tuo 90tkm huolto pitäisi olla pienempi ja myös edullisempi kuin 60tkm? Olivat lisänneet 90tkm huoltoon myös uudet sytytystulpat. LMS:n vastaava hinta on 290â,¬, tosin ilman tulppia.

Omassa Octaviassa tosiaan 1-2 vaihtaessa auto ravistaa. Ravistus tulee esiin yleensä vasta kun moottori on kunnolla lämmennyt.
Kytkimen vaihtoa ehdottivat ja siihen hommaan auto on nyt menossa. Toivottavasti korjaa ongelman eikä ole vain tekohengitystä. Ilmeisesti kytkimestä on tullut uusi parannettu versio 2010 jälkeen.

Miten hyvin teillä on toiminut tuo huomiovaloautomatiikka? Lähinnä mietin, että räpsiikö se turhaan xenoneita päälle ja pois kun tulee hämärämpiä paikkoja.

Ch/lh -toiminnon saa ilmeisesti koodattua päälle (sumareihin) ilman tuota katkaisijan vaihtoa?

Omassa 1.8tsi Ocussa lähenee 90tkm huolto. Onko joku jo käynyt tämän tekemässä niin saisi vähän hintahaarukkaa miten paljon kannattaa suostua maksamaan?

Lainaus käyttäjältä: Mike82 - 18.07.12 - klo:09:22
Hyvät on ollu tosiaan kokemukset.
Pientä vikaakin tosin on ollut;
Kakkoselle vaihtaessa on jurissut ja ihan kun kytkin luistaisi.
Tänään aamulla pikahuollossa vikakoodin luku ja tehtaalle maahantuojalle viestiä mitä tehdään.

Jotain koodia ilmeisesti löytyi 

Mikä oli maahantuojan tuomio? Itselläni hieman samaa vikaa.