VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: Touranvw1 - 28.06.17 - klo:13:54
Eli 1.4 ACT Style oranssi tilattu toukokuussa...

Jostain syystä olin saanut väärää tietoa tuon oranssin värin poistumisesta. Viimeisimmän tiedon mukaan se nyt kuitenkin on yhä tilattavissa 2018 mallistoon.

http://www.autoexpress.co.uk/99509/new-skoda-karoq-revealed-pictures

Lainaus käyttäjältä: muusi - 03.04.17 - klo:22:09
1,4 TSI 150 ACT 4DRIVE Style DSG, Samoa Orange 

No nyt kävi niin että tuo oranssi oli vaihtunut Mato Brown:iin, kun tuota oranssia ei enää vaan saa.
En huolinut sitä ja vaihdoin valkoiseen.
Silti saan odottaa 14kk autoani, eikä tule edes tänä vuonna.

https://tekniikanmaailma.fi/autot/skodan-uusi-katumaasturi-karoq-varustelu-tuotu-tahan-paivaan/

Kovin näyttäs samalta kuin Seat:n Ateca...

Lainaus käyttäjältä: tet - 03.04.17 - klo:10:18


Minkälaisilla spekseillä, mikä väri?

1,4 TSI 150 ACT 4DRIVE Style DSG, Samoa Orange 

Lainaus käyttäjältä: muusi - 16.02.17 - klo:22:13
Mikäli nuo Atecat tulevat samalta tehtaalta kuin aikanaan Octavia Scoutit, niin en yhtään ihmettele pitkiä odotusaikoja. Minulla se oli aikanaan 9 kk.

Ateca on täälläkin tilauksessa, jätetty jo marraskuussa, ja silloin saapumisarvio oli toukokuulle. En jaksa uskoa että se tuolloinkaan tulisi, kun tuon tehtaan viiveet tietää. Suomi on kuulemma marginaalinen markkina-alue ja tilausmäärät ovat pieniä. Isot tilaukset voivat mennä edelle.. Mutta toiveissa on että josko tuo Ateca kesän aikana ilmestyisi.

Doh, nyt kävi niin että toimitusaika venähti omalta osaltani 15 kuukauteen. Ehtii vuosikin vaihtua jo kaksi kertaa ennenkuin on edes toiveita..

Mikäli nuo Atecat tulevat samalta tehtaalta kuin aikanaan Octavia Scoutit, niin en yhtään ihmettele pitkiä odotusaikoja. Minulla se oli aikanaan 9 kk.

Ateca on täälläkin tilauksessa, jätetty jo marraskuussa, ja silloin saapumisarvio oli toukokuulle. En jaksa uskoa että se tuolloinkaan tulisi, kun tuon tehtaan viiveet tietää. Suomi on kuulemma marginaalinen markkina-alue ja tilausmäärät ovat pieniä. Isot tilaukset voivat mennä edelle.. Mutta toiveissa on että josko tuo Ateca kesän aikana ilmestyisi.

Olen ostamassa uutta Seat:ia ja siinä olisi tarjolla lisukkeena FullLink mikä pitää sisällään MirrorLink 1.1:n.
Autoliikkeessä yritin sitä koemielessä yhdistää puhelimeeni Sony Xperia Z5 Compact:iin tuloksetta, ja lopputulemana oli aina vain yhteysvirhe.

Ko. puhelin uudenkarhea (2 viikoa käytetty vaikka malliltaan jo vuoden vanha) ja siinä on Android 6.0.1 ja MirrorLink 2.1.A.

Onko siis kellään vastaavasta yhdistelmästä kokemuksia? Tämä lähinnä siksi että tilaanko ko. kilkkeen ja maksanko turhasta, vai onko tässä kuitenkin jotain toivoa ?

BTW, Tuo netistä löytyvä "FULL LINK COMPATIBILITY" pdf on 1,5 vuotta vanha, eikä siitäkään ole apua.

Tavoitteena olisi löytää mahdollisimman yksinkertainen ja helppokäyttöinen ratkaisu ilman mitään erillisiä piuhavirityksiä autoon tai laskentaa, niin että jonkun matkan kustannuksen näkisi suoraan jostain kännykän ruudulta. Matkat ovat pääsääntöisesti lyhyitä kaupunkireittejä (5-50km). Pitkillä matkoillahan bensapumpulla näkee tuon suoran hinnan, jos vaan viitsii tankata reissun molemmissa päissä. Tuo auton tankin tilavuuden mittaus voisi olla ehkä riittävä juttu. Jos desinkin tarkkuuteen pääsis, niin se olisi vallan riittävä.

Onko kenelläkään kokemuksia sellaisesta OBD adapteri / kännykkäsofta (miel. android) yhdistelmästä millä saisi selville sen montako litraa (tai euroa) joku tietty ajomatka pisteestä a pisteeseen b kuluttaa polttoainetta? Esimerkkinä voisi kuvitella vaikka työmatkan, ja kuinka kalliiksi se tulee eri reittivalinnoilla, nopeuksilla, vuodenajoilla jne. En ole kuitenkaan kiinnostunut mistään keskiarvoista tms, vaan absoluuttisesta kulutuksesta per reitti. Tietääkseni kaikki verkkokaupat ovat pullollaan niitä softia, mitkä mittaa kulutusta / 100km, mutta se ei ole se juttu nyt.

Alustavan penkomisen jälkeen löysin tämän http://happyrideobd.com/ mikä voisi olla yksi vaihtoehto, mutta onko tietoa muista vaihtoehdoista tai kokemuksia jostain OBD/kännysofta yhdistelmästä?
Mitä kevyempi asennus autoon sen parempi.

Lainaus käyttäjältä: Sande - 06.01.12 - klo:19:17
Onkohan noin käynyt vai maahantuonti loppunut, mutta hinnastossa ei enää ole, eikä Suomen Skodan sivuillakaan enää mainita mitään ko. mallista.

Näyttäs Scoutti ilmestyneen takaisin VM2013 hinnastoon, mutta nyt vain yhtenä mallina, eli dieselinä ja DSG:llä.
http://www.skoda.fi/files/pdf/Skoda_Octavia-hinnasto.pdf
Kauankohan tuota nyt pitäisi odottaa mikäli nyt tilaisi.. 

Homma hoidossa, l. löysin eräästä kolariautosta kympillä ehjän (kuin uuden) kahvan, kun se muuten olisi maksanut noin 500 euroa (koko ohjauspylväs + asennukset). Ei kuulemma myydä pelkkää kahvaa, vaikkakin on siinä vain yhdellä mutterilla kiinni ja on tosi helposti vaihdettavissa. Näin se vag meitä välillä rahastaa..

Satuin tässä huolimattomuuttani potkaisemaan jalallani ohjauspyörän säätö/lukitusvivun poikki kun könysin autossa, ja tuo vipu sattui olemaan just silloin ala-asennossa.
Onko kellään foorumilaisessa tietoa mistä tuon pelkän vivun saisi hankittua, vai saako ? Onko tuolle edes osanumeroa ?
Huoltofirmassa sanoivat että pitäisi hommata koko ohjauspylväs, ja hintaa olisi satoja euroja. Ihan ei viitsisi maksaa pelkästä vivusta tuota hintaa.

Täälläkin on havaittu samaa vaikka on vasta vuoden vanha ocu. Minulla se sirinä ilmenee vain ajossa kaupunkinopeuksilla ja vain tietyillä kierroksilla (~1400rpm). Joku paikka siellä pääsee resonoimaan, mutta en ole saanut vielä mitään selville. Tuo säilytyslokero ratin vasemmalla puolella (jos sellainen on) kannattaa kuitenkin tyhjentää ensin.  

Ikäviä uutisia Porschen ystäville: http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2012/04/911n_luoja_ferdinand_porsche_on_kuollut_3389732.html

Kyllä mulle ainakin tuli molemmat. Soitin on Bolero ja auto valmistui viime kesänä. Sitä taas en tiedä ovatko karsineet ominaisuuden pois uusimmasta mallista vai onko ihan tehtaan kokoonpanovika. Itse tarkistaisin sen mitä on myyty ja valittaisin jos ei täsmää. Nehän ovat velvollisia korvaamaan/korjaamaan noi virheet tietyn ajan kuluessa.

Kävipä niin että jäipä se puhallin mullakin pyörimään itsekseen ajon (15min) jälkeen vaikka ulkona oli noin 5 astetta pakkasta.
Muutaman minuutin kuuntelin tuota hurinaa, mutta kun ei ottanut itsekseen sammuakseen, niin starttasin koneen uudelleen ja sammutin heti perään. Ja näin myös puhallinkin sammui. Oli jo toinen kerta kun jäi pyörimään loputtomasti.
Mutta minkäs teet, niin kauan kun noi hommat hoituu jollain tietokoneella, niin niissä on aina joku bugi.. reboottia vaan kehiin, onneksi se oli nyt helppoa. 

Kappas, ihan samanlainen kuin mulla, väriä ja vanteita myöten. 
Tuon scoutin kulutus laskee hieman kunhan kilsoja tulee lisää alle. Parhaimmillani tulin uutena vuotena 400km 5.1L kulutuksella puhdasta maantieajoa. Se on nelivedolle vähän.

Lainaus käyttäjältä: Squierrel - 20.01.12 - klo:09:41
No, tänään just mulla onnistui, kun kokeilin käsin, kun unohdin laittaa huoltoasentoon. Yleensä ei onnistu, joskus on jokin lukitus päällä, joskus ei.

Omasta kokemuksesta voin sanoa että en hirveesti suosittele tuota manuaalista vääntämistä, vaikka se helposti menisikin. Sain nimittäin kuskin puoleisen pyyhkijän menemään a-pilarin päälle, kun liian monta kertaa olin tuota manuaalista pystyynkääntämistä käyttänyt (olis vaan pitänyt lukea se käyttöohjekirja tarkemmin). Noh, sain sen pyyhkijän kuitenkin painettua takaisin alkuperäiseen asentoonsa (ilman huoltokäyntiä).
Se tuli ainakin huomattua että tuo pyykijän tyven kiinnityssarana tuntuu siis antavan hieman periksi (löystyy kun tarpeeksi vääntelee), mitä tukee tämä toinenkin tarina.

Mielenkiintoista, olisikohan vain maahantuojan valinta. Ikävää on se että noiden toimitusajat ovat sietämättömän pitkiä (mulla 9kk).
Saas nähdä kuinka jälkimarkkinoiden tuon mallin osalta nyt käy..

Mun VM2011 Bolero toimii melko jouhevasti 8GB:n SD kortilta. Soittimessani on myös MDI+USB sekä 8GB USB-tikku, ja se yhdistelmä on aavistuksen hitaampi kuin SD-kortti, mutta ei niin merkittävästi. Jos taas CD:llä on mp3:ia, se on toivottoman hidasta. Kymmeniä sekunteja menee että saa hakemiston luettua. Normi ääni-cd:ta se soittelee tavallisella CD:n nopeudella, mutta metadataa (esittäjien, kappaleiden nimet, yms) ei siellä ole. Mutta enpä noita CD:itä enää käytäkkään. Lisäksi tuo Bolero osaa soittaa musiikkini mikä on tallennettu kännykkääni (N8) Bluetooth:in yli (A2DP striimaus), ja jopa pysäyttämään/käynnistämään soiton, sekä valitsemaan edellisen seuraavan kappaleen. Ikävä piirre tuossa kuitenkin on että musasoitto alkaa joka ikinen kerta kännykässä (sen jälkeen kun auto on käynnistetty ja Bolero on ottanyt yhteyden kännyyni) vaikka kuuntelisin toista mediaa esim. musaa SD kortilta. Kuluttaa näin kännyn puhelimen akkua hieman enemmän. Boleron asetuksista olen valinnut että se ei soittaisi automaattisesti musiikkia BT:n yli. Mutta se taitaa olla kuitenkin Nokian päänsärky, ei Boleron.

17km oli scoutissani kun sen hain.

Lainaus käyttäjältä: kmheisk2 - 06.09.11 - klo:18:32
Onko tämä kooltaan isompi vai pienempi kuin octavia? Harmi, että lamput on muotoiltu superb I näköisikis. Itselle kolahtaa nämä octavia fl ja superb II valomallit paremmin.

Ilmeisesti pienempi ainakin tämän jutun perusteella: http://www.zercustoms.com/news/Skoda-Mission-L-Concept.html
Näyttää omaan silmään muistuttavan jonkun verran passattia ja vanhaa A4:sta..

Uutta mallia pukkaa: http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/skodan-uusi-mallisarja-melkein-valmis

Lainaus käyttäjältä: bm - 31.08.11 - klo:20:46
Eikö löydy kokemuksia Scoutin rengastuksesta? Mietin että voisiko Scouttiin laittaa 215/65/16 renkaat? Laskuri näytti että olis 4.26% vakiorenkaita suuremmat? Mahtuukohan noi pyörimään Scoutissa?

Lienee porukka olevan ihan tyytyväinen scoutin tehtaan antamiin renkaisiin kun kerran ei tule replyä, tai sitten scouttikuskit eivät ole huomanneet kyssäriäsi vielä. Itselläni ei ainakaan ole ollut mitään tarvetta muuttaa tuota. Ihan mukavaa kyytiä on ollut noillakin, vaikkakin pientä pintakovuutta olen havaitsevinani. Kapeampi rengas voisi ehkä olla taas vähän kevyempi ohjata, mutta hakeutunee monttuihin helpommin.

Kurkkasin kuitenkin oman scoutin rekisteriotteeseen, ja siellä oli mainittu seuraavat tyyppihyväksytyt koot:
- 225/50 R17
- 205/50 R17
- 205/55 R16
Eli mainitsemiasi vieläkin korkeamman profiilin renkaita ei ainakaan tuossa listassa ollut...
Alle mahtumisesta en osaa sanoa mitään.

Ai niin, ja turbon vihellyksiä en kyllä erota millään lailla (CR). Enkä ole koeajoillakaan kiinnittänyt huomiota moiseen (PD).

Tietääkseni tuo CR on tullut 2011 -mallissa. Haldexista ei tietoa, mutta arvaan että on ollut jo aiemmin.
http://new.skoda-auto.com/COM/about/info/news/News/Pages/2010_28_MY2011.aspx

Tuttu juttu myös A4 Audista, siis B7 mallista. B8:ssa sitä oli jo korjattu. Ocustani en osaa sanoa vielä mitään.
Viis sateesta on näppärä aine, mutta se ei kestä lasissa kuin hetken. Lisäksi tuulilasinpyyhkijät saataavat alkaa pomppimaan ikävästi pyyhkiessä lasia missä tuota ainetta on. Laitoin sitä kuitenkin sivulaseihin, mutta annan jonkun ammattilaisen laittaa kunnon aineet tuulilasiin kunhan säät tässä huononee. Mutta tuskin se tuota alkuperäistä ongelmaa juurikaan korjaa, kun on kyse ilma/vesivirtauksista ja aeromystiikasta.

Scoutti on ollut nyt pienen hetken käytössä ja alkuun on pelittänyt hienosti ilman ongelmia. Laatu on kuitenkin yllättänyt positiivisesti (jopa ex Audi kuskia).

Yksi asia on kuitenkin jo alkanut mietityttämään. Olen tässä ajellut jo jonkun verran hiekkateitä ja noi kiven iskemät näkyvät tietysti noissa scoutin helmamuoveissa helposti. Olettaisin että nuo muovit kyllä kestää, mutta menevätkö kovinkin ruvelle ajan kuluessa ?
Ja olisiko kannattavaa laittaa jonkunmoista kuraläppää tuonne. Tai onko kukaan laittanut ?
Uskosin että kun on kyse merkkikohtaisista osista (olkoonkin vaikka vaan muovia), niin ne ovat aina kalliita uusia.

Lainaus käyttäjältä: jarruvalo - 31.07.11 - klo:19:03
25.3 tilattu 1.8 tsi dsg combi elegance antaa odottaa itseään. Ensi viikolla teetän vuosihuollon nykyiseen autooni ja sen hinta noin 500 â,¬ autoasi-tarjouksen mukaan.

Sitten käyn piruuttani koeajamassa fordin ja pyydän tarjousta, jos siitä Ecoboostista pidän. V...uttaa tää venttailu. Ilmoittas sitten heti, että toimitusaika voi venyä 8 kuukauteen helposti, eikä puhuis sontaa. Kerran vielä soitan liikkeeseen ja jos sittenkään eivät osaa antaa yhtään tietoa milloin tulee, niin saavat sen pitää.

Lainaa
Kuulostaa aika pahalta. Tätä nykyistä autoa odotin 9 kk ja  en kyllä enää taivu tuollaiseen odotusaikaan.

Siinäpä tuo onkin, en minäkään olisi odottanut jos olisin tiennyt. Tehdas vaan lykkii tuotantoviikkoaan eteenpäin kertomatta siitä kenellekkään mitään. Toisaalta, niin kauan kun autoa ei ole valmistettu, niin kaupan sopimuksen purku on helppoa.

Tilaamani Ocu Scout DSG tuli viime viikolla 9kk odottelun jälkeen. Mutta hyvää kannatti odottaa. Paneeko joku paremmaksi, siis pidemmäksi ?