VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 08.12.25 - klo:12:53^Kuulostaa siltä että umpio on liimattu kasaan. Silloin "lasia" ei saa irti kuin rikkomalla sen ja kaivamalla irti pala kerrallaan.

Pitää vielä kokeilla tuota CRC Gasket Remover, että sulaako umpio vai tapahtuuko mitään, koska on kyllä aivan järkyttävä homma jos pitää mekaanisesti poistaa tuo liima. Tosin nyt pitää odottaa, että ne uudet umpionlasit tulee kiinasta, koska auto on käytännössä ajossa, niin piti laittaa se umpio takaisin paikalleen. Täytyy kaivaa dremeli laatikosta jos ei sitten kemikaaleilla ala irrota.

Lainaus käyttäjältä: Juzu84 - 04.08.19 - klo:11:26Tuo umpioiden "lasien" vaihto on simppeli homma jos kärsivällisyyttä ja lämpöä riittää. Itse niitä jonkinverran tehneenä suosittelen liimojen pehmentämistä kuumailmapuhaltimen avulla jossa on digitaalisesti säädettävä termostaatti niin lämpöä on helppo kontrolloida. Umpion "lasien" irroitus on kaikkein kriittisin vaihe ettei pinnat vahingoitu ja vanha liima on putsattava pois todella tarkasti. Uudet "lasit" kun liimaa paikalleen niin tasainen vana vaikka mustaa sikaflexiä joka liimaa lähes mitä vain ja liiman kuivuminen ehdottomasti huoneen lämmössä loppuun asti ennen kun auto otetaan ajoon. Lasien vaihto on monesti järkevämpää vanhoihin umpioihin sen takia koska tarvikeumpioiden säätömekanismit on yleensä enemmän tai vähemmän paskalaatua ja optiikka voi olla mitäsunsattuu kuraa vaikka sieltä E-hyväksyntä löytyykin.

Kohta jo seitsemän vuotta vanha juttu, mutta millähän tuota "liimaa" pitäisi saada notkistumaan kun rupesi jo umpion muovit sulamaan, mutta liima ei vielä tiennyt mitään? Laitoin myös purkkiin palan sitä liimaa ja asetonia, niin ei tapahtunut mitään. Sama break cleaner kanssa...Tiivisteen irroitus aine varmaan sulattaa jo umpiota (ainakin maalit lähtee helposti sillä).