VAGarena.fi

Connect näyttää teoreettisen rangen.

Autosta akun ollessa täysi mene auto valikkoon ja e-info niin potentiaalisesta näet mikä vie kapasiteettia akusta. Talvella ainakin ilmastointi imasee sen ~10km rangea

Itsellä hajosi jotenkin myös tuo systeemi viime kesänä. Jotenkin se tappi meni jumiin ja jäi tosi jäykäksi. "Korjasin" siten että painoin tapin pohjaan ja luukku vaan lepää lukittumatta paikallaan. Saranassahan on pykälä niin ei itsekseen aukea ja kestänyt konepesut yms. Ihan hyvin.

Kerro toki sitten mitä korjaus tuli kustantaan tai jos ite korjaat että oliko kovinkin työläs

Noniin erehdyin jo luulleeni että tästä ongelmasta olisi päästy eroon VAG konsernissa mutta ei näköjään.

Eli pakkasten tultaessa ovi kyllä avautuu ihan normaalisti mutta ei pysy sitten kiinni. Toki kun antaa sisätilojen lämmetä niin alkaa jossain vaiheessa toimimaan mutta erittäin rasittava oire varsinkin aamuisin.

Onko tietoa miten korjataan?

Onko muilla vastaavaa ongelmaa?

Lainaus käyttäjältä: Ninni - 11.06.25 - klo:20:40Miten ihmeessä olette saaneet toimimaan tuon ajastetut lataamisen?
Mulla asetettu aikataulu ite auton puolelta niin että toistuu joka arkipv, latausaika 00-07 ja lähtö valmis 7:30.
Silti lähtee lataamaan heti kun lyö piuhaan.
Onko tähän olemassa joku jippo mitä en tajua?
Valaiskaa miten se kannattaa tehdä. Sovelluksesta kun ekan kerran kokeilin niin samat asetukset mitkä tein MySkodan kautta ei löytyn auton asetuksista lainkaan.

auto lataa sen heti sinne alimpaan säädettyyn akun alimpaan varaustilaan ja sitten lähtöä ennen pyrkii lataamaan loput. Näin ainakin mulla

Mikä mahtaa olla plugarin jakohihnan vaihtoväli?

Lainaus käyttäjältä: Bteex-6 - 01.06.25 - klo:18:34Onko muilla ilmennyt, että latausta ei saa apista käyntiin? Aloita lataus painike harmaa sovelluksessa eikä sitä saa aktivoitua. Sovellus toimii kyllä muuten. Tänään ilmennyt.

samaa ongelmaa.

Onko plugarissa mahdollista saada polttoainewebasto toimimaan ajastuksella? Nyt kun laittaa ajastuksella lämmityksen päälle niin käyttää automaattisesti HV akkua. Lämmitys syö HV akun kapasiteettiä n. 15-20% niin mielummin käyttäisin polttoainelämmitintä. Polttoainelämmitin toimii siis kyllä manuaalisesti apista päälle laittamalla mutta ajastusmahdollisuus olis parempi

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 21.10.24 - klo:14:04Meidän edelliseen vm. 2021 neloskoppaseen Octaviaan asennettiin irroitettava vetokoukku jälkikäteen. Eli onnistuu asennus.

Paljonko maksoi koukku asennuksineen? Omassa octaviassa näyttäis olevan tuo asennusvalmius niin tuskin se ainakaan arvoa laskee jos semmosen asennuttaa

Lainaus käyttäjältä: HeKa76 - 08.11.24 - klo:10:21Onko tämä työohje jossakin nähtävillä?
Ja siis ilmeisesti ainut keino saada pääkäyttäjä asetettua (mikäli ongelma sen kanssa) on käydä huollossa teettämässä joku päivitys?
Omalla kohdalla nyt ongelma päällä.. kaikki toimi aiemmin mutta auton myyynnin -> kaupan peruutuksen jälkeen en enää saa itseäni takaisin pääkäyttäjäksi.

Briskodasta löysin, saattoi olla tämä. ainakin tuossa online services kohdassa on että creating a master user is not possible.
En osaa tänne laittaa kuvaa mutta:
https://www.briskoda.net/forums/topic/522574-update-to-version-1969/page/2/
sivulla 2 llewis6996 jakanut

etsin ja tarkastin kuitin että minkä tpi:n mukaan ne siellä huollossa mulle sen päivitti, oli juurikin työ kyseinen 2065556 mutta /14, liekkö vain päivitetty sitten tuosta /10

Lainaus käyttäjältä: heller - 08.10.24 - klo:21:12Ja huollosta on kysytty?

Juu eivät suostuneet tekemään mitään ennenku itse oli yhteydessä skodaan. No skodalta meinasivat selvittää, ei kuulunut mitään niin briskodasta löysin työohjeen sille vialle ja lähetin tämän työohjeen skodalle, että pystyivät kertomaan merkkiliikkeelle että vika korjataan päivittämällä softa. Eivät siis suostuneet päivittämään sitä pyynnöistä huolimatta ennenkuin skoda kertoi että siinä se vika on.

Lainaus käyttäjältä: Passatti_ - 30.09.24 - klo:17:08Onko normaalia, että kelien hieman viiletessä täyteen ladatun auton ilmoittama range sähköllä putoaa n. 55kmstä n. 40km:iin?

Ostin siis elokuussa vm.21, 70tkm ajetun Ocun ja alkuun auto ilmoitti, että sähköllä pääsee reipas 50km, mikä pitikin aika hyvin paikkaansa. Nyt, kun ilman lämpötila on 0-10 asteen välillä, on matka pudonnut n. 40km:iin, vaikka akku on täysi. Ja muutoinkin range putoaa silmissä, jotenkin selkeästi nopeammin, kuin hieman aikasemmin. Mitään asetuksia en ole muuttanut.. Onko lämpötilalla siis noin merkittävä vaikutus, vaikka vielä ollaan selkeästi plussan puolella?

Itsellä myös tippunut range ~55km -> 47km kelien viiletessä. Mites muilla? Huolestuin jo että onko akku sökö mutta eiköhän se vielä suht ehjä ole.

Lainaus käyttäjältä: Passatti_ - 16.08.24 - klo:08:45Tuli hankittua perheeseen vuoden 21 Octavia ja heti pukkaa ongelmaa. Eli olen ladannut puhelimeen MySkoda apin ja lisännyt auton sinne. Aktivoinnissa homma tökkää siihen, että en saa lisättyä profiiliani pääkäyttäjäksi. Kun sitä yrittää tehdä, tulee näyttöön lukemaan vain "sovellusta ei voitu käynnistää".

Onko tälle mitään kotikonstia saada toimimaan vai kärräänkö pajalle?

Samaa vikaa täällä... Ensin ei antanut edes kirjautua sisään ja täytyi käyttää päivityksessä. Päivityksen jälkeen antaa kirjautua sisään mutta ei anna tehdä pääkäyttäjää. Auto ollut nyt n.3vk, saa nähdä meneekö nopeaakin vaihtoon jos on näin paska.

Tuli hommattua tollanen -21 octavia phev. Ensimmäinen hybridiauto itsellä. Viikon verran ajellut ja olen tykännyt. Ongelmana on ollut että infotainment pyytää kirjautumaan skoda id tunnuksilla, jotka olen luonut myskoda appissa, niin kirjautuessa auto miettii asiaa n. Minuutin jonka jälkeen ilmoittaa että asetuksia ei voitu ladata. Kohtalontovereita?
Myös muut kokemukset autosta kiinnostaa, ketjun olen tosin lukenut läpi.