VAGarena.fi

Onko kukaan vaihtanut rekisterikilven valoa? Miten se lähtee ehjänä irti? Toinen puoli on pimeänä, huomasivat vuosihuollossa.
Uusi moduuli olisi marmorilla n 100 euroa ja Motonetissä n puolet siitä.

Itselleni tuli sähköpostiin tuo viesti ja kävin katsomasssa autossa näkyykö päivitysilmoituksia. Siellä oli yksi, painoin "Päivitä" nappia ja näytti niinkuin päivitys olisi lähtenyt käyntiin. Hetken pyöritti kuvaketta ja sitten palasi normaaliin näyttöön. Taisi tulla ilmoitus että kun seuraavan kerran käynnistät auton niin päivitys otetaan käyttöön. No on käynnistetty nyt useammankin kerran mutta edelleen näkyy softaversio 3.2 näytössä. Toisaalla kerrotaan että 3.7 version asennus kestäisi 4 tuntia ja tuo kertomani päivitystapahtuma kesti muutaman minuutin. En tiedä sitten mitä tapahtui oikeasti. Mitään uusia ilmoituksia ei ole näkynyt.

Ok, kiitos kommenteista. Täytyy seurata tilannetta. Toistaiseksi kokemukset ovat vain lämpimältä kesäajalta joten nämä hieman viileämmät kelit saattavat tosiaan tuoda uusia piirteitä latauksiinkin.

Muuten ID.4 kokemukset ovat melko myönteisiä. Ostin auton 3v käytettynä, 48000 ajettu leasing palautus. Edellinen oli diesel Passat farkku. Täytyy kyllä sanoa että suuntavakavuudeltaan Passat oli parempi ja sitä hieman haikailen matka-ajossa. Toisaalta sähköajon mukavuus ja teho ovat ehdotonta plussaa sekä latauksen edullisuus.

Latasin yönaikana kotona ID.4 Pron vm2021, latausasetus oli 80 %:iin. Aamulla sovellus näytti että oli ladattu 100 %:iin mutta range oli vain n 400 kun sen normaalisti pitäisi olla yli 500km kun akku on täynnä. Lisäksi rattinäytössä akkukuvakkeen alla oleva vihreä palkki (mikä sen nimi on?) oli vasemmasta reunasta vajaa kun se normaalisti on koko matkan vihreänä. Aivan kuin softa tulkitsisi akun kapasiteetin pienemmäksi kuin se oikeasti on vai mikä ihmeen oikku tämä on? Softa on 3.2

Minulla on ID.4 PRo ja softa 3.2. Kun lataan kotona Blaupunktin voimavirtapistokkeeseen laitettavalla laturilla niin jos haluan katkaista latauksen ennenkuin tavoite, esim 80%, on saavutettu niin pistoke ei lähde irti vaikk aolen katkaissut latauksen aooikssta ja/tai auton ruudulta. Vaikka siirrän tavoitteen pienemmäksi kuin jo ladattu kapasiteetti niin pistoke ei irtoa. Tämä on taphtunut jo kaksi kertaa ja vasta monen kiemuran ja eri vaohtoehtojen kokeilun jälkeen olen saanut pistokkeen irti.

Mikä on oikea sekvenssi jos haluaa katkaista latauksen kesken?

Jos antaa laadata asetettuun tavoitteeseen asti niin ei ole ollut toistaiseksi ongelmaa. Auto ollut perheessä nyt kuukauden verran.