VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 18.09.25 - klo:08:45Itse kysyin päivitystä paikallisesta VW huollosta, vastaus oli: Selvityksemme mukaan ei ole vielä tuota 5.4.3 saatavana.

Eli joko eivät halua asentaa tai sitten pitäisi sanoa tiskillä taikasana "lataus ei toimi" jolla tuo "korjaus" voitaisiin asentaa.

En ole varma asiasta mutta vaikuttiko omaan tilanteeseen se että autossa on vielä takuu voimassa rekisteröity 3/24
Tuohon lataus vikaan korjaus että päivitetään ohjelmisto uuteen tuli ihan valmistajalta

Lainaus käyttäjältä: OPL - 17.09.25 - klo:12:23Tuliko samalla puhelinappiin ovien etälukitus?

Kyllä tuli ja ihme se toimii

Tervehdys
Aloitin pitkän aikaa sitte ketjun koskien oman id.4 latausongelmaa. Vikaa etsittiin K-autossa aika monta kertaa ja olivat yhteydessä saksaan ongelmasta. Kunnes sieltä sanottiin että käyttöjärjestelmässä on vika autossa versio: 4.1 ongelma korjaantuu kun päivitetään versioon: 5.jotain
Viime perjantaina auto oli päivityksessä ja päivitettiin versioon 5.4.3
ja nyt lataus toimii kuten pitää.
Pitkään siinä meni mutta tulipa kuntoon kiitokset täytyy antaa K-auto airportille Vantaa
He ottivat asian tosissaan ja hoitivat homman maaliin

Minun mielestä ohjelmistovialla ei tarkoiteta auton käyttöjärjestelmää vaan sitä ohjelmistoa joka huolehtii auton latauksesta. Auto menee taas 30.12 - 31.12 huollon tutkittavaksi.

Nyt on selvinnyt sen verran että on vaihdettu auton latauslaite se ei korjannut ongelmaa. Oli tällä viikolla 5 krt huollossa ja nyt saivat vian näkyviin eli asetuksella " lataus ennen lähtöä " ei lataa kuin yhdellä vaiheella. On ohjelmisto vika eli täytyy odottaa että Saksasta tulee ohjelma päivitys joka korjaa ongelman. K-autossa sanoivat että ei ole aikaisemmin tällaista vikaa tullut vastaan.

Softa on 4.1 tarkistin kun lähdin töihin. Latausasema on hankittu kotilataus.fi yritykseltä on 11 Kw asema dynaamisella kuormanhallinnalla. En usko että asema rajoittaa latausta koska jos valitsen auton valikosta välitön lataus niin auto lataa 10 Kw teholla. Asemahan ei "tiedä" mikä lataus asetus autossa on valittu.

Itselläni myös ID.4 pro 4motion elegance nyt ollut 1 kk rekisterissä ja käytössä. On kyllä erittäin mukava auto käytössä. Tuntuu vaan hurjan isolta entiseen pösö 308 verrattuna.

Softaversio on 4.0 Latausasema säätää autolle annettavaa lataustehoa sen mukaan paljonko talossa on kulutus. Tehonsäätöä ei tarvitse kesällä koska ei ole lämmityksiä päällä. Eikä silloin kun auto on ollut latauksessa talon kulutus on ollut 0,5 kw - 1 Kw eli ei tarvitse autolle annettavaa tehoa säätää

Ei ole ac-rajoitinta käytössä. Olen sitäkin kokeillut lataa silloin vielä pienemmällä teholla.

Ongelma on se että ei kerkiä latautua yön aikana 20% ----> 80% koska latausteho ei nouse yön aikana latautuu n. 60 % näen aurinkopaneelien sovelluksesta josta näkyy mikä on ollut sähkön kulutus yön aikana että latausteho ei nouse yön aikana

Tervehdys, olen uusi jäsen täällä sekä tuore sähköautoilija 1kk sähköautoilua takana ja autokin on 1kk ollut rekisterissä.
Latauksesta sen verran kysyttävää että kun latausasetuksena on lataus ennen lähtöä esim klo 6.00 ja lataus olisi 20% ---> 80% ei ole käytössä ensisijaisia latausaikoja koska sähkö on samanhintaista kellon ympäri eikä ole käytössä ac-virran rajoitusta. Latauspaikkana on "koti" joka on tallennettu muistiin. Johdon laitan kiinni klo 21.00 ja auto näyttää lataavan vain 3 Kw teholla vaikka on 11 Kw latausasema käytössä ja tuolla latausteholla ei ehdi ladata 80 % mutta jos valitsen välitön lataus asetuksen autosta niin auto lataa 10 Kw teholla. Osaatteko sanoa onko vika käyttäjässä vai autossa?