VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: Baajane - 22.06.25 - klo:20:22Uusi vika ilmeni ennen juhannusta: infotainment keskus pimeni ja en saanut mitään drivemodeja yms vaihdettua, vikavalot; parkkitutka, kuolleenkulman av. Lane-assist ,parkkiavustin etc pois käytöstä. Nyt latasin päivän autoa (1% >98%) kaikki toimii taas mutta kuinka kauan... Ei edes päivittänyt ilmeisesti mitään, muilla tällaisesta kokemuksia? Thanx

Sama juttu, tilttasi täysin. Jossain buuttiloopissa, jos saa pitkällä 'virtanäppäimen' pohjassapidolla heräämään. Tapahtui viikkoa ennen juhannusta. Juhannuksen jälkeen huollossa yrittivät herätellä, mutta eivät onistuneet.
Uusi huoltoaika taas varattu. Auto oli sentään välillä noin vuoden ongelmaton (kun oli ensin ekana vuonna vähän väliä infortainmentin takia huollossa).

Ainakin minulla (plugin hybridi), tuo sovelluksen kautta lämmityksen päälle laitto:
* Kun latausasemassa kiinni, niin ottaa sähkön sen kautta
* Kun ei ole latausasemassa kiinni, niin herjaa, että haluatko käyttää akkua lämmitykseen (ja lyhentää sähköistä ajomatkaa)

Ehkä sinun latausasemasi lopettaa virransyötön jossain vaiheessa, eikä anna enää uudestaa sitä kun laitat autoa lämpiämään?

Minulla aikankin tuon Seat Connectin pääkäyttötapa on juuri ex-tempore lämmityksen päälle laitto n. 15 minuuttia ennen ajoon lähtöä. Toimii mainiosti.

aijaa.com palvelun kautta (vaikkapa) kuvalinkit:

https://aijaa.com/uWRfcT

Miten nykyään voi liittää tietokoneelta kuvia? Tuo yläpalkin 'Lisää kuva' on vain jonkun URL:n lisäämismahdollisuus.

Sportstourerissa on takaluukussa yksi valo oikealla puolella. Onneton tuikku, mutta sentään jotain.

(ja en osaa enää liittää kuvia tässä päivittyneessä Vagarena-versiossa)

Lainaus käyttäjältä: zsi - 20.10.23 - klo:11:54
Kiinnostaisi vielä mikä on infotainment:in osanumero. Täällä 5FA035862S ja softa 1940, eikä siis ole asetuksissa älyistuinta.

Minulla raportoi näin
Laitteen osanumero: 5FA035862S & HW: H61, SW: 1940

Lainaus käyttäjältä: Masatir - 20.10.23 - klo:08:13
Nyt alkoi ihan kiinnostamaan tämä "lämmitetty älyistuin" ominaisuus. En omasta phev-versiosta löydä tällaista kohtaa mistään Clima-valikoista tai e-managerista. Voisiko joku ottaa kuvan omasta näytöstään, että miltä kyseinen asetus näyttää ja mistä se löytyy?

Itselläni ohjelmistoversio 1940 mutta että vaatisi koko näytön vaihtoa, että tällaisen kikkareen saisi esille?

Tässä kuvatuksia.

Lainaus käyttäjältä: zsi - 18.10.23 - klo:12:21
Täällä 1940-päivityksen jälkeen kuljettajan penkin lämmitys menee ajoittain itsestään päälle käynnistyksen yhteydessä. Sitten se joko pysyy päällä kunnes sen itse sammuttaa tai sammuu itsestään hetken päästä.

Ettei kyseessä olisi kyseessä tuo outo ominaisuus: Lämmitettävä älyistuin ??
(mikä lienee sitten onkaan)

Löytyy Clima-valikon asetuksista. Itselläni se ei ole päällä.

Viimeinkin minun infortainment näytön buuttailuongelmat loppuivat, kun joku ohjausyksikkö vaihdettiin!
Uudessa ohjausyksikössä on samat hardis (H61) ja softaversiot (1940), kun risassa yksikössä.

Nyt auto viimeinkin toimii siten kuin sen olisi pitänyt heti toimiakin.

Skoda-sivustolla mielenkiintoinen tieto/huhu tuosta infotainment -näytön buuttailusta:
> I was told by my local main dealer that the issue is related to the onboard sim card. Apparently the cars sim is setup to primarily use 4G but when you drive into an area with a 5G mast the sim attempts to swap over to 5G.. cant do it.. and errors out.

Linkki: https://www.briskoda.net/forums/topic/506295-infotainment-system-restarting-endlessly/page/39/

Itselläni on siis tuo buuttiongelma ollut päällä nyt kaksi kuukautta. Käytännössä kaikki mitä tuon infotainment -näytön kautta pitäisi voida tehdä, on mahdotonta.

Itse haaveilen, että Seat julkistaisi myös 1941 päivityksen. Oma infotainment näyttö on ollut käyttökelvoton 1.5kk
(2.5 minuuttia päällä, sitten buuttaa ja homma toistuu pari kertaa ja sitten näyttö jää pimeeksi)

Lainaus käyttäjältä: MTT - 31.08.23 - klo:20:18
Sulla on ilmeisesti kans PHEV versio. Meillä tekee boottiloop vian joka kerta kun irroittaa kaapelin kesken latauksen tai irroittaa kaapelin liian hitaasti akun ollessa täynnä (auto ja laturi kerkeävät aloittaa kommunikoinnin).

Olen odotellut kohta 3kk uutta infotainment ohjainlaitetta, jonka pitäisi korjata vika.

Juu, lataushybridi on. Uusi ohjauslaite on tilattu kuukausi sitten. Ei kuulemma mitään tietoa milloin lähettävät moisen Espanjasta.

Onkohan mulla väärä tapa irroittaa latausjohto:
1) Seison auto latausjohdon vieressä
2) Painan avaimen avausnappia
3) Nopeasti vedän laturijohdon irti autosta (jottei se mene lukkoon aika pian)
4) Sitten autoon ja auto käyntiin
5) Ja näyttö on joko pimeenä tai 1.5 minuutin buuttiloopissa (tekee käynnistelyn noin 5 kertaa ja sitten pimenee).

Jossain vaiheessa sitä alkaa varmaan kaipaamaan lämpötilansäätöjäkin kun ilmat viilenee.

Lainaus käyttäjältä: miz - 31.08.23 - klo:17:43
^
Onkos sulla siis tuo datapaketti tilattuna vai miksi se jumii tuossa näytössä?

Ei aavistustakaan pitäisikö olla joku datapaketti. Auto on kesäkuussa 2023 saatu ja sen mukana tuli se Seat-Connect vuodeksi (tai kahdeksi)?
Mutta eikö se itsessään jo sisällä jonkun datapaketin? Ei kai siihen autoon muuten saa mitään yhteyttä sillä sovelluksella.

Sitä vaan ihmettelen, että pitäisikö tuolla sivulla olla jotain toimivaa tahi ei??

Mulla toi 1940 on ihan mahdoton, pelkkää buuttia ja lopulta mustaa ruutua.
Toimii kerrallaan noin 2 minuuttia ja sitten buuttaa.

Mielenkiinnosta, sinä jolla tuo 1940 on ok, niin mitä näkäyy tällä sivulla.
(mulla epäilys että toi sisäinen eSIM-datakortti ei ole ihan ok)

Yhden kerran voi yrittää uudelleen, sitten tokan kerran lopussa laite buuttaa.

Taasen saksalaisella foorumilla käyttäjät raportoivat jostain OTA päivityksestä, joka tuli tarjolle eilen (2023-08-30).
Jonka pitäisi korjata asioita myös 1940 fw versiolle.

https://www.seat-leon.de/forum/threads/neues-update-verfuegbar.124070/page-227

Ainakin VW ja Skoda foorumeilla on ihan samaa raporttia tuon infotainment -näytön buuttailusta. Vaivaa kaiketi suurta joukkoa käyttäjiä.
Tapahtuu myös 1940 firmwarella. Mahdollistesti joku OTA päivitys saa aikaan tuon ongelman.

Mutta... VW:lle ja Skodalle on tullut ulos fw 1941 versio, joka kaiketi korjaa tuon buuttailuongelman.

Esim täällä: https://www.briskoda.net/forums/topic/506295-infotainment-system-restarting-endlessly/page/35/


Toivottavasti tulisi piakkoin myös tarjolle Seatillekin.

Mikäs versio sinulle asennettiin?

Mulla kanssa alkoi näyttää moottorin varoitusvaloa (auto oli kuukauden vanha).
Oli kuulemma polttoaineen paineanturi, joka piti vaihtaa. Tuosta on tullut tehtaalta joku tyyppivikatiedotekin tms....

Pari kuukautta vanha Leon on nyt ollut useammin huollossa kuin 7v. vanha edellinen auto (volkkari).

Olenko yksin ongelman kanssa, että noi raitisilmasuuttimet on kovin surkeita käyttää, kun niistä puuttuu se 'voimakkuuden' -säätö.
Ne on koko ajan joko täysillä tai sitten pois.
Kaikissa aiemmissa autoissa on ollut aina joku rulla, jolla on saanut säädettyä tuota virtausnopeutta per suutin.
Jos vaikka kasvoille (keskisuutin) haluaisi hieman vähemmän boforia kuin käsille/vartalollle (sivusuutin), niin haastavaa on tuo säätö.

Infotainment näyttö alkoi buuttailemaan parin minuutin välein ja nyt kokonaan pimeänä.
Eli tutkat, kamera, radio/media, ilmastointi, liikennemerkkikamera, sos-toiminne, yms. pois pelistä.

Tässä viritys, jotta voi käyttää navigointia puhelimen avulla ja jopa soittamaan musiikkia näppärän bluetooth kajarin kautta 

Toimii hienosti!

Lainaus käyttäjältä: naapurisi - 16.06.23 - klo:14:20
Kiitos, juu tuo easy-open oli jo valittuna asetuksista.
Mutta en kyllä saa jalalla takaluukkua aukeamaan. Pitää pyytää sitten huoltoa (kun joskun on sinne asiaa) katsomaan tuon asian perään.
Ja opastamaan jalasta-pitäen.

Tulio vielä katsottua oliko se 'easy access' päällä tahi ei. Ja ei ollutkaan, kun laitoin päälle, niin se takaluukun avaaminen alkoi myös jalalla toimia!
Jee Jee!

Kiitos, juu tuo easy-open oli jo valittuna asetuksista.
Mutta en kyllä saa jalalla takaluukkua aukeamaan. Pitää pyytää sitten huoltoa (kun joskun on sinne asiaa) katsomaan tuon asian perään.
Ja opastamaan jalasta-pitäen.

Lainaus käyttäjältä: Yaffa0 - 14.06.23 - klo:10:42
Tuo kolo on sähköisesti esiin tulevaa vetokoukkua varten. Ainakin itsellä se on tuossa. Takaluukku toimii jalalla nätisti niin, että laitat jalan suoraan rekisterikilven kohdalta auton alle ja sitten vedät jalan pois auton suuntaisesti (keulasta-perään). Sivusuunnassa jalan heiluttelu ei auta asiassa. Katso myös, että ko. toiminto on aktivoitu info-järjestelmästä. Liike jalalla saa olla rivakka.

Missäs kohtaa infojärjestelmässä on tuo asetus?
> Katso myös, että ko. toiminto on aktivoitu info-järjestelmästä

Löytyy vaan lukituksen puolelta kessy päälle/pois ja joku mukavuuslukitusasetus.

Handsfree takaluukun avaus (PHEV malli)... miten ihmeessä tuon pitäisi oikein toimia jalalla puskurin alla heiluttelemalla???
Onko jossain ohjeita sen suhteen? Myyjäkään ei saanut sitä toimimaan autokaupassa.

Puskurin alla on outo iso kolo, puuttuukohan sieltä joku anturipaketti tms?

Meikäläisenkin 2021/08 tilattu auto (Sportstourer PHEV) tulla tupsahti viime viikolla Suomeen ja tänään sain sen.
Meni 21 kk tilausesta toimitukseen. Usko oli jo välillä loppua. Mitään väliaikatietoja toimituksesta en saanut.
Kuulemma Xcellence mallit tehdään alta pois, kun niitä ei enää voi tilata.